Tesla a livré plus de véhicules en 2019 que sur l'ensemble des deux années précédentes

Mickaël Bazoge |

Tesla est encore très très loin des quelque 10 millions de véhicules vendus chaque année par les champions de l'industrie automobile (Volkswagen, Toyota, Renault-Nissan), mais le constructeur américain a tout de même voulu marquer le coup en annonçant aujourd'hui avoir livré 367 500 voitures en 2019. C'est 50% de plus qu'en 2018, durant laquelle l'entreprise avait livré 245 240 véhicules, et même davantage qu'en cumulant 2018 avec 2017 (103 020 unités).

Au dernier trimestre 2019, Tesla a livré 112 000 voitures, dont une grosse majorité de Model 3 (92 500 unités). Le reste, c'est à dire 19 450 véhicules, sont des Model S et X combinés. Ce n'est pas tellement la demande qui pose problème pour Tesla, les véhicules électriques d'Elon Musk se vendent comme des petits pains.

Le constructeur a en revanche un souci d'offre : ses capacités de production ne sont pas suffisamment développées pour répondre rapidement aux besoins. Preuve en est, le volume livré en 2019 est en bas de la fourchette estimée par l'entreprise au début de l'année dernière (Tesla avait prévu entre 360 000 et 400 000 véhicules livrés).

C'est pourquoi l'ouverture de la Gigafactory de Shanghai, qui a livré ses premiers clients cette semaine, ainsi que l'annonce de la future usine allemande ont tant d'importance. Le constructeur doit passer la surmultipliée au niveau de sa production pour être enfin rentable.


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avatar Morgan 1er | 

Juste une question: tout ça est intéressant en soi (c'est pas ma came mais pourquoi pas) mais je ne vois pas le rapport avec Apple. A l'époque où on parlait du projet Titan, à la limite je ne dis pas, mais désormais je ne vois vraiment plus aucun lien.

Du coup, pourquoi continuer d'en parler régulièrement ici?

avatar jazz678 | 

@Morgan 1er

Agree..

avatar toto_tutute | 

@ jazz678

Pourquoi "agree" ? Vous êtes anglophone ? Autrement, quel intérêt que d'user une langue qui n'est pas la notre ? Vous avez honte de vous exprimer en français ? Il vous semble que ça fait plus moderne, plus intégré de s'exprimer en anglais ? Ce sont de vraies questions car cet usage disproportionné de l'anglais chez certains français, sans que cela soit justifié, me laisse pantois.

avatar jazz678 | 

@toto_tutute

Vous avez donc décidé sans me connaître que je suis français et ne devrais adopter aucune autre forme d’expression que la langue idoine.

Comme je n’ai aucune idée de qui vous êtes je vous réponds en langage universel : 🖕🏼

avatar Ramlec | 

@toto_tutute

Et pourquoi s’arrêter sur des gens qui veulent s’exprimer autrement que dans la sacro-sainte langue française ?
Les langues se sont toujours mélangées, c’est la vie.
Saviez-vous que l’anglais est composé avec une part non-négligeable de mot français ? Blanket (couverture) vient du français blanchet. Du coup, qu’est-ce qu’on fait ? On supprime de notre dictionnaire ce mot ou on demande aux anglophones de trouver leur propre mot ?

Ces réactions (bien que vos questions puissent être légitimes si sincères) me rappellent celles des élèves au collège/lycée à se moquer de ceux qui veulent bien faire et apprendre à parler correctement avec un accent décent.
Connaître une langue étrangère est un signe d’ouverture vers le monde extérieur.

avatar Trumpenstein | 

@Morgan 1er

Ce sont des entreprises similaires de bien des manières.

avatar macinoe | 

Du point de vue du green washing, du marketing, du ceo megalo-médiatique, de la typologie de la clientèle à fort pouvoir d'achat, surement, mais c'est quand même curieux d'avoir autant d'article concernant un constructeur automobile sur une site dédié à Apple.

avatar Valred7 | 

@Morgan 1er

Moi je trouve ça sympa qu’on ne parle pas que d’Apple ici mais que l’on fasse aussi des points sur tesla, Google, Microsoft, les télécoms ect ect
Le monde qui entoure Apple, cela permet un peu de sortir de la bulle

avatar Dimemas | 

Et de savoir que d’autres font aussi de grandes choses ...

Apple n’est pas la seule entreprise

avatar user | 

@Morgan 1er

Justement

D’une part, Tesla, c’est l’Apple de la voiture

D’autre part, ça montre que le marché est en train de décoller, ce qui fait d’autant plus de sens qu’il bruisse de l’info qui va dans ce sens chez Apple...

avatar jazz678 | 

@user

« D’une part, Tesla, c’est l’Apple de la voiture »

Comment ça ?

Les voitures n’ont plus 4 roues, 1 volant, un moteur ?

Qu’est-ce que la voiture actuelle fait de plus grâce à Tesla ?

avatar debione | 

Tesla fait des articles dans macg, qui d'ailleurs excepté une ou deux exception ne parle quasi jamais des autres. Donc elle fait plus de truc, elle réussit à polluer la ou elle ne devrait pas.
On appelle cela le soft power...

avatar ancampolo | 

@jazz678

C’est un peu long à énumérer...100% électriques, pilote automatique total, système embarqué digne d’un smartphone avec mise a jour ota...etc...dire de tesla qu’ils n’ont pas innové ou réinventer l’auto serait plus que malhonnête sur le plan intellectuel

avatar jazz678 | 

@ancampolo

«100% électriquespilote automatique total, système embarqué digne d’un smartphone avec mise a jour ota...etc...dire de tesla qu’ils n’ont pas innové ou réinventer l’auto serait plus que malhonnête sur le plan intellectuel »

La réinvention dans les domaines technologiques passe par une forme de renouvellement. Donner une nouvelle dimension à la voiture individuelle pour parler de ce sujet précis.
Pour l’instant nous assistons à des coups d’essai de la part de Tesla. Le pilote automatique total reste une idée séduisante mais pour l’instant n’est qu’un concept
Bref, bien que ce soit novateur, rien qui ait révolutionné l’approche de la voiture individuelle

C’est en ces points que je trouve le parallèle avec Apple un poil rapide.

avatar Dimemas | 

Un concept !!!
Mais espèce d’ignare, ça marche ! Et certains l’utilisent aux États Unis 😂
Donne une seule voiture capable de rouler sans pilotage automatique comme une tesla qu’on rigole.

avatar macinoe | 

Elon Musk et certains de ses clients ébaubis croient que ça peut fonctionner.

Nuance.

Ce qui est certain, en revanche, c'est que dès qu'un nombre significatifs de ces concepts sera en circulation, la législation va s'occuper de les interdire pour résoudre le problème de la responsabilité et pour ne pas avoir à adapter les infrastructures routières, ce qui est indispensable.

avatar Ramlec | 

@macinoe
« la législation va s'occuper de les interdire pour résoudre le problème de la responsabilité »

Que ne faut-il pas lire !
Entre baisser le nombre de morts (et de blessés) sur les routes, on va interdir les voitures autonomes. Mais bien sûr.

La parade de la responsabilité est toute trouvée et elle existe déjà : vous devez être maître de votre véhicule en TOUTE circonstance.
Un accident avec le pilote automatique activé ? Et bien vous êtes responsable pour l’assurance.

Les informations étaient mal indiquées sur l’écran ou l’entreprise à l’origine du pilote n’étaient pas assez insistante sur certains : retournez-vous contre elle.

avatar jazz678 | 

@Dimemas

« Mais espèce d’ignare, ça marche ! Et certains l’utilisent aux États Unis »

https://www.google.fr/amp/s/www.zdnet.fr/amp/actualites/un-nouveau-crash-jette-un-froid-sur-le-pilotage-automatique-des-voitures-tesla-39896647.htm

😂

avatar Ramlec | 

@jazz678

Vous nous faites la même avec les articles inverses ?

avatar jazz678 | 

@Ramlec

???

avatar jazz678 | 

@Dimemas

« Donne une seule voiture capable de rouler sans pilotage automatique comme une tesla »

Ben..toutes

avatar radeon | 

@jazz678

Comment ça ?

Les ordinateurs n’ont plus un clavier, 1 souris, un processeur ?

Qu’est-ce que l’ordinateur actuel fait de plus grâce à Apple ?

avatar jazz678 | 

@radeon

« Les ordinateurs n’ont plus un clavier, 1 souris, un processeur ? »

Si. Mais l’impact d’Apple sur l’ordinateur individuel n’est plus à démontrer.
On peut aussi parler du smartphone, de la vulgarisation logicielle, du bouleversement des habitudes de consommation et des pratiques.
Je pose la même question concernant Tesla. Je ne ressent simplement pas ce même bouleversement concernant la mobilité en voiture

« Qu’est-ce que l’ordinateur actuel fait de plus grâce à Apple ? »

Beaucoup plus. Cf ci dessus.

avatar Dimemas | 

Ton aveuglement et ta ignorance ne sont définitivement plus à démontrer...

Apple n’a plus apporté quoique ce soit depuis au moins la sortie de l’iPad !
Mais bon pas trop étonné quand on sait que tu ne connais rien à ce qu’il se passe en dehors d’Apple.

Bref fait nous plaisir, tais toi

avatar Bruno de Malaisie | 

@Dimemas

Hein?
Watch?
AirPods?
AirPods Pro?

avatar Dimemas | 

@ jazz : pincez moi je rêve !
Tu es le premier à venir faire un topo pour le moindre appareil Apple mais tu ne sais même pas la différence entre une tesla et une voiture classique !!!

Tu en fais exprès c’est pas possible 😳

avatar jazz678 | 

@Dimemas

« Tu es le premier à venir faire un topo pour le moindre appareil Apple »

Je ne suis pas aussi véloce sur macge. Ça m’étonnerait que ce soit vrai

avatar oomu | 

"Du coup, pourquoi continuer d'en parler régulièrement ici?"

parce que geeeeeekouuuu !

#tonyStarkou

avatar corben | 

@Morgan 1er

Chaque jour les sites se fixent pour objectif de pondre X articles sur leur thème de prédilection. Faute de mieux ils élargissent les sujets...

avatar Alex Giannelli | 

@Morgan 1er

Ça fait belle lurette que MacG a élargi son champ d'action aux voitures autonomes et à la technologie en général. Personnellement, ça m'intéresse beaucoup, donc c'est un plaisir.

avatar geo44270 | 

Vu le nombre de model 3 que je croise par rapport aux model S je ne suis pas surpris que les livraisons soient décuplées. Ne parlons pas des model X je ne pense pas en avoir vu 10 depuis qu’elle est sortie.

avatar RomanYeager | 

Je fais partie des heureux clients livrés cette année et l’augmentation de la production n’empêche pas une bonne qualité de finition. Et meme l’aide par téléphone est très efficace !

avatar Paquito06 | 

J’ai ma model 3 depuis presque 2 ans, je changerai pour rien au monde (ok, une M3 de temps en temps 🥰). J’etais avec une model S avant. Une tuerie (je l’utilise que le weekend pour vadrouiller autour de la ville). Y a pas de concurrence pour le moment et meme les gros constructeurs prennent conscience des challenges au quotidien. Il fallait un Tesla, qu’on aime ou pas, c’est bon pour le marché.

avatar debione | 

@Paquito

tu penses sérieusement que le futur est la voiture individuelle?

avatar Paquito06 | 

@debione

“tu penses sérieusement que le futur est la voiture individuelle?”

Certainement pas. Mais est-ce qu’on va le connaitre? Je sais pas. Ca va pas assez vite pour que la voiture individuelle disparaisse (je suis a fond transport en commun, d’où l’utilisation de la voiture le weekend uniquement). C’est pour ca que je roule en model 3, compact, et pas en SUV Suburban 8 places 😊

avatar Dimemas | 

En province pour l’instant oui...
Tout le monde ne vit pas en ville

avatar Paquito06 | 

@Dimemas

“En province pour l’instant oui...
Tout le monde ne vit pas en ville “

La province peut avoir davantage de temps pour se transformer. En ville, quand tu vois des milliers de voitures avec un seul passager, c’est qu’il y a un souci. Tout le monde ne vit pas en ville? Enfin dans les pays developpés (France ou USA par exemple), 8 personnes sur 10 vivent en ville (taux d’urbanisation). Si on pouvait resoudre le probleme des transports en commun/voiture individuelle ca serait un bon debut.

avatar showmehowtolive | 

@Paquito06

Tout dépend de ce que tu appelles ville. La majorité des gens n’habitent pas intra muros mais en périphérie.

avatar Paquito06 | 

@showmehowtolive

taux d'urbanisation , locution
Sociologie
Proportion de personnes habitant une ville ; pourcentage d'habitants en zone urbaine par rapport au reste de la population.
Ca doit englober la peripherie qui se doit d’etre convenablement desservie par les transports en commun, à l’opposé du milieu rural qui n’a qu’une gare sncf avec un train par jour 😁

avatar showmehowtolive | 

@Paquito06

Pour autant la voiture est indispensable en périphérie lointaine sans pour autant être à la campagne.

avatar Paquito06 | 

@showmehowtolive

Ca peut etre le cas plus on s’eloigne oui. Y a pas de milieu.

avatar pagaupa | 

@debione

Oui et même des voitures volantes individuelles! Et ce n’est pas Greta qui enrayera quoique ce soit 😜
Les riches se foutent de polluer...

avatar showmehowtolive | 

@debione

A moins qu’on reconstruise le monde oui la voiture individuelle est le présent et l’avenir...

avatar Ramlec | 

@showmehowtolive

Avant qu’on fasse une politique du tout voiture elle ne faisait pas vraiment parti du présent ni de l’avenir.

avatar showmehowtolive | 

@Ramlec

Ça c’était avant quand on habitait à côté de son boulot et quand l’immobilier était accessible. C’est fini cette époque !
La voiture est vitale en dehors des grandes villes et les incantations des politiques n’y changeront rien.

avatar Minileul | 

Je pense me réabonner pour masquer certain commentaires 😂

avatar pagaupa | 

@Minileul

Ah bon? Tu t’étais désabonné ? 😜

avatar Alex Giannelli | 

@Minileul

Je suis tombé par hasard sur la liste des commentateurs que j'ai masqués… il y en avait 59 😳
Ça va vite…

avatar Rifilou | 

@Paquito06

Absolument mais je trouve tout de même que la qualité de la voiture n’est finalement pas si bien. J’aimerais qu’ils améliorent cela et prennent aussi en charge  Music 😅😁. Mais les constructeurs allemands vont arriver (notamment Volkswagen) et tout rafler. Tesla ne sera pas le champion éternel des batteries ou de l’Autopilot je pense, et même s’ils restent les meilleurs, le grand public se tournera d’abord vers ces constructeurs.

avatar Paquito06 | 

@Rifilou

“Absolument mais je trouve tout de même que la qualité de la voiture n’est finalement pas si bien. J’aimerais qu’ils améliorent cela et prennent aussi en charge  Music 😅😁. Mais les constructeurs allemands vont arriver (notamment Volkswagen) et tout rafler. Tesla ne sera pas le champion éternel des batteries ou de l’Autopilot je pense, et même s’ils restent les meilleurs, le grand public se tournera d’abord vers ces constructeurs.”

La qualite, suivant les attentes, peut etre amelioree, c’est clair, elle me convient, j’ai eu zero pepin jusque là.
Volkswagen, j’ai fait le salon auto à SF y a 2 mois, quand j’ai vu la daube qu’ils presentaient (pour le coup la finition est de moins bonne qualite que la tesla mais c’est un avis perso), pour le prix d’une model 3 (autour de $35k), la e-golf, 220km quand la model 3 est à presque 400. Y a encore de la marge. On va voir ce que vont sortir BMW, Audi ou Mercedes dans les prochains mois, on sera peut etre agreablement surpris.

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