Tesla annonce l’ouverture de la huit-centième station de superchargeurs en Europe et elle se situe en France, à Avignon. Avec ses 28 chargeurs rapides qui peuvent tous délivrer jusqu’à 250 kW aux voitures électriques de la marque, il symbolise bien l’expansion à toute allure du réseau de chargeurs de la marque. Il compte actuellement plus de 3 500 stations et plus de 35 000 bornes dans le monde, dont plus de 120 stations et près de 1 500 bornes rien qu’en France.
Comme il l’avait fait l’an dernier, le constructeur a d’ailleurs accéléré ses efforts de déploiement en France juste avant les vacances estivales. Rien qu’en juin, pas moins de onze stations ont été ouvertes dans le pays : outre Avignon, Tesla a ouvert des superchargeurs à Blagnac près de Toulouse, à Châtellerault, Metz, Montpellier, Poitiers, à Neuville-en-Ferrain près de Roubaix, à Saint-Julien-en-Genevois à côté de Genève, à Saint-Quentin, Tournus et même à Brest où, mais si, des vacanciers viennent l’été. Le pic a probablement eu lieu hier, avec 5 nouvelles stations et plus de 100 bornes ajoutées en une seule journée.
Est-ce que toutes ces bornes supplémentaires suffiront à éviter les affluences cet été ? Pas sûr, car le marché de la voiture électrique a explosé en un an et on s’attend à des journées difficiles pour les plus grosses journées de départs et arrivées en juillet et en août. D’autant que Tesla a ouvert plusieurs de ses stations à tous les véhicules, et surtout que les réseaux concurrents sont encore sous-dimensionnés, Ionity en tête avec ses stations encore trop souvent limitées à quatre bornes.
Face à ces petites stations, Tesla privilégie la quantité avec des stations de superchargeurs qui dépassent désormais régulièrement les 20 bornes et dépassent même pour certaines la trentaine de points de charges. La plus grande en Europe se situe en Norvège, pays roi pour la voiture électrique, avec une station qui compte 44 bornes.
