La Model 3 de Tesla commence à 42 600 € en France

Nicolas Furno |

Quelques semaines après les États-Unis, la Model 3 « entrée de gamme » débarque en Europe et notamment en France. Le prix de base de la dernière voiture électrique de Tesla commence désormais à 42 600 €, contre 53 500 € à sa sortie, en décembre dernier. On reste assez éloigné des 35 000 $ symboliques aux États-Unis, mais c’est parce que le constructeur a encore une fois modifié son offre.

Désormais, toutes les Model 3 sont équipés de série avec l’option pilotage automatique. Cette étape intermédiaire avant la conduite totalement autonome1 était jusque-là une option payante, elle est désormais de série, avec en contrepartie une augmentation du prix de base des voitures. Une augmentation qui reste inférieure de 1000 $ aux États-Unis par rapport au prix de la voiture de base et de l’ancienne option. L’option pour la conduite autonome reste facturée 5 300 € à l’achat, mais elle peut être activée après coup pour 7 400 €.

Le nouveau modèle de base européen est équipé d’une batterie plus réduite, et donc d’une autonomie inférieure : 415 km sur le modèle « Autonomie standard plus », contre 560 km pour la Model 3 « Longue autonomie ». La voiture n’a aussi qu’un seul moteur placé à l’arrière (propulsion), contre deux pour la version à partir de 53 000 € (quatre roues motrices) et des performances inférieures : 5,6 s pour le 0 à 100 km/h et vitesse maximale de 225 km/h (contre respectivement 4,6 s et 233 km/h).

À l’intérieur, la finition n’est plus « premium », sans être la finition basique promise lors de la présentation de la Model 3. Les sièges sont toujours en faux cuir, chauffants (uniquement à l’avant) et ils sont électriques, il y a toujours du bois sur le tableau de bord, mais le système audio est un peu inférieur et certaines fonctions liées à l'internet (navigateur web, GPS avec images satellite et musique en streaming) sont désactivées.

Aux États-Unis, Tesla a retiré de son catalogue en ligne la Model 3 à 35 000 $. C’est un symbole, mais la voiture n’avait aucun succès commercial, justifie le constructeur. Il faut dire que c’était exactement le même véhicule que le modèle « Autonomie standard plus », mais avec une batterie bridée par logiciel.

L’entreprise d’Elon Musk doit toujours présenter la « vraie » Model 3 d’entrée de gamme, celle sans intérieur premium, mais ce ne sera manifestement pas pour tout de suite. En attendant, les tarifs commencent outre-Atlantique à 39 500 $ et vous pouvez appeler pour obtenir une Model 3 à 35 000 $ si vous y tenez vraiment.


  1. Le pilotage automatique maintient la voiture dans une voie, ajuste sa vitesse en fonction des autres véhicules et peut arrêter automatiquement la voiture face à un danger. La conduite autonome ajoute le parking automatique et surtout des fonctions de conduite qui ne sont pas encore disponibles en Europe, pour que la voiture suive un itinéraire GPS sur autoroute sans votre intervention. Tesla a aussi promis pour cette année la reconnaissance des feux de signalisation et panneaux stop, ainsi que l’arrivée de la conduite automatique hors des autoroutes. ↩︎

Source
avatar SyMich | 

En France, le "bridage" de la vitesse maxi à 225 au lieu de 233 km/h, on s'en fiche un peu, non?

avatar simnico971 | 

@SyMich

Ça dépend où tu habites, pas certain que les alsaciens soient de cet avis ?

avatar Mac13 | 

Gps par satellite ? Il n'y a pas de Gps standard comme sont équipés des voitures nouvelles génération ? Quid de SOS e-call obligatoire ?

avatar Nicolas Furno | 

@Mac13

Oups, je voulais écrire GPS avec photos satellite. La navigation utilise toujours les satellites GPS, évidemment.

Je corrige !

avatar Mac13 | 

@nicolasf

Mais alors donc les streamings et navigateur web qui utilisent beaucoup de data comme les images satellites seraient inclus si on achète cet option si disponible (ou en premium) ?

avatar Nicolas Furno | 

@Mac13

Sauf erreur, il n'est pas possible de les activer après coup sur le modèle de base. Mais ça paraît facile à faire, donc il y a/aura peut-être une option payante a posteriori.

Tout est inclus sur les modèles longue autonomie et performance, ce n'est pas une option du tout.

avatar misterbrown | 

Et à propos de la nouvelle 3008 ?

avatar oomu | 

mais pourquoi Tesla est une actu sur un site orange d'information sur un vendeurs de machines et services en ligne au logo fruitier ?

avatar simnico971 | 

@oomu

Parce que Tesla est le leader dans le développement de l'intelligence artificielle pour la conduite et qu'Apple y travaille également.

avatar fte | 

@simnico971

"Parce que Tesla est le leader dans le développement de l'intelligence artificielle pour la conduite"

Dans mes fiches sur l'IA, le leader c'est Google.

Tesla n'est "que" leader sur un produit commercial. Pour l'instant.

avatar simnico971 | 

@fte

Oui Google fait beaucoup de R&D mais en attendant Tesla est la seule entreprise à commercialiser un produit de conduite automatique sûr éprouvé en conditions réelles.

avatar pagaupa | 

@simnico971

« un produit de conduite automatique sûr éprouvé en conditions réelles. »

Sauf qu’il y a des couacs...perso, à l’heure actuelle, jamais je ne monterai dans une voiture autonome.

avatar simnico971 | 

@pagaupa

Dans ce cas j'espère que tu ne monte jamais dans un véhicule que tu ne conduis pas toi-même ?

avatar lyonp69 | 

@oomu

Encore perdu l’occasion de te taire !

avatar - B'n - | 

Apple planche sur pas mal d'IA orientée domotique, c'est pas pour ça qu'on a droit à tout un tas de news sur les frigo Whirlpool…
Et le contenu de la news contient 1 seule phrase sur l'IA, et tout le reste c'est tarification, options (siège cuir, etc.), bref ça a plus sa place sur auto-moto.com que macg.

avatar Tomsner | 

@- B'n -

C est clair...

avatar celebration | 

@- B'n -

Même pensée !!!

avatar simK | 

J'ai arrêter de chercher à comprendre pourquoi tous les sites tech parlent de Tesla comme si ils vendaient des smartphones.

Le culte de la personnalité de Musk me dépasse, ces brebis égarées ne savent plus à quel Saint se vouer depuis la mort de Jobs.

avatar WingmanTed | 

@simK

Tout à fait d’accord !

De surcroît si certains véhicules sont bridés alors qu’ils sont tous équipés à l’identique, ça s’appelle de la vente légèrement forcée ?!

avatar reborn | 

@WingmanTed

Vente forcé je sais pas mais les constructeurs automobile brident aussi leurs moteurs

avatar fte | 

@oomu

Parce que les frustrés de la Pomme qui ont économisé en n'achetant pas de Mac Pro depuis 5 ans se détendent naturellement en achetant une Tesla à la place. Ils ont le budget nécessaire du coup.

avatar reborn | 

42 600€, l’éclectique accessible ! Je la prendrais en jaune citron avec 2 bandes fluorescente comme sur les gilets jaunes ?

avatar tonton69 | 

Je me trompe ou ce n’est pas encore tout à fait la version « standard » mais bel et bien la « standard plus » dont on parle à ce prix là ?

avatar tonton69 | 

@tonton69

Me réponds à moi même : apprends à lire un article complètement p**** ?

avatar Oby1 | 

@tonton69

??
Tu m’as fait ma soirée ?

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