Après un terrible accident, la compagnie G7 retire les Tesla de sa flotte de taxis 🆕
Un terrible accident a été causé par une Model 3 de la compagnie de taxis G7 à Paris, samedi 11 décembre un peu avant 21 heures. Le bilan est énorme pour un accident urbain : 20 blessés, dont 7 gravement et 3 avec un pronostic vital toujours engagé, trois jours après les faits. La voiture aurait foncé à plus de 100 km/h, touchant plusieurs véhicules dont un vélo, mais aussi une poubelle à verre qui a blessé plusieurs passants, un feu tricolore et une station Vélib.
Face à l’ampleur de l’accident, l’entreprise de taxis joue la carte de la prudence en annonçant aujourd’hui le retrait de toutes les Tesla dans son parc. Cela concerne 37 véhicules en Île-de-France et G7 n’a pas indiqué quand elle autoriserait les chauffeurs concernés à rouler à nouveau. Une prudence qui semble excessive.
Dès le départ, la thèse d’un problème technique a été soulevée, avec au passage des incohérences technologiques, puisque l’on a évoqué un problème d’embrayage… inexistant en électrique. De son côté, le conducteur soutient que la pédale de frein n’a pas fonctionné. Tesla a analysé les données collectées en permanence par la voiture et le constructeur a toutefois écarté tout problème d’ordre technique sur la Model 3 impliquée dans l’accident.
Une enquête déterminera les causes exactes de cet accident, mais l’hypothèse la plus probable serait que le conducteur a appuyé par erreur sur l’accélérateur à la place du frein. Plusieurs accidents similaires ont tous été causés par cette même erreur : la pédale de frein n’avait à chaque fois pas correctement été actionnée. L’accélérateur des Tesla est automatiquement coupé quand on appuie sur le frein et la voiture ne peut plus accélérer. À ce jour, il n’existe aucune défaillance connue de la pédale d’accélérateur ou de celle du frein sur une Model 3 ou un autre modèle de la marque.
Comme toujours, le constructeur américain a indiqué se mettre à la disposition des autorités pour faciliter l’enquête en fournissant toutes les données collectées par le véhicule.
Mise à jour le 15/12/2021 11:30 : le ministre délégué aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari, s’est exprimé ce matin sur RMC. En attendant les déclarations du procureur de la République, prévues d’ici la fin de la semaine, il a indiqué qu’il n’avait aucune inquiétude concernant les voitures conçues par Tesla et qu’il n’y a pas à ce stade d’éléments qui iraient dans le sens d’un dysfonctionnement technique.
🎙 "Il n'y a pas d'inquiétude après l'accident de la voiture Tesla. La version du conducteur peut être inquiétante. Il n'y a pas d'éléments sur un dysfonctionnement technique".
— RMC (@RMCinfo) December 15, 2021
Jean-Baptiste Djebbari, ministre des Transports. #ApollineMatin pic.twitter.com/G5k0MAcIgf
@Classic160
« J’ai 100x plus confiance dans la technologie que dans l’humain »
Oui c’est d’ailleurs pour ça qu’on a mis en place un indice de reparabilité, parce que la technologie est fiable ....😂
@pagaupa
J’ai la conviction que l’humain reste bien moins fiable que la technologie ;) avec 30000 bornes par an, j’en ai vue des humains bien fiable…
Par contre j’ai jamais vue d’accident de Tesla !
@Classic160
« Par contre j’ai jamais vue d’accident de Tesla ! »
Il va falloir varier tes lectures 😉
@Classic160
Tiens, si t’en as jamais vu :
https://twitter.com/hugome/status/1469705420726063114?s=21
Et en passant, merci à Twitter de m’expliquer pourquoi mon tweet n’est plus accessible en recherche sur le mot clé tesla
Un coup de fil d’Elon ?
@hugome
C’est moi ou t’es pas très futfut ? Je parlais de mon expérience de conduite, d’une. Et de deux, « driving beta »
Pour t’expliquer, une beta n’est pas une version final, c’est un peu avant la sortie général du vois, on peux aussi dire alpha, c’est avant la beta.
En attendant, le ratio entre problème causé par humain et problème causé par la machine donne la machine plus sûre à 100%.
@ Classic160
> C’est moi ou t’es pas très futfut ? Je parlais de mon expérience de conduite
Bonjour le mépris du type qui se prend pour le centre du monde. Si lui il n'a rien vu dans sa longue expérience sachant qu'il y a des millions de Tesla sur la route, c'est que ... "et d'une". 😳
Tssss.
@marc_os
Il ne se prend pas pour le centre du monde il parle juste de son expérience.
Et vu le nombre d’accidents de voitures chaque jour je pense qu’on peut largement en déduire que le système de Tesla est plus sûr que l’humain. Mais il y a plein d’autres paramètres à prendre en compte que le nombre justement.
@pagaupa
La technologie des sondes pilotes de l’AF 447 était infaillible aussi… le plus beau c’est qu’au final on attend d’un pilote de ligne de savoir réagir en cas de défaillance de capteur tout en repandant l’idée dans la population que la technologie serait plus fiable et « intelligente ».
Comme toujours l’immense majorité des problèmes est liée à l’humain mais ça n’empêche pas de chercher et d’améliorer la technologie.
@MGA
Pour l’AF 447, les sondes étaient certes fautives mais c’est l’incapacité des pilotes à reprendre le contrôle qui s’est fait jour. À l’inverse, juste avant il y eu un incident exactement identique qui a touché un autre A330 d’American Airlines, cette fois l’équipage a su se débrouiller au point que les passagers n’ont même pas dû s’apercevoir du problème.
Curieusement l’A340 en principe équipé des mêmes tubes de Pitot n’a jamais été impliqué dans quoi que ce soit de tel. On n’a jamais fait mieux que ce bon vieux 340 décidément.
@ MGA
> La technologie des sondes pilotes de l’AF 447 était infaillible aussi
Ah bon ? Qui a dit ça ?
Merci de partager tes sources.
@marc_os
Simple illustration, rien n’est infaillible justement c’est mon propos. Quelle réaction de m…de et agressif en plus 😘
@ MGA
Depuis quand poser des questions c'est être agressif ?
Visiblement elles vous dérangent.
> rien n’est infaillible justement c’est mon propos
Non, ce n'est pas ce que vous avez écrit.
Et si tel avait été le cas, j'aurais approuvé au contraire.
@marc_os
Alors vous n’avez pas compris ou je n’ai pas été clair. Le technologie est souvent présentée comme « infaillible » et pourtant elle ne l’est pas, elle est aussi présentée comme plus fiable que l’humain. C’est possible, mais surtout pas comparable. Là il y a un accident, une enquête va démarrer mais sans aucune vérification insitu un vendeur de voiture nous explique que la technologie de récupération à distance des données de conduite permet d’exclure le véhicule… je trouve ça anormal parce que rien ne garantie à priori l’intégrité des données récoltées, je ne trouve pas normal non plus que les données soit récupérées à distance d’ailleurs mais c’est un autre sujet… et pourtant je suis en réflexion pour acheter une tesla mais honnêtement leur collecte intensive de données me fait douter fortement. Et je déteste être filmé par la tesla qui se gare habituellement à côté de moi avec ce rond rouge sur l’écran… je trouve ça oppressant en plus de ne pas être totalement légal.
@pagaupa
Nonobstant l’indice de reparabilité les hôpitaux pourront te confirmer que l’indice de défaillance de l’être humain est nettement plus élevé que nos joujoux électroniques du quotidien !!
@Classic160
"@KimoMac
J’ai 100x plus confiance dans la technologie que dans l’humain, ça n’est plus à prouver d’ailleurs…"
Réponse conne.
La technologie est conçue par l’homme.
@Amaczing
Et donc ? La technologie viens de l’homme, ça veux donc dire qu’elle ne peux pas le surpasser ? Ba écoute, si t’es capable de calculer aussi vite qu’un processeur chapeau ! Tu n’était pas né que les ordinateurs allaient déjà plus vite que toi…
@Classic160
"@Amaczing
Et donc ? La technologie viens de l’homme, ça veux donc dire qu’elle ne peux pas le surpasser ? Ba écoute, si t’es capable de calculer aussi vite qu’un processeur chapeau ! Tu n’était pas né que les ordinateurs allaient déjà plus vite que toi…"
Tu n’as pas compris mon commentaire. Repose toi le neurone.
@Amaczing
Tu n’a pas compris mon message original, j’ai plus confiance dans le temps de réaction d’une machine et dans se prise de décision, que d’un humain. Fallait pourtant pas avoir fait polytechnique pour comprendre mon message. Mon neurone te remercie, je peux te le prêter si tu veux.
@Classic160
"@Amaczing
Tu n’a pas compris mon message original, j’ai plus confiance dans le temps de réaction d’une machine et dans se prise de décision, que d’un humain. Fallait pourtant pas avoir fait polytechnique pour comprendre mon message. Mon neurone te remercie, je peux te le prêter si tu veux."
Je n’accepte pas les organes et systèmes cognitifs défectueux désolé.
@Amaczing
D’accord, donc tu n’a plus d’arguments, merci, à bientôt (et comme tu fait partie de ces gus qui veulent toujours avoir le dernier commentaire, je te laisse l’honneur de répondre, j’ai pas de temps à perdre avec des justiciers d’internet qui vivent encore probablement chez papa maman)
@Classic160
"@Amaczing
D’accord, donc tu n’a plus d’arguments, merci, à bientôt (et comme tu fait partie de ces gus qui veulent toujours avoir le dernier commentaire, je te laisse l’honneur de répondre, j’ai pas de temps à perdre avec des justiciers d’internet qui vivent encore probablement chez papa maman)"
https://media0.giphy.com/media/IJCm7xyZfletq/giphy.gif?cid=5e2148863faqm...
@Classic160
« j’ai plus confiance dans le temps de réaction d’une machine et dans se prise de décision, que d’un humain. »
Pour le coup, on attend encore la réaction de la Tesla... allez donc dire ça aux victimes...
Une Volvo aurait mieux réagi au premier choc, voire même avant le choc...
@Amaczing @Classic160
"Je n’accepte pas les organes et systèmes cognitifs défectueux désolé."
"Tu n’a pas compris mon message original, j’ai plus confiance dans le temps de réaction d’une machine et dans se prise de décision, que d’un humain. "
vous avez déjà vu une machine capable de prendre une décision plus vite qu'un humain ?
Vous ne pensez pas aussi que la machine peut faire une erreur encore plus vite qu'un humain ? hé oui parce qu'une machine c'est stupide: c'est fabriqué par des humains...
et quand on voit le temps de réaction et la stupidité des humains... ça fait réfléchiiiiiir...
@ oomu
Oui mais un jour les machines construiront et concevront des machines.
On a déjà plein de robots qui ont pris la place des ouvriers dans les usines.
Ah oui mais zut, il faudrait que la toute première machine ait été aussi construite et conçue par une machine... 😉
@Classic160
"@Amaczing
Tu n’a pas compris mon message original, j’ai plus confiance dans le temps de réaction d’une machine et dans se prise de décision, que d’un humain. Fallait pourtant pas avoir fait polytechnique pour comprendre mon message. "
Ne serais-tu pas dégoûté de l’être humain ? De là à comparer une machine à un être humain tu es plein de high level toi. Comme comparer des choux à des carottes.
@ Classic160
> ça n’est plus à prouver
Si tu le dis.
@KimoMac
Totalement hors de propos … mais bon j’imagine que quand on est un troll, on ose tout. C’est d’ailleurs à ça qu’on les reconnaît !
@notjojolatatane
Pas in troll non. Par contre on reconnaît les cons comme disait Audiard à ce qu’ils osent tout et notamment l’invective faite d’argumentation, un peu comme toi mon petit. Bonne nuit
@KimoMac
Bisous sur la fesse gauche ! Et merci d’utiliser mes réparties à ton propre compte, c’est à ça qu’on reconnaît les meilleurs d’entre tous, la crème de la crème, la cerise sur le gâteau ! Tu es libre mercredi soir prochain mon canard ?
@KimoMac
C’est vrai qu’avant toute cette technologie, il n’y avait jamais d’accidents …
Que ce soit une voiture électrique ou non, l’erreur existe et l’accident est toujours possible.
@KimoMac
Quand tu vois certains sur la route je ferais plus confiance à un chimpanzé
@radeon
vous avez déjà vu un chimpanzé au volant ?
quand j'en vois certains sur les arbres, je ferais + confiance à un koala...
@oomu
Ça va finir sur les licornes ct’histoire
@radeon
Personnellement je n’ai jamais vu d’accident de Licorne. Ce doit donc être plus fiable que les autres moyens de transport.
As t’on des statistiques sur les accidents de licornes ?
@gwen
Ici la conduite autonome défaillante d’une licorne :
https://www.ipnoze.com/fillette-emportee-mer-licorne-gonflable-secourue-navire/
@radeon
Encore une petite fille inconsciente qui as dû mettre le pilotage automatique. Comme quoi, il faut se méfier des licornes. Bravo pour cette trouvaille.
@gwen
😁
@oomu
;-)
@KimoMac
Ben, les machines peuvent faire ces centaines de milliers d'années d'apprentissage en quelques secondes, justement.
@Bobu77
D’apprentissage? Non. Du calcul? Oui. Ce qui n’inclut ni le bons sens, ni la responsabilité, ni le libre arbitre.
@KimoMac
Entièrement d’accord avec toi ! J’ai beau être un geek, je reste extrêmement réservé sur le fait d’abandonner de plus en plus nos compétences et de nos facultés innées à des machines aussi sophistiquées soient-elles. Elles commencent aussi à ‘’penser’’ à notre place dans de plus en plus de domaines pour nous ‘’faciliter’’ la vie. Finalement, l’humain ne sera plus capable de faire grand chose par lui-même le jour où la fée Électricité fera la grève totale… 😏
@Chrislam
Wall-E
@Chrislam
"nos facultés innées "
conduire n'est pas inné.
vroumvrouuuummvrouuuuuuummhihihiiiiiiiii BANG! toudouuuu touudouuuu touuudouuuuu... bip bip biiiiiiiiiip.
"Finalement, l’humain ne sera plus capable de faire grand chose par lui-même le jour où la fée Électricité fera la grève totale…"
la charrue et le cheval c'est de la merde !
@ oomu
Mon arrière grand-père était médecin de campagne en Normandie. Il faisait la tournée des fermes avec son cheval qui tirait sa "calèche" (je ne me rappelle plus le bon terme, mince alors).
Son cheval était le meilleur pilote automatique qui soit pour le retour après avoir été obligé de prendre un petit verre de l'amitié dans chaque ferme !
@oomu
« la charrue et le cheval c'est de la merde ! »
De la merde qui se mange ! Le fumier de cheval a toujours été un excellent engrais.
C'est déjà prouvé que le km parcourus en Tesla tue moins de monde...
Mais tu as le droit de rester dans l'ignorance de ton biais de confirmation...
@Un Type Vrai
C’est vrai que quand on connaît la proportion de Tesla en comparaison de voitures d’une autre marqué sur la route, cette statistique a tout son sens. Et ça ose parler de biais de confirmation 🤦♂️
C'est chaud de confondre la pédale d'accélérateur et celle des freins, après ça peut arriver malheureusement, surtout si on est habitué à la "conduite autonome"
Mais vaut mieux attendre les conclusions de l'enquête pour en savoir plus
@victoireviclaux
Dans la panique, je ne sais pas si c’est si surprenant que ça. En tout cas, les données collectées par les Tesla permettent de prouver que c’est la cause dans tous les cas similaires.
@nicolasf
pourquoi les gens se trompent tout le temps de pédales sur les Tesla (et pas sur les renault et autre bmw, si j'en crois l'absence d'article sur igen parlant des confusions sur renault et autre bmw) ?
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