Tesla présente une nouvelle API officielle, mais payante
Les voitures conçues par Tesla sont reliées en permanence à internet grâce à leur puce 4G, elles transmettent de multiples informations par ce biais et ces données sont exploitées par le constructeur par le biais d’une API. Cette interface de programmation n’a jamais été accessible officiellement pour les utilisateurs, mais elle a jusque-là toujours été disponible quand on roule en Tesla, ce qui a permis de développer de nombreux usages appréciés des plus geeks, comme je l’avais détaillé dans cet article.

À la découverte de l’API Tesla, pour contrôler et surveiller sa voiture à distance
Cette API officieuse est peut-être menacée par l’arrivée d’une API… officielle. Le constructeur a en effet publié les spécifications de la Fleet API, qui reprend toutes les fonctionnalités de celle que l’on connaissait jusque-là, mais qui est documentée et officiellement reconnue. Elle sera aussi payante, même si les tarifs ne sont pas encore connus pour le moment et Tesla promet une grille tarifaire pour 2024. En attendant, les développeurs peuvent tester la nouvelle API avec des limites sur le nombre d’appels disponibles.

Comme souvent avec Tesla, cette nouveauté n’a pas fait l’objet d’une annonce formelle, si bien que l’on ne sait pas à quoi s’en tenir. Le nom de cette nouvelle API l’indique bien, elle concerne les gestionnaires de flottes (fleet en anglais) de véhicules Tesla, on pense aux entreprises de location notamment, qui pourront ainsi superviser et contrôler leurs voitures à distance. Il s’agit manifestement d’une nouvelle infrastructure, bien différente de celle en place actuellement et exploitée par l’API officieuse.
Est-ce que les utilisateurs individuels pourront continuer à utiliser gratuitement l’API officieuse néanmoins ? Rien n’est moins sûr, car Tesla travaille aussi sur une nouvelle génération de l’API et elle devrait à terme remplacer celle qui est en place aujourd’hui pour ses propres besoins. Cette API est aussi documentée et devrait être ouverte à tout le monde, mais elle nécessite pour le moment une authentification par le biais de la nouvelle API destinée aux flottes et qui sera payante à partir de l’année prochaine.
Si Tesla va au bout de la démarche, on pourrait imaginer la fin des API gratuites et des multiples apps et services associés, comme TeslaMate, Teslascope et tous les autres. À moins que le constructeur permette à chaque propriétaire d’accéder à une version limitée de l’API pour sa propre voiture. Et si cela devient payant, on pourrait imaginer que ce soit associé à l’abonnement premium, facturé 10 € par mois, qui apporte plusieurs autres avantages que j’avais détaillés dans la série sur mon expérience en Tesla.

Six mois en Tesla : à bord, le minimalisme résolument geek
Vu que l on parle du milliardaire qui a imposer une API payante à Twitter en tuant tout les clients tiers : je n ai aucun doute sur le devenir de l API officieuse 😅
@balooforever
bien vu 👍
@balooforever
C’est vrai, il est tellement bête que même Facebook et TikTok veulent faire pareil ……
@BleuRooster
Où ai je dit qu il était bête ?
@BleuRooster
Ah donc si les autres le font, c’est que c’est bien !
@armandgz123
Non mais c’est qu’il y a de l’argent à faire et qu’au final c’est pas si bête pour une entreprise
@BleuRooster
Oui, certes !
@BleuRooster
D’ailleurs on entend plus les cris d’orfraie des bobos contre le grand méchant musk à ce sujet et on rigole en pensant au « succès » de leur mastotruc
Le mec il roule en Tesla et il parle de bobos... 🤣
@Pierre H
Moi en Tesla? Tu ne pouvais pas plus mal tomber. Il n’est pas encore né celui qui me vendra ce genre de véhicule 😏
@balooforever
Mais carrément !!!
Ça fait peur rien que d'y penser...
@balooforever
Oui et non.
Twitter perdait de l’argent. Pas Tesla.
Pourquoi au juste Tesla devrait faire des choses gratuites ?
Qu'est-ce-que les autres constructeurs auto font gratuitement ?
@Dr. Kifelkloun
Exact...
Comme bmw qui a lancé voulu faire une option carplay payante annuellement.
Je crois qu'Apple à pas aimé et cette débilité s'est arrêté
Tesla ne fait pas grand chose comme les autres constructeurs auto justement.
Il n’empêche, sur la dernière tesla que j’ai loué, la boîte à gant (avec papiers du véhicule) était bloquée par un code pin.
C’était pas le dernier « locataire », et le loueur n’a jamais réussi la réinitialisation.
Il fallait demander à la bonne personne au siège.
Sans compter que je n’avais pas accès à l’app (et ses avantages) contrairement aux Kia électrique que je loue.
Une gestion de flotte à distance ça serait pas mal !
@moua
Si le code de verrouillage de la boîte à gants (comme tous les autres codes de la voiture d’ailleurs) et perdu, il suffit de cliquer sur le lien affiché en même temps que le pavé numérique, et ça emmène tout droit à une page où rentrer son identifiant et mot de passe.
Mais je suppose que la phrase « demander à quelqu’un du siège » était celle du loueur, qui ne savait pas à quelle personne était lié le compte principal de la voiture?
Et en effet, les boites de location ne donnent pas l’accès à l’app, parce que ce serait infernal à gérer. J’imagine qu’en parallèle de cette nouvelle API, ils pensent à créer un système plus souple pour les loueurs que de ne laisser qu’une carte d’accès…
@House M.D.
Personne n’avait le mot de pass, ni l’agence, ni le siège Français. Ils ont vraiment pris des heures avant d’abandonner.
Sinon, chez d’autres constructeurs, il est possible de faire un reset depuis la voiture et d’y associer un téléphone.
@moua
Aïe, je vois, les soucis des loueurs internationaux…
Ceci dit, j’y vois quand même un avantage (même si dans le cas présent il n’est pas utile) : s’approprier le véhicule demande bien plus d’efforts que de simplement faire un reset dans l’habitacle…
@House M.D.
Yep, voler une tesla c’est un peu comme voler un iPhone !
Autant Watch for Tesla a perdu de son utilité depuis que les commandes Siri sont directement intégrées à l’app du constructeur, autant perdre TeslaMate me ferait bien chi…
J’espère que les clients particuliers ne seront pas impactés par cette API…
Vu le nombre d’articles sur tesla, peut-être que vous devriez envisager un site dédié genre iTesl@Generation ?
Pas grand chose à voir avec l’univers Apple
@jerant
Et les articles sur les ampoules Hue devraient paraître dans Tiercé Magazine?
@max intosh
C’est HomeKit à la limite 😅
@max intosh
GadgetsTV+Cuisine
@max intosh
Excellent 😀
@jerant
Ouais 👍🏻
Une vie par abo. Quel monde merveilleux. A quand le rouleau de PQ qui t'informe quand il arrive au dernier tiers, tout ça avec Abo histoire de pouvoir voire sur ton Iphone la fréquence d'utilisation, le nombre de feuilles utilisées et avec l'abo premium la fonction "dry night"...
@Glop0606
J'adore ton abo pq premium ! merci pour le fou rire
Quel est le lien avec Apple ?
@misterbrown
Je roule avec un iPhone dans ma Tesla. J'ai même une Apple Watch au poignet, et parfois, un iPad dans mon sac à dos, dans la Tesla !
J'aime bien la réponse. Du coup, on va pouvoir tester des jeans Levi's car certains d'entre nous y mettent leurs iphones.
A titre personnel, j'aime bien les articles sur les nouvelles technologies même si non-liés directement avec Apple. Je préfère d'ailleurs lire les infos Tesla ici plutôt que sur des sites spécialisés auto, car justement il y a plus de liens avec le monde Apple.
@heliopolis
Eh bien oui, c’est justement l’objet de ma prochaine série, les meilleurs jeans pour un iPhone !
@nicolasf
Oui Nicolas. Ça c’est TA vie.
Mais ça n’a rien à voir avec ce site.
Et franchement, je préférais qu’on parle de ton chat avec des tests de croquettes, que de Tesla.
😽
@misterbrown
Comment ça rien à voir avec ce site ? C'est une bonne partie de ma vie depuis 2008, tout de même… 😽
En France avec la nouvelle fiscalité des véhicules seules les électriques seront exemptées de Tvs.
Prix moins de 47k€, poids inférieur à 1,8T, fabriqué en europe... Ca va être sanglant... Si l'usine de Berlin sort des 3 (où en sont-ils ?) ce sera la ruée forcée vers la propulsion, seul modèle éligible avec une autonomie descente
Moi je vois bien un abonnement … comme ça tu paie la voiture puis l’abonnement pour utilisé l’appli … brillant !