Lavoie, fabricant de trottinettes électriques et filiale de McLaren Applied, a vu son offre de reprise de VanMoof acceptée. Une nouvelle stratégie de vente va être mise en place après l'apurement des dettes du fabricant néerlandais de vélos électriques.
Le montant de l'opération n'a pas été communiqué, mais Nick Fry, le président de Lavoie a précisé à Reuters que quelques dizaines de millions de livres sterling seraient nécessaires, à court terme, pour stabiliser la situation financière de VanMoof.
VanMoof est en cessation de paiements
Lavoie envisage ensuite de relancer la commercialisation des vélos et d'honorer les commandes en souffrance. VanMoof avait réglé ses problèmes de fiabilité, mais les améliorations apportées à ses vélos n'avaient pu arriver sur le marché avant le dépôt de bilan, ajoute Nick Fry.
Le nouveau propriétaire veut rouvrir les ventes avec ces modèles améliorés et revoir surtout la stratégie commerciale. Plutôt que de se reposer sur un réseau de boutiques VanMoof, Lavoie compte travailler avec des distributeurs, vendeurs et réparateurs tiers pour élargir sa présence et réduire ses coûts.
Des postes seront supprimés, mais des embauches sont prévues ainsi que le retour de certains personnels précédemment licenciés.
VanMoof avait vendu environ 200 000 vélos et levé 180 millions de dollars, avant de plonger. Victime notamment de coûts de réparation élevés.
Test du vélo VanMoof S3 et de sa fonction Localiser d'Apple
Lavoie appartient à McLaren Applied, un fabricant de composants et de pièces pour connecter ou électrifier des véhicules. Le groupe McLaren s'en est séparé il y a tout juste deux ans, en le revendant au fonds d'investissement Greybull Capital. Le nouveau propriétaire de VanMoof n'a pas de vélos à son catalogue, il vend une trottinette électrique pliable, le Series 1, entre 2 000 et 2 300 €.
