Marche arrière : Tesla garde ses magasins et augmente ses prix
Pour parvenir à vendre la Model 3 au prix de base promis dès le départ de 35 000 $, Tesla avait choisi une solution radicale : fermer tous ses magasins, au profit de son seul site internet. Le constructeur spécialisé dans l’électrique indiquait alors que cela allait lui permettre d’économiser 6 % environ sur le prix de vente des voitures.
De fait, Tesla a réduit le prix de ses voitures dans les heures qui ont suivi l’annonce. Sur certains modèles, la chute est impressionnante, jusqu’à 50 000 € de moins sur les versions les plus haut de gamme des Model S et Model X. Certaines options liées à la conduite autonome ont aussi baissé de prix, ce qui a plu aux futurs clients, mais beaucoup moins à ceux qui ont payé le prix fort, parfois quelques jours auparavant. Dans les jours qui ont suivi, environ 10 % des magasins ont été fermés, de manière assez brutale pour les employés apparemment.
Ces annonces ont provoqué une chute nette du cours de l’action TSLA en bourse et la firme d’Elon Musk a finalement décidé de faire marche arrière. Un nouvel article publié sur le blog officiel de l’entreprise annule la décision de fermer toutes les boutiques Tesla. Toutes celles qui ont été fermées ne rouvriront pas, à quelques exceptions près. Par ailleurs, environ 20 % des boutiques encore ouvertes sont sur la sellette : leurs performances seront évaluées dans les prochains mois et elles seront fermées si elles ne sont pas suffisantes.
La majorité des boutiques Tesla resteront donc ouvertes, parfois avec une équipe réduite. Le constructeur précise qu’il faudra toujours passer par son site pour les commandes — cela a toujours été le cas —, mais que les boutiques permettront de tester les voitures et d’acheter immédiatement un modèle en stock, s’il y en a. Pour ceux qui commandent sans essai, Tesla maintient ses conditions de retour avantageuses : 7 jours et 1 600 km maximum.
En contrepartie, les prix vont repartir à la hausse. À l’exception de la Model 3 d’entrée de gamme qui gardera son prix symbolique de 35 000 $ aux États-Unis1, toutes les Tesla seront vendues un petit peu plus cher à compter du 18 mars. On ne devrait pas revenir aux anciens prix, mais on devrait perdre environ 50 % de la réduction de prix appliquée au début du mois. Vous pouvez encore bénéficier des prix actuels pour toute commande passée avant le 18 mars.
Voilà qui devrait mettre fin à une série de polémiques suscitées par cette décision. Tesla voulait probablement les évacuer avant jeudi, date à laquelle le constructeur doit présenter la Model Y, un petit SUV basé sur la Model 3.
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Il n’est pas encore possible de commander cette version en France, les tarifs commencent à 50 300 €. ↩︎
https://www.youtube.com/watch?v=8I-6_H0haAw
"Pour ceux qui commandent sans essai, Tesla maintient ses conditions de retour avantageuses : 7 jours et 1 600 km maximum."
En France ces conditions n'ont rien d'avantageuses! Elles sont même contraires à la loi qui autorise un retour 14 jours après réception, sans condition, pour tout produit commandé par correspondance.
Le seul aspect "avantageux" des conditions indiquées par Tesla est la prise en charge par Tesla des frais de retour (semble-t-il car ce n'est pas très clair). La loi indique que ces frais peuvent être à la charge de l'acheteur qui fait jouer son droit de rétractation.
@SyMich
On a droit de rendre sa Tesla avec 10 000 km après 13 jours ??
Faudrait pas de louper, sinon le test coûtera cher.
Vous avez la loi pour vous.
Par contre, si Tesla accepte d'appliquer la loi française, rien que la loi, toute la loi, ils sont en droit de vous demander de procéder au retour de la voiture à vos frais. Si il faut la retourner aux USA, ça peut vous coûter cher.
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F10485
Du coup la model 3 long range
(pas la performance) va ré augmenter de prix ou ce sont seulement les models S et X qui vont revenirs à leurs prix ?
@Sacha12
Oui, tous les modèles sauf la Model 3 de base qui n'est pas vendue en France. Donc pour nous, tous les modèles.
Tout ça fait quand même pas très sérieux... ?
@L'Ornithorynque
“Tout ça fait quand même pas très sérieux... ?”
Même avis que toi.
Moi qui de plus dans ce genre de domaine regarde toujours en coulisse ce qui se passe, là pour le coup je crois que je ne serais jamais client même en ayant les moyens.
Il fait vraiment n’importe quoi ce type
@Ro.
A force de fumer des joints...
@menlopark
@Ro.
Clairement oui !
Vous êtes nettement mieux placés qu’eux pour mieux fumer la moquette et établir des stratégies. On attend vivement les vôtres. À très vite ?
@stefhan
Non merci, je prends pas de drogue et je travaille pas dans le business.
@Ro.
Ah mince. Qui êtes-vous alors pour juger ainsi ?
@stefhan
Haha je rêve. Il faut être musicien pour juger un disque, politicien pour juger un président, et businessman pour juger une marque ?
N’importe quoi.
@Ro.
C’est tout ? Vous me décevez je pensais avoir de réels arguments... Comme vous dites si bien : c’est vraiment n’importe quoi.
@stefhan
On ne comprend pas où vous voulez en venir cher(e) monsieur/madame
@Ro.
La SEC VA lui retomber dessus ?
C'est encore un bel exemple de fluctuation de la bourse avec des changements de décision juste après.
@thierry37
Assez louche pour enquêter sur la question en tout cas !
Belle stratégie, ils savent dans quelle direction aller chez Tesla ?
... Alors que, par ailleurs, SpaceX fait des merveilles. Curieux (mais c'est pas tout à fait le même boulot, d'accord).
Des merveilles ? Grace au Gouvernement américain qui subventionne massivement le programme en commandant beaucoup de lancements payés au prix fort... Pour un chantre de l'économie libérale...
...chancre de l'économie libérale... ?
Oups ! La magie de la correction automatique... Pardon, c’est corrigé.
Une vraie gouvernance...?
Franchement, quel ego flatulent ! Il ferme des boutiques, il envoie foutre ses employés, quelques jours après il change de scénario, il fait n’importe quoi. Sale mégalomane ! Je le dis parce que pour moi deux marchés peuvent (devront) s’effondrer, c’est la bourse et la voiture (électrique ou pas électrique) : je m’en fous, je suis piéton, usager des transports en commun, et je dors sur mon petit matelas, simple passager de ce monde en furie.
@iBaby
Je ne suis pas fan de posséder une voiture non plus, mais en étant maintenant technicien itinérant avec parfois 3-4 PC dans le coffre et 5-6 écrans sur la banquette, plus tellement le choix, j’ai dû en prendre une.
Il faut réduire la voilure clairement mais on ne peut pas tout arrêter comme ça.
Pour Elon, c’est clairement n’importe quoi dans ce cas précis.
@cdp86
Est-ce qu’un iPad peut remplacer tes PC ?
C’est l’éternel débat source de tant d’excès !
Réduisons la voilure, oui, soyons responsables,
Et que les bons geeks reconnaissent leurs semblables.
@iBaby
Potentiellement, sauf que je ne suis qu’employé et ne décide de rien.
@iBaby
Usager des transports en commun ....
Etes-vous sur la ligne B du RER ?
@scanmb
Ça ça me parle ! Je disais il y a peu que depuis un an, j’avais eu peu de soucis, mais depuis j’avoue qu’ils tombent en cascade !!!
Le soucis c’est que le produit est certainement très bon mais beaucoup trop cher pour atteindre les objectifs que musk a vendu au marché .... soit il baisse les prix pour faire du volume et donc des pertes.... soit il maintien ses prix élevés et là on est pas du tout sur les niveaux de ventes espérées ....
Au moins il est réactif !
Bravo ??
La nouvelle économie c’est très bien, mais quand c’est à ce point synonyme de brutalité, c’est beaucoup moins séduisant...
C’est marrant, on dirait que vous découvrez tous le business à l’américaine.
Les succursales qui ouvrent ou ferment du jour au lendemain sans préavis aucun, ou des licenciements appris le matin en arrivant et repartir avec ses affaires et sa dernière paye 30 minutes plus tard, ça arrive tous les jours partout aux USA.
Il est clair qu'il est là pour principalement faire de l'argent, n'en déplaise à tous ses aficionados. Son lobbying détestable dans l'affaire SpaceX vs Arianespace montre bien qu'il n'a d'yeux que pour le dollar.
@codeX
"il n'a d'yeux que pour le dollar. "
Ça je ne sais pas.
Mais c’est la base du capitalisme, la monnaie sonnante, non ? Tu dis ça comme si c’était répugnant. Tu travailles gratuitement ?
@fte
C’est d’ailleurs pour cela que dans les films on voit souvent un salarié prendre un vulgaire carton qui contient quelques affaires sur son bureau et quitter son job dans l’heure.
c’est comme cela au USA et personne ne s’en soucie.
Ça s’appelle naviguer à vue, et c’est un peu inquiétant pour une voiture à pilote automatique ?
Dog bites Man.
Bravo a ceux qui auront acheté des actions lors de la baisse.
Action qui va sûrement remonter maintenant que le boss revient sur sa décision.
@thierry37
Et le conseil d’administration servitait à quoi au juste?? Mais quel beau m...dier!
Ne pas avoir deviné le mécontement des clients ayant payé plein pot, c’est faire soi preuve de naïveté ou alors d’amateurisme complet.
Bel effet pour l’image de marque et la confiance auprès des clients...
Jusqu'à 50'000€ de moins ? Donc la model S ou X est au prix de la model 3 ? Je passe commande !
@pechtoc
Non les modèles les plus luxueux. Je pense qu’ils restent chers ...
@Rifilou
Un Model X toutes options, on tourne autour de 119000€, donc 50'000€ de moins on est au prix d'un Model 3 toutes options. Ça me semble énorme comme réduction, ou alors c'est pour tenter de relancer les lignes de productions des model S et X délaissé depuis le Model 3.
@pechtoc
Un model X toute options aujourd’hui... il y a quelque temps (j’avais regardé la config), on tournai plutôt à plus de 160 000 euros...
De l’amateurisme puissance 10!
Question de novice. On va où pour entretenir sa Tesla ?
@HoulaHup
Ils viennent te la chercher et te la ramène
C’est là qu’il manque un Tim Cook à Musk pour rationaliser le processus industriel de Tesla. Mais bon, si c’est pour transformer la boite en mastodonte boursier assis sur son ancienne capacité d’innovation, vaut mieux que ça reste en l’état ?