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Powerwall : la batterie de Tesla pour alimenter la maison… et le monde

Mickaël Bazoge

vendredi 01 mai 2015 à 14:45 • 42

Mobilités

Elon Musk, le patron de Tesla, avait une annonce à faire en ce 1er mai, qui n’avait pas grand chose à voir avec les véhicules électriques même s’il est toujours question de batteries. Le programme Tesla Energy se propose d’alimenter une maison, voire une entreprise, avec deux produits distincts ; le premier est le Powerwall, sorte de grosse batterie à installer sur un mur de la maison (en deux versions : 7kWh pour 3 000$, 10 kWh pour 3 500$). L’appareil intègre son propre système de gestion de la chaleur et se connecte à internet pour créer un réseau de Powerwall apportant redondance et flexibilité à l’infrastructure. Il est possible de connecter plusieurs boîtiers pour alimenter une même maison.

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Le Powerwall, alimenté à l’énergie solaire (la batterie ne se recharge que lorsque les prix sont les plus bas), peut aussi servir de batterie de secours mais l’idée est de couper le cordon avec la fourniture d’électricité classique. L’installation — aux États-Unis dans un premier temps — sera effectuée par des techniciens spécialistes agréés par SolarCity et autres. L’autre produit est le Powerpack, dont l’ambition est l’alimentation industrielle : il s’agit de blocs de batteries d’une capacité de 100 kWh, que l’on peut multiplier jusqu’à obtenir 10 MWh, et plus encore.

Lors de la présentation, Elon Musk n’y est pas allé par quatre chemins : son objectif est de changer la manière dont nous produisons et utilisons l’énergie. 160 millions de Powerpack permettraient d’alimenter complètement les États-Unis ; 2 milliards pour le monde entier. « Notre but ici est de changer la façon dont le monde utilise l’énergie à grande échelle ». Un sujet qui lui tient particulièrement à cœur, à voir le keynote ci-dessus.

Le Powerwall, déjà testé par une poignée de particuliers, sera disponible plus largement à partir de cet été. Pour le Powerpack, Tesla prendra les commandes cette année, mais les livraisons ne débuteront que lorsque la Gigafactory de l’entreprise, installée dans le Nevada, sera réellement en mesure de produire en masse ses premières batteries.

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