C’est fait, le « CarPlay de nouvelle génération » existe bel et bien, près de trois ans après sa présentation. Renommé CarPlay Ultra dans sa version définitive, c’est Aston Martin qui est le premier constructeur à l’adopter dans la dernière génération de ses voitures, d’abord uniquement aux États-Unis et au Canada avant une expansion au reste du monde promise pour l’année prochaine. C’est un bon début, mais un début qui nécessite de payer le prix d’une maison1, alors une question se pose pour la majorité d’entre nous : est-ce que CarPlay Ultra sera proposé dans des voitures plus normales ?
Lors de la présentation initiale de la nouveauté, Apple avait donné une liste de quatorze marques intéressées par ce CarPlay qui prend le contrôle de tous les écrans du tableau de bord. On peut noter déjà qu’Aston Martin n’était bizarrement pas dans la liste à l’époque. Pour le reste, on avait vite découvert qu’il ne s’agissait pas réellement d’une liste de partenaires, les entreprises concernées ayant vite fait part d’un manque d’intérêt assez flagrant. À l’exception de Volvo et Polestar, les autres constructeurs automobiles étaient au mieux timides, pour ne pas dire sceptiques.
CarPlay : les constructeurs automobiles vont-ils céder le contrôle de leurs écrans à Apple ?
Les constructeurs automobiles toujours pas emballés par CarPlay nouvelle génération
Depuis cette présentation initiale, un long silence a suivi, pendant lequel Apple a continué de travailler sur la fonctionnalité avec une seule réelle annonce intermédiaire. Fin 2023, la Pomme indiquait ainsi qu’Aston Martin et Porsche allaient être les deux premiers constructeurs à proposer la nouveauté. Logiquement, on attend maintenant son arrivée dans la gamme du constructeur de Stuttgart, ce qui devrait permettre de baisser un petit peu la facture nécessaire, mais pas de beaucoup, surtout s’il s’agit d’une option ou d’une fonctionnalité réservée aux plus gros modèles.
