Tesla a enfin lancé ses Robotaxis à Austin. Le service a fait ses débuts samedi dernier avec une petite flotte de test réservée à quelques utilisateurs triés sur le volet. Pas de vrai Robotaxi en vue, le véhicule dédié n’étant prévu que l’année prochaine au plus tôt. Il s’agit pour le moment d’un parc d’une grosse dizaine de Model Y… dans laquelle se trouve un employé de Tesla chargé de vérifier que tout se passe bien et de tout couper en cas de pépin.
Les courses sont limitées à une zone plutôt tranquille de la ville d’Austin, le service ne permettant pas de se rendre dans les endroits potentiellement risqués comme les aéroports ou l’autoroute. Les Robotaxis sont fonctionnels de 6 heures à minuit et arborent un logo « Robotaxi » sur la portière dans une police cyberpunk. Si Tesla a donné accès au service à plusieurs influenceurs fans de la marque, elle n’a pas indiqué quand elle serait disponible au grand public.
Plusieurs testeurs ont eu des soucis à localiser là où le véhicule réservé les attendait. En entrant dans la voiture, les clients doivent confirmer leur identité à l’agent de sécurité installé à l’avant. Celui-ci reste ensuite silencieux, mais un opérateur peut être appelé à distance si besoin. Un panneau incite à mettre sa ceinture avant d’appuyer sur un gros bouton pour démarrer le voyage. La réservation se basant sur le compte Tesla, les utilisateurs retrouvent certains paramètres enregistrés, comme leurs préférences en matière de musique ou la connexion à leur compte Netflix.
Le voyage s’est globalement bien déroulé, les testeurs s’amusant avec les fonctions connectées de la voiture. L’écran principal affiche des données similaires à ce que l’on trouverait sur un Model Y classique. Un couac est tout de même à noter : l’un des véhicules a roulé sur la mauvaise voie pendant quelques secondes, en pleine journée dans une zone pas particulièrement chargée.
Tesla Robotaxi Day 1: Significant Screw-up [NOT OC]
byu/Salt-Cause8245 inSelfDrivingCars
Rien de très impressionnant, et la comparaison avec Waymo est difficile. La filiale d’Alphabet dédiée à la conduite autonome a doublé ses trajets hebdomadaires en moins d'un an et dispose de 1 500 véhicules à San Francisco, Los Angeles, Phoenix et Austin. D’autres grandes villes américaines devraient suivre tandis que l’entreprise a signé un contrat avec le plus gros opérateur de taxis à Tokyo. De son côté, Elon Musk a promis de déployer plus d’une centaine de Robotaxis « d’ici quelques mois ».
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