Voiture : Apple réduit la voilure du projet Titan
Bloomberg a reçu quelques informations concernant le projet Titan, celui qui devait aboutir à une voiture autonome conçue par Apple. Les plans originaux prévoyaient la sortie d’une voiture autonome conçue entièrement en interne autour de 2020, mais le constructeur aurait totalement remis à plat son projet au mois de septembre. Ces rumeurs sont renforcées aujourd’hui par les nouvelles informations apportées par le site.
Au lieu de construire une voiture, Apple préférerait se focaliser sur la partie logicielle et fournir aux acteurs traditionnels sur le marché tout ce qu’il faut pour créer une voiture autonome. Un projet beaucoup moins ambitieux donc, qui se traduit concrètement par une réduction drastique des effectifs. D’après le site, des centaines d’employés associés au projet Titan l’ont quitté volontairement, ont été licenciés ou au moins réaffectés au sein de l’entreprise.
Le projet Titan comptait jusque-là environ 1000 personnes et Bloomberg ne sait pas combien il en restera à la fin de l’opération. En revanche, le site croit savoir qu’Apple se donne encore un an pour décider de l’avenir de la voiture autonome en son sein. Fin 2017, la firme de Cupertino pourrait décider de poursuivre sur une voie — s’occuper du logiciel uniquement, ou aussi concevoir la voiture elle-même — ou bien d’abandonner totalement le domaine.
Au sein de l’équipe, il resterait aujourd’hui essentiellement des ingénieurs spécialisés dans le logiciel. Les plans originaux étaient beaucoup plus ambitieux : un véhicule totalement autonome (sans volant ni pédales), capable de reconnaître son utilisateur avec la reconnaissance digitale et surtout de l’emmener n’importe où en touchant un seul bouton. D’après le site, cette belle idée s’est vite révélée beaucoup plus complexe qu’escompté quand l’entreprise a commencé à travailler concrètement sur le véhicule.
Est-ce que l’on verra un jour une voiture Apple sur les routes du monde entier ? À ce stade, rien n’est moins sûr, mais le constructeur se donne encore un an pour trouver une bonne solution.
Oui réduire la voilure d'un projet aussi stratégique....faudrait tout de même pas que ca consomme trop des 200 milliards de cash de la boite hein.....
N'est pas Musk qui veut hein Ti'mou.....
Ah mais non c'est pas les rumeurs qui se sont planté c'est juste qu'Apple a décidé d'arrêter.
Les rumeurs qui tentent d'être crédible alors que tout se base sur du vent...
Apple est un échec constant en concrétisation de Rumeurs, mauvais Apple bouh.
Y a aussi qu'Apple échoue régulièrement à concrétiser les projections et fantasmes du Marché, mauvais Apple bouh, même pas de croissance à 3 chiffres.
Ben depuis 2011 y a pas que les projections et fantasmes du marché qu'Apple a du mal realiser... y a qu'a voir les Mac Pro, le Macbook ou pire l'Apple Watch pour voir que le probleme est bien plus general et important.
La seule chose qui semble bien marcher chez Apple c'est les vielles conceptions: MBA, Macbook Pro, iPhone et la production. Meme le marketing fonctionne pas, pourtant a le fric qu'Apple y injecte...
A mon avis si Apple se limite a fournir un systeme pour équiper les bagnoles, c'est mort.
Y a deja trop de concurrences et la logique du milieu c'est l'exclusivité, avec comme sport l'achat du fournisseur et la "proprietatisation" a outrance du produit. C'est que l'invention des vis a forme invraisemblable, c'est pas une specialité d'Apple, ça vient de l'automobile!
@C1rc3@0rc :
Apple is doomed, Ive is a cunt, Cook is Satan and Intel is evil :-)
@fousfous :
Qu'est-ce que tu en sais ?
Et si les rumeurs étaient lâchées exprès par quelques têtes de l'entreprise pour justement faire monter l'action AAPL ?
Moi je pense qu'ils ont eu les yeux plus gros que le ventre et ils se sont rendus compte qu'en discutant avec les grands acteurs du marché de l'auto (dont BMW) que ce marché est extrêmement fermé et difficile à intégrer.
Il faut voir le nombre d'autorisations et contrôle qu'il faut pour qu'une auto soit sur la route.
@Manubzh :
Oui enfin une rumeur ne doit surtout pas être pris pour argent comptant...
Bon et surtout qu'Apple ne veut justement pas que les gens soient au courant ce qui se prépare. Histoire d'éviter que les concurrents se lancent à leur tour...
@fousfous :
Mouais ... pour la concurrence, c'est trop tard puisque Tesla est bien lancée et Google avance sur le projet aussi.
@Manubzh
Mais peut être que la stratégie la plus simple pour Appl$ est de racheter Tesla, ou Valéo...
ou les deux ?
@Thaasophobia :
Il est loin d'être évident que Tesla sera l'acteur majeur de l'industrie dans le futur, bien trop tôt pour l'inferer
Quant-à l'intérêt du rachat d'un équipementier...
@awk :
Oui je te rejoins sur cet avis.
Ce serait sûrement la plus mauvaise idée qu'ils pourraient prendre.
@Thaasophobia :
Pardon ? Valeo ???
J'espère que tu plaisante la !
Cette entreprise à vraiment perdu en qualité depuis longtemps et ne fourni plus les grandes marques
@MickaëlBazoge :
Exactement ! Je pense la même chose, histoire de sauver ce qu'on peut avant la sortie des produits en fin d'année.
Faut quand même dire que depuis un an à part le MacBook et l'iPhone 7, y a rien au de neuf chez Apple !
@Manubzh
"Faut quand même dire que depuis un an à part le MacBook et l'iPhone 7, y a rien au de neuf chez Apple !"
Alors que tout observateur éclairé de l'histoire d'Apple sait qu'ils avaient précédemment l'habitude de mettre sur le marché une nouvelle offre disruptive tous les six mois au pire.
Il est effectivement affolant de constater qu'Apple reste KO face à l'enchaînement si rapide de nouveauté remarquable que la concurrence lui assène en pleine figure ces dernières années.
@fousfous :
Ou c'est la réalité... Ils ont voulu testé, ils ont vu que c'était plus compliqué que prévu, ils ont remis en cause le projet en pesant les avantages et inconvénients d'un tel projet, ils ont vu qu'il y avait plus d'inconvénients, alors ils se sont dit qu'ils allaient plutôt faire ce qu'ils savent (plus ou moins) faire: Le logiciel...
@mat 1696
Nous sommes dans les plans sur la comète, mais si Apple s'orienté vers une position de fourniture de solutions aux acteurs établis de l'industrie, le fait d'avoir exploré des enjeux de conception de véhicule dans un premier temps ne serait en rien un handicap bien au contraire.
La grande difficulté de ce type d'interaction réside dans la barrière culturelle existant entre les industrie, si Apple c'est bat une culture des enjeux de la construction automobile ce n'est en rien une perte sèche, de point point de vue, c'est même tout le contraire.
@mat166
Ils ont rencontré des difficultés quand ive voulait mettre des roues les plus fines possibles sur la voiture, et quand il a voulu supprimer le port "prise électrique" pour la rendre sans fil.
@ fousfous
En l'occurrence, réduire la voilure d'un projet basé sur du vent semble paradoxalement judicieux…
Manque de fonds Apple pour financer ce projet. Trop ambitieux c'est sans doute ce qu'on disait avant chaque révolution industriel . Si Apple le fait pas ça sera quelqu'un d'autres et tanpis pour Apple.
Comme quoi, réinventer le smartphone et la voiture sont deux choses différentes, même pour une boite gagnant plusieurs milliards chaque trimestre.
C'est moins ambitieux pour Apple mais certainement moins casse gueule.
et la console de jeu ?
et la télé ?
et les accélérateurs de particules ?
Si Apple ne fait pas ce que les rumeurs prophétisaient peut être que c'est pour des raisons que nous ne connaissons pas.
C'est ce que j'avais prévu des le début. Apple doit se concentrer sur le software et le vendre aux constructeurs.
@xavier25 :
Exactement
A force de réduire la voilure, on va se retrouver avec un pédalo...
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