Objectif réussi : Tesla a produit 500 000 voitures en 2020
Pour une fois, Elon Musk a tenu une promesse : Tesla a produit 500 000 voitures sur l’année 2020. Ce sont 509 373 véhicules pour être précis qui sont sortis des usines du groupe, dont l’écrasante majorité de Model 3 et Model Y qui constituent l’essentiel des ventes depuis leur sortie. Dans le détail, le constructeur communique sur 454 924 Model 3 et Y produites et 54 805 Model S et X. Par rapport à cette production, 499 550 voitures ont été livrées sur l’année en cours.
Cette croissance de près de 40 % répond à la promesse de Tesla qui envisageait de produire au moins 500 000 véhicules en 2020. Bien sûr, c’était avant la pandémie qui a mis à mal l’économie mondiale, mais le constructeur exclusivement électrique n’en a manifestement pas trop souffert. L’augmentation de la production est en partie la conséquence de la nouvelle usine chinoise qui a commencé à produire des Model 3 à la toute fin de l’année 2019.
Un an plus tard, l’usine a commencé à produire des Model Y, le SUV dérivé de la Model 3. De quoi satisfaire en priorité le marché local avec des tarifs bien plus avantageux, puisque le prix du véhicule a baissé de 30 % en Chine. Le communiqué de presse indique que les livraisons vont bientôt commencer. Pour l’heure, le marché chinois est le seul concerné, mais on a vu que Tesla était prêt à importer des voitures produites en Chine vers l’Europe et ce sera peut-être à nouveau le cas en attendant l’ouverture de son usine à côté de Berlin.
Tesla n’a pas encore donné ses prédictions de production pour 2021. Ce sera probablement le cas en même temps que l’annonce de ses résultats financiers pour le quatrième trimestre 2020, dans les semaines qui viennent.
Je ne sais pas comment signaler une faute dans l’article (avant, je le pouvais via l’application avec « signaler une faute », ce qui était fort pratique)
Juste pour vous dire que le graphique a une année erronée (la dernière colonne devrait indiquer l’année 2020 et non 2021)
@Eratic
Pareil j’allais faire la même remarque concernant le tableau 😉
je ne sais pas et j’avoue n’avoir pas vérifié si c’est un graphique émanant de Tesla ou de la rédac
@albert13
Je me suis dit que c’était la rédaction étant donné que la source de l’image n’est pas mentionnée 🤷🏻♂️
@Eratic
La fonction pour signaler une faute est bien là, mais il faut sélectionner du texte et pas une image.
Quoi qu'il en soit, c'est corrigé, merci pour l'info ! (et j'ai ajouté une source)
@nicolasf
Merci je viens enfin de comprendre comment signaler une faute...
il n’est jamais trop tard 😉
ce serait « peut-être » bien de faire un article le plus détaillé possible sur toutes les interactions que l’on peut avoir avoir avec la rédac en étant abonné ou pas...
Même si c’est une redite et/ou que vous l’avez fait y’a un moment...
C’est juste une suggestion et d’avance désolé si je dis une bêtise...
@albert13
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/La_Jamais_contente
😅😂🤣
@Jacalbert
tu as le droit de penser que je ne suis jamais content mais je te trouves bien excessif 😉
Si tu as accès à tous mes posts tu verras que tu es complètement à côté de la plaque...
Mais bon je pardonne ton saut d’humeur car une partie de ton identifiant me fait rappeler qqchose 😜
@albert13
« Life is short »
10 à 15 minutes de rire par jour permettraient de se maintenir en bonne santé. 😂🤣😉😏😊
@Jacalbert
Fais surtout gaffe de ne pas dépasser la dose prescrite pour ne pas mourir de rire... 😹
mais si je peux y contribuer j’aurais fait une bonne action non ? 😹😺
Le pour une fois est franchement de trop
Ce que fait cette homme est juste incroyable, ses produits sont en avance sur tout le monde, ils sont tous à lui courir après ses voitures sont incroyables
@eric691
Je ne trouve pas, trop de promesses n’avaient pas été tenues jusque là. Il n’en reste pas moins que les Tesla sont très en avance d’un point de vue logiciel. J’espère que les autres constructeurs parviendront à se mettre au niveau rapidement car pour le reste (design, finitions...) les Tesla sont dépassées. Enfin, pour le design c’est un avis personnel évidemment.
@shaba
j’ai vu une Tesla 3 blanche il y a quelques mois sur un air d’autotoute avec sièges en cuir blanc et j’ai eu plus que le coup de foudre tellement l’intérieur était simple, sobre, épuré et bôooo, pour l’extérieur aussi...
J’admets qu’elle n’a pas un design révolutionnaire mais l’ensemble pour moi est une réussite 😜
Mais je respecte ton avis les goûts et les couleurs ne se discutent pas 😉
@albert13
Je l’ai vue aussi, moi ce qui m’a sauté aux yeux c’est à quel point ça doit être salissant 🤣
Et puis l’interface tout écran des tesla, j’ai jamais pu m’y faire...
@shaba
Absolument pas ! C’est du piñatex et ça s’essuie parfaitement bien ! Jamais eu de souci en 56.000km sur la X de mes parents !
@Macuserman
Bonne nouvelle merci. Donc pas du cuir en fait.
@shaba
Non, c’est du cuir végétal d’ananas. Aucune trace d’animal tout mouru !
Et ça s’entretien parfaitement bien ! Même avec un jeans bleu bien neuf !
@Macuserman
Le cuir végétal ça n’existe pas :)
Le vrai cuir ne me dérange pas tant que les animaux ne sont pas exploités uniquement pour leur peau.
@albert13
Plus ça va plus je regrette de pas l’avoir prise avec intérieurement blanc !!
De manière surprenante il n’est absolument pas salissant !
@Macuserman
tu peux
sans remuer trop le couteau ds la plaie 😉😁😢
elle est vraiment belle la mariée tout de blanc vêtue sauf le grand ipad qui joue le rôle de tableau de bord 😹
@albert13
En vrai c’est une question d’habitude.
Je suis monté récemment dans une A3 entièrement neuve et une Clubman toute aussi neuve et je n’ai absolument aucune envie d’avoir autre chose que mon gros iPad.
Le seul truc qui me manque dans ma 3 par rapport à la X familiale c’est les écrans derrière le volant. Mais sinon.. quel plaisir.
@Macuserman
Gros gros chanceux je t’envie !
et je ne peux m’empêcher de te féliciter car si j’avais les moyens
je n’hésiterai même pas une fraction de seconde...
👋👋 pour ton choix 😉
@albert13
On ne vit qu’une fois. Elle me coûte à peu près 400€/mois. C’est parfois autant qu’une LOA quasiment basique. Sauf que là je l’ai achetée. Ça se fait. Sincèrement mieux qu’on peut le penser !
Si besoin d’infos avec plaisir
@Macuserman
Merci pour ta proposition c’est sympa on voit que tu es un passionné comme moi 😜
mais pour être plus précis sans entrer trop ds les détails qd je dis si j’avais les moyens, j’aurais dû dire que c’est une question d’être raisonnable vu ma situation perso actuelle qui est impactée aussi par les blems qu’engendre cette merde de covid 😡
Donc je reste raisonnable tant que ma situation perso ne retourne pas à la normale 😉
Je peux me permettre des petites folies au niveau matos (outils de travail) Mac, reflex, iphone, ipad, démotique, mais pas changer de bagnoles à plus de 40k car si j’achète je prends bien sûr toutes options (sinon je ne me ferai pas assez plaisir) et je fais installer chez moi une borne de recharge rapide ( je crois que c’est aux alentours ou plus de 3000 euros d’après mon electricien)
@Macuserman
J’ai une 3 également, et les compteurs derrière le volant ne me manque absolument pas. Leur absence est d’ailleurs l’un des points qui m’a le plus séduit dans la 3.
Comme quoi, les goûts et les couleurs...
@olivier9275
Top. Une chance éventuelle qu’on se soit déjà croisés sur un des groupes Facebook « Tesla Owners » ? :-)
Je n'ai pas d'avis particulier sur le bonhomme, mais voici un podcast que j'ai trouvé plutôt intéressant sur le sujet : https://theintercept.com/2020/05/14/is-elon-musk-a-fraud/
@eric691
Oui Elon musk est bien plus impressionnant que job et dans un temps record, voiture, fusée, solar roof neuralink...L’iphone a changé nos quotidiens mais tout ce qui est en cours avec musk va changer le monde.
J’ai une model x depuis un an et elle fait pleins de choses en plus que lors de l’achat aucun constructeur ne sait faire cela, j’ai eu des vw, jaguar, mercedes aucun ne sait faire cela.
@ancampolo
Savoir ils savent mais ils leur manque la volonté. Ou alors celle de faire repasser à la caisse régulièrement. Ce qui en général ne rebute financièrement pas le public visé.
Vive la consommation...
X10 en seulement 5 ans ... pas mal ! 👍
@Adodane
Je pense comme toi et je reste persuadé que Elon Musk est à comparer à Steve Jobs pour les voitures et les fusées/navettes spatiales
Il a retourné la table ds le 2 cas et n’a pas manqué de se battre contre vents et marées pour imposer ses convictions...
J’espère une chose pour lui et Tesla c’est qu’il ne se fasse pas bouffer tout cru par là Chine et sa machine d’état de renseignements qui risque de lui piquer pas mal de chose (sinon tout) 😡😡
Je pense qu’il a fait rentrer le gros gros loup ds la bergerie 😢😢
Mais pouvait-il vraiment faire autrement pour aller plus vite ?
qd on pense que la construction de son usine en Allemagne prend un énorme retard (sauf erreur de la part) et cela arrange bien certains constructeurs de ce pays... de là à dire qu’ils contribuent à ce retard certains (dont je suis) le pensent...
@albert13
Il n’avait qu’à choisir la France pour construire son usine et pas l’Allemagne . Tesla fait de bonne VE a n’en pas douter mais elles sont vendus trop cher en Europe vs le reste du monde et d’ailleurs ce n’est peut être pas un hasard si en Europe tesla a fait -17% sur 2020, y a pas de raison qu’on paie plus cher que les autres en Europe sous prétexte qu’on est un continent riche .
@SIMOMAX1512
c’est vrai que Toyota a une grande usine en 🇫🇷 tu as raison de dire pourquoi n’a t’il pas choisi de faire son usine ici ?
j’avoue ne pas en connaître les raisons
mais il est un fait indéniable c’est que pour conquérir et bien s’implanter en Europe il y faut une usine et ça il l’a bien compris
puisqu’il l’a prévu 😉
@SIMOMAX1512
@Albert13
La France était candidate (avec la Belgique et l’Espagne) suite au démantèlement de la centrale nucléaire de Fessenheim, en Alsace. Cependant la surface foncière disponible n’était pas suffisante.
Pour ce qui est du retard, c’est dû à des problématiques écologiques liées à la protection des lézards et serpents sur place, des problématiques similaires auraient eu lieu en France. Ce sont sans doute des problèmatiques très vite balayées par la Chine, le Texas ou le Nevada, où la construction avance bien plus vite.
@Bartax
« La France était candidate (avec la Belgique et l’Espagne) suite au démantèlement de la centrale nucléaire de Fessenheim, en Alsace. «
Euh non, ça c’était juste un délire de Ségolène Royal, pour faire le buzz. Dans la pratique le rapport de l’EDF indique 5 ans de travail préliminaire (évacuation des barres de combustibles nucléaires en 2023 par exemple). Puis début des gros travaux en 2025, pour une durée de 15 ans..
L’EDF pense rendre le site utilisable en .. 2041 !! Pas certain que Musk veille attendre 20 ans pour commencer la construction de son usine européenne.
Ouf! On est sauvé, 500k de véhicule individuel en plus, on va vers le beau!
@debione
Pas 500 000 véhicules individuels de plus, mais plutôt 500 000 véhicules électriques de plus, là où les acheteurs auraient traditionnellement jeté leur dévolu sur une Audi ou une BMW thermique (par exemple).
Les 500 000 véhicules se seraient de toute façon vendus.
Mais je comprends ton point, évidemment.
@ olivier9275
Ils auraient peut-être pris des modèles hybrides/electriques... On en sait rien...
La on reste dans le même paradigme: Vous inquiétez pas, vous pourrez faire comme avant, votre voiture 95% du temps à l'arrêt transportant en moyenne 1,2 personnes... (une aberration absolue)
Et c'est la même concernant hyperloop: Vous inquiétez pas, vous pourrez faire comme avant
Et c'est la même concernant son projet de vie sur mars: Vous inquiétez pas vous pourrez faire comme avant...
En fait je ne sais même pas comment certain arrivent à le comparer à Jobs... C'est un peu comme mettre un ssd, de la ram à foison, un proc d'enfer, mais toujours en ligne de commande. Il n'a de mon point de vue strictement rien changé, et ne changera rien au problème engendré par le véhicule individuel... (matière première, pollution aux micro-plastiques le long des routes, des routes et parking en pagaille que l'on doit refaire tous les 10 ans etc etc)
Ou quand le marketing arrive à faire croire que l'on peut être "écologique " en ayant ces paradigme... Alors qu'au mieux, au lieu d'être un pollueur à 100, vous serez un pollueur à 95...
@debione
Sauf si ton véhicule individuel te pose au taf et sert ensuite de taxi autonome le reste du temps.
@damsleouf
Ça qui n’arrivera pas avant que ce soit plus possible que ça arrive...
T'as qu'à manger moins de quinoa pour compenser.
@ vince29:
Et de banane, et de kiwi, et d'avocat, et de viande.... ;)
Les kiwis tu peux les cultiver en métropole.
@vince29
Métropole ou pas, tu sais ce que ça boit un kiwi ?
@debione
Tu es piéton ? Parisien ?
Tout le monde n’est pas à proximité de transports en communs.
Non, du tout, j'habite dans une ville de 40k habitants... Mais vu la densité urbaine, la majorité ont des transport en commun à proximité.
@debione
40k c’est déjà pas mal.
Chez moi on a droit à un bus le matin 7h et un le soir.
Suis pas près de pouvoir abandonner la voiture
@Dv@be:
Et si via une application, vous pourriez commander une voiture autonome qui vient vous chercher devant chez vous en 10 minutes?
C'est bien ce genre de chose que j'aimerais voir émerger pour changer de paradigme... La on est encore dans le même paradigme qu'il y a 120 ans (parce que les premières voitures étaient aussi électrique).
@debione
J’aimerai beaucoup.
Pour l’instant il manque une volonté politique forte. Hélas
@debione: pour ce cas précis, c'est un taxi. Quelle est la différence pour l'utilisateur dans ce cas entre un taxi et une voiture autonome ? Et où est l'avancée écologique ? Ce sont des questions franches
@Major Grubert |
Pour moi l'idéal (on parle d'idéal hein!) c'est un parc de véhicule entièrement autonome, que l'on pourrait louer à la demande. La différence pour l'utilisateur c'est pour beaucoup un crédit en moins, une place de parking/garage en moins dans les maisons (donc gain financier/écologique), des assurances en moins, arrêter de rouler en ayant bu deux bières, une infinité de moins de risque d'accident...
D'un point de vue écologique, cela veut dire énormément moins de véhicule (il suffit de regarder combien de temps une voiture individuel standard est utilisée, aucune boite n'investirait dans un outil le 95% à l'arrêt, on sous-traite dans ces cas la), la possibilité d'avoir bien plus qu'une personne par véhicule (ça c'est le plus ahurissant quand je regarde les petits bouchons que j'ai par chez moi, 90% c'est une personne par voiture, 1 tonnes en mouvement pour transporter une seule personne) en récoltant des personnes au fur et à mesure du trajet, réduire à minima tous les parking (immeuble/grande surface/aeroport etc)...
Le véhicule autonome comme je le décrit serait bien plus écologique, infiniment plus, que juste un changement de propulsion...
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