Tesla aurait mis de côté sa voiture moins chère au profit de l’hypothétique Robotaxi
D’après Reuters qui cite trois sources différentes, Tesla aurait abandonné sa voiture plus petite et moins chère pourtant promise par Elon Musk dès 2020. À l’époque, il était question de sortir le véhicule dès 2023 avec un prix de base annoncé à partir de 25 000 $. La promesse initiale n’a évidemment pas été tenue, même si on ne parlait jusqu’ici que d’un retard. Aux dernières nouvelles, venant du milliardaire en personne, cette voiture taillée pour le marché européen devait toujours arriver, avec une production espérée pour la fin de l’année 2025, au mieux.
La rumeur lancée en fin de semaine dernière par Reuters viendrait remettre en cause ces plans. D’après les trois journalistes qui signent l’article, c’est Elon Musk lui-même qui aurait choisi de privilégier le projet « Robotaxi », nom donné par Tesla sur un concept de véhicule entièrement dédié à la conduite autonome, sans aucun volant ni pédale à son bord. Le constructeur avait indiqué préparer une nouvelle plateforme qui devait servir aux deux véhicules, la voiture moins chère qu’on nomme parfois Model 2 faute de mieux, et le Robotaxi. Si l’on en croit ces bruits de couloirs, seul ce dernier serait finalement produit.
Ce serait un énorme changement de stratégie pour Tesla, qui comptait pourtant sur cette voiture plus abordable pour faire tourner ses immenses usines à plein régime. Alors que le dernier trimestre est particulièrement mauvais en termes de ventes et alors que l’entreprise affronte une concurrence affutée notamment venue de Chine, l’abandon de la Model 2 serait un signe inquiétant pour l’avenir tracé jusque-là pour la firme d’Elon Musk, qui ambitionnait de concurrencer les plus gros constructeurs automobiles. D’ailleurs, la publication de l’article de Reuters a provoqué une chute immédiate de l’action TSLA.
Elon Musk n’a pas tardé de réagir à sa manière, en publiant deux messages sur son réseau social. Le premier suggère que Reuters meurt à cause de ses mensonges, sans préciser ce qui est faux. D’ailleurs, le deuxième semble au contraire donner raison aux journalistes, en annonçant la présentation du Robotaxi le « 8/8 », ce qui devrait vouloir dire 8 août1. En notant que l’année n’est pas précisée, on peut remarquer que l’effet souhaité pour ce message a été atteint, avec une action qui a repris des couleurs dans la foulée. Tant mieux pour les actionnaires, mais il faut rester prudent sur cette nouvelle promesse.
La conduite entièrement autonome est un prérequis indispensable au Robotaxi. Sauf si Tesla abandonne la vision au profit d’une toute nouvelle technologie, ce qui semble pour le moins improbable, alors le Robotaxi dépend du programme FSD, pour Full Self Driving (conduite entièrement autonome). En développement depuis plusieurs années maintenant aux États-Unis, ce programme a justement abandonné son statut de bêta récemment : une bonne nouvelle ? Pas forcément, car Tesla l’a renommé « FSD (Supervised) », soit la conduite entièrement autonome supervisée, ce qui ressemble tout de même fort à un oxymore. C’est en tout cas plus proche de la capacité réelle du programme, qui reste un outil d’assistance à la conduite, certes de plus en plus évolué, mais pas du tout autonome.
Autant dire que si l’on a bien une présentation du Robotaxi le 8 août 2024, ce sera au mieux pour découvrir un concept et certainement pas un véhicule entièrement autonome fonctionnel. Quoi qu’il en soit, il semble bien que Tesla a choisi au minimum de mettre la priorité sur ce nouveau véhicule au détriment de la Model 2. S’agit-il d’une annulation en bonne et due forme de cette dernière comme le suggère Reuters ? Cela semble difficile à croire, surtout face à des ventes en baisse et alors que le marché s’oriente de plus en plus vers des voitures électriques moins chères.
Tesla pourrait toujours changer de direction et se concentrer sur le segment haut de gamme, à l’image du Cybertruck qui est finalement sorti à un prix nettement plus élevé que promis. Est-ce la fin de la stratégie du constructeur de concurrencer frontalement ses concurrents généralistes ? Ou l’aveu d’échec d’une stratégie qui a favorisé ces dernières années un pick-up destiné à un marché de niche à l’échelle mondiale au détriment d’une voiture plus accessible ?
Difficile à dire, mais une chose est sûre : ne retenez pas votre souffle si vous comptiez sur une Model 2 autour des 30 000 € en Europe. Ce qui arrangera bien la concurrence, qui va pouvoir occuper ce segment sans s’inquiéter du constructeur américain et de son succès longtemps insolent, au point de prendre la tête des ventes européennes de voitures aux particuliers l’an dernier.
Une voiture électrique en tête des ventes européennes pour 2023
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Du moins, on l’espère. ↩︎
@spezzic
"Oui elu par la manipulation des indécis sur Facebook via Cambridge Analytics ! J’appelle pas ca une election democratique mais c’est un point vue…"
mon avis, c'est que lorsqu'on a eu la dernière élection présidentielle qu'on a connu en france, on devrait se garder de porter un jugement sur le processus démocratique des autres pays ...
et quand on voit la pratique du pouvoir actuel chez nous, on devrait là encore se garder de vouloir donner des leçons à qui que ce soit ...
@appleadict
Ce n’est pas parce qu’on doit d’faire le ménage devant sa porte qu’on doit s’empecher de reconnaître que ca pue encore plus fort chez le voisin d’en face …
@spezzic
"Ce n’est pas parce qu’on doit d’faire le ménage devant sa porte qu’on doit s’empecher de reconnaître que ca pue encore plus fort chez le voisin d’en face …"
commençons donc par faire le ménage chez nous, et laissons les autres s'occuper d'eux ... il y a déjà suffisamment à faire chez nous
@MGA
Sauf que là le choix est possible. Personne n’est obligé d’acheter une Tesla, et les motifs sont nombreux, en dehors même de la personnalité d’Elon Musk…
@pagaupa
Ah oui c’est certain moi c’était délai trop long (il y a un peu plus de 4 ans) et il y a presque 2 ans politique de gestion des données personnelles. Deux achats manqués, résultat, je n’aurai certainement jamais de Tesla et je vais probablement amener mon VE jusqu’au bout pour voir justement jusqu’où ça va et laisser le temps au marché de se stabiliser.
@MGA
Pourquoi ? Tout ce qu’il dit sur Musk est vrai.
@spezzic
"taré dégénéré aux tendances bipolaire, dangereux dans ses propos, pro Trump et contre la démocratie"
quand on voit ceux qui nous gouvernent, on peut se dire que beaucoup répondent à ces critères 😉😨😅, faut juste remplacer le pro Trump par pro eux-mêmes...
@appleadict
Je ne dit pas le contraire mais là en l’occurrence on parle de Musk ! Pas de Boloré que je mets dans le meme panier !
@spezzic
👍
Les voitures pour les pauvres, il a pas que ça à faire, Elon. Là, il est occupé à demander la tête de la juge de la Cour suprême brésilienne qui a osé lui coller des amendes pour avoir réactivé des comptes X bloqués par des décisions de justice.
@spezzic
Tu peux toujours attendre, tu seras déjà mort avant, il faut de tout pour faire un monde moi je pense qu’au contraire, il faudrait plus d’entrepreneurs comme lui et il me donne envie d’acheter ses produits.
Parce que vous pensez que les fondateurs de la plupart des voitures étaient vertueux ? Ford ? Les Allemandes ?
Je suis le premier a être agacé par ses obsessions qui poppent sur mon fil Twitter mais faut être cohérent : même Steve Jobs avait des idées dangereuses, une idée de la famille très "personnelle" et un personnalité erratique. Comme toujours ce n'est pas tout noir ou tout blanc, c'est juste qu'on avait pas Twitter à l'époque.
Sinon pour revenir à l'article : je pense que pour moi la Model 2 et la Model Robotaxi sont les mêmes voitures juste avec un volant en moins. Dans cette idée Reuters n'a pas menti et Musk non plus. Mais effectivement si ça n'est pas le cas, ça revient à lancer un nouveau produit sur un terrain ultra minoritaire (Cybertruck aux US) et c'est assez dangereux pour la suite.
@spezzic
Et avec nos tarés dégénérés qui votent mélenchon, on en fait quoi ? Chacun ses tarés 😅
@ Eyquem
> Et avec nos tarés dégénérés
Vous parlez de vous même ?
@marc_os
Tout est possible !
@Eyquem
C’est inquiétant que l’on evoque que Melenchon (dont je ne partage pas les idees) et pas Lepen !
Mais soyons clair ! La présidence américaine n’a pas du tout le meme poids mondiale que la présidence francaise !!
@spezzic
Ne sois pas frustré et jaloux comme ça.
@TomVar
Frustré de quoi ? Et jaloux de qui ? 😂😂😂.
Je suis tres bien dans mes baskets ! Et ce n’est pas parce que le mec est soit disant un visionnaire qu’il ne faut pas voir et critiquer l’envers du decor !! #gerarddepardieu
@spezzic
100% d'accord avec toi, Musk est un taré.
L'écologie c'est le cadet de ses soucis, alors les mecs qui viennent faire la morale avec leurs Model 3 financées par nos impôts ça me fait doucement rigoler.
@Steekus
Ah merci je me sens moins seul dans ce monde de tarés qui n’ont aucune idee du rapport qu’il a entre la facon que l’on a de consommer, où va notre argent et donc en consequence où va le monde … mais pour ça faut s’informer ailleurs que sur les réseaux sociaux… 😂😂😂😂
@spezzic
On peut rouler en VE sans que l’écologie soit une motivation.
En matière d’écologie sur les VE seules certitudes, moins de bruit en ville, pas d’émissions locales au moment de l’utilisation… pour le reste… le jour où se déplacer autrement qu’à pied sera écologique ça se saura. Maintenant même les vélos des ecolo. sont pour moitié des VE.
@MGA
"On peut rouler en VE sans que l’écologie soit une motivation. "
vu la polarisation actuelle décrétée pas Sainte Angela où tout ce qui n'est pas électrique est le MAL, difficile d'envisager un remplacement de véhicule par autre chose qu'une électrique, d'autant que sa fatwa vise aussi bien l'hybride que l'hydrogène ...
@appleadict
Disons que pour avoir un moteur qui chante et qui pousse il faut aimer payer gros en taxes et en avoir les moyens, c’est la soit disant écologie qui se résume à taxes + idéologie + contraintes… pour l’instant on a encore le droit de partir en vacances… même les écologistes… pourtant c’est tellement polluant tous ces déplacements inutiles, à quand une taxe spéciale ? 🤣
@spezzic
"mais pour ça faut s’informer ailleurs que sur les réseaux sociaux…"
je trouve l'information plus complète et fouillée sur les réseaux sociaux qu'à la télé où une forme d'omerta prédomine ... mais bien sur il faut sélectionner ses sources ...
@appleadict
Je serais heureux que vous partagiez vos sources sur les reseaux sociaux. 👍
@spezzic
"Je serais heureux que vous partagiez vos sources sur les reseaux sociaux. 👍"
il n'y a pas de liste prédéfinie, ce serait trop simple ...
maintenant il y a suffisamment de publications / vidéos / analyses / conférences / présentations / voire même émissions de tv tardives ... pour arriver à s'informer ... il faut accepter de faire l'effort de diversifier et de croiser ...
bien sur, ca demande plus d'efforts que de simplement gober la messe du JT
@spezzic
Soit. Et tu achèterais une voiture chinoise ?
@Lanfeust44
Non ! Et je ne vois pas le rapport avec Musk !
@spezzic
Diffamer les autistes Asperger en les assimilant à des personnes bipolaires est non seulement offensant, mais aussi profondément ignorant.
Elon Musk, un Asperger lui-même, est un exemple vivant de la richesse intellectuelle et de la contribution positive que ces individus apportent à notre société. Souhaiter sa chute démontre une étroitesse d'esprit et un confort dans la médiocrité.
Le syndrome d'Asperger est une force, pas une faiblesse, et Elon Musk l'a brillamment démontré en repoussant les limites de l'innovation.
La question est : quelles sont vos réalisations comparées aux siennes ?
Vouloir le malheur des autres c'est souhaiter sa propre misère, car la négativité que l'on propage revient toujours nous hanter.
@Slaine
Je ne voulais en n’aucun cas offenser les autistes asperger.
Je parle d’une personne en particulier ! Ne me faite pas dire ce que je n’ai pas dit !
Ca ne l’empêche malgré tout pas de financer la campagne d’un fou menteur, abuser des femmes, qui se permet de mentir la main droite levee et l’autre sur la bible qui soit disant est son livre de chevet pour échapper aux procès qui lui colle au … qui piétine la presse d’investigation pour ses intérêts personnels quitte a déclencher une 3e guerre mondiale !
Voila ! On peut etre autiste, avoir des idees de genie et aider des ordures à acceder au pouvoir de la premiere puissance mondiale avec tout ce que cela implique dans l’équilibre géopolitique ! Trump est un fou, ne vous en déplaise.
Toute ma sympathie et ma compassion aux autistes asperger !
@spezzic
Elon Musk n'est pas un fervent partisan de Trump par conviction, mais plutôt par pragmatisme.
Il s'aligne avec ce qui lui est bénéfique à un moment donné.
Il est évident que Elon, en tant que businessman, favorise ses intérêts économiques, ce qui inclut ses entreprises comme SpaceX et Tesla.
Pour Elon, l'accès aux ressources et aux financements nécessaires pour développer des projets ambitieux tels que le Starship et la conquête de Mars est crucial.
Face à la réduction des budgets de la NASA sous l'administration Biden, il est logique qu'il puisse pencher en faveur de Trump, même s'il ne le porte pas nécessairement dans son cœur.
Sans disposer de toutes les informations, il est difficile de porter un jugement sur les décisions d'Elon Musk.
Il est clair que Biden n'est pas perçu comme le sauveur de l'Amérique et du monde, et ses actions ne se distinguent pas nécessairement de celles de Trump.
Pour Elon Musk, l'objectif premier reste de favoriser ses entreprises, ce qui guide probablement ses choix politiques.
L'avènement des robots-taxis et de la technologie FSD représente une avancée majeure dans la sécurité routière. Une fois pleinement opérationnelle, cette technologie a le potentiel de réduire, voire d'éliminer les accidents mortels sur les routes en éliminant les erreurs humaines, telles que la distraction ou la fatigue, qui sont souvent des causes principales d'accidents.
Cela pourrait révolutionner la manière dont nous concevons la sécurité routière et sauver de nombreuses vies.
Il est crucial que Elon Musk puisse continuer à développer ses technologies sans être entravé par des réglementations excessives.
Les innovations telles que les robots-taxis et la technologie FSD ont le potentiel de transformer la société et d'améliorer la sécurité routière de manière significative.
Un environnement réglementaire favorable à l'innovation est essentiel pour permettre à de telles avancées de se concrétiser et de bénéficier à l'ensemble de la société.
Il est probable que Elon considère que l'administration Trump pourrait être plus encline à soutenir un environnement réglementaire favorable à l'innovation technologique, étant donné l'accent mis par Trump sur la réduction des réglementations dans divers secteurs.
@Slaine
Alors si vois pensez que la conquete de Mars est plus importante que la liberté des femmes a avorter je vous plains de tout mon cœur !
A bon entendeur !!
@spezzic
Je comprends que la conquête de Mars puisse sembler moins urgente comparée à des questions comme la liberté des femmes à avorter, il est important de souligner que ni Biden ni Trump ne sont pas nécessairement plus légitimes l'un que l'autre pour y répondre et le monde ne va pas s’arrêter pour autant de tourner, ce n’est pas Elon qui va répondre à toutes les questions sur la société mais c’est aux politiques et la société d’évoluer mais si les gens votent Trump c’est leur choix que vous soyez d’accord ou non, c’est ça la démocratie et c’est certainement pas le sujet ici.
Si vous avez le droit de voter aux États-Unis, tant mieux pour vous, mais moi je ne l’ai pas et donc peu importe ce que je pense, ou non cela ne changera rien, c’est aux Américains, de décider et certainement pas aux Français.
Et pour en venir au début du sujet, ce n’est pas parce que Elon est du côté de Trump, que pour autant il veut interdire l’avortement aux femmes, c’est un raisonnement trop basique.
@Slaine
J’espère que vous n’avez pas d’enfants… pour leur avenir j’entends.
@Slaine
« Elon Musk n'est pas un fervent partisan de Trump par conviction, mais plutôt par pragmatisme. »
Ce n’est pas ca le pragmatisme. Ca c’est de l’arriviste et de l’opportunisme. Revoyez vos définitions dans le dictionnaire…
« Pour Elon, l'accès aux ressources et aux financements nécessaires pour développer des projets ambitieux tels que le Starship et la conquête de Mars est crucial. »
Oui effectivement une affaire de mégalomanie totale qui ne sert a rien !
« Face à la réduction des budgets de la NASA sous l'administration Biden, il est logique qu'il puisse pencher en faveur de Trump, même s'il ne le porte pas nécessairement dans son cœur. »
Faux. Bien au contraire. L’argent qui n’est plus versée à la Nasa bénéficie directement a Musk. Il devrait donc remercier Biden. Vous etes tres mal renseigné
« Il est clair que Biden n'est pas perçu comme le sauveur de l'Amérique et du monde, et ses actions ne se distinguent pas nécessairement de celles de Trump. »
Vraiment ?? Chute drastique du chomage aux US depuis l’élection de Biden ! Économie en berne au US ! Vous regardez beaucoup trop FoxNews a mon avis ! Le bilan de Biden est bien meilleur que celui de Trump qui est catastrophique ! Trump n’a fait qu’une seule chose pendant son mandat : s’acharner à diviser la population avec des fake news hallucinantes ! Et ah oui ! J’oubliais… construire un mur …
« Pour Elon Musk, l'objectif premier reste de favoriser ses entreprises, ce qui guide probablement ses choix politiques. »
Il est bien là le problème !
« L'avènement des robots-taxis et de la technologie FSD représente une avancée majeure dans la sécurité routière. Une fois pleinement opérationnelle, cette technologie a le potentiel de réduire, voire d'éliminer les accidents mortels sur les routes en éliminant les erreurs humaines, telles que la distraction ou la fatigue, qui sont souvent des causes principales d'accidents. »
Encore faux ! Cause principale des accidents de la route : la mauvaise qualité des routes ! Puis l’alcool et les drogues au volant. Et votre aveuglement a croire qu’en enlevant le soit disant facteur humain on elimine les risques, je suis atterré ! Je peux vous sortir des articles sur les accidents causés par des Tesla en ville ou le vehicule a perdu seul le controle !! Et penser que les machines sont infaillibles alors là c’est le pompom ! Mais vous avez l’air de croire que la perfection existe et qu’elle s’appelle Machine ! C’est flippant !
« Cela pourrait révolutionner la manière dont nous concevons la sécurité routière et sauver de nombreuses vies. » ah sauver des vies ! En sauver toujours plus… encore et encore… pour qu’on arrive a plus de 10 milliards d’individus sur terre ! Dont plus de la moitié creveront de faim parce que des mecs comme musk préfèrent s’acharner a realiser leur reves de megalo plutot que de mettre leur connaissance au service de la planète ! Tous ces projets dont vous parlez ne verront de toute facon pas le jour parce que notre planete ne sera tout bonnement plus habitable bien plus rapidement que vous ne le pensez !
Savez vous au moins que les enfants nés cette année n’auront plus de planete habitable quand ils auront 30 ans ?
« Il est crucial que Elon Musk puisse continuer à développer ses technologies sans être entravé par des réglementations excessives. »
vous parlez des réglementations qui l’ont forcé a remettre en question son système de conduite semi autonome suite aux pertes de contrôles de ces véhicules ? Bah allez y traversez la route les yeux fermés !
Au revoir ! Et bonne soiree.
@spezzic
« ce taré dégénéré aux tendances bipolaire »
Le sale type, c’est toi.
Renseigne toi un peu sur le bonhomme, il est super touchant.
Après libre à toi d’utiliser la bipolarité, son handicap et ses souffrances comme une insulte associée à dégénéré, et de considérer les autistes comme des dégénérés.
Elon Musk, avec son autisme et son TDAH s’en sort comme pas mal de TDAH avec des traits autistiques qu’ils ont tous plus ou moins (c’est un continuum de troubles neurodeveloppementaux) aimeraient le faire.
Il a un référentiel de la normalité et d’une relation aux émotions et à l’autre complètement hors normes et doit faire avec.
@Bigdidou
😘😘😘❤️🥰
Ça tombe bien, moi qui ne voulait pas en acheter une 😉!
@spezzic bien résumé ! Dommage sûrement des bonnes voitures mais pas 1cts pour se fou qui montre bien avec les cyber trucs que l’écologie il s’en fou…..
@Fab69
Et oui ! Un grand paradoxal qui se fout de l’écologie mais qui rêve de coloniser Mars ! 😂😂😂 mais c’est sur il n’y a pas de lien entre ces deux sujets !
Quand aux voitures électriques quelques soient les marques … allons voir les conditions d’extractions des enfants en Afrique dans les mines de cobalt ! Toujours les memes qui trinquent !!
J’aimerai qu’un sondage soit fait sur les personnes avec enfants qui s’achètent des SUV électriques s’ils accepteraient que leur mioches de 12 ans aillent bosser pour extraire ce minerai pour la batterie de leur bagnole au lieu d’aller a l’ecole !
Et pourtant l’alternative Hydrogene existe… mauvais choix politique ! Un de plus !
Changement de stratégie qui acte la défaite de Tesla face aux chinois. Tesla pas assez premium face aux Allemands et trop chers par rapport aux chinois, ce changement est effectivement la seule issue de secours mais je pense que c’est trop tôt… ils vont devoir se battre contre les autorités pour obtenir la possibilité de rouler en autonome. En Europe ultra frileuse même pas la peine d’y penser avant 15 ans
@l3chvck
Tesla à une image de marque, quand t’as une Tesla tu rentres dans une catégorie comme quand tu possède un produit Apple.
C’est artificielle, mais c’est comme ça.
C’est la référence du marché et tous les constructeurs essaie de copier.
Une chose que n’aurons jamais les Asiatiques, un peu comme Samsung qui fait de très bons téléphone parfois même plus cher que les iPhone mais qui n’a pas l’image d’Apple et on mettra jamais quelqu’un dans la case bourgeois avec un Samsung tandis qu’ avec un iPhone oui.
Et ça, c’est une force de frappe pour une marque les gens font tellement attention à leur image pour les réseaux sociaux ou l’entourage qui restera toujours plus classe à leurs yeux d’avoir un iPhone et une Tesla plutôt qu’un Samsung et une BYD ou un Xiaomi et une Xiaomi.
@BleuRooster
Tu peux pas comparer le marché auto et celui des smartphones. Apple a une part de marché très faible mais fait des marges ultra élevées. Ils se sont positionnés en tant que produit haut de gamme et ca suffit a faire leur bonheur. Tesla c’est du moyen de gamme. Ils ont beau avoir une fanbase, ils ne margent pas assez pour se permettre de vendre moins que des chinois. Parmi la clientèle premium qui va préférer une Tesla a une Bmw ou une Porsche? Personne.
Tesla avait en tout premier choisi le marché du Premium avec les models X et S mais ca n’a pas marché. Ils sont descendus en gamme, la 3 les a sauvé, mais les chinois sont la maintenant. Le Haut et moyen de gamme c’est mort pour eux. Et je parle pas du low cost qui est inaccessible. Musk n’a plus trop d’autre choix que de tenter le tout pour le tout avec les robots.
@l3chvck
Détrompes-toi quand j’ai était essayé la M3 avant de l’acheter, il y avait d’autres gens qui venaient essayer, il y avait aussi des gens qui venaient pour l’atelier qui possédait déjà une Tesla nous étions une quinzaine j’étais le seul à posséder Renault 😅
Les autres avaient des BMW, Mercedes, Audi, Volvo alors effectivement il me disait que c’était moins qualitatif mais pas catastrophique et qui ne regrettait leurs choix au vu des Qualités/Performance/Expérience d’utilisation. Ils avaient choisi Tesla par rapport à l’image de marque aussi et par ce qu'il n'a pas mieux en voiture électrique sur le marché actuellement.
Que ce soit Xiaomi, BYD ou les autres aucune égal Tesla Batterie, Puissance, Volume de coffre, 0 à 100km/h, Technologie, logiciel etc et quand ils annoncent une plus grande autonomie dans les faits la Tesla gagne toujours par sa faible consommation à haute vitesse, la vitesse de recharge, ne parlons même pas du planificateur et du réseau de SuperChargeurs.
Alors oui, ils peuvent rattraper leurs retard, mais il restera toujours l’image de marque je peux me tromper mais je pense que les asiatiques n’auront jamais celle des Tesla.
Je compare avec le monde du smartphone car dans une voiture électrique la partie logiciel c’est très très important et que souvent Tesla est comparé à Apple.
Les marques, c’est très important surtout pour les nouvelles générations donc je réitère il sera toujours plus classe de posséder une Tesla plutôt qu’une marque asiatique en occident.
D’ailleurs, pour moi ce qui fera de Tesla, une marque encore plus désirée avec un succès commercial, c’est pas la M2 ou la Robotaxi.
Mais quand le roadster sera disponible Et que quelques célébrités, influenceurs, sportif, riche etc, achèterons et qu’elles passeront dans des clips de rap, sur YouTube, à la Tv, ou les réseaux sociaux.
Les gens avec moins de revenus achèteront des M2 ou M3. C’est déjà comme ça avec les marques allemandes des voitures, hors de prix ultra puissante qui apparaissent à des endroits stratégiques, après les keke achète les petit modèles 90ch entrée de gamme.
@BleuRooster
Je veux bien, mais à la différence Apple a une gamme assez étoffée.
Ce qui me retient d'acheter une Tesla, c'est justement le gabarit, trop grand, l'ergonomie et la finition perfectibles.
Trois points que peuvent marquer les autres constructeurs.
Reste à Tesla l'efficience et la dotation à prix comparable.
@l3chvck
C’est plutôt qu’au contraire des Allemandes, Tesla a une image de voiture familiale (haut de gamme, bobo… mais familiale). Les allemandes haut de gamme c’est plutôt pour les quarantenaires en crise ou les retraités. Pas le même marcher de mon point de vue.
@backfromcharly
> "Les allemandes haut de gamme c’est plutôt pour les quarantenaires en crise ou les retraités."
Pas vrai. J’en ai épousé une, j’étais encore assez jeune. Elle a toujours une excellente tenue. Nous avons même une fille ensemble.
@l3chvck
Avrc Musk qui décrete que les Lidars n’ont aucun sens, well, je préfère mon L5 habituel: un Uber…
Dommage si la 2 n'arrive jamais. J'ai une 3 depuis 2021, jamais eu le moindre souci, pas d'entretien, meilleure que neuve grâce aux mises à jour, et toujours aussi agréable à conduire et tellement économe en énergie. J'ai moins besoin aujourd'hui d'une voiture aussi grande, la 2 serait parfaite, mais bon... En tout cas merci à ce Musk qui m'a permis avec un budget raisonnable de rouler dans la meilleure bagnole, et de très très loin, que j'ai pu avoir.
C'est fou quand on y pense comme Musk est passé d'entrepreneur génial à n'importe quoi avec Tesla et Twitter X.
Heureusement qu'il reste spacex.
Je songe sérieusement à jouer un Turbo à la baisse sur Tesla, je m'en veux de ne pas y avoir penser plus tôt.
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