Tesla commercialise finalement la Model Y Propulsion Grande autonomie en France, quelques jours après son lancement dans de nombreux pays européens. Comme son nom l’indique, ce modèle est équipé d’un seul moteur à l’arrière comme sur la Propulsion d’entrée de gamme et de la grande batterie du modèle Grande autonomie à transmission intégrale. Une nouvelle configuration qui privilégie l’autonomie, avec une mesure théorique selon le standard WLTP de 600 km, le meilleur score pour ce SUV dérivé de la Model 3.
La bonne surprise vient du prix : Tesla France a réussi à le réduire à 46 990 € sans options, ce qui veut dire que cette nouvelle Model Y est éligible au bonus écologique français. Produite en Allemagne, elle respecte manifestement les règles désormais complexes du bonus et les clients pourront ainsi repartir avec pour 42 990 €. C’est le même prix que la Scénic E-Tech avec la grande batterie et si son autonomie théorique est supérieure (625 km), la Model Y devrait bien se défendre dans le monde réel, surtout grâce à ses charges plus rapides.
En bref, c’est un excellent prix sur le marché actuel et cette Model Y devrait être très populaire pour ceux qui veulent plus d’autonomie sans avoir besoin des performances des versions à deux moteurs. Par rapport à la Propulsion de base et ses 455 km d’autonomie, Tesla demande 2 000 € de supplément pour la plus grosse batterie. L’ajout du moteur à l’avant se fait avec la même somme, même si l’écart payé par le client est alors bien plus grand, puisque la voiture n’est plus éligible au bonus. L’autonomie théorique baisse aussi mécaniquement avec le passage en transmission intégrale et le constructeur annonce 565 km avec les jantes de 19 pouces.
Tesla promet des livraisons de cette configuration dès les prochaines semaines et des essais seront possibles dans les centres du constructeur dès les prochains jours. Vous pouvez réserver un essai à cette adresse si vous êtes intéressé.
