Tim Cook : « Nous travaillons sur un système de conduite autonome »

Florian Innocente |

« Nous nous concentrons sur les systèmes autonomes », a déclaré Tim Cook à Bloomberg qui l'interrogeait sur la nature exacte des développements d'Apple dans le domaine de l'automobile.

Pas de voiture en tant que tel donc mais la matière grise qui permet à ces véhicules de se mouvoir seuls, sans le contrôle du conducteur. Un domaine dans lequel tous les constructeurs se sont engouffrés à la suite de Tesla qui les domine aujourd'hui par ses avancées techniques.

La parole de Cook sur le sujet est assez rare et il confirme ainsi l'orientation qu'a choisie Apple après avoir précédemment envisagé de fabriquer aussi sa voiture (lire aussi Tim Cook : de nouvelles technologies vont « révolutionner » la voiture).

Créer un tel système est « une technologie centrale que nous considérons comme très importante. Nous la voyons en quelque sorte comme la mère de tous les projets en intelligence artificielle. C'est probablement l'un des projets IA les plus complexes sur lesquels on peut travailler aujourd'hui ». C'est d'autant plus juste qu'intervient la notion de vies humaines dans ces systèmes de conduite.

L'une des voitures d'Apple qui sillonnent depuis quelques semaines les routes de la Californie

L'époque se prête à ces recherches et développements. « Une rupture majeure se profile », souligne Cook en prenant exemple des technologies de conduite autonome, le développement des véhicules électriques et les services de covoiturage : « vous avez d'une certaine manière trois vecteurs de changement qui se mettent en place au même moment » (lire aussi Apple et Didi Chuxing : 22 jours seulement pour signer un chèque d’un milliard).

Cook s'est également dit épaté par les perspectives offertes par les voitures électriques : « c'est une expérience merveilleuse que de ne pas être obligés de faire son plein à la station service ». Il n'est pas très loquace toutefois sur l'état d'avancement des travaux d'Apple et si, un jour, une voiture portant le logo de la Pomme finira tout de même par rouler sur les routes : « on va voir où tout cela va nous mener. Nous n'en sommes pas encore au point ou nous pouvons dire quel produit nous allons faire » (lire Les voitures Apple sillonnent déjà la Californie).

avatar zol614 | 

À voir au niveau de l'intégration

avatar guepatchou | 

Resume du discours : nous travaillons sur un systeme de conduite autonome et nous acheterons le moment venu un constructeur (bmw etant le seul independant et apple compatible) et un service de co voiturage (bla bla car) permettant d offrir un service a la uber totalement automatisé!

avatar PatrickQuebec | 

à moins qu'il parlait de l'iphone qui décroche automatiquement lors d'un appel. (humour)

avatar ET42 | 

C'est assez étonnant qu'Apple communique sur ce projet je trouve. Avant on se contentait de rumeurs (souvent fondées, certes, mais des rumeurs quand même).

avatar Tournicoti | 

@ET42
J'y vois au moins 2 raisons à cela:
- c'est devenu nettement plus dur de garder la confidentialité de nos jours. Qui plus est avec un accroissement des volumes de ventes (donc plus de monde et d'entreprises impliquées).
- il faut désormais rassurer les actionnaires.

avatar C1rc3@0rc | 

@ET42

Ben Apple est au fond du creux de la vague. Le cours de l'action degringole depuis la keynote de la WWDC, Apple n'a pas de nouveaux produits depuis 2010 qui soit une reussite capable de prendre la releve, l'iPhone accuse un ralentissement de ses ventes,... et surtout Apple commence a avoir une image hasbeen, avec Microsoft et Samsung qui passent pour les innovateurs et audacieux.

De plus cela fait des mois que l'on voit les systemes de conduite autonome fleurir avec des annonces officielles de constructeurs et d'equipementiers. A cela se rajoute les rumeurs de plantages et d'errances du projet d'Apple en la matiere.

Si on considere que la majorité des acteurs et les autorités sont en train de faire de tres gros efforts pour que les premiers modeles commerciaux arrivent en 2020, donc moins de 3 ans maintenant, le moins que l'on puisse dire c'est que c'est chaud.

La on sait maintenant que s'il y a eu un projet de voiture chez Apple, il est au placard.
Apple se positionne comme equipmentier maintenant, ce qui va poser de gros problemes, a commencer par la captation des quelques constructeurs qui n'ont pas deja leurs propre solutions ou qui ne sont pas deja fixés sur un fournisseur. A priori la ou Apple a le plus de chance de trouver un client, c'est parmi les constructeurs chinois ou indiens...

Mais le plus gros obstacle va etre la fiabilité du systeme et sa stabilité dans le temps, car une bagnole ça dure 10 ans, avec des fois plusieurs proprietaires, et si l'on en croit les approches connues actuelement, il y aura le systeme embarqué de pilotage, mais aussi une multiconnexion a des services de navigation et aux autres vehicules. Et ça veut dire adherer a des systemes de resaux normalisés, securisés et durables.

Donc avant de parler d'IA et de revolution automobile, sujets etrangers a Apple, il faudrait deja aborder cette revolution pour Apple qui va consister a adopter des normes et les maintenir.

avatar zoubi2 | 

@C1etc

Dans le genre blabla (ou blahblah in english).... :-(

avatar Paquito06 | 
avatar C1rc3@0rc | 

-10$ en depuis le 5 juin....

avatar Paquito06 | 

@C1rc3@0rc

-$10 depuis le 5 juin ca ne veut rien dire, Amazon a perdu $50 à ce moment là... Parlons en %. Prenons AMD ainsi, qui s'est effondre de -9% ces 4 dernier jours. Ou de Nvidia qui est descendu à -12% en intraday vendredi dernier. En fait, c'est tout le secteur technologique qui ramasse depuis vendredi dernier un point c'est tout (regarde le Nasdaq qui est totalement decorrele du s&p et du dj). Apple baisse comme ses petit copains et puis c'est tout, quand y a une bulle tout le monde trinque. Si tu veux des perf depuis dix jours, prend des pharma ou du retail. La keynote n'a rien avoir avec la perf d'apple sur les 7 dernier jours, c'est plus une coincidence si j'ose dire, pour me faire comprendre.
Last but not least;
http://www.investopedia.com/news/apple-now-third-mostshorted-stock-market-aapl-tsla/
Apple etant le 3eme stock le plus shorte, ce n'est pas le fruit d'une simple vente des institutionnels par rapport aux perf de la boite mais bel et bien la volonte de nombreux speculateurs qui ont commence leur sell off massif vendredi dernier, au moins, de voir couler aapl. Cheers ?

avatar fte | 

@ET42

Depuis la sortie des MacBook Pro touchbar, le ton a sérieusement évolué sur internet. La grogne latente a un peu explosé er les forums techniques anglo-saxons que fréquente sont devenus beaucoup moins amicaux avec la pomme. Les reviewers un peu en vue ne sont pas tendres non plus. Il suffit de voir les avis sur l'iMac Pro, qualifié assez souvent de piège à con. Je force le trait, mais c'est le fond du message.

Apple est passé en gestion de crise d'image depuis quelques mois.

Ils s'excusent, ils annoncent des machines plus d'un an à l'avance, plus récemment 6 mois à l'avance, ils dévoilent quelques projets, ils réorientent des produits qu'ils avaient mal definis...

On dirait Intel et Kaby Lake X.

On a connu mieux.

avatar C1rc3@0rc | 

Et il sortent un iMac Pro ou l'article de l'article de 9toMac, revue plutot favorable a Apple, descend cette releve du Mac Pro Poubelle en faisant le calcul que cette machine va couter minimum 17000$ (21000 euros en France au minimum)

Faut surtout se souvenir que Schiller est pompier post annonce depuis le Macbook ( Cook a du aussi presenter des excuses et aligner des justification pour avoir commis ce machin), et que c'est le cas de tous les produits conçus depuis 2012.

«On dirait Intel et Kaby Lake X.»

Oh la crise Kaby Lake X n'est rien en comparaison, tout monde s'attendait a ce qu'Intel cafouille, bafouille et fasse du grand n'importe quoi, on est habitué depuis un moment maintenant. En fait la comparaison c'est plutot les 2 berezina successives: Haswell et Broadwell!

Il faut voir que pour Apple, tout le monde a les yeux rivés sur la societe depuis la disparition de Jobs, meme un peu avant d'ailleurs. Pendant quelques annees les resultats financiers ont fait illusion, mais le fait est qu'Apple n' a sorti aucun nouveau produit qui soit credible et que sa reussite repose sur des machines conçu jusqu'en 2010 au plus tard.
Et la, 7 ans plus tard, Apple est un mastodonte financier, qui n'a rien a vendre dans le futur.
C'est bien beau de mettre a jour a minima le Macbook Air qui est la machine la plus vendue d'Apple dans la gamme Mac, mais ça va pas assurer les 5 prochaines annees. Et avec les conneries des gadgets hors de pris comme le macbook retina ou le Macbook Pro a Touch Bar et son augmentation de tarif exhorbitante, la periode des vaches maigres se profile. Que dire des iPhone... ils se vendent bien, mais pour combien de temps? Et eux aussi sont une creation qui a 10 ans. On parle meme pas de l'Apple Watch. Le Mac Pro poubelle a cristalisé l'indignation et de degout des consommateurs envers une societe qui se fout d'eux ouvertement. Il y a eu finalement des excuses, mais derriere il y a le cynisme de l'iMac Pro => une provocation qui fait pire que le Mac Pro.

On a connu mieux, oui, en 1997 quand Jobs est monté sur scene et lorsque l'image de Gates est apparue a ses cotés.

avatar KimoMac | 

Introducing Apple DrivePod

Only 12.999 $

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Park-Assist 1299$ in-App purchase

Almost magical. The most incredible driving technology yet.

avatar wilson01 | 

@KimoMac

C'est bon ? Tu t'es fais plaisir pink ?

Tu va nous la faire à chaque news ta blague ?

avatar KimoMac | 

@wilson01

Rhooool t'es fâchée? Tiens un bisous choupette ??

avatar matthew3321 | 

@wilson01

C'est fou d'être aigris comme ça...

avatar toto_tutute | 

Ma main à couper qu'il y aura des voitures signées par la Pomme tôt ou tard. ?

avatar donatello | 

Il n'y aura jamais de voiture Apple.

Cette boite n'a plus de jus. Elle cherche dans plein de directions depuis des années mais abandonne tout ce qu'elle entreprend.

avatar ErGo_404 | 

Quand on a autant de thunes, c'est normal d'explorer dans tous les sens et de ne retenir que ce qui fonctionne.
Ca réussit bien à Google par exemple, qui n'hésite pas à investir des millions dans une techno et à la jeter 6 mois plus tard si elle ne donne rien.

En fait c'est le même principe pour tous les investisseurs dans la technologie, qui injectent des millions pour des dizaines de projets parfois un peu idiots dans l'espoir qu'un seul percera et rapportera des milliards.

avatar donatello | 

Ouais sauf qu'au milieu de son bordel, Google sort de temps en temps des trucs qui fonctionnent et qui rendent des vrais services à des millions de gens.

Apple sort des iMac avec des DD 5200tr/min et des Touch Bar [rires dans la salle]

avatar John McClane | 

@donatello

Tu exagères, ils sont à 5400t/min... ?

avatar azer0147 | 

@ErGo_404

Don't feed the troll... ?

avatar donatello | 

Pardon, on se connait ?

Ça te fait chier que je donne mon avis ? Je suis sur MacG depuis 2001, tu permets ?

Je crois que les mecs qui voient des trolls partout c'est encore plus pénible que les trolls.

avatar melaure | 

Les newbies n'aiment pas être contredits par les anciens, c'est pas nouveau. Surtout le niveau de fanboyisme actuel n'a plus rien à voir avec l’époque gentillette des Apple Addicts des années 90 comme Guy Kawasaki ... Là on a les mêmes avinés qu'au foot !

avatar donatello | 

Merci Melaure, entre vieux MacG, on se comprend...

avatar feefee | 

@donatello

"Merci Melaure, entre vieux MacG, on se comprend... "

Ha ?
Donc les anciens étaient donc de bons fanboy.
Les nouveaux sont des buses c'est bien connu.
Tout se perd mon bon monsieur ?

C'est comme le bon chasseur et le mauvais chasseur ?

avatar iPop | 

@feefee

Disons que tout comme le vieux Fanboy, le vieux Troll a pris de l'embonpoint.

Je dis ça, je suis vieux en passant...

avatar r e m y | 

@melaure

Ah les NewsGroup AppleEvangelist animés par G Kawasaki... combien s'en souviennent? :-(

avatar donatello | 

Moi, moi ! A l'époque on savait rigoler sur MacG.

Plus comme maintenant !

avatar feefee | 

@donatello

"Moi, moi ! A l'époque on savait rigoler sur MacG. "

Et tu penses que Melaure qui craches sur le premier qui ose être content d'Apple c'est de la rigolade alors ?

Ha merde je retire tout ce que j'ai déjà dit sur lui si c'est ça ?

avatar leber726 | 

donatello quand on écrit des commentaires à l'emporte pièce faut pas s'étonner de se faire rembarrer, pas de quoi se vexer

avatar Bigdidou | 

@donatello

"Ça te fait chier que je donne mon avis ?"
Et alors, tu le donnes, c'est interdit d'y répondre ?

"Je suis sur MacG depuis 2001, tu permets ?"
Ah, pardons, ça t'immunise de toute betise, je m'incline.
Génuflexion, Maître.
Donatello, marque déposée en 2001, merci de ne pas déranger.

Sinon : "Elle cherche dans plein de directions depuis des années mais abandonne tout ce qu'elle entreprend. "
Tu confonds pas avec Google ?
Quels sont donc les projets abandonnés par Apple récemment ?

avatar donatello | 

Ah pardon j'ai mal lu. En fait le mec me répondait de manière argumentée alors que moi, bêtement, j'ai cru qu'il me traitait juste de troll. Merci pour la précision. Cordialement.

avatar feefee | 

@donatello

"Je crois que les mecs qui voient des trolls partout c'est encore plus pénible que les trolls. "

Moi je pense pareil mais pour ceux qui voient des fanboy partout.

avatar Maverick73 | 

@donatello

C’est vrai que tu es très bien placé au sein de Apple pour nous pondre ce type de diagnostic !

avatar r e m y | 

Euh... faudrait expliquer à Tim Cook que les voitures électriques AUSSI doivent faire le plein d'énergie! Et qu'il est prudent de surveiller l'indicateur d'autonomie (ben oui, c'est utile de savoir combien de temps on peut encore rouler avant que la batterie soit vide)

avatar roccoyop | 

@r e m y

Et bien plus souvent en plus, et encore plus souvent en hiver...

avatar ErGo_404 | 

Mais à la différence avec l'essence, on peut imaginer recharger sa voiture en conduisant, par induction par exemple, ce qui fait qu'il n'y a effectivement plus de raisons de s'arrêter à une station services.

avatar melaure | 

Bah tu auras une autonomie de 15 minutes et tout le monde va trouver ça génial (il y a une pomme dessus ;) )

avatar Cagliostro | 

Moi j’attends le jour où toutes les voitures seront électriques. Quand Mr et Mme tout le monde va brancher sa voiture pour la charger le soir en rentrant du travail. Déjà que le réseau électrique d’EDF souffre quand les machines à laver tournent toutes en même temps…
Ces voitures électriques vont faire pousser les centrales nucléaires comme des champignons (nucléaire). C’est un bon prétexte pour nos hommes politiques.

avatar Hideyasu | 

@Cagliostro

D'ici que tout le monde utilise des voitures électriques, on commercialisera la fusion nucléaire pour l'énergie.

avatar Hideyasu | 

@r e m y

C'est qu'ils sont habitués à des voitures différentes aux US, à 30l au 100 km on fait souvent le plein ?

avatar zoubi2 | 

@r e m y

Vous m'enlevez les mots de la plume...

avatar smaublanc | 

J espère qu il ne se basera pas sur Plan

avatar Kriskool | 

Espérons que ce système autonome n'utilisera pas Plans pour diriger la voiture !.... ??

avatar shaba | 

@Kriskool

C'est pourtant évident que si :)

avatar inumerix | 

« C'est une expérience merveilleuse que de ne pas être obligés de faire son plein à la station service »

Trop fort le Tim. C'est tellement mieux d'attendre 1h30 à la prise de courant :-)

avatar mirando | 

@inumerix

Ben justement tu rentres chez toi et tu branches.
Autrement il y aura La charge ultra rapide en 10mn en 350kW

avatar r e m y | 

@mirando

Sauf que quelqu'un a eu la brillante idée de supprimer l'indicateur d'autonomie de la batterie et tu tombes en panne sèche avant d'arriver chez toi.... ?

avatar LeGrosJeanLou | 

@r e m y

J'imagine que tu fais référence à la disparition de l'indication d'autonomie restante dans macOS ?

Alors pour commencer c'est l'indication dans la barre Du Finder qui a disparu, mais tu retrouves cette indication ailleurs dans l'OS si bien qu'il est toujours "conscient" de la quantité d'énergie qui lui reste.

Ensuite un moteur électrique a une consommation parfaitement prévisible, donc c'est hyper facile de savoir combien de Km la bagnole est capable de faire, quitte à rouler doucement pour économiser l'effort.

Enfin le principe d'une bagnole autonome c'est que t'as pas besoin de te faire chier à t'occuper du plein. Soit elle y va toute seule pendant que tu dors, soit elle prend en compte les recharges nécessaires pour aboutir à ta destination et prévoit les détours "à la pompe" nécessaires pour y arriver.

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