Voitures : en Europe, l’électrique était devant le diesel pour la première fois en juin
Pour la première fois, les ventes de voitures électriques neuves ont dépassé celles qui carburent encore au diesel sur le mois de juin 2023 et dans toute l’Union européenne. C’est l’ACEA, association des constructeurs automobiles européens, qui annonce ce cap symbolique : avec plus de 15,1 % de parts de marché, les voitures électriques dépassent celles au diesel, un carburant qui n’a plus la cote et qui baisse régulièrement. Les voitures à essence restent encore largement en tête avec 36,3 % des ventes, suivies par les hybrides avec 24,3 %.
Malgré tout, la croissance des voitures électriques est indéniable et ce type de motorisation ne représentait que 10,7 % en juin 2022. C’est aux Pays-Bas que leur part de marché a le plus augmenté, avec 90,1 % de mieux d’une année sur l’autre, suivis par l’Allemagne (64,4 % de croissance) et la France, où les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 52 % en un an. Cette croissance se fait au détriment des motorisations traditionnelles, que ce soit en essence et surtout en diesel : les ventes de voiture diesel ont ainsi baissé de 9,4 % en juin par rapport au mois de mai.
Tesla bénéficie particulièrement de cet intérêt pour les véhicules électriques. D’ailleurs, la Model Y a été la voiture la plus vendue en Europe sur les six premiers mois de l’année. Pas seulement la voiture électrique, mais le SUV du constructeur américain a dépassé la Sandero de Dacia avec 125 124 unités écoulées sur le continent entre janvier et juin 2023, d’après les données remontées par le site Automotive News Europe. C’est quasiment 7 000 de plus que la voiture du groupe Renault et près de 18 000 exemplaires de plus que la voiture numéro trois du marché, à savoir le T-Roc de Volkswagen.
La Model Y Propulsion, vendue à partir de 45 990 € hors bonus écologique, fait beaucoup de mal à la concurrence en raison de son petit prix, de ses excellentes prestations et aussi de sa disponibilité. Tesla promet en effet une livraison avant la fin du mois de juillet pour toute commande et ses concurrents historiques ne peuvent pas en dire autant. Alors que l’usine allemande du constructeur augmente la cadence, cet avantage ne devrait pas s’amenuiser de sitôt.
Tesla casse à nouveaux ses prix (et bientôt le marché ?)
Un an après son ouverture, l’usine allemande de Tesla a atteint son rythme de croisière
@bibi81
Ça fait payer ceux qui ne jouent pas le jeu ! Si ça coûte suffisamment cher pour être dissuasif on peut espérer que ça en freine beaucoup et s’il ne reste plus que les ultra riche qui paieront une blinde aux plus pauvre, ça peut avoir un intérêt 😋!
@cecile_aelita
Pourquoi pas mais il faut se rendre compte de ce que ça représente. Si on se fixe 2T de CO2 pour respecter les accords de Paris. Bah 6000km à 5L au 100 ça fait 300L de diesel (x2,5) = 750kg de CO2 (et on prend pas en compte la pollution au Nox). Donc même un kilométrage qu’on peut qualifier de modeste amputerait fameusement le budget Carbone.
Si tu mets de sévère amendes ça va en pousser plus d’un à rouler en vélo électrique pcq au rythme actuel on pourra pas produire des voitures électriques pour remplacer toutes les thermiques en circulation dans les délais. Et une voiture électrique de 100kwh = 200 vélos électriques.
Bref c’est un sujet complexe, le travail de carbone 4 sur le sujet est bien pour le comprendre
@Lexada
Et les gens qui sont à mobilité réduit besoin d’une voiture pour se déplacer !! 😡😡
@cecile_aelita
Et pas de possibilité de racheter les quota des autres, mais amendes salées sinon c’est trop facile, il suffit de gagner suffisamment sont droit à polluer !!!
On ne peut pas continuer à consommer ce que l’on n’a pas, on vit à credit sur la santé de la planète.
@CorbeilleNews
Tout dépend de combien coûterait la possibilité de racheter !
Mais au moins on ne dépasserait pas (sur l’ensemble de la population une valeur fixe de carbone par an). Et le fait que ce soit les plus riche qui en profite le plus c’est déjà le cas et ça sera toujours le cas … faut arrêter de se voiler la face 🫤… mais au moins ça fera casquer ceux qui ne jouent pas le jeu … si c’est suffisamment cher pour que ça en devienne dissuasif ça peut avoir un sens 🙂
@cecile_aelita
Je sais pas si ca changera beaucoup les choses du comme tu dis les plus riches pourront racheter du credit mais au final meme a prix exorbitant c’est pas avec de l’argent qu’on fera baisser les émissions c’est un problème physique, il faut diminuer l’empreinte carbone en limitant les surconsommation et non en tapant sur les particuliers qui rappelons le ne représentent qu’une petite partie de l’équation.
Mais heureusement on utilise plus de paille au mc do et les gobelets en plastique sont interdits a la vente 😂 on va sauver la planète c’est sur.
Avec l’annonce de l’augmentation de l’électricité de 10% (et plus à venir) un chois stratégique 😂
@Maestrorocco
Le temps que les tarifs rejoignent ceux de l’essence ou du diesel, les poules auront des dents et il fera 50 degrés à Paris…
Etant donner que le prix de l'électricité en France est totalement arbitraire et ne repose sur rien, tu pourrais être surpris :)
@madaniso
Alors ça n’a rien d’arbitraire, par contre je peux comprendre que ça puisse paraître abscon, et en tout cas c’est mal fagoté. Mais de là à atteindre les 400 % en quelques années, là j’y crois pas du tout. Par contre je crois pertinemment à la hausse du prix du pétrole.
@Maestrorocco
avec l’annonce de la disparition de l’écosystème actuel a cause du réchauffement climatique causé par les moteurs a combustion, c’est effectivement moins grave que payer 10% d’électricité en plus.
PS: les 10% du tableau de cnews be proviennent en rien du ministere de la transition écologique et ne sont pas validés par les estimations en general. Cnews l’a d’ailleurs reconnu
@raoolito
Cnews, ah oui quand même
@Teodorico
c’est apple news qui m’a affiché le repentit de Cnews et du coup j’ai fait le lien
Avec l’annonce de l’augmentation de l’électricité de 10% (et plus à venir) un chois stratégique 😂
Clairement oui, la dernière augmentation était annoncée à 15%, les tarifs de mon contrat ont augmenté de seulement 4,4%... Suffit de choisir le bon contrat ;)
@Maestrorocco
Et apparemment +17% tous les 6 mois jusqu’à 2025.
Donc doublement de l’électricité en 2 ans.
@iBakarorea
nan c’est pas une prévision officielle c’est un ingénieur tout seul qui fait ses prédictions que Cnews a repris par erreur ( ils on fait un mea culpa)
@Maestrorocco
Même avec l'augmentation de 10%, cela coûte bien moins cher de rouler en électrique 😊
Partons de la situation actuelle et comparons un Model Y propulsion vendu 41k€ avec un Peugeot 3008 eat8 puretech 130cv finition GT (équipements équivalents) vendu quant à lui 40160€.
➡️ Le kWh d’⚡️coûte environ 0,2€ en forfait base, hors HP/HC ou tempo donc.
➡️ Le prix du SP95-E10 est en moyenne d’1,8€/L.
Les prix d’achats sont similaires, il n’y a donc pas d’écart de prix à rattraper par le coût d’usage respectif de ces 🚙.
Sur ces deux bases tarifaires, calculons le coût au 100km pour chacun de ses véhicules :
➡️ consommation moyenne du Peugeot 3008 : 6,4L/100km
➡️ consommation moyenne du Model Y : 17kWh/100km
Soit un coût respectif pour 100km de :
⏩️ 3008 : 6,4L x 1,8€ = 11,52€/100km
⏩️ Model Y : 17kWh x 0,2€ = 3,40€/100km
🔀 soit un rapport de 3,39 (11,52/3,4)
Il aurait donc fallut que le prix de l’⚡️ augmente de 339% pour qu’on arrive au point d’équilibre entre nos deux modèles. Et c’est sans prise en compte des coûts annexes comme l’entretien, l’assurance là encore largement en faveur de l’électrique.
@poulroudou
“🔀 soit un rapport de 3,39 (11,52/3,4).
Il aurait donc fallut que le prix de l’⚡️ augmente de 339% pour qu’on arrive au point d’équilibre entre nos deux modèles.”
239%, mais l’idee est là.
@poulroudou
« ➡️ consommation moyenne du Model Y : 17kWh/100km »
ah oui! notre zoe c’est 12,1 :)
En résumé les voitures 100% thermiques représentent encore 49,7% des ventes selon cette étude en Europe.....
C’est pour ça que les gouvernements veulent indexer le prix de l’électricité sur celui d’une énergie fossile…
Ils veulent passer d’un lobby tout pétrole, à un autre lobby, tout électrique, avec des intermédiaires qui se gavent au maximum et des taxes à n’en plus finir.
Une fois tout électrique, il reviendra tout aussi cher de « faire son plein » en électricité qu’en essence…
@ErickH67
Le but n'est pas de rouler moins cher mais de polluer moins, donc oui il y aura des taxes un jour ou l'autre.
@ErickH67
Donc en achetant une électrique aujourd’hui on fait des économies quand meme car cette loi n’est pas encore votée et encore moins appliquée…
En attendant le prix de la recharge à domicile est imbattable, ma tesla est garantie 7 ans et pas d’entretien, pas de courroie a changer pas de pompe a eau pas de joint de culasse pas de vidange…
Si une telle loi passe alors le gouvernement aura a se soucier du mécontent de l’ensemble de la population (tout le monde a et utilise l’électricité) et pas seulement de la part des utilisateurs des véhicules électriques.
En attendant sur un an j’ai dépensé 507€ pour la charge de ma model 3 et en thermique j’en serais a 1829€…
@Sheishei
Le gouvernement n’en a rien à faire de l’avis du peuple, ils font ce qui veulent (exemple : l’âge de la retraite) 😒
@ErickH67
C’est ce que je me tue a expliqué à tout le monde, l’état ne peut pas perdre toutes les taxes sur les carburants donc le prix de l’électricité va augmenter
@Devs
Pas forcément , il peut y avoir d’autre façon de taxer l’automobile (au km par ex. Comme relevé lors du contrôle technique )
Le prix de l'électricité à cause des spéculateurs allemands qui jouent 'contre' la France.
Avec les encouragements du gouvernement allemand. Qui doit peiner à comprendre comment les Français sont aussi naïfs pour donner leur électricité pour se la faire revendre après.
Faudrait demander à Bruno Le Maire pourquoi le contribuable français doit subventionner l'industrie allemande.
C’est ce que je me tue a expliqué à tout le monde, l’état ne peut pas perdre toutes les taxes sur les carburants donc le prix de l’électricité va augmenter
C'est une conclusion un peu rapide et surtout il ne faut pas attendre d'être taxé pour s'équiper...
Augmenter le prix de l'électricité va avoir un impact non négligeable dans la vie de tout les jours. Et l'électricité est déjà surtaxée (il n'y a pas que la TVA).
C’est pour ça que les gouvernements veulent indexer le prix de l’électricité sur celui d’une énergie fossile…
C'est déjà le cas et c'est du au fait qu'il faut encore aujourd'hui du pétrole pour faire de l'électricité...
@bibi81
Ben non, faut pas de pétrole pour faire de l’électricité. :-/
« vendue à partir de 45 990 € hors bonus écologique, fait beaucoup de mal à la concurrence en raison de son petit prix »
😗 c’est quand même osé de dire « petit prix »…
@jeremiecroupotin
Le prix est en rapport avec l’objet.
Tu compares des pommes et des poires
« Petit prix? 46k c’est cher pour une brosse à dent « 🤪
Les commentaires sur les articles des voitures électriques !! C’est toujours des grands moments de tolérance 😍!
@cecile_aelita
C’est pour cela que j’essaie d’être le plus neutre possible quand je rédige mes posts ici.
Je ne relate que les faits mentionnés dans les articles parues ces derniers jours en Allemagne.
Je ne me suis pas encore renseigné sur Daimler mais le ferai d’ici peu.
Mais quand je lis certains prises de position, ça c’est bien ça c’est nul… etc… ça ne peut de toute façon qu’entraîner des débats stériles.
Mais c’est toujours intéressant d’observer les stratégies mises en places par les constructeurs automobiles pour réagir à la « contrainte « imposée de sortir du diesel essence d’ici qq années.
Entre ceux qui restent sur le côté pour observer comment les autres font, ceux qui tardent et qui constatent qu’ils ont pris du retard parfois difficile à rattraper par rapport à d’autres, ceux qui bête et méchant décide d’arrêter le développement de moteurs thermique (et qui s’en mordent les doigts dernièrement), ceux qui misent sur un mix (thermique, hybride électrique) et / ou continue la recherche développement pour l’hydrogène, ceux etc…
Mon avis : d’imposer purement la sortie du thermique est une bêtise. M’enfin on verra où on en sera en 2025, puis en 2030 et en 2035.
@Snoopy007
Et on se demande pourquoi j’ai résilié mon abonnement Netflix !! Mais les articles sur les voitures électrique sur Facebook sur plan, sur SFR … mais ça donne des sessions de commentaires dignes des meilleures séries netflix😂 !! Y’a du rebondissement, des insultes, de la violence !! Franchement Game Of Thrones n’a rien à envier là 😅! Et tout ça pour 45€ par ans 🤭😋!
@cecile_aelita
techniquement c’est valable meme sur les articles libres d’acces en fait 😁
@cecile_aelita
Ah , Ah , Ah , je déteste le foot
@Devs
Pas mon truc non plus 😉
@cecile_aelita
Et si tu fais un combo : voitures électrique et foot…. C’est la guerre 😂😂😂
@bidibulle
Après ça permet de faire du tri ^^.😉
Moi depuis que je me suis faite insulter pour avoir oser dire que vu le faible kilométrage que je faisais par an… ma voiture diesel que j’ai actuellement me convenait et que je n’allais pas mettre 30 000 à 50 000€ dans une voiture pour faire 6000km par ans !!
Oula … qu’est ce que j’avais pas dit … Raoulito s’était fait bien plaisir à bien m’insulter !
Bon heureusement qu’il y a la fonction filtre 🙂!
@cecile_aelita
Et heureusement que les cons peuvent se planquer derrière un écran pour insulter les autres
@Devs
🤭
@cecile_aelita
Oui mais tu aimes bien. Regarde avec moi, je ne t’insulte pas mais je te pique bien et pourtant tu en redemandes 😂😂😂
@Teodorico
Ça doit être mon côté maso 🤭
@cecile_aelita
C’est juste qu’un moteur diesel c’est fait pour beaucoup rouler et plutôt sur autoroute. Au risque de l’encrasser. 🤷♂️ Et surtout à l’époque, vu la différence de prix entre l’essence et le diesel en France je précise, il fallait rouler pas mal pour compenser le prix d’achat plus élevé d’un véhicule diesel face à une essence équivalente.
Après chacun fait ce qu’il veut de son argent 😉
J’ai eu ma période de keke (golf gti, bmw m3 etc…) mais avec les enfants et les équipements sportifs divers et variés, je roule depuis 10ams avec un Ford transit de 2010 turbo diesel. Super fiable, moche mais pour charger les vélos, les équipements de paddle, les kits IKEA etc c’est le top. La semaine je prends la moto ou le vélo. Ma femme a une twingo pareil super habitable au vu du gabarit. Le passage en électrique ça nous coûtera une fortune. Mais les enfants seront autonomes (normalement). Pas besoin de descendre à l’école en urgence les récupérer parce que blessure ou prof absent par exemple.
@bidibulle
« Après chacun fait ce qu’il veut de son argent 😉 »
Justement … j’ai acheté une voiture avec mes moyens (pas plus de 7000€).
Après si vous me trouvez une voiture électrique à ce prix là et dans le même état que la voiture que j’ai en ce moment … ça m’aurait intéressé à l’époque effectivement 🙂.
Bon habitant en immeuble sans la possibilité de pouvoir charger chez moi… l’argument de la recharge qui coûte moins cher que le diesel s’effondre aussi … !
Mais bon ça on va dire que « c’est mon problème et c’est à moi de m’adapter 🤦♀️ »!
@cecile_aelita
Il me semble avoir déjà vu des zoe ou des up sous les 10k€
Et un diesel si ca ne roule pas ca peut s’encrasser
Mais je ne juge pas, j’ai eu un diesel que j’ai gardé 20 ans et + de 300000 kms, tant que cela fonctionne ca pollue toujours moins que de racheter du neuf, surtout en roulant peu
@CorbeilleNews
Vu que ma voiture me sert à 80% quand je pars en vacances … je fais tout le reste en transport en commun essentiellement !
Partir en vacances en Zoé … à 3 … faut être adepte du masochisme là 😂
@cecile_aelita
Bon habitant en immeuble sans la possibilité de pouvoir charger chez moi… l’argument de la recharge qui coûte moins cher que le diesel s’effondre aussi … !
Pour l’instant, une fois que le parc automobile passera à l’électrique, le manque à gagner pour le fisc devra être bien compensé. Et là je ne sera plus la même histoire. De forte hausse des taxes sont à prévoir.
C’est pour ça que lorsque mon gros Ford pollueur, mais encore réparable par un bricolo du dimanche comme moi, sera interdit de rouler. Je passerai à de la location de temps en temps (rando etc..) et reste du temps vélo ou moto 🤷♂️
Ou alors on passera à un SUV (vu qu’il n’y a quasiment plus que ça 😱) chinois 🥳🥳🥳 vive l’Europe qui flingue son économie.
@cecile_aelita
Le vieux monde contre le nouveau 😁
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