Les pénuries de composants dépouillent les tableaux de bord des voitures
La pénurie de composants touche toutes les industries et pas uniquement dans l’informatique. Les constructeurs automobiles sont aussi touchés de plein fouet, avec des chaînes de production qui ont été mises à l’arrêt à plusieurs reprises ces derniers mois et une crise qui s’aggrave au fil du temps. Pour ne pas cesser de produire, ils décident parfois de supprimer des fonctions ou options, un phénomène qui s’intensifie.
Dans le meilleur des cas, ce sont des options esthétiques qui ne sont pas indispensables pour autant. Chez Peugeot par exemple, le cockpit 3D, qui affiche des compteurs en relief derrière le volant, a été remplacé à plusieurs reprises par des compteurs à l’ancienne avec des aiguilles et un petit écran central. Ce phénomène remonte à début 2020, mais il s’est amplifié cette année en touchant davantage de modèles.
Les retraits peuvent être plus gênants qu’une option esthétique toutefois. BMW a du mal à s’approvisionner suffisamment en dalles tactiles pour ses voitures et le constructeur a décidé de le retirer sur certains de ses modèles. L’écran jusque-là tactile au centre du tableau de bord ne peut plus être contrôlé qu’avec la commande « iDrive », une exclusivité maison qui est une sorte de trackpad. Les clients qui acceptent de se passer d’un écran tactile obtiendront une réduction symbolique (500 $ aux États-Unis), mais leur voiture restera sans écran tactile.
Cette pénurie est globale et touche tout le monde, même Tesla qui a fait preuve d’agilité auparavant en remplaçant plusieurs composants de ses voitures pour continuer à produire au même rythme. Pour les clients, le seul changement visible jusque-là était le retrait du réglage lombaire sur le siège passager à l’avant, une fonction qui n’était pas très utilisée selon la firme1. Mais la réalité a fini par rattraper Tesla et l’entreprise n’a pas communiqué sur un retrait pourtant gênant.
Aux États-Unis, une partie des Model 3 livrées dernièrement n’ont plus de connecteurs USB dans la console centrale. Il y en a normalement deux dans le rangement placé devant les porte-gobelets, mais des clients ont eu la surprise de découvrir deux trous vides à la place. Pire, le chargeur à induction ne fonctionne pas sur ces modèles, ce qui veut dire qu’il n’y a aucun moyen de charger un smartphone à l’avant de la voiture ! En 2021, cela fait tache, surtout quand les clients doivent le découvrir par eux-mêmes.
Quand ces clients ont contacté Tesla pour signaler le problème, ils ont appris que c’était en effet lié à une pénurie de composants USB. Le chargeur à induction étant alimenté par de l’USB-C lui aussi, il est également désactivé. Le constructeur évoque une disponibilité à partir de la mi-décembre pour compléter la voiture, mais c’est manifestement aux clients qu’il revient de se manifester, ce qui n’est pas très correct.
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On pourrait ajouter à la liste le radar avant aux États-Unis, même si Tesla a justifié ce retrait par son choix stratégique en faveur de la vision. ↩︎
@iPop
"un pigeon"
Le cœur de cibles d’Apple parait-il 🤣😉
@YetOneOtherGit
T’exagère un tantinet.
Tu prend 90 millions de sujets, tu les vaccines 3 fois (mais ça vaut rien) et tu leur fait obligatoirement payer au prix fort, ça c’est un très bon exemple ou comment devenir multi-milliardaire en 3 mois.
@debione
"La raison est que c'est de cette manière que l'on obtient les biais de confirmation."
Ça dépend des critères que tu appliques pour blacklister.
Tu parles de blacklister sur la base de la posture. Je ne fait pas cela, je m’interdis de le faire.
Je blacklist sur la base de propos répétés racistes, genrophobes, insultants, ou de stupidité confirmée. Je blacklist sur la base de la toxicité.
Nous avons tous notre perception de la toxicité cependant. En particulier sur le point de la stupidité.
@ fte:
Perso, je reporte simplement ces faits. Et je dois avouer que faire des reports qui ne sont jamais pris en compte, j'ai été super bien préparé avec Apple :)
Après j'arrive à ne pas répondre, ou lire de travers juste pour me dire: Rien n'a changé.
Je vis sur une terre qui ne partage dans sa grande majorité absolument pas ni mes convictions ni mes envies. Pour moi, ce genre de propos ne font que confirmer ce que je pense de l'humain d'un point de vue général.
@debione
"Pour moi, ce genre de propos ne font que confirmer ce que je pense de l'humain d'un point de vue général."
C’est une forme de biais de confirmation que de ne pas les blacklister. C’est ce que tu dis.
Juger l’humanité sur la base de quelques crétins… si ce n’est pas un biais, je ne sais pas ce que c’est.
@fte:
Ou j'ai dis que je jugeais sur quelques crétins l'humanité? Les plus dangereux ne sont pas ceux qui sont ouvertement *mettre ce que l'on veut*-phobe.
Mais ces quelques crétins font partie du tout. Et je préfère être face à quelqu'un d'ouvertement xénophobe par exemple, que quelqu'un qui va me tenir un discours humaniste de façade mais qui aura des actes qui iront à l'encontre de son discours.
Exemple: Une grande partie des contributeurs sont d'accord pour les problèmes climatiques, qui dans les faits pratique la frugalité? Ben ici quasi personne. Ils sont encore pire que ceux qui te disent ouvertement : "Rien à battre de l'écologie, je veux "ma bagnole, mon smartphone dernier cri, un grand appart, partir à ski et aller à Barcelone en avion 3x par années"
Sans parler des avis des commentateurs spécialistes que je ne lit pas jusqu'au bout, pas besoin d'en lire beaucoup pour en deviner la qualité ou non du fond.
Quelques part, si il y avait une vrai pénurie d'un tas de matières premières, je tournerai ça positif dans le sens où l'on serait ainsi obligé de décroitre, de bon angune pour la planète sachant que l'on est pas capable de se modérer seul. Et franchement ce ne sont parfois vraiment pas équipements ou objets vitaux ! Je ne dirai même pas que c'est du confort, c'est juste superflu, de l'abus d'utilisation de ressource pour un plaisir indécent à l'égard des choses vraiment importantes. Pour exemple de mon point de vu une montre connecté est inutile, on est clairement plus que dans le superflu.
@Musicos80
"si il y avait une vrai pénurie d'un tas de matières premières, je tournerai ça positif dans le sens où l'on serait ainsi obligé de décroitre"
Beaucoup considèrent que l’on reviendrait en fin à de vrais privilege de classes : plus besoin de se coltiner les ravages du tourisme de masse, plus besoin de supporter les produits moyens de gamme de mauvais goût, plus besoin de partager les privilèges naguère réservés aux élites.
On va enfin pouvoir sortir de l’immonde période de démocratisation et donc de paupérisation de bien des plaisirs 😋😈😉
C’est le sois disant progrès consistant à ouvrir largement l’accès à la consommation aux masses qui est le péché originel 🥸
Un retour à l’ordre naturel d’une société de caste hiérarchisée règlera bien des pb 🤩
@YetOneOtherGit
Cela donne une idée du niveau de cette élite !!!
Tout ce savoir, éducation, culture pour servir cette belle cause : l’égoïsme !
@CorbeilleNews
"Cela donne une idée du niveau de cette élite !!!
Tout ce savoir, éducation pour servir cette belle cause : l’égoïsme !"
Je te donne une vraie solution clé en mains et tu râles 😜🤣🤣🤣🤣😉
@YetOneOtherGit
Ah mais c’est un des avenir auxquel j’avais également malheureusement pensé : je vois mal une grosse partie de ce conservatisme devenir moins égoïste. Quand on discute avec eux on sent bien que seules leur idées comptent !
@CorbeilleNews
"je vois mal une grosse partie de ce conservatisme"
Tu peux définir ce que tu appelles “conservatisme” ?
Ce qui ne veulent surtout rien changer, c’est ça ?
@YetOneOtherGit
Ceux qui ne veulent pas mieux partager les richesses de toutes sorte donc conservateurs progressistes aussi : le progrès tant que cela ne change pas leurs privilèges
@CorbeilleNews
"Ceux qui ne veulent pas mieux partager les richesses de toutes sorte donc conservateurs progressistes aussi : le progrès tant que cela ne change pas leurs privilèges"
Alors que comme je te l’ai expliqué c’est au contraire de revenir sur une concentration des privilèges.
C’est clairement la démocratisation des privilèges qui est à l’origine des maux de la planète 😈😉
@YetOneOtherGit
J’ai bien compris mais c’est bien pour ces privilèges qu’ils ne comptent pas lâcher que l’on risque de retourner à votre « solution » 😀
Il ne veulent pas redescendre, pourtant les plus riches sont encore plus riches …
C’est maladif ???
@CorbeilleNews
"Il ne veulent pas redescendre, pourtant les plus riches sont encore plus riches …"
Le pb ce n’est pas l’impact environnemental des riches mais celle des masses 😈😉
@YetOneOtherGit
J’avoue que je me posais la question mais où trouver cette info ?
Et l’impact peut-être que d’une partie des masses : ceux qui consomment le plus, voyagent le plus, préfèrent consommer du bien manufacturé plutôt qu’isoler la maison ou faire attention à l’eau qui coule ou le chauffage pour des habitations à 100 m carré par personne
La meilleure solution a mes yeux serait un quota carbone par personne impossible à vendre ou acheter au voisin tante mamie
@CorbeilleNews
"Cela donne une idée du niveau de cette élite !!!"
C’est vrai qu’elles ont commis l’erreur de se laisser aller à donner l’accès aux masses à des privilégiées qui ont rapidement épuisé la planète.
C’est effectivement une grave erreur qu’il est naturel de leur reprocher 😈
En agissant de la sorte je considère que c'est pas le moment d'acheter une voiture !
Si d'autres pensent et font de même alors les commandes baisseront et la pénurie impactera d'autant moins le constructeur lui permettant à terme de remettre les trucs supprimés.
Ça ne résous pas le problème des constructeurs qui doivent vendre (à minima pour payer les salaires).
J’imagine qu’Apple pourrait utiliser cet argument pour justifier d’enlever le port des iPhone.
Ça ne me fait pas marrer.
Vive la voiture sans électronique ! 😂
Dacia, compteur Jaeger, quasi-infaillible, vive le low-tech !
Pas cool de Tesla
Avec cette pénurie , le marché de l'occasion est en hausse et les tarifs grimpent
@jura39
"le marché de l'occasion est en hausse et les tarifs grimpent"
Sur l’automobile?
Pas certain que ce ne soit que le fruit de la pénurie qui fasse la dynamique actuelle du marché de l’occasion 😉
@YetOneOtherGit
Oui sur l'automobile
https://www.capital.fr/auto/les-penuries-continuent-de-faire-grimper-les-prix-des-voitures-doccasion-1419895
C'est quoi votre avis sur la dynamique du marché de l'occasion automobile ?
@jura39
"C'est quoi votre avis sur la dynamique du marché de l'occasion automobile ?"
La réduction des moyens financiers des ménages joue aussi son rôle, la remontée conséquente du marché de l’occasion avait commencé avant la pénurie 😉
@YetOneOtherGit
La pénurie accentue aussi cette hausse 😉
@jura39
"La pénurie accentue aussi cette hausse 😉"
Sans doute mon propos n’était pas de nier cela mais de rappeler que ce n’était pas réductible à cela 😉
Après séparer l’influence des diverses raisons ne doit pas être simple
@jura39
“Oui sur l'automobile
https://www.capital.fr/auto/les-penuries-continuent-de-faire-grimper-les-prix-des-voitures-doccasion-1419895
C'est quoi votre avis sur la dynamique du marché de l'occasion automobile ?”
On a ca aux US depuis un an. Le marché de l’occasion est tres desavantageux pour les acheteurs car il y a peu d’offres en neuf (les concessionnaires recoivent des voitures au compte goutte, elles sont vendues avant meme d’etre livrees), avec des delais de livraison retardés qui prennent des mois, du coup on se retrouve avec une inflation a 20-30% sur les secondes mains. Faut attendre au moins l’ete/rentree 2022 pour que ca revienne dans l’ordre.
@Paquito06
Espérons que cela revienne dans l'ordre 😉
@jura39
Est ce que la hausse de prix sur barrettes de RAM ou disques durs, il y a quelques années, étaient revenus à la normale ?
( usine détruite par incendie ?)
@thierry37
"Est ce que la hausse de prix sur barrettes de RAM ou disques durs, il y a quelques années, étaient revenus à la normale ? "
L’histoire est remplie de moments de tensions entre offre et demande, de pénurie d’approvisionnement, d’usines victimes de catastrophes naturelles… là c’est juste plus conséquent que par le passé, mais cela n’a rien d’atypique dans les modalités.
@jura39
“Espérons que cela revienne dans l'ordre 😉”
Ca reviendra. Il faut quelques mois, y a que du back order. Pareil avec le marché immobilier.
Au lieu de réparer ou mieux, d’upgrader les voitures actuellement en circulation, on a lavé le cerveau des gens en disant que c’était + propre… d’en produire une toute nouvelle (avec des matériaux venant des 4 coins du globe bien sûr).
Au final on se retrouve dans la situation d’aujourd’hui, à savoir qu’on ne peut plus produire correctement de nouvelles voitures.
Le véritable problème n’est pas la pénurie de matériaux, mais plutôt ce (faux) besoin de produire de nouvelles voitures.
@kitetrip
"Le véritable problème n’est pas la pénurie de matériaux, mais plutôt ce (faux) besoin de produire de nouvelles voitures."
#YaKaFoKon
La décroissance? Pourquoi pas, mais as-tu une vague idée de la masse de transformation societales, économiques, politiques… que cela implique?
Croire que “le véritable pb” n’est que la production c’est s’aveugler sur la complexité des enjeux et des conséquences.
Essayes deux minutes d’imaginer les conséquences d’un monde où très rapidement ne serait plus produit que ce qui est nécessaire.
Ça y est tu commence à voir les conséquences sociales, économiques, politiques… ?
Le véritable pb dans le cadre de ta vision n’est en rien la production automobile, mais l’ensemble de l’organisation de nos sociétés et de nos modèles 😎
Quand ça semble simple, c’est que c’est simpliste en général 😉🖖
@YetOneOtherGit
"Quand ça semble simple, c’est que c’est simpliste en général 😉🖖"
Ouai. La loi d’Ohm par exemple. D’abord on te dit U=RI. Puis tu vois qu’il y a des bobines et des condensateurs et de l’alternatif. Il faut ajouter d’abord la phase. Et la phase, personne n’y pige rien. Puis des complexes. Des opérateurs de rotation. Des fonctions de transfert. Du calculus. Puis tu passes aux signaux analogiques ou numériques, aux hautes fréquences. Et Fourier débarque en force. Et là enfin tu approches de la vraie loi d’Ohm.
@fte
"Et Fourier débarque en force"
Un petit coup de Laplace aussi tant qu’à faire 🥸
Effectivement prendre de la hauteur donne en général le vertige 😉
@kitetrip
"Le véritable problème n’est pas la pénurie de matériaux, mais plutôt ce (faux) besoin de produire de nouvelles voitures."
Tout le monde n’habite pas en ville. Et c’est difficile de faire bled de campagne - banlieue de grande ville à 50 km à vélo en hiver. Allez et retour.
Le besoin est réel. Dans les contextes démographiques actuels. Faudrait-il créer de nouveaux centres urbains à très forte densité de population, dotés de moyens de transports en commun électrifiés, et de cités industrielles fortement desservies dotées de dômes de rétention et nettoyage des pollutions industrielles, et des lois forçant les gens à vivre en mégalopole et les industries en industriopole, et d’obliger le télétravail lorsqu’il n’est pas indispensable d’aller sur site pour réparer une machine qui peut être commandée à distance ?
Peut-être.
Il faut tout raser l’existant et reconstruire cependant. Et déplacer les gens. Et les industries. Et peut-être changer la géographie aussi.
le besoin est créé par le capitalisme. ce n'est pas réel. c'est un faux besoin.
et ce besoin pour "le progrès" va rendre la plupart des gens inutiles (c'est le cas depuis un moment déjà, la pandémie l'a montré, les gens ne travaillaient pas et rien a manqué). bref un bon jour il faut les exterminer les inutiles, sinon ils peuvent devenir dangereux pour l'élite mondiale (les quelques millionnaires, 1 % de la population).
ce qui va se passer bientôt.
@fte:
"Tout le monde n’habite pas en ville. Et c’est difficile de faire bled de campagne - banlieue de grande ville à 50 km à vélo en hiver. Allez et retour."
Argument fallacieux des personnes qui tiennent à leurs voitures. L'écrasante majorité de la population habite des centres urbains. Après on peut toujours imaginer des dérogations.
@debione
« L'écrasante majorité de la population habite des centres urbains »
Dans la tête d’un citadin... mais la réalité est autre...
@ pagaupa:
Encore une réécriture des données statistiques? C'est très à la mode ces temps... Pour info 52 millions de Français habite dans les centres urbains.
La source c'est l'INSEE: https://www.insee.fr/fr/statistiques/4806684
Mais je pense que c'est des statistiques juste fait pour emmerder.
@debione
Pour moi un centre urbain de 2000 habitants s’appelle un gros village et donc la campagne...
@debione
« Mais je pense que c'est des statistiques juste fait pour emmerder. »
Emmerder je ne sais pas mais c’est bel et bien une plaie de ce pays... statistique et sondage... l’art et la manière de mettre chacun dans une case...
@pagaupa
"statistique et sondage... "
Effectivement des données objectives plutôt que la généralisation de ses fantasmes personnels c’est difficile pour toi 😎
@YetOneOtherGit
Binaire... comme toujours !...
Vous êtes un vrai livre ouvert!
Et donc adepte des sondages et statistiques, les deux outils préférés des états manipulateurs...
Normal pour un serviteur de l’état !
@pagaupa
"Binaire... comme toujours !..."
Effectivement tu donnes des leçons de jugement équilibrés et de non manichéisme 😳
" L'écrasante majorité de la population habite des centres urbains."
justement pour ça ils ont besoin de chemin de fer, d'autoroutes, de transports, de magasins, etc, ce qu'on appelle les infrastructures. pour acheminer la bouffe, depuis des champs chez les habitants des villes.
sinon l'homme a besoin seulement d'un bout de terre pour vivre de génération en génération.
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