Tesla a livré ses résultats financiers complets pour le premier trimestre 2023 et ils confirment sans trop de surprise que les gros volumes de ventes se sont faits au détriment de la marge sur les trois derniers mois. Pour rappel, le constructeur exclusivement électrique a encore battu des records de vente sur ce trimestre, avec plus de 405 000 voitures livrées, mais il l’a fait en offrant des promotions jamais vues.
Tesla a encore battu des records de livraisons, mais à quel prix ?
Ces baisses de prix ont forcément réduit la marge, qui a toujours été un point fort de l’entreprise dirigée par Elon Musk. Sur le dernier trimestre, elle s’est établie à 19,3 %, alors qu’elle était à 29,1 % sur les trois premiers mois de 2022. C’est même son niveau le plus bas depuis fin 2020 et même si Tesla conserve une rentabilité supérieure à la moyenne de l’industrie, cela reste un compromis pour maintenir une production élevée. Un compromis que le constructeur compte bien prolonger ces prochains mois, en annonçant que la production restera à son niveau maximal à l’avenir.
Tesla ne compte pas réduire ses marges pour de bon toutefois et l’entreprise entend bien poursuivre une stratégie en place depuis des années maintenant : réduire ses coûts de production. Pour la Model 3, par exemple, cela devrait passer par une mise à jour attendue d’ici la fin de l’année et qui devrait permettre au constructeur de produire plus rapidement et pour moins cher sa berline. En attendant, les prix de vente ont été à nouveau réduits au début du mois et ils retrouvent leur niveau de 2021.
Tesla travaillerait sur une grosse mise à jour de sa Model 3 pour 2023
Les prix baissent encore chez Tesla et la Model 3 se retrouve au niveau de 2021
Tesla compte aussi sur les revenus liés au service pour rentabiliser ses voitures sur le long terme. Que ce soit pour la charge rapide sur le réseau de superchargeurs, les abonnements liés à la connexion permanente des véhicules ou encore la conduite autonome. Elle est proposée sur abonnement uniquement aux États-Unis jusque-là, mais cette formule pourrait aisément être généralisée.
Ces résultats financiers ont aussi été l’occasion de donner quelques nouvelles du Cybertruck, le pick-up entièrement électrique qui devrait enfin sortir dans le courant de l’année. La bonne nouvelle, c’est que ce devrait bien être le cas, mais la mauvaise, c’est qu’il faudra plutôt compter sur une sortie en fin d’année (avec un événement prévu à la fin du troisième trimestre) qu’à l’été comme promis. Dans sa communication, Tesla indique que l’équipement est en cours d’installation dans ses usines et que les tests continuent sur des prototypes, notamment dans les environnements froids.
Ce monstre de près de six mètres de long sera réservé au marché américain de toute manière et il ne devrait jamais débarquer en Europe. Sur ce continent, on attend plutôt une nouvelle voiture plus compacte, mais il n’y a toujours pas d’informations supplémentaires à ce stade. De l’autre côté de l’océan Atlantique, la future usine mexicaine servirait notamment à produire ce véhicule de nouvelle génération.
