Elon Musk dément avoir demandé à devenir CEO d'Apple

Félix Cattafesta |

Mise à jour : Interrogée sur le sujet, Apple a cité une interview de Cook publiée dans le New York Times : « Vous savez, je n'ai jamais parlé à Elon, bien que j'aie beaucoup d'admiration et de respect pour l'entreprise qu'il a créée ». Cela a le mérite d'être clair.

Elon Musk aurait demandé à Tim Cook d'être CEO d'Apple lors d'une discussion en 2016 concernant une éventuelle acquisition de Tesla par Cupertino. Cette scène est rapportée dans le livre à paraître Power Play: Tesla, Elon Musk and the Bet of the Century écrit par le journaliste du Wall Street Journal Tim Higgins.

Elon Musk durant la présentation « Battery Day » de 2020. Image Steve Jurvetson (CC BY 2.0)

Au moment où Tesla s'apprêtait à lancer la Model 3, la compagnie était en grande difficulté financière. Une acquisition par Cupertino aurait été envisagée, mais Elon Musk aurait posé une condition : qu'il devienne le CEO d'Apple. Face à cette proposition, Tim Cook se serait contenté de deux mots, « Fuck you », avant de raccrocher.

Cette histoire a été immédiatement démentie par Elon Musk sur Twitter, qualifiant le livre de « faux et ennuyeux ». Il a ensuite expliqué n'avoir jamais discuté avec Tim Cook oralement ou par écrit. Et de répéter que Tim Cook a refusé de le rencontrer alors qu'il envisageait bien de vendre Tesla à un moment — depuis les affaires vont mieux. L'actuel CEO d'Apple ne s'est pas exprimé sur cette affaire.

Mais le patron de Tesla ne s'est pas arrêté là aujourd'hui. Dans la foulée, il a publié un nouveau tweet critiquant les règles de l'App Store : « Les frais de l'App Store d'Apple sont de facto une taxe mondiale sur l'internet. Epic a raison. »

Apple est toujours dans l'attente du jugement de son grand procès contre Epic concernant notamment la controversée commission de 30 % sur les transactions dans l'App Store.


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avatar albert13 | 

@hugome

je suis d’accord avec toi pour les vroum vroum au niveau du ou des camions
mais pour les voitures il a qd même révolutionné l’approche et la conception au niveau énergie d’une voiture grâce au 100% électrique, la conduite autonome et bien sûr l’écran unique en guise de tableau de bord…
même s’il annonce trop à l’avance ses produits car bcp de retard sur la mise sur le marché… il fait qd même pas mal ce qu’il dit (sauf pour les camions…) et la modèle 3 en est un exemple…
donc sorry je persiste et je signe qu’il a révolutionné le marché puisque la plupart des grandes marques sont des suiveurs par rapport à Tesla et ils essaient de l’imiter mais il a quelques années d’avance grâce surtout à son hardware et software…

avatar Nesus | 

@albert13

Il n’y a rien révolutionné. Il est arrivé dans un boite qui avait déjà tous ses éléments. Sauf l’obsession absurde de dire que l’autopilote, c’est pour l’année prochaine, en fait non l’an dernier, mais non il y a 5 ans.
De même pour SpaceX. Il a récupéré les travaux de la NASA. Ce type est fortement sur côté. Par contre paypal était vraiment une idée géniale. Et c’est indéniablement un excellent homme d’affaires. Comme souvent chez les mégalomanes.

avatar Alex Giannelli | 

@Nesus

"Il a récupéré les travaux de la NASA"

… qui maintenant le fait bosser grâce aux technologies que lui et ses équipes ont développées, et que la NASA n'a pas.

avatar Nesus | 

@AlexG

Ça n’est pas tout à fait ça. La NASA l’avait. Le problème étant que les gouvernements US ne veut plus dépenser autant dans la NASA et donc surtout pas dépenser plus pour l’améliorer. Dans une logique très américaine, ils se sont dit qu’en la morcelant et la privatiser, ça coûterait moins cher. D’où SpaceX. Financé en transfert de technologie et en achat de marchés.
Ça ne veut pas dire que les ingénieurs chez SpaceX ne sont pas bons et qu’ils n’ont rien fait, mais le plus gros revient quand même à la NASA.

avatar zoubi2 | 

@Nesus

"le plus gros revient quand même à la NASA."

Vous ne dites pas ce qu'est "le plus gros"...

C'est vrai, c'est la NASA qui a sauvé SpaceX juste après le premier succès de Falcon1. SpaceX n'avait plus un rond, la NASA lui a permis de développer Falcon9. Transfert de technologie ? Dans quel domaine ? Le moteur Merlin, c'est SpaceX, pas la NASA. La réusabilité et le retour sur des barges, c'est SpaceX, pas la NASA....

Je n'ai aucune estime particulière pour ce mec. Mais ce qu'il a fait de SpaceX est assez incroyable. Pour moi il est comme Gainsbourg que je continue à vénérer et Gainsbarre que je persiste à détester.

avatar albert13 | 

@Nesus

Tu as tout à fait raison de rappeler qu’il a acheter cette entreprise au 2 fondateurs mais son génie (et son argent) en a fait une entreprise qui a révolutionnée le marché pour en faire (pour l’instant) le plus grand constructeur de bagnoles électriques très performantes et aussi de mettre le paquet sur le software…
Oui il s’est basé sur quelque chose qui existait déjà mais son génie c’est d’en faire ce qu’est devenu Tesla pour l’acheteur qui peut mettre 50.000 dollars pour une bagnole et c’est vrai qu’il n’a pas pu réaliser son rêve de vendre la modèle 3 à 35.000 dollars.
De plus cette entreprise a été créer à Palo Alto et il me semble qu’un certain Steve a piqué quelques idées au Xerox Parc de Palo Alto et en a fait Apple…
je persiste à penser que se sont des génies : ils partent d’une base, s’entourent de collaborateurs ultra performant (ou de petits génies en herbes) et améliorent cette base pour en faire qqchose d’ultra performant, grand public et révolutionnent leur marché 😉

avatar Krysten2001 | 

@albert13

Comme le fait Apple 😉 Prendre quelque chose d’existant et révolutionner l’usage.

avatar albert13 | 

@Krysten2001

Et j’ajouterai que non content qu’ils en révolutionnent l’usage, ils n’ont de cesse d’améliorer le produit et son expérience utilisateur 😉

avatar Nesus | 

@albert13

C’est indéniable un vendeur de génie qui s’est créer un vrai dynamisme et une vraie fédération autour d’un projet. Ses levées de fonds successives et le maintien de la confiance des investisseurs malgré ses mensonges répétés en sont indéniablement la preuve. De là à dire que c’est un génie de l’industrie, il y a un gros pas que je ne franchirais pas. Surtout que sur tesla, il ne fait qu’appliquer la méthode de Ford.
Steve Jobs, l’informatique n’existait pas. Choisir de créer l’iPod, non plus. Tuer l’iPod pour créer l’iPhone non plus. Il y avait des prémisses (Sony avait bien fait une téléphone Walkman), mais absolument pas dans la vision que Jobs a installé.
Tesla fait ce que tout le monde fait, sauf pour al conduite autonome, mais pour le moment, c’est loin d’être une réussite. Mais comme Musk est très bon, les utilisateurs et investisseurs nient la réalité en argumentant de demain, ça sera mieux. Ce qui est possible, mais pour le moment très loin d’être certain.

avatar CNNN | 

@hugome

La preuve est déjà là. Là tesla model 3 est la deuxième voiture la plus vendue en Europe. Juste derrière là golf 8.
La model Y sort ce mois ci en Europe et d’ici 2 ans la model 2
Le marché par souffrir et s’inspirer de cette concurrence

avatar oomu | 

bon allez j'avoue, l'être-mystère qui a demandé à Tim Cook à être CEO d'Apple, c'est moi ! #ZeZuisBatman

avatar IceWizard | 

@oomu

« bon allez j'avoue, l'être-mystère qui a demandé à Tim Cook à être CEO d'Apple, c'est moi ! « 

Et donc le « Fuck Off « de Cook c’était pour toi ?

avatar oomu | 

@IceWizard

Ben évidemment. Vous croyez vraiment qu’Apple voulait un Oomu ? Ils m’ont jeté de l’OVNI à grand coup de « on veut pas de ça ici, sacré français! ».

avatar IceWizard | 

@oomu

« Ils m’ont jeté de l’OVNI à grand coup de « on veut pas de ça ici, sacré français! ». « 

De quoi faire un joli procès et avoir tous le matériel APPLE gratuit à vie !

avatar max intosh | 

Musk fait des bagnoles géniales. Apple essaie toujours.

avatar oomu | 

@max intosh

Ouuuch :)

avatar IRONMAN65 | 

Ça aurait été bien 🤩

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