Tesla a augmenté l’autonomie de ses voitures en Floride en prévision de l'ouragan
Tesla a temporairement augmenté l’autonomie de certaines de ses voitures en Floride, où l’ouragan Irma est passé hier. Les Model S et Model X équipés d’une batterie de 60 Kwh ont vu leur capacité augmentée de 15 Kwh automatiquement, sans intervention de la part de leurs propriétaires. De quoi améliorer l’autonomie des véhicules avec environ soixante kilomètres de plus et ainsi permettre à leurs propriétaires de partir plus loin si la situation l’exigeait.
Cette étonnante possibilité a été permise à la fois par les mises à jour à distance que Tesla peut activer sur ses véhicules, et par une restriction commerciale que le constructeur avait instaurée pendant un temps. Tous les véhicules qui sortent des chaînes de production de l’entreprise sont connectés à internet et ils sont tous mis à jour régulièrement pour ajouter des fonctions et améliorer les fonctions de base.
Ou, dans ce cas précis, pour lever la restriction en question. Les modèles vendus avec une batterie de 60 Kwh étaient en fait dotés d’une batterie de 75 Kwh qui était bridée par le logiciel. Tesla faisait des économies en construisant moins de batteries différentes et les clients payaient moins cher à la commande, mais ils pouvaient activer la batterie complète avec une sorte d’achat in-app.
Ces versions d’entrée de gamme ne sont plus vendues désormais. La majorité des clients préférait activer l’option, si bien que tous les modèles de base bénéficient de la batterie de 75 Kwh complète. Pour ceux qui avaient économisé à l’achat, Tesla a activé l’option en toute transparence et les clients pourront bénéficier de la totalité de leur batterie jusqu’à la fin de la semaine.
@Paquito06 :
Voilà de vrais arguments. Pas besoin de faire appel au cinéma de fiction !
@DrStrange
Un peu comme une mise à jour sur tel iOS ? ???
Ah non la c'est Apple donc pas de piratage possible.
Par contre Tesla c'est peut être des branquignoles
C'est finalement un appareil électronique ce véhicule ! On dirait une mise à jour OTA d'un smartphone Apple.
Par contre la GM de la prochaine version de l'OS n'a pas fuité ? Où ils sont mieux payés que chez Apple ?
c'est exactement la mise à jour OTA d'un smartphone.
une voiture actuelle peut être qualifié d'ordinateur sur roue (+ des essieux, carburateur, tout le tralala oui). Avec tout ce que cela entraine de bien et de mal.
Perso, j'y enlèverais les humains, un ordinateur n'a pas besoin d'humains pour rouler, tssss...
@oomu
"un ordinateur n'a pas besoin d'humains pour rouler"
J’attends avec impatience que ce soit interdit aux humains de rouler. Quel progrès ce sera ! (Sérieusement.)
Les tarifs ne sont pas bridés en France .....
Si on pouvait voir dans les grandes surfaces : » comme la vie est chère, au lieu de vous mettre 1kg , pour le même prix vous avez 1,2kg » ce serait pas mal du tout
Mais c’est plutôt: » vous aviez 1kg , pour le même prix vous aurez 0,75kg »
Est-ce que je râle ? Non ! Je constate lorsque je fais mes courses
Ce que je trouve étrange c'est que la batterie a un coût réel qui dépend de sa capacité ! Je ne comprend pas la démarche de brider un tel composant lors de la vente!
@Titi37460
C'est le 3eme paragraphe de l'article.
c'est pour faire des économies...
C'est comme l'ancien Volkswagen Tiguan dont les versions 110cv, 140cv et 180cv avaient toutes le moteur de 180cv mais les 2 premiers modèles avait ce moteur bridé électroniquement.
@jean512
Exactement et comme tout un tas d'option qui sont montés de série mais activée que si on paye. Comme les corner light, retroviseur qui se baisse quand tu manouevre ou ce genre de chose. La standardisation en automobile permet de reduire les couts et ca fait economiser plus que si tu mettais juste les bonnes options dans le vehicule.
Celui qui est intelligent attend un peu la sortie des vehicule pour savoir en fpnction de quelle finition il prend quelles sont les options qu'il peux activer ensuite lui meme via logiciel et tu peux faire quelques economies
@jean512
Là aussi c'est pas tout à fait pareil.. la plateforme est identique effectivement mais le bridage a un sens économique déjà, car carte grise, assurance, condo, malus ecolo etc sont différents, puis des tas de gens ne veulent ps qq chose de puissant: ca les effraie ou ils n'en voient tout simplement pas l'intérêt ou l'agrément. Par contre brider artificiellement la taille du réservoir je ne vois pas le gain si ce n'est forcer la main pour avoir envie ou besoin de casquer pour l'option. Bientôt l'option "on a bien installé la 4ème roue mais elle ne tourne pas. C'est beaucoup moins pratique. Vous faites comme vous voulez hein, mais on ne saurait que trop vous conseiller d'activer cette option de la 4ème roue qui tourne" pffff
Même si certains se félicitent de ce "cadeau", sur le fond ça devrait alerter sur les pratiques commerciales plus que douteuses de Tesla et bien d'autres.
En ce moment, Tesla fait croire au peuple que le nouveau Model 3 sera disponible à partir de $ 35 000 seulement, ce qui est un abus de langage total. A $ 35 000 la bagnole est quasi inutilisable:
http://mashable.com/2017/08/01/tesla-model-3-true-cost-more-than-35000/#OTjTueJXlsqR
En tout cas ils savent bien bosser la communication...
Vous allez voir, demain Apple va annoncer nous faire un cadeau avec le nouvel iPhone. Et plus tous ces gens s'en foutent plein les poches, plus ça marche !
On crache la nourriture
À ces yeux affamés
Vous voyez qu'ils demandent
Nous les savons avides
De notre pourriture
Mieux que d'la confiture
À des cochons
@Dr. Kifelkloun
Le "à partir de" s'applique à toutes les voitures chez tous les constructeurs (meme chez Apple!). Libre au client d'ajouter des options. C'est ce dont parle Mashable. Encore heureux de pouvoir utiliser correctemebt la voiture au tarif de base, faudrait pas etre fallacieux. En revanche on peut aussi dire que la voiture coute bien moins chere car selon certains Etats, on a des remises de $7-8,000 pour l'achat de vehicule electrique. Ce qui rend la Tesla encore plus abordable, sous la barre des $30k. ☺️
@Paquito06
« Le "à partir de" s'applique à toutes les voitures chez tous les constructeurs (meme chez Apple!). Libre au client d'ajouter des options. »
Oui, enfin, psychologiquement, ces options, c’est difficile à admettre.
Le matériel est là, entre tes mains, que tu débloques ou pas les options, il coûte le même prix à la production.
C’est spécial, quand même.
On sait bien que certains matériels sont bridé et que le modèle au dessus, c’est exactement le même hardware à la base, juste débridé. Mais c’est pas aussi transparent.
Est-ce su’il,faut se réjouir ou se peiner de cette « transparence » de Tesla ? Théoriquement se réjouir, au fond. Mais si j’étais client de Tesla, je sais que, pourtant, ça passerait pas, cette histoire.
Un coup à se faire traiter de rageux par ses enfants.
« Ces méthodes ne devraient pas être autorisees c'est du GASPILLAGE! »
Voilà, c’est le truc que je ressentais et que j’arrivais pas à identifier : un sentiment de gaspillage. Les ressources sont là, dispos, mais pas accessibles et vont se perdre inutilement plutôt que de pas enrichir des actionnaires.
Le côté cynique du capitalisme poussé à son paroxysme : tu peux pas m’enrichir ? Ben crève, alors (je pousse un peu, mais c’est l’idée, quand même).
@Bigdidou
Oui moi ça me choque ces pratiques commerciales. Je veux bien payer pour une option EN PLUS mais pas pour du matériel installé et bridé. La on est à la limite du vol et des pratiques commerciales "border Line". En plus se dire que ta voiture peut être mise à jour à distance sans meme ton consentement... Jamais je n'achèterai un tel truc. Un smartphone c'est une chose (et encore mon iPhone n'a pas été mis à jour en ios10, je suis resté à ios9) mais une voiture c'est autre chose !
@jojo5757
« En plus se dire que ta voiture peut être mise à jour à distance sans meme ton consentement... »
C’est complètement fou. Qu’ils aient ne serait-ce qu’évoquer de pouvoir intervenir à distance sans un système de consentement obligatoire et incontournable du conducteur est une folie, je trouve pas d’autre mot. Qu’ils l’aient mis en place est une folie décompensée.
Ça veut dire que Tesla peut faire n’importe quoi n’importe quand sur ton véhicule sans ton consentement, et n’importe quel pirate, aussi…
@Bigdidou
D'un point de vue psychologique je comprends que le bridage puisse paraitre frustrant. Le client paye pour un certain niveau de service/bien cependant. Quand le client achete une Allemande, il aura aussi un certain type de moteur qu'il ne pourra pas utiliser pleinement (max 110 dans les Alpes Maritimes par ex.) Le client qui roule en Ferrari cassera de nonbreuses fois sur la route et sera frustré egalement. Tout comme le client Apple qui ira au Genius Bar un moment donné.
@Bigdidou
"Le matériel est là, entre tes mains, que tu débloques ou pas les options, il coûte le même prix à la production.
C’est spécial, quand même. "
Pas tant que ça. C’est même très courant dans plein de domaines.
La différence entre un Core i5, i7 et i7K, c’est pas au niveau des coeurs qu’elle se trouve...
Ma machine à laver qui essore à 1200 t/m a exactement le même moteur que le modèle qui essore à 1500 t/m, l’option n’est pas accessible sur l’écran c’est tout.
La différence entre des ampoules LED au CRI > 90 et rendement > 120 lm/W et celles qui n’atteignent pas ces valeurs ne se situe pas au niveau des chaines de fabrication des diodes, mais au tri final qui sépare les bonnes des moins bonnes. Le coût réel des bonnes et mauvaises diodes est identique.
Économie d’échelle à la fabrication, stocks, pièces SAV...
En même temps 35.000 euros pour une voiture pareille c'est pas cher
Qui a parlé de 35000€? Non c'est 35.000$ HT, soit à peu près 41.000€ TVAC chez nous.
@Dr. Kifelkloun
La model 3 sera parfaitement utilisable au prix de base avec plus de 300km d'autonomie et des équipements de série très satisfaisants, tout à fait compétitif dans ce segment. Et comme tout autre constructeur, Tesla propose des options qui ne sont pas gratuites et qui gonflent le prix de base...je vois vraiment pas où est le problème?
"-HAHAHA pauvre Superman jamais tu ne vaincras Lex Luthor ! J'ai activé le bridage de l'autonomie de toutes les Lex Car sur l'ensemble de la Floride ! 1 milion 400 000 véhicules ! même toi tu n'arriveras pas à tous les sauver de la tornade !!"
"- Maudis sois tu Lex Luthor !"
(Batman sauva le jour en hackant le réseau satellitaire de Lex Luthor pour déclencher une contre-tornade, détruisant au passage son réseau médiatique et provoquant sa ruine, ha ben c'est du comics hein)
@ watatzor Apple fait très certainement exprès de faire fuiter des infos pour que tout le monde ne fasse que parler d'Apple, par exemple avec les schémas des iPhones dans le plan de home pod donc voilà je suis presque sûr que s'ils ne voulaient rien faire fuiter il n'y aurait rien du tout sur ces nouveaux produits.
@SkyziEw
Demain on aura le verdict !
Ce que j'ai du mal à concevoir c'est que ce n'est pas du logiciel de débloque mais du matériel! La baterrie est bien fabriquée et installée dans la voiture.
Ces méthodes ne devraient pas être autorisees c'est du GASPILLAGE!
Pas vraiment.
Toutes les cellules de la batteries sont utilisées en rotation.
Du coup, ça permet une plus grande longévité de la batterie en augmentant ( un peu ) le nombre de cycle de recharge.
D’un autre point de vue, ce qui est choquant c’est de faire payer plus cher pour la même batterie mais qui durera moins longtemps.
@Titi37460
C'est juste, on peut parler de gaspillage. Ca repond seulement a une logique marketing. Pas necessairement la plus utile du coup.
@Titi37460 :
Gaspillage ?
Mais qu'est-ce qu'on en a faire ??
C'est la croissance mec ! Les ressources et l'univers sont infinis !
La priorité c'est que le CAC 40, le Nasdaq et Wall street se portent bien ! Et que les pauvres et les victimes du dérèglement climatique arrêtent de râler, ils devraient travailler et être riches non mais !
C'est marrant Apple fait le contraire avec ses iPhone ?
Pareil pour le F-35, il peut re-demarrer son systeme de navigation et recevoir des uodates en plein vol.
En tout cool pour les Tesla si ça peut aider
Sauf que vu qu'il ne sort jamais et n'a jamais été engagé une seule fois sur un vrai théâtre d'opération, les updates il les reçoit surtout bien au chaud dans son hangar.
Ah je n'avais pas lu bigdidou. Ben oui c'est ça. Sauf que c'est pas vraiment du capitalisme, c'est une façon un peu dégueulasse de pratiquer ou profiter du système capitaliste. Une déviance comme dans tout système ou milieu, toujours des c... pour pourrir le truc.
@ingmar92110 :
Ce n'est pas une déviance mais juste un autre aspect !
Le capitalisme consiste à voler (spolier dit LO) une partie des richesses produites par les travailleurs - pardon, les salariés. Il est donc immoral par nature. Rajouter une couche d'immoralité avec ces fausses options c'est comme le trading haute fréquence, ça ne change rien à la nature du capitalisme, dont LA priorité est de maximiser les bénéfices d'une minorité de rentiers.
Tiens désormais nos voitures sont controlées et tracées à distance..
C'est un peu comme SFR et sa box pourrie qui dispose d'un DD de 500Go mais dans l'offre de base avec seulement la moitié utilisable. Pour le reste il faut passer à la caisse.
Mais enfin toujours mieux que leur nouvelle politique d'option chaine Altice Studio optionnellement obligatoire.
Ah la belle arnaque !
Je suppose que Tesla ne vend pas les modèles bridés à perte.
Donc ils pourraient vendre tous les modèles 75kw au prix des 60kw vu que c'efr la même chose qui sort d'usine !!
Ah oui mais l'actionnaire il veut maximiser sa rente et le Munck il a l'étiquette "cool".
En fait je m'étais demandé en lisant le titre si Tesla avait prévu des voiles pour profiter du vent. Ou une mini éolienne pour recharger la batterie ?
Comme un ouuuuuragan
Qui passait sur moi
Elon a tout emportééé-ééé...
Boaf, Telsa et pas mal d'autres boîtes ont profité d'une catastrophe naturelle pour faire parler d'eux et faire monter leurs actions... On peut vomir, Irma et Jose effaceront les traces.
Pas très morale cette opération marketing...
Et l'inverse est possible : Tesla décidant de baisser l'autonomie de ses véhicules sans que leurs propriétaires n'y puissent rien faire.
Ça fait peur !
... Mais cela est vraisemblable : moyen de pression.
Tu es au courant qu'il y a un contrat de vente et que le produit vendu est décrit, et ses spécifications, bien sûr.
"n'y puissent rien" est donc bien évidemment faux, surtout au pays des class actions et des avocats à l’affût des belles affaires faciles à remporter.
@fte :
Vivi tout le monde lit les clauses du 39eme paragraphe avant d'acheter LA voiture à la mode chez les geeks.
@marc_os
Tout le monde non.
Les avocats, oh oui. Ils lisent chaque petit caractère, plusieurs fois.
Sinon si on ne prend pas l'option batterie+, son poids diminue où il reste identique avec tous ce que ça implique ? :)
@Paquito06 :
Là n'est pas le propos de ma réponse. Utiliser des fictions pour illustrer voire étayer quoique ce soit n'a rien de très scientifique et peut au contraire être contre productif si la chose est avérée. Défendre née chose avec de mauvais arguments c'est pas une bonne idée, surtout si la chose est avérée.
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