Tesla construira son usine européenne près de Berlin
Pendant longtemps construites aux États-Unis seulement, les Tesla proviendront dans quelques années d’au moins trois régions différentes. Alors que son usine de Shanghai, construite en dix mois seulement, va lancer très prochainement sa production de Model 3, Elon Musk a annoncé où son entreprise allait construire son usine européenne. Ce sera à proximité de Berlin et de son nouvel aéroport et l’usine devrait être opérationnelle à partir de la fin 2021 pour produire la Model Y.
Cette annonce vient mettre un terme à des années de discussions et de tractations pour le choix de l’emplacement de cette usine européenne. La France faisait partie des candidats et même si les politiques ont essayé de convaincre le constructeur exclusivement électrique de venir s’y installer, c’est l’Allemagne qui était favorite et qui a été choisie. Il semble qu’Elon Musk a toujours privilégié ce pays, souvent associé dans l’imaginaire collectif à la production de voitures de très bonne qualité.
Si tout va bien, on pourra acheter à partir de 2022 des Tesla « Designed in California and made in Germany. », en plus des modèles qui seront toujours produits dans le pays d’origine du constructeur, et peut-être des voitures produites en Chine. L’usine allemande est surnommée Gigafactory 4, ce sera en effet la quatrième de Tesla et elle produira de tout : des batteries, des moteurs et des voitures complètes, en commençant par la Model Y. Pour rappel, il s’agira d’un petit SUV basé sur la Model 3 et attendu à partir de 2020, uniquement aux États-Unis dans un premier temps.
Si vous voulez travailler pour Tesla en Allemagne, plusieurs offres d’emploi ont été publiées sur le site du constructeur. Outre l’usine de production, la firme va aussi créer un centre de recherche à côté de Berlin.
MàJ le 13/11/2019 13:54 : Tesla a obtenu les autorisations nécessaires pour lancer la production de la Model 3 en Chine.
Et à quand une solution pour le recyclage des batteries?
@KimoMac
Les batteries sont bien recyclables
@marc-5
J'espère que ce sera pour usage à domicile et à moindre coût pour ceux qui ont utilisé leurs véhicules électriques...
@KimoMac
Les batteries sont réutilisables( déclassées en mobilité à 80% pour le statique) et recyclables.
Bah déjà avant de la bouffer complètement tu as le temps ! Certains font allègrement 400.000km avec leurs tesla et la même batterie déjà ! Et elle possède encore plus de 80% d’autonomie !!
Encore pour les allemands...
Dommage pour la France!
@pagaupa
Le but est de faire de notre pays une low cost country. Dans le cas contraire on (nos dirigeants successifs) ne se seraient pas couchés devant la mondialisation en laissant détruire la quasi totalité de notre tissu industriel encore vivace au siècle dernier. Les taxes en tous genres et la paperasserie abondante parachèvent la situation.
🇧🇪
@pagaupa
A mon avis ils veulent pas prendre le risque que les employés font grèvent...
Les grèves en série de ces dernières années ont probablement joué dans la décision.
@tomlaborde
Exact, j'avais oublié ce point important, à rajouter à la liste.
@tomlaborde
Je pencherais plus pour la main d’œuvre pas cher de Pologne et de République Tchèque. Elle est ultra qualifiée, sans code du travail et flexible à l’envie.
@zevoice
Oui, à Berlin ils seront plus près des sous-traitants situés dans les pays voisins d’Europe de l’Est
@tomlaborde
C’est même plus que sur !
@tomlaborde
C’est dommage car les salaires Français sont bien moins élevés que les salaires Allemands
Quand on proposais à Tesla de s’installer sur le lieu d’une centrale nucléaire c’est sur que ça fait pas envie.
@mirando
Et quel est le problème ?
Snif je les aurais bien vu dans l’Est prés de Sochaux / Mulhouse pour profiter du tissus industriel autours de PSA !
C’est étonnant qu’ils n’aient pas choisi le pays de l’ENA et de la CGT, des institutions que le monde entier nous envie.
@Derrick92
L’aveuglement idéologique, c’est moche.
Yes! Vive Tesla!
La politique remplace le cerveau.
On peut trouver les contradictions à tout niveau dans les commentaires
Le low cost : il est du côté allemand où on est 20% au moins plus cher qu’un allemand.
Alors à part nourrir du bashing avec grève, les vrais raisons sont ailleurs car : la france est le deuxième pays au monde où l’investissement est le plus fort : alors vos grèves..., le coût...la politique...
Plusieurs raisons que j’avancerai : le niveau de maîtrise dans l’assemblage par la main d’œuvre qualifiée , l’image pour tesla du made in germany ( celle que je soupçonne) l’approvisionnement en acier et globalement la logistique adaptée au projet industriel. Les avantages fiscaux octroyés par l’Allemagne.
"l’imaginaire collectif"
C'est plus que de l'imaginaire, c'est une vérité
La France avec toutes ses grèves, ses gilets jaunes, ses fainéants, etc ... c’est logique qu’il ne s’installe pas chez nous lol
@stef41
Le mec qui a pas lu les commentaires précédents 🤣
On le paiera un jour , les allemands étant les ennemis héréditaires de la France
@klouk1
Et ta connerie, elle est héréditaire aussi...ton commentaire fait honte!
Voilà pourquoi on est dans le trou en France, avec autant d’esprits éclairés comme le tien, la France va sortir...l’Europe va s’en sortir! Navet va! La jalousie n’arrête pas ta connerie!
@1234567890
Ah quand les incultes s’expriment... lis Jacques Bainville
Ce que je ne comprends pas, c’est le risque pour tesla de former des ingénieurs allemands qui après vont transférer leur savoir aux 3 constructeurs allemands.
C’est comme donner 10 ans de recherche, ça m’interpelle à vrai dire, à moins que tesla parie sur la qualité des ingénieurs allemands pour faire l’inverse, prendre tout le d’avoir en terme d’intérieur, de suspension, et la ce n’est pas 10 ans d’expérience mais toute une industrie.
@naas
C'est un calcul qui ne tient compte ni des taxes a l'import ni de l'image fe marque de l'entreprise
La technologie des tesla comme de tout peut être disséquée au travers de ses composants ( donnez moi une techno qui n'a jamais été copiée a un moment ou un autre) et s'installer près des consommateurs accroissera mécaniquement les ventes.
On peut parler d'une vision a long terme.