Voiture : Apple réduit la voilure du projet Titan
Bloomberg a reçu quelques informations concernant le projet Titan, celui qui devait aboutir à une voiture autonome conçue par Apple. Les plans originaux prévoyaient la sortie d’une voiture autonome conçue entièrement en interne autour de 2020, mais le constructeur aurait totalement remis à plat son projet au mois de septembre. Ces rumeurs sont renforcées aujourd’hui par les nouvelles informations apportées par le site.
Au lieu de construire une voiture, Apple préférerait se focaliser sur la partie logicielle et fournir aux acteurs traditionnels sur le marché tout ce qu’il faut pour créer une voiture autonome. Un projet beaucoup moins ambitieux donc, qui se traduit concrètement par une réduction drastique des effectifs. D’après le site, des centaines d’employés associés au projet Titan l’ont quitté volontairement, ont été licenciés ou au moins réaffectés au sein de l’entreprise.
Le projet Titan comptait jusque-là environ 1000 personnes et Bloomberg ne sait pas combien il en restera à la fin de l’opération. En revanche, le site croit savoir qu’Apple se donne encore un an pour décider de l’avenir de la voiture autonome en son sein. Fin 2017, la firme de Cupertino pourrait décider de poursuivre sur une voie — s’occuper du logiciel uniquement, ou aussi concevoir la voiture elle-même — ou bien d’abandonner totalement le domaine.
Au sein de l’équipe, il resterait aujourd’hui essentiellement des ingénieurs spécialisés dans le logiciel. Les plans originaux étaient beaucoup plus ambitieux : un véhicule totalement autonome (sans volant ni pédales), capable de reconnaître son utilisateur avec la reconnaissance digitale et surtout de l’emmener n’importe où en touchant un seul bouton. D’après le site, cette belle idée s’est vite révélée beaucoup plus complexe qu’escompté quand l’entreprise a commencé à travailler concrètement sur le véhicule.
Est-ce que l’on verra un jour une voiture Apple sur les routes du monde entier ? À ce stade, rien n’est moins sûr, mais le constructeur se donne encore un an pour trouver une bonne solution.
Oui réduire la voilure d'un projet aussi stratégique....faudrait tout de même pas que ca consomme trop des 200 milliards de cash de la boite hein.....
N'est pas Musk qui veut hein Ti'mou.....
Ah mais non c'est pas les rumeurs qui se sont planté c'est juste qu'Apple a décidé d'arrêter.
Les rumeurs qui tentent d'être crédible alors que tout se base sur du vent...
Apple est un échec constant en concrétisation de Rumeurs, mauvais Apple bouh.
Y a aussi qu'Apple échoue régulièrement à concrétiser les projections et fantasmes du Marché, mauvais Apple bouh, même pas de croissance à 3 chiffres.
Ben depuis 2011 y a pas que les projections et fantasmes du marché qu'Apple a du mal realiser... y a qu'a voir les Mac Pro, le Macbook ou pire l'Apple Watch pour voir que le probleme est bien plus general et important.
La seule chose qui semble bien marcher chez Apple c'est les vielles conceptions: MBA, Macbook Pro, iPhone et la production. Meme le marketing fonctionne pas, pourtant a le fric qu'Apple y injecte...
A mon avis si Apple se limite a fournir un systeme pour équiper les bagnoles, c'est mort.
Y a deja trop de concurrences et la logique du milieu c'est l'exclusivité, avec comme sport l'achat du fournisseur et la "proprietatisation" a outrance du produit. C'est que l'invention des vis a forme invraisemblable, c'est pas une specialité d'Apple, ça vient de l'automobile!
@C1rc3@0rc :
Apple is doomed, Ive is a cunt, Cook is Satan and Intel is evil :-)
@fousfous :
Qu'est-ce que tu en sais ?
Et si les rumeurs étaient lâchées exprès par quelques têtes de l'entreprise pour justement faire monter l'action AAPL ?
Moi je pense qu'ils ont eu les yeux plus gros que le ventre et ils se sont rendus compte qu'en discutant avec les grands acteurs du marché de l'auto (dont BMW) que ce marché est extrêmement fermé et difficile à intégrer.
Il faut voir le nombre d'autorisations et contrôle qu'il faut pour qu'une auto soit sur la route.
@Manubzh :
Oui enfin une rumeur ne doit surtout pas être pris pour argent comptant...
Bon et surtout qu'Apple ne veut justement pas que les gens soient au courant ce qui se prépare. Histoire d'éviter que les concurrents se lancent à leur tour...
@fousfous :
Mouais ... pour la concurrence, c'est trop tard puisque Tesla est bien lancée et Google avance sur le projet aussi.
@Manubzh
Mais peut être que la stratégie la plus simple pour Appl$ est de racheter Tesla, ou Valéo...
ou les deux ?
@Thaasophobia :
Il est loin d'être évident que Tesla sera l'acteur majeur de l'industrie dans le futur, bien trop tôt pour l'inferer
Quant-à l'intérêt du rachat d'un équipementier...
@awk :
Oui je te rejoins sur cet avis.
Ce serait sûrement la plus mauvaise idée qu'ils pourraient prendre.
@Thaasophobia :
Pardon ? Valeo ???
J'espère que tu plaisante la !
Cette entreprise à vraiment perdu en qualité depuis longtemps et ne fourni plus les grandes marques
@MickaëlBazoge :
Exactement ! Je pense la même chose, histoire de sauver ce qu'on peut avant la sortie des produits en fin d'année.
Faut quand même dire que depuis un an à part le MacBook et l'iPhone 7, y a rien au de neuf chez Apple !
@Manubzh
"Faut quand même dire que depuis un an à part le MacBook et l'iPhone 7, y a rien au de neuf chez Apple !"
Alors que tout observateur éclairé de l'histoire d'Apple sait qu'ils avaient précédemment l'habitude de mettre sur le marché une nouvelle offre disruptive tous les six mois au pire.
Il est effectivement affolant de constater qu'Apple reste KO face à l'enchaînement si rapide de nouveauté remarquable que la concurrence lui assène en pleine figure ces dernières années.
@fousfous :
Ou c'est la réalité... Ils ont voulu testé, ils ont vu que c'était plus compliqué que prévu, ils ont remis en cause le projet en pesant les avantages et inconvénients d'un tel projet, ils ont vu qu'il y avait plus d'inconvénients, alors ils se sont dit qu'ils allaient plutôt faire ce qu'ils savent (plus ou moins) faire: Le logiciel...
@mat 1696
Nous sommes dans les plans sur la comète, mais si Apple s'orienté vers une position de fourniture de solutions aux acteurs établis de l'industrie, le fait d'avoir exploré des enjeux de conception de véhicule dans un premier temps ne serait en rien un handicap bien au contraire.
La grande difficulté de ce type d'interaction réside dans la barrière culturelle existant entre les industrie, si Apple c'est bat une culture des enjeux de la construction automobile ce n'est en rien une perte sèche, de point point de vue, c'est même tout le contraire.
@mat166
Ils ont rencontré des difficultés quand ive voulait mettre des roues les plus fines possibles sur la voiture, et quand il a voulu supprimer le port "prise électrique" pour la rendre sans fil.
@ fousfous
En l'occurrence, réduire la voilure d'un projet basé sur du vent semble paradoxalement judicieux…
Manque de fonds Apple pour financer ce projet. Trop ambitieux c'est sans doute ce qu'on disait avant chaque révolution industriel . Si Apple le fait pas ça sera quelqu'un d'autres et tanpis pour Apple.
Comme quoi, réinventer le smartphone et la voiture sont deux choses différentes, même pour une boite gagnant plusieurs milliards chaque trimestre.
C'est moins ambitieux pour Apple mais certainement moins casse gueule.
et la console de jeu ?
et la télé ?
et les accélérateurs de particules ?
Si Apple ne fait pas ce que les rumeurs prophétisaient peut être que c'est pour des raisons que nous ne connaissons pas.
C'est ce que j'avais prévu des le début. Apple doit se concentrer sur le software et le vendre aux constructeurs.
@xavier25 :
Exactement
A force de réduire la voilure, on va se retrouver avec un pédalo...
@youpla77 :
Ca va peut être intéresser Hollande
"un véhicule totalement autonome (sans volant ni pédales), capable de reconnaître son utilisateur avec la reconnaissance digitale et surtout de l’emmener n’importe où en touchant un seul bouton"
??
l'abus de visionnage des films Minority Report et A.I. Artificial Intelligence ont du conduire à ce fantasme de pouvoir réaliser une telle machine. Je ne vois que ça (ou l'abus de jus d'orange californien)
@oomu :
C'est un peu trop tôt pour ça, mais la décennie suivante c'est faisable.
Je ne suis pas convaincu.
Exemples de choses qui devaient arriver "d'ici 10 ans":
La cryogénie,
Les thérapies génique et nano-virus pour les cancers.
Le remplacement du nucléaire et fossile par des capteurs Solaires sortis tout droit de la Fantasy ?
Bien sur y a des progrès, y a des usages qui arrivent. Mais lentement, par étapes, pas aussi vite que vendu sur la plaquette aux images de synthèses.
On ne sait pas.
Les discours enthousiastes des sociétés américaines font chaud au coeur (sisi, j'adore écouter les conférences Ted ou Musk se prendre pour Ironman) mais ils ne sont pas forcément suivis de réussites.
Dans les années début 80, tout petit, je me rappelle distinctement de mes livres qui promettaient les avions de ligne stratosphériques aux formes ultra-futuristes pour la prochaine décennie. Puis j'ai assisté à la débâcle du Concorde, sa mise au rebus prématurée et rien d'autre.
Patience et tête froide.
@oomu
"La prévision est difficile surtout lorsqu' elle concerne l' avenir."
Pierre Dac
Tous ceux qui ont un peu de bouteille savent que les visions médiatisée des technologies d'avenir se plantent presque tout le temps.
Aussi bien en misant sur des technologies qui seront des impasses, quand ne voyant absolument pas arriver celle qui seront révolutionnaires.
Premier post d'AWK avec lequel je suis d'accord !!
Effectivement la voiture autonome a de très grandes chances d'être une impasse.
@macinoe
Tu crois être d'accord parce que tu n'as pas compris mon propos et que tu en fait une recension caricaturale et superficielle.
Quelqu'un peut m'expliquer l'intérêt d'un super CarPlay quand les constructeurs comme Audi, BMW ou Mercedes développent leur propre software.
Avant l'arrivé d'android, les constructeurs développaient aussi leur propre software.
@Elmediterraneo
Comment dire ça ?
Les constructeurs automobiles ont le plus grand mal à s'approprier une culture qui est très loin de la leur c'est pas pour rien que ne serait-ce que sur l'électrique une boîte venue de nul part tel Tesal a réussi à donner le La.
Ils vont peut etre s'orienter vers un iBoat ou un iPlane, qui sait. Attendons les prochaines rumeurs =)
Qui est ce qui disait que ce n'était pas la technologie qui manquait mais les routes qui n'étaient pas prête à reçevoir des voitures autonomes ?
Tesla n'est pas parti d'une feuille blanche, mais commencé par construire son Roadster sur un châssis Lotus, vendu sous licence.
Tous les constructeurs travaillent maintenant avec des plateformes modulaires, dont certaines sont dédiée aux véhicules électriques.
Apple doit trouver un constructeur partenaire pour accéder à ce type de plateforme, en échange de son développement logiciel.
@nicolas :
Apple et partenaires sont deux mots qu'on ne peut associer. En tout cas tant que les mâles cinquantenaire blancs de l'ère Jobs sont encore là.
Apple bosse avec plein de partenaires... Les usines en asie pour la fabrication de... Pratiquement tout le matériel Apple en fait.
@rolmeyer
" les mâles cinquantenaire blancs "
Pourquoi blancs? et les femmes qui font parties du corp executifs?
Je ne comprends pas cette remarque ?
C'est marrant, je crois me rappeler qu'un partenariat entre IBM et Apple (impensable il y a quelques temps) a été acté sous l'ère Cook.
On voit aussi naitre des partenariats avec des cliniques et divers hôpitaux.
Ils ont également des partenariats de sous-traitance,...
Bref, il ne faut pas raconter n'importe quoi..
@minipapy
"C'est marrant, je crois me rappeler qu'un partenariat entre IBM et Apple (impensable il y a quelques temps) a été acté sous l'ère Cook."
L'accord auquel tu fais référence est un accord commercial comme avec SAP ou Deloitte.
Et pour qui connait son histoire ce n'est pas si impeccable, l'Alliance AIM de 1991 liée Apple IBM et Motorola sur un projet cette fois industriel ;-)
Taligent qui faisait partie de l'accord était un projet d'OS OO rien de moins.
Bref les alliance et les partenariats Apple en a eu beaucoup, après sur les enjeux techniques fort peu furent viable
On s'en doutait déjà depuis cet été
Apple a ce chic pour s'exciter devant les marchés porteurs qui peuvent rapporter plein de fric
Sauf que ne devient pas constructeur auto qui le veut
C'est la raison d'être de Tesla depuis sa naissance
Apple fait de l'informatique
Et pourtant ca fait aussi 3 ans qu'on parle de vraie télé, de domotique et maintenant Apple affirme vouloir peser sur le marché de la santé
Alors que Siri est pas foutu de donner des réponses correctes
@enzo0511 :
Siri est mauvais dans des domaines où Apple doit pomper toutes les infos comme Google. On a déjà Google non merci. Et BTW l'assistant vocal de Google est mauvais aussi si tu n'a rien chez eux. Par contre s'il a accès à tout mail sms appels contacts navigateur calendrier activité réseaux sociaux et geolocalisation alors il est tellement parfait que ça en fout les jetons. Vraiment.
" Sauf que ne devient pas constructeur auto qui le veut"
Apple va pas débarquer juste comme ça. Faire du téléphone, c'est complexe et demande de l'expertise, nom d'un didjou !
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"C'est la raison d'être de Tesla depuis sa naissance"
Tesla Motors a été lancé en 2003. c'est jeune.
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"Apple fait de l'informatique "
En effet Apple vend des machines et conçoit sa propre informatique. Elle est donc bien placée pour monter en gamme industriellement et maitriser les enjeux logiciels et connectés des routes de demain.
Il est clair que dans quelques DÉCENNIES (et non années), l'industrie automobile sera informatisée à outrance et dominée en partie par des sociétés de culture informatique.
Le même propos s'est tenu plusieurs fois contre Apple : "impossible qu'elle arrive, y a déjà des entreprises installées". Bien malin celui qui a des certitudes sur un futur succès ou non d'Apple, mais il n'y a pas de raison que cela soit impossible.
Mais télé, voiture, santé, etc, rien de tout cela n'arrivera en juste quelques années.
@enzo0511
"Apple fait de l'informatique"
Vision triviale, Apple fait du LifeStyle depuis toujours (Sauf pendant sa période entre le départ et le retour de Steve Jobs où elle s'était effectivement perdu à ne faire bêtement que de l'informatique)
Quels ptis sexes che Apple, beaucoup de bruits de couloir pour finalement un CarPlay 2.0.
Ca me doucement rire tient
Manubzh
Quels ptis sexes che Apple, beaucoup de bruits de couloir …"
et apparemment pas mal de commentaires assurés à partir de " bruits de couloir"
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