Pour Ségolène Royal, Tesla pourrait installer son usine européenne à Fessenheim

Mickaël Bazoge |

Ségolène Royal a une idée lumineuse pour recycler la centrale nucléaire de Fessenheim, dans le Haut-Rhin. La fermeture de cette installation, mise en service en 1978 après sept ans de construction, a été sans cesse repoussée ces dernières années mais cette fois, c’est la bonne : la procédure doit débuter en 2016. Même si les gens ont fini par se faire une raison, « il faut quand même proposer quelque chose », a déclaré la ministre de l’Écologie lors d’une conférence de presse, « il faut donner un espoir au territoire ».

CC-BY-SA — Cliquer pour agrandir

« Le principal problème, c'est la mutation du site », indique Ségolène Royal, qui a donc eu cette idée : « Faire venir une usine Tesla ». La ministre précise en avoir touché deux mots à Elon Musk, fondateur et patron du constructeur automobile, qui aurait en projet de bâtir une usine en Europe située soit en France, soit en Allemagne. « Il n’a pas dit non », s’est réjouie la ministre, qui verra les dirigeants de l’entreprise dans les dix jours.

« Qui ne risque rien n’a rien », a-t-elle poursuivi : « Ça serait formidable, parce qu'on annoncerait la fermeture de Fessenheim. Il y a autre chose qui se construit, on tourne une page et puis on regarde le futur : les voitures électriques, c'est l'industrie du futur ». Royal avait déjà évoqué la possibilité d’installer un constructeur d’automobiles électriques à Fessenheim le mois dernier. Quant à Tesla, il va falloir muscler les lignes de production dans la perspective du lancement de la Model 3 dont les précommandes ont dépassé toutes les espérances.


avatar frankm | 

Excellent, c'est la maîtresse des poissons d'avril

avatar C1rc3@0rc | 

+1

C'est même plus pitoyable, c'est dramatique d'arriver a un tel niveau d'imbécillité et d'incompétence, et le pire c'est que cela ne touche pas cette seule politicienne mais toute l'administration au pouvoir: ils n'arrêtent pas et a chaque conneries c'est la course a l'échalote pour la prochaine. Jusqu'a present Cazeneuve tenait le pompon, la il est menacé par Royal, qui vient de tacler en meme temps El Khomri et Maud Olivier.

Cette saleté de centrale pourrie menace l'Europe continentale depuis des décennies, empoisonne l'environnement, a engloutie des sommes colossales pour mal fonctionner , son démantèlement va engloutir des sommes tout autant colossales, la quantité de déchets va être aussi énorme que problématique et a long terme: c'est le symbole même de l'échec de la production énergétique nucléaire!
Et Royale balance que l'espoir c'est d'y installer Tesla!
C'est pas possible d'arriver a un tel taux d'abrutissement sans le faire exprès!

Il faut comprendre que depuis les années 80 il y a un lobbying des industriels (multinationales) pour décrédibiliser la notion d'état et obtenir une dérégulation permettant au marché de faire ce qu'il veut. Mais avec les abrutis qui gouvernent depuis 15 ans, ces lobbyistes n'ont plus de travail!

avatar Patrick75 | 

@C1rc3@0rc :
Que d'affirmationsridicules et non étayées ! Des preuves basées sur des sources fiables ? (Pas des rapport théologiques de Greenpeace...)

Vite cours place le République refaire le monde !

avatar C1rc3@0rc | 

Tiens tu es aussi partisan de Claude Allègre, récipiendaire du «gluon d’honneur» de Scintillations ?

Pour info, une seule centrale nucléaire a réussi a être démantelé intégralement dans le monde (et encore le combustible usé hautement radioactif est encore stocké sur le site vu qu'aucune solution autre n'a été trouvée): elle se trouve aux Etats-Unis, sur la presqu’île de Bailey dans l’Etat du Maine a été construite en 1972 et a été démantèlé de 1997 a 2005 (avec une phase a l'explosif) !

Le cout du démantèlement a été de 3 fois le cout de construction, et il s'agit d'une centrale simple a 1 réacteur...
Pour Fessenheim on parle de 2 réacteurs donc le cout lui est au minima du double, mais du fait de sa position géographique et de ses "améliorations" durant les dernières années, il faut rajouter donc au moins 600 millions et au final elle pourrait bien entrainer des couts 10 fois supérieurs!

Et la il n'est que question des couts techniques, cela ne prend pas en compte le stockage.
Quand aux menaces qu'elle fait peser sur l'europe, je t'invite a consulter le rapport de la cours des compte et les articles de la presse scientifique Suisse et Allemande...
Il y a aussi un rapport parlementaire qui a chiffré les couts hors démantèlement de l'arrêt de Fessenheim. Tout ça ce sont des informations qui n'ont rien a voir avec GreenPeace!

Donc faut autre complètement a l'ouest pour envisager que le site, qui va donc être en travaux pendant au moins 10 ans et restera radioactif pendant des décennies pourrait être réutiliser a court terme!

avatar Milan FRÉNÉA | 

C'est une bonne chose !

avatar Un Type Vrai | 

"il faut donner un espoir au territoire"

Ben bordel, si c'est ça votre vision de l'espoir...
Une solution bancale sur un exemple unique...

Il suffirait de 3-4 lois (et de la suppressions de milliers d'autres) pour redonner espoir à tous les territoires dans tous les cas.
Marre de ces responsables politiques qui gèrent les territoires par "fermeture d'usine".
Assurez à tous les citoyens que les produits vendus sur notre territoire sont fabriqué localement et de manière durable et vous allez résoudre tous les problèmes des territoires (chômage, formation, équipements, énergie, ...)

avatar oomu | 

fabriquer localement quoi ?

la batterie ?
la tôle ?
le plastique ?
l'électronique ? quoi de l'électronique : les mémoires ? les processeurs ? la connectique ?

durable ? : économiquement viable ? écologiquement viable ? techniquement viable ?
du bas de gamme à salarié pas cher, jetable et insultable ou du haut de gamme avec salariés chers, formés et motivés ?
Usine jetable ne sachant faire qu'un seul produit pour un temps ou entreprise qui va sans cesse suivre voir dépasser les tendances du marché pour rester dans le haut du panier ? (+ cher, moins de clients, + de marge)

En gros je demande ce que signifient les mots "localement", "durable" etc.

Vous ne pouvez pas claquer des doigts et dire "allez hop, en route pour l'aventure, vous fabriquez tout chez moi, TALALALALA".

Déjà par exemple la fabrication de pièces détachées et l'ASSEMBLAGE sont deux choses différentes (totalement, flagrant avec le cas célèbre de Foxconn)

Et ensuite vous avez besoin de ce que les politiciens nomment un "tissu industriel localeuh" : des prestataires, des entreprises qui fournissent support, maintenance, spécialisation, etc autour des besoins de l'usine. Des infrastructures, des GENS (hé!).

Tout cela, on a passé des décennies à l'anéantir (plus proche, regardons ce qui se passe dans la filière agro-alimentaire: quand on tue une entreprise de poulet, on détruit ceux qui la fournissait, revenir en arrière ne demande pas de refaire que l'usine de conditionnement mais CEUX avant l'usine)

Il ne suffit donc pas d'imposer de fabriquer en France ce qu'on vend en France (ce qui serait catastrophique: on est PAS EN AUTARCIE. Faudrait imposer encore des interdits, blocages à l'import, taxes, etc. le contraire de l'OMC.).

-
Prenons un ordinateur: aucun pays dans le monde ne fabrique TOUTES les pièces, pas même et surtout pas la Chine.

avatar Hoooti | 

@oomu :
Oomu président ! \ó/

avatar warmac33 | 

@ oomu
+ 10 000

avatar Simply | 

c'est vrai que les usines d'un constructeur à la crinière à 80 km (Mulhouse/Sochaux) avec son tissu de sous traitants ca ne rentre pas en ligne de compte?
Pour une fois ce projet n'est pas totalement absurde.
Par ailleurs, il y a 20 ans Toyota est venu s'implanter à Valenciennes dans un territoire sans réelle culture automobile et la greffe à pris. Avec ce genre de raisonnement l'Ardèche ne produirait que des châtaignes et marseille du savon.
Puisque nos constructeurs européens préfèrent trafiquer leurs tests pour refourguer du diesel au lieu de créer une véritable alternative avec l'électrique il n'est pas absurde de vouloir accueillir l'une des entreprise les plus innovante dans le secteur.
Pour finir la différence entre heuliez et Tesla ce sont tout bêtement les produits, la logique industrielle (Tesla n'est justement pas soutenu financièrement sans limite et doit faire des voitures qui se vendent / + techno des batteries) et l'ambition (devenir un constructeur généraliste)

avatar Un Type Vrai | 

"Vous ne pouvez pas claquer des doigts et dire "allez hop, en route pour l'aventure, vous fabriquez tout chez moi, TALALALALA"."

Bien sur que si.

"Déjà vous ne pouvez pas claquer des doigts et dire "hiop, on est plus en monarchie"
"Déjà vous ne pouvez pas claquer des doigts et dire "hiop, l'Algérie n'est plus française"

...

Si tu lisais mon propos, c'est bien entendu rendre RENTABLE ce qui est POSITIF pour la société et c'est le ROLE des politiques.
Trouver des solutions, c'est le rôle des entreprises et elles savent faire.

Bref.

avatar wchris381 | 

quand on voit que la METRO de Grenoble est même pas capable de faire travailler les entreprises de Grenoble mais prend des entreprises qui viennent des autres départements, c'est sût qu'il y a du boulot pour que les paroles et les actes se rejoignent...

avatar warmac33 | 

et ?
les autres boîtes auraient pas le droit de bosser parce qu'elles sont pas grenobloises ?
peut-être que les entreprises grenobloises étaient moins compétentes ou plus chères ?

ça me fait un peu penser à ces candidats aux municipales qui ont fait du porte à porte pour suplier des femmes d'être sur leur liste "au nom de la parité", ce qui a mis en place des équipes municipales dont une partie n'en à rien à branler...
Discrimination positive à la con...

avatar YARK | 

Ouais super ! Pis on va installer une mine de lithium tant qu'on y est !

Ah ben, c'est con, y'a pas de lithium à Fessenheim.
Vont recycler les déchets de Pu dans les batteries de Tesla ????

Le problème du recyclage reste donc entier : comme la poussière : sous le tapis.

avatar byte_order | 

Cool, les batteries chargées à bloc des voitures Tesla en sortie d'usine seront enfin une vraie production d'électricité provenant de Fessenheim !

;-)

avatar broc_058 | 

après heuliez, Tesla
une nouvelle faillite en vue.
rappelons que cette entreprise rate toujours ces objectifs.

avatar enzo0511 | 

@broc_058 :
Aucune entreprise de ce type ne gagne d'argent durant ses premières années de développement

Un génie de l'économie de ton acabit devrait le savoir

avatar broc_058 | 

@enzo0511 :
ne pas confondre objectifs et gagner d argent.
je n ose pas parler de dividendes.

avatar Moonwalker | 

"pourrait"

Tout est là.

avatar ecosmeri | 

Mon beau père y travail ( a fessenheim) et je peux vous assurer que la centrale n'est pas du tout en train de fermer au contraire edf investit pour la faire durer

avatar C1rc3@0rc | 

EDF a investi 600 millions suite a Fukushima pour mettre aux nouvelles normes pour protéger la population d'un danger imminent et largement sous estimé (la zone est sismique!) et éviter que la centrale doive être arrêtée du jour au lendemain.

Effectivement le rapport parlementaire a recommandé pour des raisons économiques de maintenir en activité les centrales, quitte a ce que leurs activité continue de couter de l'argent, car arrêter et démanteler une centrale a un cout monstrueux bien pire (le rapport parle de 5 milliards sans compter le démantèlement) et parce que que le démantèlement expose non seulement les populations locales mais confronte a l'insoluble problème de gestion a long terme des déchets radioactifs: parce que si on peut utiliser les gravas radioactifs pour la construction des autoroutes, les déchets hautement radioactifs, eux n'ont pas de solutions !

De toute façon l'arrêt de Fessenheim c'est une question de mois, la Suisse et l'Allemagne ont les moyens de mettre la pression sur la France pour arrêter de menacer la population de ces pays.

Et il est en plus programmé d'arrêter les centrales de toute manière, la question c'est juste de provisionner assez - en augmentant le cout de l'électricité.

avatar oomu | 

Perso, qu'on force le capital à être prêté aux gens et collectivités locales (via les banques) et qu'on les laisse choisir les industries qu'elles veulent recréer, à leur rythme, sur des décennies (non ça n'aidera pas notre chômage ni à réélire le/la politicienne du jour, ça c'est mort).
Plus facile à dire qu'à faire quand on a organisé notre incapacité, voir illégalité, à faire cela. Et qu'on a encouragé tout les échelons du pays à se foutre de tout.

Plutôt que de courir après les marottes du jour (nunumérique, cloucloudeuh, tutures électriques et demain cacasque de VR ?), que les régions organiquement recréent de l'industrie lourde et avec une valeur ajoutée qui leur soit propre.

Depuis des décennies L'Etat a laissé des décideurs privés se désengager de tout ce qui était à risque ou pas assez rentable (mais rentable quand même) par rapport à d'autres activités + cools. Ou les laisser vendre à des entreprises étrangères qui se foutent du local (c'est PAS leur pays) et qui ne voulaient que la propriété intellectuelle.

C'est un mouvement généralisé de nombreux pays, La France n'a strictement rien fait de particulier si on la compare à d'autres nations européennes, Japon et etc. Mais cela reste une faute.

-
Elon Musk est un type futé, on ne dit jamais non à un politicien. On ne s'engage sur rien non plus. C'est la base.

avatar occam | 

Avenir radieux !

J'habite à 1h de Fessenheim. Si j'avais le choix d'installer une usine à Fessenheim ou à Fukushima, j'irais à Fukushima. Là, au moins, on sait à quoi s'attendre. Les gens n'y vivent pas dans le déni, et le cover-up, massif, a foiré. Tandis qu'à Fessenheim, toutes les fois qu'il y a un pépin…

Elon Musk, pour quel genre de pigeon elle le prend, Ségolène ?
Sinon, quelles contre-parties lui seront offertes en sous-main ?
Financées comment ?

avatar byte_order | 

> Sinon, quelles contre-parties lui seront offertes en sous-main ?

Les bâtiments industriels sont chauffés "naturellement". Et durablement.
C'est qu'il fait froid l'hiver, c'est un joli bonus quand même.

avatar ecosmeri | 

@occam :
Il n'y a pas de pépin "dangereux" a Fessenheim, il y a des fuites comme dans toute installation sous pression mais ce sont des fuites d'eau ou vapeur non contaminés, il y a aucun danger. A la vue de ta perception de la chose, tu te contente des infos relatées par les médias qui sont complètement disproportionnée par rapport a la réalité. A chaque fois que j'entend a la radio qu'il y a une fuite a fessenheim je me marre, à la radio c'est genre la catastrophe et quand j'en discute le week end avec mon beau père soit soit une canalisation de chiotte qui a peté ou alors c'est un tuyau du circuit de refroidissement qui a eu une légère fuite ( eau qui n'est pas contaminée)
Pas de quoi fouetter un chat

avatar occam | 

Famous last words.

avatar ipaforalcus | 

@ecosmeri :
C'est clair elle n'a aucun soucis de conceptions, en plus elle n'est pas construite en zone inondable ou dans une zone de danger sismique...
Si ton beaux père y travaille il a grand besoin d'espoirs, c'est plus difficile d'y travailler quand on se dit que c'est une bombe à retardement et qu'on contribue à rendre la terre invivable sur le long terme.
Je suis sincèrement désolé pour vous.

avatar ipaforalcus | 

@ecosmeri :
Des problèmes de conceptions critiques avérés sur tout nos modèles de centrales y compris l'EPR, la pollution du territoire: plutonium dans la Loire, fuite des centres de stockage des déchets léger avec contamination des nappes phréatiques, plusieurs accidents graves chaque années en France, un coup de démantèlent du parc totalement incalculable qui surpassera toute nos prévisions (plusieurs centaines de milliard d'euros) et durera au moins un siècle, le coup d'un accident nucléaire en France est estimé à 1000 milliard d'euros, les déchets qui ont une toxicité hors norme la garderont pendant des centaine de milliers d'années...
Désolé mais les voitures électrique ça me fait sourire ;)

avatar C1rc3@0rc | 

@ecosmeri
C'est cela oui et le nuage radioactif de Tchernobyl lui s'est arrêté aux frontières françaises...

avatar r e m y | 

@byte order
Oui je pense qu'on pourra garder la centrale en le revendant à Tesla, qui l'utilisera pour charger les batteries et proposer une offre incluant la voiture, ses batteries ET l'électricité pour les charger...(à un prix défiant toute concurrence, vu que cette centrale est désormais totalement amortie)
Et puis ca permettra egalement à Elon d'alimenter un hyperloop europeen reliant les Bruxelles à Strasbourg pour nos députés qui doivent se faire la navette en permanence selon le lieu des sessions parlementaires....

A quand une base spatiale de lancement Space X à la Meinau à Strasbourg pour aider à revaloriser ce quartier?

avatar heret | 

Cool ! Pour aller de la Meinau de Strasbourg au stade du Heysel de Bruxelles ;)

avatar byte_order | 

"vu que cette centrale est désormais totalement amortie"

mdr.

avatar Moumou92 (non vérifié) | 

Super, on va remplacer une production d'énergie propre par une voiture écologiquement catastrophique...

Belle vision du futur, merci madame royal...

avatar Pobla Picossa | 

Le nucléaire est une énergie propre ?
C'est sûr qu'à Tchernobyl et Fukushima c'est super-propre, clean, nickel.

avatar hairsplitter | 

Vite stockons l'électricité issue de Fessenheim avant sa destruction pour alimenter ces futures voitures électriques de Tesla.

avatar madaniso | 

La pauvre, elle aurait pu évité de se ridiculiser.

Des hommes comme Musk n'ont pas besoin de politiciens pour les aider. Je crois même qu'ils les évitent au maximum car ils savent très bien qu'il y a toujours des contre parties blablabla.

Un mec qui concurrence la NASA sur certains services devrait remercier Madame Royal de son aide...

Elle a raison sur un point, il manque de grands projets nationaux en France, on a aucun plan d'avenir mise à part le Plan très haut débit. Mais c'est aux entrepreneurs de faire ce job, pas aux politiciens.

avatar Ginger bread | 

Elle fait son job et va peut etr contribuer à l emploi bien entendu ya tjr des pleureuses.

avatar warmac33 | 

dans la mesure où cette grognasse n'a jamais réussi à faire quelque chose de constructif mis à part des annonces à l'emporte-pièce (cf l'état de sa région et notamment de sa fameuse voiture électrique - pouquoi Tesla et pas Heuliez mme Royal ? - ; interdiction du Nutella et excuses 24h plus tard ; annonce du gel des tarifs des péages alors qu'elle signait l'inverse la semaine précédente ; fiasco idéologique et financier de l'écotaxe à cause de quelques sauvages fous furieux en bonnet rouge...) je ne vois pas vraiment de raisons de s'emballer...

avatar byte_order | 

c'est pas une raison pour la traiter de "grognasse".
Votre sexisme latent, par contre, semble le justifier.

avatar Un Type Vrai | 

"fiasco idéologique et financier de l'écotaxe à cause de quelques sauvages fous furieux en bonnet rouge"

Y'a un truc qui m'échappe.

Si demain on me demande comment mettre en place une taxe pour les camion parce que ça pollue, je penserai à augmenter la taxe sur leur gasoil...
Pas à des portiques qui prennent des plaques en photos pour les envoyer synchronisé avec un GPS et un satelitte pour determiner le nombre de km blah blah.

Si je veux supprimer le mille feuille politique, je fusionne pas les régions, je supprime les départements et j'interdis les communauté de commune, au profit de fusion de communes.
Là, on a toujours exactement autant de couches politiques, mais en plus on perd les spécificitées de chaques régions. Autant dire que la solution pondue au problème ne répond en rien au problème.

Et donc prendre une centrale nucléaire et inviter des industriels à y développer de la production en règle rien du problème de l'énérgie et de compétitivité de l'industrie.

Bref.

avatar franckh | 

Excellent idée comme toujours

avatar Nathalex | 

Je sais que Tesla se place sur des horizons très longs (regardez les délais de livraison !) mais quand même : il faudra combien d'années avant que le site d'une centrale nucléaire arrêtée soit apte à recevoir autre chose ?!? La première unité de la centrale du Bugey est arrêtée depuis 1994 et la fin de son démantèlement n'a toujours pas de date un précise.....

avatar NoxDiurna | 

Erre sinon, au lieu de vouloir ramener Tesla, il vaut mieux pas réussir à développer ses anciens poussins de Poitou-Charente comme Heuliez?

avatar Elmediterraneo | 

Vu toutes les libertés qu'offre l'UE aux investisseurs je pense que Tesla installera son usine soit en Hongrie ou Slovaquie pout les coûts de main d'oeuvre, soit en Allemagne pour accéder a une industrie plus expérimentée.

avatar jb18v | 

Pour une fois qu'elle sort pas une bêtise celle là.. cela dit je rejoins oomu, pas gagné dans les faits :)

avatar Hideyasu | 

Ségolène Royal est encore une illuminée politique, autant que son idée ...

Le temps de recycler et réhabilité la centrale Tesla aura déjà présenté la Model 6 !

avatar françois bayrou | 

"Le temps de recycler et réhabilité la centrale Tesla aura déjà présenté la Model 6 !"

+1
Si Tesla existe encore quand Fessenheim sera démantelé !
On ne sait toujours pas combien ca coûte au final, de fermer et réhabiliter une centrale française. On ne l'a jamais fait, contrairement aux Allemands.
http://www.sciencesetavenir.fr/nature-environnement/nucleaire/20160308.OBS5970/quelles-sont-les-etapes-du-demantelement-d-une-centrale-nucleaire.html

avatar occam | 

Excellent point !

Par contre, on sait qui va payer la facture...
Et à chaque centrale fermée, démantelée et éventuellement réhabilitée, se posera de façon de plus en plus aigüe la question de la rentabilité des centrales nucléaires.
Question qu'on aurait dû se poser dès leur conception, et qu'on esquive encore aujourd'hui.

avatar Un Type Vrai | 

Selon TF1...

Parce que dans la réalité, on a l'une des electricités les moins chère d'Europe et passer du nucléaire au chrabon comme en Allemagne lie forcément aux esclaves chinois qui meurent dans les mines à ciel ouvert...

avatar ipaforalcus | 

@Un Type Vrai :
Et les esclaves africains qui extraient notre uranium?

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