La Model 3 de Tesla est la berline la plus vendue en France en 2020

Nicolas Furno |

Le journal spécialisé L’Argus a compilé ses chiffres de ventes sur les six premiers mois de l’année 2020 et surprise, c’est la Model 3 de Tesla qui se hisse en tête du classement des ventes de berlines en France. Ce segment est dominé historiquement par des constructeurs français et c’était la 508 de Peugeot qui cède d’ailleurs sa place sur la première marche du podium.

Ce succès est une bonne nouvelle pour Tesla naturellement, mais il convient de la relativiser. D’une part, l’entreprise californienne a profité de sa spécificité, avec des ventes qui se font toujours via son site, alors que les constructeurs traditionnels ont été obligés de fermer leurs concessions pendant le confinement du printemps. Surtout, on parle du segment uniquement des berlines, des voitures au format « classique » qui n’ont plus la cote sur le marché. Il y a trente ans, c’était le segment dominant qui écrasait tous les autres, mais il s’est effondré au profit très largement des SUV, la catégorie désormais la plus populaire.

Model 3, image Tesla.

De ce fait, Tesla est numéro un en vendant très peu de voitures, mais un petit peu plus que les autres constructeurs. D’après L’Argus, 3 562 Model 3 ont été vendues sur les six premiers mois de l’année en France, plus que n’importe quelle autre berline. Sachant que le marché des berlines dans son ensemble n’a représenté que 14 000 ventes au premier semestre 2020, moins que le Captur de Renault, le SUV le plus vendu dans l’Hexagone avec plus de 24 000 unités.

Tesla reste un petit acteur en France pour le moment, même si on ne regarde que les voitures électriques. La Model 3 est classée troisième du classement, mais avec ses 3 562 exemplaires, elle est loin derrière la e-208 de Peugeot (8 954 véhicules) et surtout très loin derrière la reine du segment, la Renault Zoé et ses 17 650 exemplaires sur le semestre. Il faut dire que la Model 3 reste une voiture de luxe qui commence à 49 600 € en version de base, soit environ 17 000 de plus que ses rivales françaises.

On comprend en tout cas pourquoi Tesla compte beaucoup sur la Model Y, dérivée de la Model 3 au format SUV. Pour beaucoup d’observateurs, cette nouvelle voiture pourrait devenir la plus populaire de l’histoire de Tesla, devançant la berline qui lui sert de base. Sa sortie est toujours prévue en France pour début 2021, à partir de 63 000 €.


avatar pagaupa | 
avatar fte | 

@pagaupa

Je ne suis pas mondialiste.

Ton lien n’est ni une publication ni une source, c’est une opinion.

avatar jyf69 | 

Ivador j’ai un Duster avec tech Adblue( renseigne toi) rapport qualité prix top! Et pollution moindre ! Les SUV ça pollue c’est éculée ! Après si ta la thune pour que j’achète une tesla je te file mon rib! Pas sûr par contre que la fabrication et le recyclage batterie soit moins polluant!

avatar Link1993 | 

@jyf69

Une batterie à fabriquer, c'est de la métallurgie. Donc c'est surtout la production d'énergie pour la fabrication qui rends une batterie polluante. La plupart des batterie (ainsi que les mines de lithium) étant en Chine, et que l'électricité chinoise n'est franchement ce qu'il se fait de mieux, et bien en effet, c'est pas top...

avatar Jacalbert | 

@jyf69
Vous me faites marré avec vos critiques sur les SUV - pour info les constructeurs suivants, non limitatif, tel que : Dacia Spring ! - MG - Aiways - Fisker - BYTON plus les marques Françaises, Allemande, Tchèque … vont mettre sur le marché majoritairement des SUV électrique à l’avenir.
Conclusion d’ici 2025 la majorité des véhicules électriques seront des … SUV
CQFD 😂🤣

avatar Highmac | 

Le mois dernier avec mon SUV, j'ai fait du 4,9 l/kilomètre, en moyenne.
Je pollue plus que les berlines ?

avatar nicolas | 

probablement plus qu'une berline ou un break de taille équivalente équipé du même moteur.
C'est de la physique. Les forces de trainées sont proportionnelles à S.Cx, où S est la section frontale du véhicule, et Cx le coefficient aérodynamique. Et le S est souvent plus important sur les SUV.
Pour les CrossOver, qui ont un toit plus bas, et en plancher plus haut, ont se rapproche d'un S d'une berline.

avatar SIMOMAX1512 | 

Bcp de commentaires lol .
Model 3 voiture de luxe à 50k ?? Vous confondez avec éventuellement la model S a 90k que l’on peu considérer comme voiture premium mais luxe... une Bentley ou Rolls c’est du luxe .

avatar pagaupa | 

Bref! Trop complexe pour que je fasse un choix qui se voudrait écologique...
Donc dans le doute abstiens-toi...
Pour l’instant j’ai une voiture, elle me sert, point barre...
Et si le nucléaire ne pollue pas alors allons-y gaiement. Enterrons, enterrons, enterrons...

avatar fcdams | 

Je pense qu’il y a une erreur dans cet article car sur automobile propre les ventes de la model 3 sur le premier semestre sont de 3562 et elles étaient de 6500 en 2019.

https://www.automobile-propre.com/dossiers/chiffres-vente-immatriculatio...

avatar pagaupa | 

@fcdams

Oui des chiffres étranges... en parfaite opposition avec ceux de revues automobiles...

avatar maelade | 

Vu que c est un sujet qui plait ... je mets mon lien de parrainage tesla , si ça peut aider quelque un à avoir 1500km gratuits !!! Vous pouvez utiliser mon lien de parrainage pour bénéficier d'une Supercharge gratuite de 1 500 km sur une Tesla neuve : https://ts.la/mael56741 Merci , et profitez de la vie

avatar pagaupa | 

Allez! Concluons!
Vive la voiture! Vive les SUV! 😜
Et aux chiottes les pastèques!

avatar Steve Molle | 

Le transport routier et maritime et l’agriculture sont les deux secteurs contribuant le plus au réchauffement. A noter que ces deux secteurs sont aussi parmi ceux qui polluent le plus l’environnement.

Entendez vous le moindre politicard aborder ces sujets ici en France ?

Nada.

avatar pagaupa | 

@Steve Molle

Bien vu! On préfère taper sur le particulier avec sa petite voiture...
Avec l’assentiment des c... en plus!

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