Tesla travaillerait sur une grosse mise à jour de sa Model 3 pour 2023

Nicolas Furno |

La Model 3 pourrait recevoir une grosse mise à jour en 2023 d’après Reuters, qui précise avoir reçu des informations de quatre personnes différentes. En interne, Tesla aurait nommé le projet « Highland » et l’un des objectifs de cette mise à jour serait principalement de se concentrer sur l’habitacle, pour réduire encore le nombre de composants et la complexité de l’intérieur. Un redesign extérieur ne serait pas exclu selon le site, même si cela semble peu crédible quand on pense à la façon de procéder du constructeur exclusivement électrique.

La Model 3 actuelle, quasiment identique au modèle présenté en 2017 (image MacGeneration).

Dévoilée officiellement en 2017, la Model 3 n’a pas évolué de façon importante sur le plan esthétique depuis les premiers concepts. Les changements ont tous été mineurs, à l’image du retrait des chromes au profit d’éléments noir satinés en 2021, et jusque-là, Tesla préfère se contenter de ces petits ajustements sans toucher au design général de ses voitures. On en a eu la preuve avec les nouvelles Model S et Model X présentées également début 2021 et qui n’ont quasiment pas évolué à l’extérieur, mais ont gagné un tout nouvel intérieur.

Est-ce que la Model 3 aura droit à un tel bouleversement de son habitacle ? Cela semble difficile à croire, tant l’actuel est déjà épuré. Plus important encore, il a servi de base à celui des nouvelles Model S et X, preuve que Tesla y croit à sa formule centrée autour d’un écran principal et avec peu de contrôles physiques. Reuters évoque une simplification accrue, ce qui rappelle cette rumeur parue pendant l’été, qui suggérait que le constructeur envisagerait de généraliser l’abandon des leviers derrière le volant.

Tesla généraliserait les boutons tactiles sur le volant à la place des leviers

Tesla généraliserait les boutons tactiles sur le volant à la place des leviers

Peut-être que cette rumeur de l’été et celle de l’automne se rejoignent. Tesla pourrait reprendre le volant « yoke » qui a tant fait parler de lui et le généraliser à toute sa gamme, à savoir dans la Model 3 et probablement aussi Model Y. Plus que la forme atypique du volant, sa caractéristique la plus significative et qui a le plus fait polémique est le choix de boutons tactiles sur les branches du volant, à la place des leviers placés derrière. C’est un pari sur les automatisations qui doivent faire la majorité des actions, y compris peut-être actionner les clignotants en fonction de l’itinéraire, et le renforcement de la place centrale de l’écran tactile au milieu du tableau de bord.

Peut-on faire plus épuré que l’intérieur d’une Model 3 ? Chiche, pourrait répondre Tesla en 2023 (image MacGeneration).

Est-ce que Tesla généraliserait aussi l’écran de 17 pouces des Model S et X pour remplacer celui de 15 pouces dans les 3 et Y ? Reuters ne le mentionne pas, mais le site indique bien que cette interface tactile resterait au cœur de l’utilisation. Ce qui n’est pas une surprise, le minimalisme geek qui règne à bord est un point fort des Tesla pour ses amateurs.

Six mois en Tesla : à bord, le minimalisme résolument geek

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Tesla se lancera-t-il dans le premier redesign extérieur de sa courte histoire, comme semble le suggérer la rumeur du moment ? Rien ne l’interdit évidemment, mais le changement le plus significatif à mon sens devrait rester invisible. La Model Y a été mise à jour de manière importante sans que cela se voit en adoptant le principe de la batterie structurelle, où le pack fait partie de la structure même de la voiture, et en reposant surtout sur une carrosserie simplifiée. Tesla utilise des presses géantes pour créer la carrosserie de la voiture en deux immenses blocs de métal, un à l’avant et un à l’arrière.

Ce choix simplifie grandement la production, qui consiste normalement en l’assemblage de centaines de petites pièces. C’est un élément clé pour comprendre pourquoi Tesla produit ses voitures aussi vite et pour aussi peu cher, et ce n’est sans doute pas un hasard si la Model Y est désormais la moins chère en France. La Model 3, avec sa conception plus ancienne, coûte désormais plus cher à produire que le SUV sur laquelle elle est basée et il semble naturel que l’entreprise souhaite généraliser ce processus. Mais s’il implique des changements majeurs sur la ligne de production et sous le capot, il peut se faire sans aucune retouche visuelle, comme cela a été le cas pour la Model Y.

Cette Model 3 toute sale pourrait recevoir une mise à jour interne majeure sans toucher un seul élément externe (image MacGeneration).

Il faut aussi rappeler que Tesla met ses voitures constamment à jour, tant sur le plan logiciel que matériel. Le constructeur ne fonctionne pas comme ses concurrents historiques, avec des notions de millésimes ou de générations. À chaque trimestre, il peut y avoir des nouveautés sans prévenir, avec des bonnes nouvelles (plus grosse batterie dans la Model 3 fin 2021) comme des moins bonnes (retrait des capteurs ultrasons cet automne). Ces éléments sont visibles, mais l’entreprise modifie constamment la liste des composants, avec des moteurs qui évoluent régulièrement et d’autres pièces qui peuvent changer, que ce soit les sièges ou les amortissements.

On saura dans quelques mois si les changements en 2023 seront plus importants. Il faut toutefois aussi rappeler que Tesla a choisi de privilégier désormais la Model Y, au détriment de sa berline. La capacité de production favorise le SUV et on peut imaginer aussi que les efforts consacrés en interne à la Model 3 ont suivi la tendance. Par ailleurs, certains changements demandés par les clients, comme l’intégration d’un hayon à la place du coffre pas toujours pratique, sont sans doute considérés comme des avantages réservés aux autres modèles de la gamme.


avatar Oracle | 

« Peut-on faire plus épuré que l’intérieur d’une Model 3 ? » peut être en enlevant le levier de vitesse en forme de gourde, euhhh en enlevant la gourde en forme de levier de vitesse 🤪

avatar Nicolas Furno | 

@Oracle

Je crois que les porte-gobelets seraient bien le tout dernier élément qu’ils retireraient. Mais même avec la conduite autonome, ils auraient encore un intérêt…

avatar Seby59th | 

@Oracle

Exactement ce que j’allais dire ;)

avatar ysengrain | 

cette interface tactile resterait au cœur de l’expérience= américanisme

cette interface tactile resterait au cœur de l’utilisation

avatar marc_os | 

@ ysengrain

C'est come pour la conception pardon, le design d'interface utilisateur (UI) pour les logiciels, on ne parle plus d'interface, mais d'expérience utilisateur (UX). Ça fait plus mieux et permet à certains de se faire mousser en se bombardant UX designer... C'est juste ridicule, mais bon. On va m'expliquer que c'est plus que "seulement" l'interface utilisateur, moi je dis vu ce que je vois au quotidien : Pipo et re-pipo.

avatar CorbeilleNews | 

@marc_os

Citronault pipo 😜

avatar minitoine | 

@marc_os

La plupart des UX Designers n’ont même pas connaissance de la recherche en IHM qui s’intéresse à l’interaction entre humain et machines depuis 50 ans.
(Invention de la souris, de l’écran tactile, loi de fits, marking menu, etc)

Comment voulez-vous que ces designers produisent quelque chose de correct dans le cas…

On se retrouve avec 90% des logiciels proposés partout, exécrables à utiliser.

Typiquement Word, une horreur. Y’en a partout.

avatar Oracle | 

@minitoine

😂😂😂

Word est le copier-coller conforme de sa V1 for Windows, une époque où les UX designer n’existaient pas.

Je dirais qu’il est l’exemple typique d’une application trop sclérosé par son passé qui a construit des habitudes tellement ancrées qu’elles ne permettent justement pas une révolution par l’UX. Le bandeau n’est que du ripolinage de menus, rien n’a jamais vraiment changé.

avatar Doctomac | 

Future mise à jour : allez dans le menu du sous-menu dans l’écran tactile pour régler les essuie-glaces.

Et voiture vendue 60000 euros.

avatar Seby59th | 

@Doctomac

La nature est drôlement bien faite : ceux qui ont une Tesla, l’adore, et ceux qui n’en ont pas (qui ne peuvent pas s’en acheter une) la déteste.

avatar Dodo01 | 

@Seby59th

Pour être le constructeur qui génère le plus d’insatisfaits de la marque en proportion, ou l’autre qui l’a dynamitée, je ne pense pas que tous les possesseurs de Tesla les adorent…

avatar nemrod | 

Ah oui, j’ai vu le contraire mais dans une émission, je suis intéressé par tes chiffres 🙏🏻

avatar Dodo01 | 

@nemrod

Qu’une thermique avait 400 km d’autonomie et une électrique 800 km ? 🤣

avatar macosZ | 

@Dodo01

Ben non en fait

https://www.auto123.com/fr/actualites/top10/tesla-model3-consumer-reports-top-10-satisfaction/65569/

https://www.clubic.com/pro/entreprises/tesla/actualite-427248-quel-constructeur-automobile-a-les-clients-les-plus-satisfaits-on-connait-enfin-la-reponse.html

C'est pas parce qu'un imbécile va braire des contre vérités sur Cnew ou SudRadio et qui va brosser les anxieux du changement dans le sens d poil qu'il faut répéter leurs âneries

avatar Oracle | 

@macosZ

C’est pas parce qu’une étude va braire que tel marque est numéro 1 que ça veux dire qu’elle l’est objectivement, tout simplement parce que le biais de rationalisation sur un achat clivant et onéreux est bien plus fort que sur un produit standard et abordable.

avatar pagaupa | 

@Seby59th

« et ceux qui n’en ont pas (qui ne peuvent pas s’en acheter une) la déteste. »
Fort heureusement, il y a aussi ceux qui ont les moyens de l’acheter et qui font le choix raisonné de ne pas l’acheter que ce soit pour des raisons esthétiques ou autres…

avatar R-APPLE-R | 

@pagaupa

Tesla c’est comme Apple faut pas critiquer 👿

Le plus gros problème de Tesla et de toute les boites de Elon c’est Elon lui même, il va finir par faire couler toute les boîtes qu’il à créer, ou les vendre en s’enrichissant encore plus, l’humain il n’en a rien à faire, la preuve si il en fallait encore une c’est Twitter👿

Un jour viendra ou l’action Tesla chutera lourdement en bourse et la Apple pourrait les racheter.

Pour moi Apple devrait racheter deux boîtes :
- Disney pour l’intégrer avec Apple+ entre autres
- Tesla pour enfin voir la voiture Apple 😏
😈

avatar pagaupa | 

@R-APPLE-R

Peu importe l’avenir de Tesla, on est encore en droit de ne pas aimer Tesla pour de nombreuses raisons.
Pour ce qui est d’Apple, je suis contre son élargissement à d’autres domaines que ceux dans lesquels elle intervient déjà à cause de son hégémonie qui n’est plus discutable.
J’espère d’ailleurs que les constructeurs ont bien pris conscience de ça… Apple rentre toujours par la petite porte pour s’imposer ensuite.

avatar R-APPLE-R | 

@pagaupa

« à cause de son hégémonie qui n’est plus discutable…»

Donc il faudrait interdire à Samsung de faire des Frigo et des grilles pain et tout un tas de choses que l’on ne sait même pas 😅

Soyons sérieux deux minutes si Apple réussi c’est qu’ils font bien les choses et pas parce que il sont partout contrairement à d’autres.😈

avatar pagaupa | 

@R-APPLE-R

Samsung à ce que je sache ne vous oblige pas à acheter leur frigo…
Par contre, ce qui est entrain de se dessiner pour un client de constructeur automobile, c’est qu’il n’ait plus le choix et qu’on lui impose Apple dans sa voiture avec tous les contrôles imposés par Apple qu’on connaît déjà…
Soyons sérieux comme vous dites, reconnaissez qu’Apple fait tout pour devenir incontournable et le domaine automobile n’est pas exclu de leurs cibles.

avatar R-APPLE-R | 

@pagaupa

Rien ne vous oblige à acheter Apple ? Non ?
Dans la totalité des voitures aujourd’hui qui ont CarPlay il y a aussi Android Auto est Mirror Link … et le Bluetooth … et la prise Jack 😈

Moi ce qui m’inquiète vraiment c’est les Voitures avec Google Automotive !!!
Impossible de s’en débarrasser car c’est devenu le logiciel de la voiture elle même !

Au contraire d’Apple ou CarPlay est directement sur le téléphone et ne s’affiche que si votre iPhone est connecté dessus, et quand vous sortez de votre voiture les données comme la ou vous avez étais sorte aussi avec vous !

La ou Google fait tout gratuit et vous piste, je ne m’occuperai pas d’Apple si j’étais vous, mais je boycotterais Renault par exemple, Google à trouver un pigeon et va en trouver d’autres malheureusement 👿👿👿

avatar pagaupa | 

@R-APPLE-R

« Impossible de s’en débarrasser car c’est devenu le logiciel de la voiture elle même ! » votre lucidité face à Google est visiblement absente concernant Apple qui prend le même chemin…
Moralité, à l’avenir, exit les systèmes constructeurs et vous n’aurez plus le choix qu’entre la peste ou le choléra…

avatar R-APPLE-R | 

@pagaupa

Vous n’avez pas compris…

Je me répète donc :
Si Google avait le même principe qu’Apple c’est à dire Android Auto sur le téléphone comme Apple ….

Cela obligerait les constructeurs à continuer à concevoir le logiciel de la voiture….

La Renault par exemple externalise le Logiciel par Google qui est gratuit et dont vous êtes le produit et qui vous piste c’est très dangereux surtout pour une entreprise européenne et ça souveraineté alors qu’il pouvait continuer à faire le Logiciel et permettre Android Auto et CarPlay et le reste, sans mettre comme Logiciel de base Android Automotive !

Il faut faire la distinction entre :
-Android Auto et Android Automotive !
L’un est Passif et l’autre Actif tout le temps !

Et encore une fois Apple CarPlay est passif et c’est l’iPhone qui fait marcher CarPlay quand vous débranchez l’iPhone plus aucune donnée ne reste dans la voiture.

Vous pouvez donc prêter votre voiture à quelqu’un sans que aucune donnée ne soit accessible au autre et ou CarPlay et Android Auto sont toujours compatible.😈

avatar pagaupa | 

@R-APPLE-R

Si si je vousai bien compris…
L’avenir nous dira si j’avais raison.
Il n’y a aucune raison pour qu’Apple se prive de ce que Google a fait.
Et pour ce qui est de la sécurité Apple, je préfère me taire 😉
C’est comme le « ce qui est sur votre iphone reste sur votre iphone »…😂
Je n’ai jamais été submergé autant de spam que depuis que les comptes icloud existent…

avatar R-APPLE-R | 

@pagaupa

«Je n’ai jamais été submergé autant de spam que depuis que les comptes icloud existent…»

Je ne sais pas comment vous faites alors que ce soit moi ou mon entourage… rien ! C’est bizarre non ?

En plus il existe masquer mon adresse e-mail… au cas où 😉😈

avatar CorbeilleNews | 

@R-APPLE-R

Qui est payant d’ailleurs 🤫

avatar R-APPLE-R | 

@CorbeilleNews

4000€ c’est ça ? Oui c’est dingue les prix 👿

avatar CorbeilleNews | 

@R-APPLE-R

Vous avez le même sens de la mesure que vous me prêtez 🤷‍♂️

avatar pagaupa | 

@R-APPLE-R

« Je ne sais pas comment vous faites alors que ce soit moi ou mon entourage… rien ! C’est bizarre non ? »
Moi je ne fais rien, je recois des spams, phishing and co qui émanent d’adresses icloud probablement piratées…

avatar R-APPLE-R | 

@pagaupa

Des adresses ICloud…. Probablement piratées…. Ça fait beaucoup d’adresses ( pour quelle raison ? ) et probablement…. Que toutes ces adresses dont personne ne sait pourquoi vous en avez autant… sont tous probablement piratés 😳

Personne ne peut vous prendre au sérieux comme ça désolé ! 👿

avatar pagaupa | 

@R-APPLE-R

Je témoigne du fait. Je me contrefous que vous me preniez au sérieux ou pas. De toutes façons, ce n’est pas vous qui améliorerez la sécurité des comptes icloud…

avatar R-APPLE-R | 

@pagaupa

Et si c’était moi ? 😁
Désolé mais votre témoignage ne m’a pas l’air sérieux c’est tout … ne nous fâchons pas pour ça non plus y’a plus grave dans la vie 😏😈

avatar pagaupa | 

@R-APPLE-R

Je ne me fâche mais je trouve limite que vous mettiez en doute mon témoignage sur ces adresses piratées…

avatar CorbeilleNews | 

@pagaupa

C’est presque déjà le cas sur les téléphones d’ailleurs 🤷‍♂️

avatar pagaupa | 

@R-APPLE-R

« mais je boycotterais Renault par exemple »
Je n’ai pas attendu Google pour boycotter Renault 😂

avatar CorbeilleNews | 

@pagaupa

+1 mais ca ajoute une grosse raison supplémentaire 😋

avatar pagaupa | 

@R-APPLE-R

« Au contraire d’Apple ou CarPlay est directement sur le téléphone et ne s’affiche que si votre iPhone est connecté dessus, et quand vous sortez de votre voiture les données comme la ou vous avez étais sorte aussi avec vous ! »
Juste la première phase avant de s’imposer aux constructeurs qui lui auront ouvert la porte…
C’est la petite porte dont je parlais. Sonos en est un exemple parfait qui non seulement a été obligé d’abandonner des maillons et des fonctions pour inclure Airplay2 mais qui du coup se sont rendus captif des Os Apple…

avatar Dimemas | 

tu n'as toujours rien compris sur ce qu'était google automotive décidément...

c'est affligeant de te lire sur ce sujet, et pourtant plusieurs ont essayé.

tu parle du fait qu'on ne dois pas critiquer tesla mais lorsqu'on critique apple tu pars un peu en roue libre

et tu parle de la sécurité mais apple vient de se prendre une plainte concernant une faille importante de sécurité

avatar R-APPLE-R | 

@Dimemas

"tu parle du fait qu'on ne dois pas critiquer tesla mais lorsqu'on critique apple tu pars un peu en roue libre"

N’importe quoi 😂 je suis le premier à critiquer Apple ici quand ils font de la merde et à demander la démission de Tim le mollusque 🦪 😈

avatar R-APPLE-R | 

@Dimemas

« tu n'as toujours rien compris sur ce qu'était google automotive décidément...»

Hahhahahaah bien sur j’ai rien compris bien sur ! Vous êtes affligeant comme Troll 🧌

Relisez mes postes j’ai pas le temps de me justifier ou quoi que soit vous êtes toujours le même et vous faites toujours la même chose pour répondre à des posts sans rien expliquer ou prouvez le contraire….

Vous : Mais vous dites n’importe quoi pourtant ont vous a expliqué ( sans que vous, vous expliquerai ou prouvez vos dire comme c’est facile) etc…

Moi : désolé ça ne marche pas avec moi vos petits tours de magie à deux balles essayez sur quelqu’un d’autre et surtout bouger de mon chemin si c’est juste pour faire chier votre monde sans rien apporter dans votre contradiction.

D’ailleurs je vais vous bloquer et vous mettre dans la liste des trolls 🧌

Bien cordialement 🖕😈

avatar pagaupa | 

@R-APPLE-R

« Bien cordialement 🖕😈 »
Étrange cette définition du cordial…

avatar R-APPLE-R | 

@pagaupa

Oui ça fait un moment qu’il m’énerve ce troll de mes deux avec toujours le même modus operandi … un moment ça suffit si tu veux contredire quelqu’un apporte des preuves 🤨👿

avatar pagaupa | 

@R-APPLE-R

Filez moi votre email et je vousles transfère… que voulez-vous d’autres comme preuve! C’est dingue ce sentiment d’être seul à détenir la vérité ! … typiquement du monde Apple ça…

avatar R-APPLE-R | 

@pagaupa

Non ça va aller vous pouvez garder les e-mails vérolés 😈
Ce que je ne comprends pas c’est comment et pourquoi avez-vous plusieurs e-mails ICloud ?

Personnellement je n’en ai qu’un et en plus vous avez masquer mon adresse e-mail qui permet de ne pas donner votre adresse et comme ça vous savez quand vous recevez des Spams d’où ça viens eg de quel site 😉 de rien 😈

avatar pagaupa | 

@R-APPLE-R

« Ce que je ne comprends pas c’est comment et pourquoi avez-vous plusieurs e-mails ICloud ? »
Je n’ai pas d’émail icloud et je n’en utilise pas. Ce sont ceux que je reçois sur ma boite orange.

avatar R-APPLE-R | 

@pagaupa

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
Ça serait donc des comptes iCloud qui vous spam ? Déjà c’est pas pareil même si c’est toujours aussi bizarre 🤔😈

avatar pagaupa | 

@R-APPLE-R

Tout à fait. Rien de bizarre, je ne vois pas en quoi une boite icloud serait supérieure à une autre en terme de sécurité.

avatar R-APPLE-R | 

@pagaupa

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
La en l’occurrence c’est pas la sécurité d’iCloud qui fait défaut puisque vous dites que c’est elle qui vous attaque 🤣🤣🤣🤣

J’en peux plus de cette conversation 💬 c’est comme un muet qui parle à un aveugle avec la langue des signes 😈

avatar pagaupa | 

@R-APPLE-R

Mon compte n’est pas piraté à ce que je sache. Par contre vu le sujet des emails, il est évident que ce sont ces comptes qui le sont. Bref! Vous avez raison, difficile de comuniquer avec un aveugle. Bonne continuation.

avatar R-APPLE-R | 

@pagaupa

Ok … aller la France 🇫🇷😉😈

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