Tesla : premier accident mortel avec l'autopilote actif

Stéphane Moussie |

« Une disparition tragique », c'est ainsi que Tesla annonce le premier accident mortel impliquant un de ses véhicules avec le pilotage automatique en marche.

L'accident s'est produit le 7 mai dernier sur une autoroute du nord de la Floride quand un semi-remorque a traversé perpendiculairement à une Model S. Ni le conducteur ni la fonction Autopilot de la Tesla n'ont vu le flanc blanc de la remorque à cause du ciel éclatant, et les freins ne se sont pas activés.

En raison de la hauteur du camion ainsi que de son positionnement au travers de la route, l'avant de la Model S est passé sous la remorque et le premier impact a été entre le pare-brise et la remorque.

Selon Tesla, si la voiture avait percuté frontalement l'arrière ou l'avant du semi-remorque, l'accident aurait probablement été beaucoup moins grave, comme des collisions de ce type l'ont déjà montré.

L'agence américaine de la sécurité routière (NHTSA) a ouvert une enquête préliminaire afin de déterminer si le mode de pilotage automatique avait fonctionné conformément aux attentes.

Le constructeur précise qu'il s'agit du premier accident mortel connu sur plus de 209 millions de kilomètres parcourus avec l'autopilote. La moyenne est d'un mort tous les 151 millions de km pour l'ensemble des voitures aux États-Unis et d'un tous les 96 millions dans le monde entier, souligne-t-il.

Tesla se défend par ailleurs en rappelant que la fonction Autopilot n'est pas activée par défaut — elle n'est d'ailleurs pas disponible de série sur tous les modèles —, et que le conducteur est clairement prévenu qu'il s'agit d'une nouvelle technologie en bêta et qu'il reste responsable du véhicule. Outre divers messages d'avertissement, le système s'assure régulièrement que le conducteur a les mains sur le volant. Si ce n'est pas le cas, une alarme retentit et la voiture ralentit progressivement.

Le CEO Elon Musk a exprimé personnellement ses condoléances. La victime s'appelle Joshua Brown. Cet homme de 40 ans habitant dans l'Ohio avait posté début avril, soit un mois avant l'accident, une vidéo montrant comment l'autopilote de sa Model S avait permis d'éviter une collision avec un camion. Elon Musk avait partagé cette vidéo sur Twitter quelques jours après sa mise en ligne.

avatar raphael13479 | 

Les Teslas sont tellement sûres qu'à chaque fois qu'il y'a un accident on a un article

avatar MacGyver | 

je pensais a ca.
Certes, c'est un accident mortel qui fait penser "attention aux pilotes automatiques" mais statistiquement, il sera interessant de comparer ca a des accidents due a des erreurs humaines sur une voiture classique.

Sinon, dans un autre registre, vu qu'Elon Musk avait eu le bon gout marketing de partagé la video d avril dernier, ne devrait il pas en faire autant maintenant ?

avatar Dranouss | 

Souviens toi d'avril dernier ! La mort est revenu le pécho...

avatar Manubzh | 

@Dranouss :
Lol

avatar loupsolitaire97 | 

Lol.

avatar whocancatchme | 

Je vais peut être avoir l'air vieux mais franchement on se croirait dans le futur avec de tels News... Le mec sera dans l'histoire finalement

avatar pecos | 

Destination finale.

avatar NerdForever | 

@pecos :
Ah le retour de pecos!!! Alors tu as compris ce qu'était un RAW depuis la dernière fois?

avatar iYoung | 

@pecos :
Merci j'ai trop ris XD

avatar gwen | 

Triste fin. La voiture a des Sécurités pour tout ce qui est au sol et il va falloir maintenant en mettre pour ce qui se trouve en hauteur. Tout ça au cas où un arbre barrerait la route, un avion tenterait un atterrissage d'urgence ou tout autre événement imprévus autre qu'automobile ou piéton.

avatar joshual | 

Je trouve que d un la sortie de ces voitures tient plus à la course à la primeur technologique qu autre chose. C est à mon avis encore un peu tôt.
Et de deux, toute cette course à la technologie nous garantis un avenir sans risque, sans mort, la sécurité totale. On va vite s apercevoir que ce n est pas possible et que la mort à plus d un tour dans son sac.

avatar SIMOMAX1512 | 

@joshual :
Il faudra une expansion importante des auto pilote pour réduire le nombre de mort drastiquement.
Après oui les éléments extérieur pourront toujours contrecarré les meilleurs systèmes autonome. L'humain les auraient ils évité la sera la question finalement.

avatar heret | 

Et si tous les pays avaient été communistes, le communisme aurait fonctionné...

avatar Abd Salam | 

@heret :
Le communisme aurait fonctionné... déjà en évitant de faire la guerre contre son propre peuple... et aussi en évitant de dépenser des centaines de milliards pour rivaliser vainement avec les USA ( en paraître et en course à l'armement)...

Surtout quand on peut pas déléguer ses déficits à ses alliés car on n'a pas le roi dollars comme monnaie de référence !

avatar Almux | 

C'est évident. Mais, nous aimons nous déresponsabiliser et donner la faute à autrui: c'est plus facile.
L'automatisme a certainement du bon… Mais, il ne faut pas oublier que chacun est l'artisan de son existence…

avatar kubernan | 

Peux-ton considérer cela comme un darwin award ?

avatar iapx | 

Visiblement le gars roule sans regarder la route, et en laissant faire la voiture: n'importe quelle personne censée, après avoir été comme ça si près d'un camion aurait freiné pour se laisser de l'espace, mais pas l'ordinateur de la voiture qui est insensible aux émotions et à sa propre in-existence.

Tout ça avec un logiciel en béta.

Comme il y a au moins un précédent, je suppose qu'on est proche d'un Darwin award.

avatar lll | 

Des beta qui tuent...

avatar 0MiguelAnge0 | 

Le gars n'a pas vu la remorque car peut-être qu'il ne regardait pas la route vu que l'Autopilot sait tout faire?!

Et les autres usagers, ils l'ont vu comment?

Brefto ces gadgets qui deresponsabilisent le conducteur sont à proscrire.

avatar Nesus | 

@0MiguelAnge0 :
Ah enfin ! La bêtise crasse ! Enfin un petit être sur-imbu de sa personne, persuadé que l'homme est au-dessus de tout et qu'il fait mieux que tout le reste. Avec un gros côté réac et beaucoup de bêtise. C'est vrai que les hommes ne font JAMAIS d'accident. Que la technologie n'a pas prouvé c'est soixante-dix dernières années qu'elle était apte à faire bien mieux que l'homme des tâches bien précises. Le conduite c'est simplement l'application de règles bête et basiques. Le problème c'est quand les règles ne sont plus respectées. Ce qui est très souvent le cas en voiture. Un gros con qui est persuadé qu'il est le meilleur du monde, le plus pressé et le plus important, te faisant allègrement un refus de priorité, queue de poisson...
Si tout le monde était à l'auto pilote, nous n'aurions quasi plus d'accidents. Ce qui serait déjà mille fois mieux qu'avec le facteur humain, qui reste toujours aussi mauvais. Allez pour t'en convaincre. 100036273972*362739=?
Vas-y,mon iPhone l'a réalisé en quelques micro secondes. Tente ta chance. Après tu auras compris que pour analyser une situation, nos technologies feront toujours mieux que nos, puisque ses temps d'analyses et de réactions seront toujours meilleures que les nôtres.

avatar Almux | 

La confiance aveugle en la technologie n'est manifestement pas la meilleure solution non-plus, semble-t-il…

avatar heret | 

Ton correcteur orthographique et grammatical, bref la technologie, souffre de quelques lacunes. En fait de bêtise crasse, tu te poses là.

avatar poco | 

@ Nesus : "Un gros con qui est persuadé qu'il est le meilleur du monde, le plus pressé et le plus important, te faisant allègrement un refus de priorité, queue de poisson..."

Tu t'es reconnu dans cette description très élégante?

avatar Nesus | 

@poco :
Non, je pensais à un type qui a créé un accident aboutissant à couper une petite fille de 8 ans en deux, après avoir pris une rue à contre sens. Il a expliqué que la rue était bouchée depuis trop longtemps alors qu'il était pressé.

Mais je me sens aussi concerné. Ce n'est pas comme si j'étais irréprochable. Toute bonne volonté que je souhaite, l'attention ne peux être parfaite en permanence et donc nous sommes dangereux régulièrement. Une voiture, c'est une arme dans les mains. Il n'y a qu'à voir le nombre de morts par an dans le monde qu'elle génère.

avatar poco | 

@ Nesus
TOUTE activité humaine est dangereuse pour l'Homme. Qu'elle soit directement pilotée par un humain ou par un robot qui a été lui-même créé et rogrammé par un Humain non infaillible.

La cigarette est une bombe atomique si la voiture est une kalachnikov, l'alcool (surtout en France), les centrales nucléaire (Tchernobyl, Fukushima) ????

Des exemples d'accidents il y en a partout et à tout moment. Quand on en est le témoin ou la victime ou dans le cercle de la victime on est plus choqué c'est vrai et sensibilisé. Mais pour en revenir à ta réflexion première donne-moi donc ton avis sur une comparaison

Depuis plusieurs décennies, les OS les plus populaires (aka Windows, Linux, Mac OS…) ont été pensés, écrits, testés, débugués par centaines de millions, même par plusieurs milliards de personnes. AUCUN ne peut se targuer avec tout cet historique de démarrer ton PC sans rencontrer un bug, être victime d'une faille, d'un virus etc…

Quel est le recul des voitures sans chauffeur par rapport à ça? Un reboot d'un PC sous Windows c'est pas une voiture sous un camion…

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