La concurrence avance à grands pas et pousse Tesla à réagir avec une nouvelle configuration de la Model Y, qui est non seulement sa voiture la plus populaire, c’est aussi la voiture qui a été la plus vendue aux particuliers européens en 2023. Un succès énorme, lié au rapport qualité/prix exceptionnel de cette voiture qui n’avait jusque-là pas réellement de concurrence. Sauf que tous les constructeurs commercialisent des SUV dans les mêmes prix et parfois avec plus d’autonomie, à l’image de la nouvelle Scenic E-Tech de Renault, forçant Tesla à réagir.
La réaction passe par une quatrième variante de la voiture, qui reprend la base de la Propulsion, avec un seul moteur à l’arrière, avec la grosse batterie de la Grande Autonomie. De quoi afficher une autonomie théorique de 600 km selon la norme WLTP, soit la plus grande pour la Model Y. L’ancienne version « Grande Autonomie », désormais nommée « Grande Autonomie Transmission Intégrale », reste sur les 565 km précédents tout en offrant de bien meilleures performances. Les clients qui ne veulent pas des quatre roues motrices et qui souhaitent avoir la meilleure autonomie possible pourraient ainsi se laisser tenter par cette nouveauté.
Pour une raison ou une autre, cette Model Y Grande Autonomie Propulsion n’est pas encore commercialisée en France, si bien qu’on ne connaît pas son tarif dans l’Hexagone. Tesla France m’a toutefois confirmé que c’était prévu prochainement, sans me donner de détails sur les délais à attendre et encore moins les tarifs. Peut-être que la filiale française du constructeur texan cherche une solution pour rester sous la barre du bonus écologique, fixé à 47 000 €. Dans les autres pays européens, la nouvelle Model Y dépasse allègrement ce seuil : elle s’affiche ainsi à 49 970 € en Belgique.
Si on s’approche aussi des 50 000 € en France, la Model Y devra affronter, entre autres, une Scenic vendue à partir de 42 990 € bonus déduit avec une autonomie théorique légèrement supérieure (625 km) et des dimensions plus européennes. Est-ce que Tesla pourra réduire son prix de près de 3 000 € pour entrer dans le bonus français ? Réponse lors de sa sortie.
Les autres prix ne devraient pas changer, si bien que la Model Y devrait toujours débuter à 40 990 € bonus déduit en France.
