Sept ans. C’est le nombre d’années écoulées depuis l’annonce par Tesla de l’ouverture des pré-commandes pour son Roadster « 2 », et après sept longues années, les clients ayant déposé un acompte pour recevoir la voiture ne voient toujours aucune avancée concrète. Certains commencent à perdre patience, et Sam Altman en fait partie : il a ouvertement fait part de son ras le bol, et a annulé sa commande, demandant par la même le remboursement de l’avance concédée.
Sam Altman et Elon Musk ont beau se détester cordialement (voire un peu moins cordialement selon les phases), le premier n’en reste pas moins un nerd, y compris en matière d’automobile. Et pour les fans de bolides à la pointe de la technologie, la fiche technique de la Tesla Roadster nouvelle génération (pour rappel la première génération, toute première Tesla de l’histoire construite sur base de Lotus Elise, a été envoyée dans l’espace par Elon Musk avec le test de la Falcon Heavy) a de quoi faire saliver :
0 à 100 km/h en 1,9 secondes
plus de 400 km/h en pointe
10 000 Nm de couple
plus de 1 000 km d’autonomie
batterie de 200 kWh
4 places
toit rigide rétractable
version « SpaceX » avec propulseurs de gaz à froid
recharge rapide sur borne 350 kW, 10 à 80 % en 20 minutes
Tesla a présenté le camion (et la voiture) le plus rapide au monde
De quoi faire baver ceux qui ont les moyens de se l’acheter, d’autant qu’à 250 000 dollars pour de telles performances, capables de rivaliser avec les meilleures supercars du moment, c’est presque « donné ». Oui, mais voilà : cela fait maintenant 7 ans que les premiers ont donné leur acompte, laissant au total 50 000 dollars de cash à Tesla avec la promesse d’avoir la voiture à sa sortie, et rien n’est venu à part une présentation d’un prototype.
A tale in three acts: pic.twitter.com/ClRZBgT24g
— Sam Altman (@sama) October 30, 2025
Sam Altman, faisant partie de la « deuxième vague » de précommandes n’avait laissé « que » 45 000 dollars d’acompte, et a souhaité les récupérer, estimant que plus de 7 ans pour obtenir une voiture était trop, et que l’excitation de la commande était passée depuis bien trop longtemps maintenant. Problème : quand il tente de joindre l’adresse e-mail de contact, il reçoit pour simple réponse « Le serveur de destination a rejeté la demande : accès refusé ».
Bien entendu, il y a d’autres moyens d’entrer en contact avec Tesla pour Sam Altman (y compris sûrement envoyer un message directement à son ancien investisseur), mais la réponse reçue à sa demande met encore en lumière les pratiques pour le moins discutables de la marque au niveau relations client ou presse. Il est aussi à noter que Sam Altman a fait part de son désarroi sur X, plateforme appartenant à Elon Musk... sans recevoir de réponse de celui-ci pour autant, bien que son post ait été assez médiatisé.
Reste la question à 250 000 dollars : quand Tesla sortira-t-il enfin son Roadster ? Sortira-t-il un jour ? Ou tout ceci finira par retomber, avec le risque de se voir attaquer pour annonce utopique destinée à lever des fonds par tromperie ? La réponse dans quelques mois, ou plutôt sûrement encore quelques années.
