Elon Musk pense qu’un jour, Tesla pourrait valoir plus qu’Apple
Tesla a présenté dans la nuit ses résultats financiers pour le troisième trimestre 2022. Le constructeur automobile exclusivement électrique a annoncé des revenus à hauteur de 21,5 milliards de dollars, pour 5,4 milliards de profits, soit une progression de 56 et 47 % respectivement par rapport au même trimestre en 2021. L’entreprise a aussi produit 365 923 et vendu 343 830 véhicules, dont une majorité écrasante de Model 3 et Y. Ce sont des chiffres records, avec une croissance qui oscille encore entre 54 % et 42 % par rapport à l’an dernier.
Ce ne sont pas des mauvais résultats financiers, même si le consensus s’attendait à des bénéfices supérieurs pour le trimestre. Tesla doit composer avec les mêmes difficultés que toute l’industrie, à la fois pour gérer les pénuries et aussi de plus en plus pour faire face aux hausses des coûts, notamment sur la phase de transport. On note d’ailleurs une différence importante ce trimestre entre les productions et livraisons, car Tesla a encore 20 000 véhicules en attente de livraison. Côté pénuries, l’entreprise ne l’a pas évoqué pendant ses résultats financiers, mais le retrait des capteurs ultrasons est peut-être une façon d’y répondre en partie.
Tesla continue de tout miser sur la vision et retire les capteurs ultrasons de ses voitures 🆕
D’ailleurs, Tesla ne compte pas ralentir le rythme et son objectif reste l’augmentation de ses capacités de production, en particulier en Allemagne et au Texas. Pour le moment, ces deux usines sont toujours en phase de mise en place de la production pour les Model Y, mais l’unité texane doit aussi lancer la production du Cybertruck dans la foulée, les premières livraisons étant promises pour 2023. Suite aux résultats financiers, Elon Musk a indiqué qu’il comptait sur une croissance maintenue à hauteur de 50 % sur les prochaines années.
Outre le Cybertruck présenté en 2019, il compte aussi sur le Tesla Semi, le semi-remorque électrique annoncé en 2017 et dont les premières unités seront livrées en décembre. Les volumes resteront modestes dans un premier temps, mais pourraient atteindre 50 000 unités courant 2024, uniquement aux États-Unis pour le moment.
Plus proche de nous, il a été question de la future voiture moins chère que Tesla devrait concevoir spécifiquement pour les marchés européens et asiatiques. Promis à l’origine pour 2023, ce modèle a été décalé jusqu’à nouvel ordre suite à la pandémie et aux pénuries qui ont suivi. Elon Musk ne s’est pas risqué à donner de date, une fois n’est pas coutume, mais il a évoqué un coût de production divisé par deux.
Avec tous ces atouts, le patron de Tesla était pour le moins optimiste. Il envisage désormais la possibilité que la valorisation boursière de son entreprise dépasse celles d’Apple et de Saudi Aramco, la plus grosse compagnie pétrolière au monde, et encore, sans tenir compte d’un hypothétique succès du robot Optimus. À l’heure actuelle, cela voudrait dire dépasser les 4 300 milliards de dollars de valorisation, alors que le constructeur tourne actuellement autour de 700 milliards. Autant dire qu’il reste un long chemin à parcourir, ce que ne cache pas le CEO en notant qu’il allait falloir beaucoup de travail, une exécution parfaite et aussi un peu de chance pour atteindre cet objectif.
Elon Musk mise tout sur la conduite autonome depuis des années et c’est ce qui pourrait lui permettre d’atteindre le niveau d’un Apple. Si Tesla parvient à l’offrir avant ses concurrents, cela lui offrira un avantage indéniable… mais on en est là aussi encore loin. À ce sujet, l’entreprise a aussi annoncé que 160 000 conducteurs en Amérique du Nord avaient désormais accès à la bêta du FSD (Full Self Driving). Celle-ci est toujours fermée, mais Elon Musk promet une ouverture dans un mois.
Même si c’est bien le cas, ce qui reste un gros si, ce programme d’assistances à la conduite qui fonctionne également en ville est strictement réservé aux États-Unis et au Canada et ne sera pas proposé en Europe avant un long moment.
Tesla : la conduite autonome pourrait arriver en Europe d’ici la fin de l’année, au mieux
Mais Tesla vaut déjà plus que le Apple d'il y a 20 ans. :)
😂😂😂😂😂
Quand il se sera fait virer comme le patron de uber peut-être
“mais l’unité texane doit aussi lancer la production du Cybertruck dans la foulée, les premières livraisons étant promises pour 2023”
Pre-commandé et promis depuis 3 ans 🤣 Il a interet a demonter le F150 Lightning ou le R1T 😲
Comme on dit, l'espoir fait vivre...
Il va falloir renouveler sa gamme vieillissante , parce qu’elle ne font plus rêver en design, qualité de finition, technologie et ils commence à se faire rattraper sur l’autonomie des batteries
@Maitre muqueux Tesla se fait rattraper par qui, exactement ?
Vous vivez sur quelle planète ?
Parce qu'au pays de Tesla (USA, Musk se bat vraiment la nouille du marché français), il y a des Tesla partout sur la route.
Contrairement à la concurrence, il y en a beaucoup et elles roulent. Elles roulent bien. Ceux qui prétendent être des "killers" (Ford, Rivian, VW etc) ont été obligés de faire grimper leurs prix en flèche cette année, y compris pour ceux qui avaient précommandé. Quand les commandes passent, ils sont incapables de livrer. J'ai vu en tout et pour tout 1 Rivian sur la route. Amazon livre toujours avec des camions Diesel. Les stations de "superchargers" sont plutôt bien implantées aussi. Il y a quoi exactement chez les concurrents?
Pour le moment, la seule voiture électrique non-Tesla que je vois [relativement] souvent et la Mustang Mach-E, qui est vraiment réussie.
On va voir ce qu'il se passera avec Hyundai et Kia dans les années qui viennent, mais en rapport performances/prix ils sont totalement à la rue. Je n'ai pas encore vu un ID.4 sur la route. Il y a quelques ETrons💩 qui passent plutôt inaperçus et ne valent pas non plus le coup. Toyota, Subaru... On attend encore!
Et les Tesla, ça fait maintenant 10 ans que j'en vois partout autour...
Je ne sais pas ce que vous fumez pour alimenter vos petits fantasmes mais Tesla vend des voitures et accumule de l'expérience pendant que les autres présentent des "concepts" et prétendent mettre sur le marché des gadgets dont la fiabilité reste à démontrer et qu'ils sont incapables de livrer.
Vous pouvez vous palucher sur les renders de la Citroën Oli en carton ondulé, ça fait rêver en France !
@Dr. Kifelkloun
Quel pignouf tu fais, le fan boy idiot par excellence. Je ne fumes pas mais toi tu devrais, ou dégorge un peu ca aide à se détendre .
La concurrence est partout Mercedes, Ford, bmw, Kia, Hyundai et j’en passe. Laisse le rivian, faire son chemin, il bottera le cul du tesla 4x4.
@Maitre muqueux
Si je me souviens bien le 4x4 de Tesla est beaucoup plus grande que la Rivian.
Pour le reste, c'est tout à fait possible, tesla peut tout à fait proposer de nouveaux produits étonnants en dehors du cadre automobile d'une part, et d'autre part. L'automobile va continuer à devenir de plus en plus inabordable pour le péquin moyen et même pour les autres.
Je me demande si la haine de Musk ou Tesla vient du faire que c’est l’homme le plus riche de la planète ou du faite qu’il est accompli de grandes choses. Voir des personnes le decrire comme une personne folle, attardée ou du vomi, clairement je comprends pas. Je n’adhère pas a ses projets dans l’espace notamment avec ses satellites et la pollution qui va avec, mais le gars est fort il faut arrêter les gars hein
@IAZ
Rien à voir , c’est juste son patron qui es abjecte et complètement à côté de la plaque en se mêlant d’affaire qui ne le concerne pas…jeff bezos es très riche mais pourtant il n’attire pas autant de haine a son égard…la richesse n’as rien à voir.
@Gerrer
Tres riche, mais moins riche.
Et il attire pas autant la haine. Pas sur de ce que tu viens de dire. Enfin bref sur le faite qu’il se mêle de ce qui ne le regarde pas c’est une chose. Chacun débat et donne son avis sur des choses qui le concerne ou pas vient des sondages ou des questions posées ici et la comme justement sur ce forum. Mais le faite qu’il soir considéré comme un crétin ( enfin seulement ici), c’est de ça que je suis pas d’accord et que je ne comprends pas. A chaque article sur Tesla ou le prenom Elon est cité, les loups sortent…
Vu la qualité dès Tesla, la nouvelle politique qui consiste à enlever tous les capteurs pour ne laisser que des caméras afin de réaliser des économies et la fiabilité qui est la pire du secteur automobile (si si cherchez l’info), c’est pas demain la veille que Tesla vaudra autant qu’Apple.
D’autant qu’au passage, on a déjà du mal à trouver l’électricité pour se chauffer cet hiver, alors pour alimenter le chauffage et un immense parc de Tesla ? A moins que Musk compte faire construire des centrales nucléaires, je pense que la mode passera quand les gens feront 1h de queue pour avoir le droit de charger 20min leur Tesla sur un super chargeur 🔌
lol
Cette boite est déjà sur évaluée a l’extrême, il faut qu’il se calme et prenne des pillules d humilité.
Quand les startups qui font des autopilot venderont leur kit au fabricants classiques deja très bon en électrique comme Porsche ou Audi, adios les Tesla moches et mal finies pour leur prix.
Bonjour
Tesla innove et invente de nouveaux produits (car, truck, robot, semi remorque, …) tandis qu’Apple ne fait que renouveler ses gammes existantes
Les fans boys d’Apple vont me crier dessus mais quels nouveaux produits depuis ces dernières années je me demande. Si ce n’est une caméra de plus par ci, une nouvelle puce M2 et c’tout
Il faut qu’Apple se réveille et nous fera rêver ou envie d’acheter leur produits.
Je ne change plus mes matos d’Apple désormais. J’attends leur mort pour en changer.
Elon pense… tout est dit!
@PPT91 Tesla n’invente rien ; son PDG invente des choses qui ne sortiront jamais (Cyber, robot, Mars en 2030, etc…). La différence entre Apple et Tesla c’est la gouvernance; d’un côté la sobriété et la régularité, de l’autre la gueule et le vide sidéral derrière. Te laisse deviner qui est qui…
Qui connaît la création d’entreprise à succès, l’histoire d’Apple depuis ses débuts, sait que Tesla a largement, très largement les moyens de dépasser Apple.
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