Puisqu’il est désormais acté qu’Apple ne présentera pas de téléviseur de sitôt, l’ânalyste Gene Munster s’inquiète maintenant de la possibilité qu’elle conçoive un véhicule. Tim Cook n’avait évidemment « rien à annoncer » d’autre que les résultats financiers de sa société, mais s’est tout de même fendu d’un petit topo sur l’innovation dans le marché automobile.

« Nous cherchons à améliorer l’expérience de l’utilisateur dans différents domaines », explique le CEO d’Apple :

Nous sommes toujours à l’affut de nouveaux domaines, et celui de l’automobile est un domaine où de nombreuses technologies vont bientôt être disponibles… ou pourront révolutionner la perception de la voiture. De ce point de vue, il est intéressant. Mais je n’ai certainement rien à annoncer aujourd’hui.

Aux dernières rumeurs, Apple multiplie les pistes de travail dans le domaine, mais n’a toujours pas arrêté de stratégie claire et définitive. Pressé par les analystes sur ce sujet et celui de la télévision, Tim Cook a paru fébrile, voire agacé. Alors qu’une question sous-entendait que la firme de Cupertino n’était plus aux avant-postes de l’industrie, il a semblé bouillir.

C’est qu’Apple a fait le dos rond toute l’année, mettant les dernières touches à ses futurs produits alors que les ventes des actuels baissaient, souffrant d’un décalage de perception toujours plus prononcé. Xiaomi — pour ne citer qu’un exemple — a beau jeu de présenter un téléphone en céramique avec un écran bord à bord : elle en produira quelques dizaines de milliers d’exemplaires tout au plus.

Autrefois petite société revenue d’entre les morts, Apple est aujourd’hui une multinationale de premier plan, qui produit plus de 300 millions d’appareils par an. Alors que chaque seconde gagnée au fil de la chaine de fabrication vaut des millions de dollars, mais que chaque seconde rognée peut compromettre l’intégrité du produit, l’inédit n’est pas l’innovant. Mais ils sont bien souvent confondus.