La Model Y a dépassé la Golf dans son propre pays en septembre
C’est une victoire symbolique : en septembre 2022, Tesla a vendu 9 846 Model Y en Allemagne, ce qui en a fait la voiture la plus vendue toutes catégories confondues. Le véhicule a dépassé la Golf de Volkswagen qui domine depuis des années le marché allemand, mais qui n’a été vendue qu’à 7 095 exemplaires sur la même période. Le groupe Volkswagen reste numéro un du classement global avec plusieurs modèles qui ont été vendus à plus de 5 000 exemplaires, mais ce sont tous des véhicules thermiques et non électriques.
Tesla est ainsi le grand gagnant en matière de voitures électriques, avec plus de 13 000 voitures vendues en ajoutant les Model 3. Et ce n’est que le début, puisque l’usine allemande du constructeur n’a produit qu’une poignée de ces véhicules, dont l’essentiel vient toujours de son usine chinoise à Shanghai. La Gigafactory placée près de Berlin est encore en phase de rodage, mais elle devrait commencer à produire sur des plus gros volumes pendant l’année 2023 et pourrait encore augmenter les ventes de Model Y. Tesla mise tout sur ce modèle, au point de le proposer à un prix inférieur à sa berline dans plusieurs marchés.
La Tesla la moins chère est désormais une Model Y en France
En septembre l’an dernier, c’est la Model 3 qui avait été la voiture toutes énergies confondues la plus vendue en Europe. On n’a pas encore les chiffres équivalents pour 2022, mais même si la Model Y ne se place pas tout en haut du classement, elle devrait être bien positionnée à l’image de son succès en Allemagne.
Pour rappel, les ventes de Tesla ne sont pas régulières à cause des phases d’imports depuis l’usine chinoise qui ne se font que sur un ou deux mois en fin de chaque trimestre. C’est pour cette raison que septembre est toujours un gros mois pour le constructeur, tout comme mars, juin et décembre.
Six mois en Tesla : un processus de commande atypique
Ces voitures de fragiles sérieux
Même si ce type de voiture ne correspond pas du tout à mon usage (autonomie), et que je ne trouves pas très belles (pas plus que les allemandes), la réussite de Tesla est impressionnante 😳
Bravo à eux !
7000 bagnoles ? Ça doit être que les ventes aux particuliers direct 🤔
Habitant en montagne, l’hiver bah… non quoi ;-)
« Des tanks électriques pour donner bonne conscience aux cadres sup » Jean-Marc Jancovici
@Guirik
Vous connaissez la loi de Brandolini? 😂
@anonx
log E >> B log r + S
où :
E := Effort a minima nécessaire à réfuter le bullshit
B := unité de Brandolini (bullshit par faisceaux et par volume)
r := nombre de récepteurs du bullshit par unité de temps
S := section efficace du canal de Shannon
À noter qu’une mesure plus représentative serait l’entropie générée par l’effort E. L’estimation des paramètres suggère une loi cube.
@anonx
« Vous connaissez la loi de Brandolini? »
Oui. Il était hyper violent au collège
elle est bonne lol :))
@Guirik
C’est bien de voir quelques personnes ouvrir les yeux… Mais le mal est fait maintenant et l’opinion subit toujours des injonctions quotidiennes pour passer à la voiture à charbon 🚗
@ madaniso
> l’opinion subit toujours des injonctions quotidiennes pour passer à la voiture à charbon
J'adore ce genre de pseudo argumentation.
On accuse ceux qui veulent bien faire car on n'ose pas dire ouvertement :
"Je veux continuer à polluer avec mon diesel".
Car là est bien l'objectif. Sinon, pourquoi tenter de discréditer les voitures électriques avec un argument fallacieux ?
Car si "on" peut avoir à nouveau recours au charbon, c'est pour plusieurs raisons, et en aucun cas ça doit durer :
- La politique de nos gouvernements européens qui ont indexé le prix de l'électricité sur celle la plus chère.
- La pénurie de gaz causée par la guerre en Ukraine. (Rappelons, que l'Europe a laissé Poutine faire ce qu'il voulait en Crimée puis en Libye et plus généralement en Afrique. Alors pourquoi aurait-il dû se gêner en Ukraine ?)
- L'utilisation du charbon est temporaire et elle est vouée à être remplacée par des sources propres.
@marc_os
Ce sont nos politiciens qui ont choisi de mettre des sanctions économiques avec la Russie. Donc nous sommes responsable de cette situation…
Ça vous embête qu’on parle de voiture à charbon ? Pourtant plus il y aura de voitures électriques et plus nous aurons besoin de faire de l’électricité… et les énergies renouvelables ne sont pas suffisantes pour cela.
C’est tout à votre honneur de vouloir sauver la planète mais quand ces choix nous font aller dans le mur, c’est mon devoir de vous faire part de mon inquiétude. Même si on restait au diesel en France ca changerait pas grand chose vu que l’immense majorité du CO2 vient des USA et de l’Asie. C’est pas une excuse pour rien faire… juste qu’on se donne du mal pour pas grand chose…
Et en plus on fait peur aux gens, y compris les enfants qu’on rend déjà coupable d’un truc alors qu’ils n’y sont pour rien…
@ madaniso
> Ce sont nos politiciens qui ont choisi de mettre des sanctions économiques avec la Russie. Donc nous sommes responsable de cette situation…
Et moi qui croyait que c'était la Russie qui avait envahi l'Ukraine et y bombardait le pays...
Merci de m'avoir ouvert les yeux. 🤔
> mais quand ces choix nous font aller dans le mur
C'est ne rien faire qui nous fait aller droit dans le mur !
Vous n'avez pas encore remarqué les petits dérèglements climatiques de cette année ?
Vous n'avez pas encore entendu parler de la fonte des glaces, aux pôles comme dans les chaînes montagneuses ?
Vous n'avez pas encore remarqué la disparition des espèces ?
@marc_os
Ils ont libéré des peuples qui se sentaient russe vous voulez aussi jouer à l’imbécile
@ madaniso
> Ils ont libéré des peuples qui se sentaient russe
Curieuse manière de « libérer » des gens en leur balançant des bombes sur la tête.
@marc_os
Si nous sommes néfastes pour la planète, laissons là nous aider à disparaître… Elle nous survivra 😊
@ madaniso
> Si nous sommes néfastes pour la planète...
Tous les prétextes sont bons pour continuer à polluer égoïstement en rond, n'est-ce pas ?
@marc_os
C’est ton point de vue… Pas le mien
Tu vis dans quel monde pour croire que les gens adorent rouler dans un vieux diesel?
Trouve moi un VE d'occase à 12000€ et un moyen pour le recharger dans mon appart et je revends mon essence avec plaisir.
@marc_os
L’idée n’est pas de discréditer la voiture électrique, mais de faire le constat, qu’une voiture individuelle qui embarque plus de 500 kg de batterie n’est pas la solution.
Les mobilités douces sont une solution, les voitures partagées sont une solution, les transports en commun sont une solution, le transport de marchandises électrifié est une solution. Évidement ces solution ne sont pas parfaites, les infrastructures pas encore 100% adaptées et elles ne conviennent pas à l’ensemble des concitoyens, mais il faut accompagner et développer toutes ces pistes.
C’est sur que le changement est brutal, mais malheureusement, il va falloir apprendre à vivre avec moins, et Tesla et les SUV électriques en général, sont plus des objets de consommation ostentatoire que des objets écologiques.
@Guirik
« et Tesla et les SUV électriques en général, sont plus des objets de consommation ostentatoire que des objets écologiques. »
Les Tesla et leurs 10 ans d’avance technologique sont de loin les plus efficientes du marché, Ostentatoire je veux bien, mais on en voit maintenant beaucoup plus que des Zoé. Et tout le monde n’a pas envie de contribuer aux 40000 décès annuels dûs à la pollution, en particulier au mazout, en se réfugiant derrière des arguments ressassés à la française: je dénigre car je n’ai pas les moyens de rouler en électrique, ce qui en plus est faux, quelques calculs basiques le démontrent facilement.
@max intosh
Merci de votre réponse. Vous vous trompez sur une prétendu jalousie de ma part vis à vis des propriétaires de Tesla. A titre personnel, un vélo cargo électrique ou bien une Citroën Ami, m’attire bien plus qu’un « tank électrique »
De nombreux scientifiques alerte en permanence vis à vis de ces véhicules, qui ont l’immense avantage, pour les fabriquant, de délocaliser la pollution. Les batteries étant avant tout fabriquées en Chine, et qui malgré de gros efforts, garde majoritairement une électricité très carbonée (pétrole et charbon), rajouter à cela, l’extraction des minerais qui demande énormément de ressources, notamment du pétrole, de l’eau et des produits chimique et enfin le recyclage, qui est quasi impossible.
Alors oui, sur le volet technologique Tesla a sûrement beaucoup d’avance mais leurs tailles restent disproportionnées par rapport à l’usage de la majorité d’entre nous, et cela n’en fait donc pas une réelle alternative pour décarboner notre planète. Vous trouverez de nombreuses études, qui montrent que les solutions de mobilité douce (velo électrique), ou même pour certains usages de petits modèles de voitures électriques, type Zoé ou 208, sont une meilleure alternative. Alors oui c’est moins sexy, mais malheureusement, il va falloir apprendre à vivre avec moins !
@max intosh
Si vous souhaitez approfondir ce sujet, je vous recommande ces deux enquêtes :
https://mrmondialisation.org/rendre-les-vehicules-electriques-ne-nous-sauvera-pas/
https://reporterre.net/Non-la-voiture-electrique-n-est-pas-ecologique
Ça ne veut rien dire. Je travail en concession, les vente sont décalés vu les difficultés d’approvisionnement. Les carnets de commande sont pleins pour le thermique et hybride. Les gens en full électrique c’est pour ceux qui habitent en pavillon, et encore.
Faut arrêter avec ces voitures à la con, ce n’est pas la solution. Juste une transition. Et quand un « plein » coûtera aussi cher qu’un plein en énergie fossile, ça ne vaudra plus rien, et ce n’est pas si loin que ça. (Sans même parler de l’autonomie ridicule, j’ai encore vu sur l’autoroute des gens en teste se traîner à 100 voire moins sur l’autoroute)
Acheter, acheter, acheter, on n'est pas dans la merde ...
Je ne comprends pas les acheteurs de vw électriques après le coup du dieselgate, le pote de vaseline est fourni?!
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