Tesla se prépare à proposer sa conduite autonome en abonnement

Nicolas Furno |

Pour bénéficier de la future conduite automatique promise par Tesla, il faut actuellement ajouter une option facturée 6 300 € au prix de la voiture. Pour faciliter l’accès à cet ensemble de fonctions, le constructeur exclusivement électrique envisage de proposer un abonnement à la place. Pour un prix mensuel qui reste à déterminer, on bénéficierait des fonctions de conduite autonome sans payer tout dès le départ.

L’option à cocher dans le configurateur actuel de n’importe quel véhicule Tesla

Cette option a été dénichée dans le code source du logiciel interne des Tesla il y a quelques jours. Le constructeur l’a confirmée à l’occasion de l’annonce de ses résultats trimestriels qui a eu lieu dans la nuit. Sans s’engager sur une date et encore moins sur un prix, Elon Musk a indiqué que c’était une solution qui sera proposée à l’avenir.

L’abonnement pourrait être souscrit par n’importe qui, y compris par le nouveau propriétaire d’une Tesla d’occasion qui a été vendue sans l’option. Il pourrait surtout être intégré à une offre de location longue durée, qui est la formule la plus utilisée de toute manière pour les véhicules neufs. En France, le LOA (Location avec Option d’Achat) la plus longue proposée par Tesla est de 60 mois, ce qui reviendrait à ajouter une centaine d’euros sur la facture mensuelle pour atteindre le prix coutant de l’option.

C’est peut-être un bon indicateur du prix qui sera demandé, mais peut-être aussi qu’il sera modulé en fonction de l’âge du véhicule. Quoi qu’il en soit, cette formule sera aussi utile pour tous ceux qui ne veulent pas payer pour la promesse d’une fonction constamment retardée. Le patron de Tesla a indiqué être à nouveau confiant d’offrir la conduite vraiment autonome en fin d’année, mais c’est une promesse qu’il fait depuis des années maintenant. Avec l’abonnement au moins, vous pourrez ne payer que lorsqu’elle sera vraiment là.

Les résultats financiers de Tesla étaient positifs sur ce trimestre, avec un impact limité des conséquences de la pandémie mondiale. Malgré tout, le lancement de la production du Tesla Semi a été à nouveau repoussé, cette fois à 2021, alors qu’il était prévu à l’origine pour 2019. Côté positif, la production de la Model Y est en bonne voie et le constructeur a réussi à faire des bénéfices immédiats sur ce modèle, une première dans son histoire.

De bons résultats qui n’ont pas empêché Elon Musk de raconter à nouveau n’importe quoi, en qualifiant de fascistes les mesures de confinement en place dans une bonne partie du monde. Depuis le début de la pandémie, le patron de Tesla a, entre autres, vanté lui aussi les mérites de la chloroquine pour une guérison rapide et refusé dans un premier temps de fermer ses usines, alors même que des cas de coronavirus s’étaient déclarés parmi ses ouvriers.


avatar pagaupa | 

@fifounet

🙊 🙉

avatar fifounet | 

@pagaupa

"J’espère que cette crise va mettre au chômage un bon nombre de ces petits vendeurs qui s’identifient à leur marque et clientèle ..."

C’est comme si on te disait , à toi qui n’a de cesse de desinfomer sur le covid , qu’on souhaite que tu le chopes pour te faire les pieds..
C’est aussi con.

avatar Jeckill13 | 

@BleuRooster

"Donc c’est paye est ferme ta bouche?"

Tu ne le savais pas ? … moi qui pensais que c’était comme ça pour tous 🤔

avatar joelcro | 

Pour l'aspect pollution (sur tout le cycle de vie, fabrication et recyclage compris) les études sont assez divergentes. J'ai vu passer une étude il y a quelque temps qui montraient que finalement le véhicule électrique était moins polluant, puis d'autres que c'est plus polluant.

Dans la plupart des études, si l'on se donne la peine de bien regarder et d'être le plus neutre possible, il y a trop de biais qui entrent en compte : puissances comparées, taille de véhicules, utilisation modélisée, origine de l'électricité... Il est stupide de dire qu'en général tel ou tel pollue plus ou moins. Ça dépend des cas et des utilisations.

Toujours le même problème des études, celui qui est l'origine de l'étude va avoir tendance à utiliser/masquer les biais qui l'arrange afin de prouver ce qu'il veut. Sans faire dans la polémique, c'est le même soucis avec les études cliniques de certains traitements pour un certain virus.

avatar apple78310 | 

@GoKart

Tu racontes n’importe quoi. Toutes les études récentes vont dans le sens d’une pollution moindre des voitures électriques comparées aux thermiques. Évidemment il faut pas comparer une Tesla à une Twingo... Mais si tu compares une tesla aux véhicules équivalents en terme de gabarit/prix chez Mercedes, BMW, Audi etc, la Tesla est beaucoup moins polluante (et beaucoup plus puissante!). Pareil pour une Zoé comparée à une Clio.
C’est d’autant plus le cas en France où l’électricité est parmi les plus propres du monde (en grande partie grâce au nucléaire, et à l’hydraulique).

Quant à l’autonomie, tout dépend des besoins de chacun, mais il y a moins d’1% des gens qui ont besoin de faire plus de 400km par jour je pense...

avatar pagaupa | 

@apple78310

« Quant à l’autonomie, tout dépend des besoins de chacun, mais il y a moins d’1% des gens qui ont besoin de faire plus de 400km par jour je pense... »
Par jour non, d’une traite, si!

avatar apple78310 | 

@pagaupa

Oui mais c’est pour ça que Tesla a tant d’avance sur la concurrence: son réseau de superchargeurs. Tu perds très peu de temps par rapport au même trajet en thermique.
(Sauf pour ceux qui aiment rouler 10h sans pause évidemment)

avatar pagaupa | 

@apple78310

« Sauf pour ceux qui aiment rouler 10h sans pause évidemment »
On parle de 400kms, pas du double...

avatar Achylle_ | 

@apple78310
Ah si seulement on pouvait être aussi catégorique...
le problème des voitures électriques, ce ne sont pas les émissions (il n’y en pas), ni la puissance, ni le coût, mais là recyclage des batteries et la fabrication de l’électricité.

Car oui le nucléaire c’est propre, mais cela utilise quand même des produits compliqués à extraire et impossible à recycler.
Et dans le monde, on fabrique plus souvent l’électricité avec du charbon qu’avec de l’uranium.

Et je ne parle pas de la capacité du réseau.
Si 20% (chiffre au pif) du parc auto français roulait électrique, je ne suis pas certain qu’on ait assez de centrales pour assurer les recharges.

Bref, non roulait électrique n’est pas meilleur pour la planète.
C’est meilleur pour la France, car cela décale le problème dans des pays plus pauvres, souvent à l’autre bout du monde, donc pas visible pour nos yeux fragiles de bons citoyens.

avatar pagaupa | 

@Achylle_
« Car oui le nucléaire c’est propre »

Quand on aura fait l’addition, on trouvera cela nettement moins « propre »

avatar ancampolo | 

@GoKart

Mouai tu ne peux pas comprendre car tu n’as jamais roulé dedans, j’ai eu des voitures a tous
Les prix et je peux te dire que tesla vend ses caisses a un juste prix au vu de toutes les fonctionnalités embarquées de base plus celles rajoutées tout au long de la vie de ta voiture sans passer par la concession a chaque mise a jour.
Tesla a 20 ans d’avance sur toutes les autres marques...et rare sont les objets que tu achètes qui évoluent au fur et a mesure de leur vie sans avoir besoin de racheter encore des composants annexes ou changer de modèle...et dans l’automobile aucune marque ne fait cela hormis tesla et je l’espère bientôt Rivian qui propose un magnifique suv.

Donc cher ami avant de communiquer renseigne toi...
Et pour la partie autonomie c’est un faux problème 500 km en moyenne c’est largement suffisant j’ai une modele x et je trouve cela amplement suffisant en faisant des trajets mixtes voir des gros trajets avec la voiture chargée a bloc.

avatar Achylle_ | 

@ancampolo
Je suis déjà monté dans un modèle X.
C’est vrai que c’est technologiquement bien supérieur au reste du marché. Plus puissant aussi à prix identique.
Par contre j’ai du mal à te croire quand tu dis que tu en as pour ton argent.

100k€, ce n’est pas donné. Tu commences à avoir des choses intéressantes à ce prix là.
Et côté finitions, luxe et qualité de vie à bord, perso, je trouve Tesla plusieurs crans en dessous.
Après c’est électrique, puissant et technologique, c’est certain. Question de priorité j’imagine.

avatar ancampolo | 

@Achylle_

Ce qui différencie et qui donne un coté luxe ce sont tes habitudes que ta voiture apprend elle se préchauffé ou climatise chaque jour à l’heure ou tu as l’habitude de partir, optimise tes parcours et d’autres choses qu’aucun constructeur n’a encore approché de près ou de loin...sans parler de l’appli qui est vraiment complete.

avatar pagaupa | 

@ancampolo

« ce sont tes habitudes que ta voiture apprend »
Il n’y a rien de pire que les habitudes...

avatar Toinouco | 

Le dernier paragraphe est de trop.

avatar WingmanTed | 

@Toinouco

Justement pas non !

avatar JonasL | 

@Toinouco

Exactement mon sentiment

avatar newiphone76 | 

@Toinouco

Pourquoi ?

avatar WingmanTed | 

@NEWIPHONE76

Parce qu’il est délirant et dangereux pour ses employés mais, si tu cherches un peu, c’est même pire : il avait promis des ventilateurs pendant la crise mais aucun n’a été livré... et après il a menti en affirmant l’avoir fait.

Ça met bien en lumière le personnage et à partir de là, tu peux envisager surtout son sérieux (et indirectement celui de ses marques).

avatar backfromcharly | 

@WingmanTed

C’est pas des ventilateurs mais des respirateurs artificiels.

avatar Paquito06 | 

@Toinouco

"Le dernier paragraphe est de trop."

Je suis d’accord egalement, pour plusieurs raisons. 1/ L’article parle d’abonnement pour la conduite autonome, devrait se tenir au sujet.
2/ Le redacteur donne son opinion, ce qui va a l’encontre des regles basiques du journalisme.
3/ Balancer des mots touchy comme “fasciste” + “chloroquine” dans un tout petit paragraphe sans donner d’explicatuon, qui plus est sortis de leur contexte, ca rejoint la presse a sensation.

Ce que Musk a dit:
“I think the people are going to be very angry about this and are very angry. It's like somebody should be, if somebody wants to stay in the house that's great, they should be allowed to stay in the house and they should not be compelled to leave. But to say that they cannot leave their house, and they will be arrested if they do, this is fascist. This is not democratic. This is not freedom. Give people back their goddamn freedom.”

Forcement, il veut voir ses usines californiennes tourner a plein regime egalement. Il va patienter, la maire de SF vient de signer une extension du confinement à fin Mai.

avatar BleuRooster | 

Abonnement pour des options de voiture maintenant 😅 on arrête pas le progrès! 🙄

avatar armandgz123 | 

@BleuRooster

BMW faisait déjà ça, et heureusement ils ont arrêté je crois

avatar celebration | 

Le fascisme est une enveloppe transparente dans laquelle tout le monde baigne et que personne ne voit.

avatar lulubotine | 

Avec les abonnements le pauvre Elon pourra ainsi économiser et balancer une autre Tesla dans l’espace.
Oui c’est écologique il parait....

avatar kinon | 

Les éléments physiques nécessaires dans la voiture autonome sont déja présents dans beaucoup de voiture moderne qui ne le sont pas encore.(Boite auto, accélérateur électrique, freinage auto etc..)
Et dans les voitures courantes depuis des années certaines options sont déja implémentées (au moins dans les faisceaux électriques) parceque ça coute moins cher d'en avoir un seul plutôt que de plusieurs.

avatar Valiran | 

@kinon

Exact, ma 5008 2018 automatique accelere et freine toute seule, elle tourne toute seule, il manque peu pour qu'elle ne soit autonome.

avatar KimoMac | 

Hahahaha l’arnaque de l’abonnement jusque dans la caisse

avatar primeweb | 

Merci pour l'information du dernier paragraphe et l'article lié. Je n'étais pas au courant du positionnement de Musk sur la pandémie. C'est très éclairant et affligeant.

avatar baptiste2097 | 

Bien sûr il y’a ce côté « sentiment d’arnaque » vis à vis de l’abonnement, mais ça pourrait convenir à certaines personnes, pour certains cas.
Exemple : j’ai une Tesla (j’ai bien dit EXEMPLE, je n’ai pas une Tesla, j’en ai 12, pour matcher avec mes chemises et mes pulls en vigogne), je fais des petits trajets pour bosser, pas vraiment fatiguant je conduis moi même. Et lors des grands trajets pour les vacances si la flème l’emporte, j’me paie un mois d’abonnement pour ne pas avoir à conduire et garder mes 2 mains libres pour battre mes enfants et corriger la femme, ou tout simplement pour boire une pinacolada, puis personne pense aux utilisateurs de bong, faut 2 mains libres pour manier ces trucs là

avatar Pyjamane | 

En attendant, leur blaireau de patron a encore perdu une occasion de la fermer :
https://fr.news.yahoo.com/cest-fasciste-etats-unis-elon-062835455.html

avatar Pyjamane | 

(doublon).

avatar Mike Mac | 

A quand le MacBook avec TouchBar sur tous les modèles mais verrouillée en mode éteint

Tu payes un abonnement et elle s'allume !

Un abonnement pour des commandes vocales avec la voix numérisée de Steve Jobs...

Et sur iPad, tu payes un abonnement, et ta souris bluetooth marche. Seulement avec fil pour les pauvres !

Un abonnement pour le stylet aussi, sinon c'est doigt, d'honneur pour pas, pour ceux qui veulent éviter la contribution mensuelle ou annuelle au progrès.

Bienvenue dans le nouveau monde en marche !

Un must ou un Musk ?

avatar Valiran | 

@Mike Mac

Je rappelle que dans les année 70 existait les tele avec monnayeur. Au lieu de payer un crédit, l'installateur installait un monnayeur et venait le vider chaque mois, jusqu'à ce que la télé soit payée intégralement où il demontait le monnayeur

avatar raoolito | 

"De bons résultats qui n’ont pas empêché Elon Musk de raconter à nouveau n’importe quoi, en qualifiant de fascistes les mesures de confinement en place dans une bonne partie du monde. Depuis le début de la pandémie, le patron de Tesla a, entre autres, vanté lui aussi les mérites de la chloroquine pour une guérison rapide et refusé dans un premier temps de fermer ses usines, alors même que des cas de coronavirus s’étaient déclarés parmi ses ouvriers."

je recolle cette derniere partie ici, apparement certains bloquent sur un possible abonnement d'une possible voiture qu'ils acheteront possiblement alors que ces trucs là c'est immédiat et plus dangereux qu'un logiciel de conduite autonome (immediatement plus dangereux je dirais ^^)

avatar Pyjamane | 

C'est rigolo de voir comment les cons se focalisent sur le CO2 et sur rien d'autre à côté (pourtant plus polluant)...

avatar pagaupa | 

@Pyjamane

Serait-ce les mêmes cons que les pseudos écologistes ? 😜

avatar Crkm | 

Vivement que la concurrence rattrape Tesla, pour que cette boite et l’abruti à sa tête coule une bonne fois pour toutes. Il a toutefois le mérite d’assumer ses positions, contrairement à sa clientèle qui essaye d’enrober tout ça avec des bonnes intentions écœurantes.

avatar apple78310 | 

@Crkm

Mdr c’est pas prêt d’arriver. Que tu n’aimes pas Elon Musk je peux le comprendre, mais qu’est que tu as contre Tesla au point de vouloir voir la marque couler? 😮

avatar ancampolo | 

@Crkm

Je sui de sa clientèle je n’enrobe rien je fais des choix, j’aime la technologie et qui plus est leurs voiture en loa etc ne sont pas plus chers qu’audi, mercedes etc...
Apres je comprends nous sommes en france et la jalousie et le mepris de ceux qui avancent et se font plaisir restera toujours dans la tete de la majorité des français qui ne croient pas a la réussite mais qui font tous leurs petits loto du vendredi en espérant devenir riche.

avatar pagaupa | 

@ancampolo

T’as acheté ta rolex?
Il ne faudrait pas que tu rates ta vie! 😂😂😂

avatar ancampolo | 

@pagaupa

Aucun rapport et aucune vision de ce type mais bon a l’inverse de certains peut etre que j’accepte de prendre des risques et de bosser plus qui sait...

avatar pagaupa | 

@ancampolo

« a l’inverse de certains peut etre que j’accepte de prendre des risques et de bosser plus qui sait.. »
Ah bin oui! Suis-je bête ! Je n’y avais pas pensé...😂

avatar mk3d | 

Abonnement? Non.

avatar Tjgr | 

@Solenne
@mbee

En ce qui concerne des équipements présents dans la voiture comme les caméras, même si on a pas pris l’option de la FSD, les cameras ont un intérêt en effet lorsque l’on roule un système de dashcam enregistre tout se qui se passe quand on roule et sert aussi de système anti-collision.

Par ailleurs, le système sentinelle enregistre dès qu’une personne approche de la voiture en stationnement au cas où.

Ce n’est pas mal cette idée de location d’option, bien évidement il vaut mieux l’acheter si on souhaite garder sa voiture longtemps. Dans mon cas c’est une LLD ça peut être interessant.

avatar pagaupa | 

Bientôt les pneus en abonnement...
80€/mois/pneus...carrément une affaire!

avatar fifounet | 

@pagaupa

"Bientôt les pneus en abonnement...
80€/mois/pneus...carrément une affaire!"

Niveau commentaire fil rouge t’as un abonnement aussi ?
Tu peux nous dire quand il s’arrête ?

avatar pagaupa | 

@fifounet

😴😴😴

avatar pagaupa | 

Quand je pense que des particuliers qui n’ont meme pas la possibilité de déduire leur location tombe dans le piege de la LOA ou LDD...

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