Tesla promet une voiture à partir de 25 000 $ et de 2023

Nicolas Furno |

Tesla a tenu son « Battery Day » hier, avec plusieurs mois de retard sur la date originale et, pandémie oblige, avec une configuration surprenante où les invités étaient dans des Model 3 et Model Y alignées sur un parking. Cette conférence de plus de deux heures et demi était aussi la réunion annuelle des actionnaires, mais ce qui nous intéresse sont les trois promesses d’Elon Musk, trois nouveautés pour le constructeur exclusivement électrique.

Bonne ambiance dans la salle !

L’annonce la plus importante concerne les batteries, on s’en doute bien. Tesla a créé sa propre cellule de batterie pour ses voitures et promet des gains importants. Cette cellule maison, surnommée « 4680 », est plus grosse que celle qui équipe les Model 3 et Model Y et elle est surtout plus dense. La technologie utilisée n’a pas changé, c’est toujours du Lithium-ion et la cellule utilise toujours du cobalt, même si en quantités moindres. Chaque élément peut stocker cinq fois plus d’énergie et six fois plus de puissance et ce nouveau design devrait débloquer plusieurs gains.

Coupe transversale de la nouvelle cellule conçue par Tesla.

La densité des composants est plus grande, ce qui permettra d’accélérer les charges, même si Tesla n’a donné aucun chiffre. Au total, le constructeur promet toutefois une augmentation de l’autonomie de l’ordre de 54 % et surtout une baisse du prix par kWh de l’ordre de 56 %. Les gains côté charge et autonomie seront utiles pour le Cybertruck et le Semi qui seront les premiers à exploiter ces nouvelles cellules à partir de 2022. Les gains côté prix seront quant à eux indispensables pour la nouvelle Tesla « entrée de gamme » promise hier.

Les gains associés à la nouvelle cellule Tesla maison, sachant que le constructeur a prévu d’autres innovations dans ses futures batteries.

Après la Model 3 qui représente l’actuelle entrée de gamme avec son ticket d’entrée à 49 600 €, Tesla promet une nouvelle voiture plus petite et surtout moins chère : à partir de 25 000 $. C’est dix mille de moins que le prix annoncé lors de la présentation de la Model 3, mais il faut rester prudent et rappeler que le constructeur n’a jamais réellement tenu sa promesse de 35 000 $ de base. Ce nouveau véhicule est prévu pour 2023 au mieux, sachant qu’il dépend entièrement de la nouvelle batterie dont la production de masse n’est pas prévue avant 2025.

Première esquisse diffusée par Tesla en début d’année de ce qui pourrait devenir la « Model C », une voiture (plus) compacte fabriquée en Chine. Est-ce qu’Elon Musk parlait de ce modèle ?

Bref, c’est du long terme et il peut se passer beaucoup de choses avant sa sortie. Même si la Model Y est sortie en avance cette année, Tesla a toujours du mal à tenir ses promesses, comme en témoigne l’annonce en guise de « One more thing » de la Model S Plaid, une variante surpuissante aux caractéristiques aussi délirantes que son prix de base. Ce modèle reprend une partie des caractéristiques du Roadster — dont on n’a d’ailleurs pas de nouvelle — et pourtant il ne sortira qu’à partir de la fin de l’année 2021 aux États-Unis, dans plus d’un an.

Vous pouvez précommander la Model S Plaid dès maintenant, mais les livraisons débuteront à la fin de l’année 2021 aux États-Unis.

Comme toujours, Elon Musk multiplie les promesses et la prudence reste de mise. D’ailleurs, la nouvelle Tesla à 25 000 $ sera « totalement autonome », mais la conduite autonome est constamment repoussée par le fabricant. Qui sait si elle sera disponible en 2023 ?

avatar melaure | 

Avant hier j’ai vu le film Tucker et son rêve. Heureusement que la firme Tesla n’est pas née dans les années 60, elle aurait aussi été broyée par Ford et ses deux acolyttes ...

J’espère qu’ils vont réussir a faire tomber les prix, augmenter l’autonomie et booster le secteur !

avatar raoolito | 

@melaure

oui enfin au niveau des voitures electrique,s pour l'instant c pas vraiment eux qui baissent le sprix, c'est la Zoe et Renault

avatar Dimemas | 

Oui enfin tu as vu les prestations de la Zoe aussi ?
C’est un peu la Dacia des électriques.

En ville c’est bien après...

avatar raoolito | 

@Dimemas

Voilà et ça aide à démocratiser les voitures électriques.
Ensuite j’en ai testé une hier c’est celle de mon père je n’ai pas grand-chose à redire c’est plutôt bien
J’admet que j’ai eu des Dacia pendant quelques années donc du coup je suis peut-être pas objectif

avatar Dimemas | 

Par contre oui c’est utile en ville.
Après j’aime beaucoup la nouvelle électrique de Citroën qui sera dispo en ville et même au jeunes de 16 ans ;)

avatar Seb42 | 

@raoolito

👍 C’est clair.

avatar Eyquem | 

@raoolito

La zoe est plus un jouet qu’une voiture aussi...

avatar YetOneOtherGit | 

@melaure

"Avant hier j’ai vu le film Tucker et son rêve."

Le film est très romancé par rapport à la réalité historique 😉

avatar BordelInside | 

@Yet
"Le film est très romancé par rapport à la réalité historique "

Quel film ne l'est pas ?

avatar YetOneOtherGit | 

@BordelInside

"Quel film ne l'est pas ?"

Le niveau de réécriture de l’histoire est variable, là nous sommes sur le haut de la fourchette 😎

Et notre camarade semblait oublié cela dans sa contribution. 😉

avatar clarilox | 

Vivement 2025 pour avoir cette nouvelle génération de batterie donc ☺️

avatar cecemf | 

Par contre qu’elle souffrance de voire cette présentation le manque de professionnalisme de la présentation problème avec les slides a l’écran et le faite qu’Elon as énormément de talent mes parler en publique nan n’est pas un ! Ça desist mal à voire et aux oreilles !! Ils aurait du faire comme Apple. Pré-enregistré

avatar Travis_Scott | 

@cecemf

Quelle souffrance de lire ton post. Tu as certainement des choses intéressantes à dire, mais tu n’es pas un littéraire, tu devrais utiliser un correcteur d’orthographe ou te relire.

avatar Dv@be | 

@Travis_Scott

Je suis bien d'accord! Parfois j'ai les yeux qui saignent

avatar Travis_Scott | 

@cecemf

Ma réponse est un peu rude, mais on est très exigeant avec les autres, alors que soit même, on est rarement irréprochable. Et je m’inclus dedans

avatar MSpock | 

@Travis_Scott

👍🏻
La critique est facile, est on soi-même irréprochable ?

avatar Malvik2 | 

@MSpock

Non mais attends, quand on post sur un site il y a un minimum de respect à avoir pour les autres: faire des fautes d’orthographes c’est une chose pardonnable, oublier la moitié de ses mots dans une phrase parce qu’on ne prend même pas la peine de se relire en est une autre...

avatar Alpy74CH | 

@Malvik2

Certes mais l’un n’empêche pas l’autre ! Donc oui, tachons de respecter autrui par une meilleure orthographe et une grammaire appropriée (même si tout le monde fait des erreurs).

avatar L'Ornithorynque | 

évidement que non, mais cela ne doit empêcher personne de dire ce qu'il pense, toujours dans le respect des opinons des autres

avatar pagaupa | 

@Travis_Scott

Attention de ne pas faire soi-même des fautes quand on fait ce genre de commentaire même s’il peut se justifier...

avatar anonx | 

@cecemf

Tu écris depuis une embarcation au milieu de la Méditerranée ou quoi? 🤢

avatar ET42 | 

@anonx

Attention au double-sens de ton commentaire, ça pourrait être très mal interprété...

avatar Slaine | 

@ET42

Mais soi franc et dit le fond de ta pensé ça m'intéresse... 🍿😋

avatar Dimemas | 

Hyper raciste et totalement inappropriée comme remarque Anonx...

C’est devenu beau sur macg

avatar anonx | 

@Dimemas

La peine encourue pour le délit de dénonciation calomnieuse est prévue à l'article 226-10 du Code pénal. Elle est de cinq ans d'emprisonnement et de 45.000 euros d'amende.

Un an d'emprisonnement et/ou 45 000€ d'amende en cas de diffamation ; et six mois d'emprisonnement et 22 500€ d'amende pour l'injure.

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