Mise à jour le 29/08/2023 09:13 : Tesla France a finalement communiqué, la gratuité des superchargeurs est bien effective aujourd’hui, mais aujourd’hui seulement. Il s’agit en réalité d’une opération de communication pour célébrer les 10 ans du réseau en Europe. C’est en effet le 29 août 2013 que Tesla a ouvert les six premières stations sur le sol européen, en Norvège plus précisément. Ce réseau a bien grandi depuis, puisqu’il compte aujourd’hui plus de mille stations et plus de 13 000 bornes réparties dans 36 pays européens.

Tant mieux si vous comptiez rouler aujourd’hui, vous roulerez gratuitement en visitant uniquement les superchargeurs de Tesla. À noter que les sessions de charge lancées ce soir à 23h59 bénéficieront elles aussi de la gratuité, mais ce sera à la minute près. Les conditions détaillées sont disponibles à cette adresse.

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S’agit-il d’un bug ou d’une surprenant générosité de la part de Tesla ? Depuis ce matin, son réseau de superchargeurs européens affiche un tarif pour le moins surprenant : 0,00 € du kWh en journée. La charge la nuit reste facturée quelques dizaines de centimes en fonction des pays, mais pour ceux qui veulent charger entre 9 heures du matin et minuit, c’est apparemment gratuit et ce, que vous rouliez en Tesla ou dans une voiture électrique d’une autre marque.

Tesla était déjà l’acteur le moins cher sur le segment de la charge rapide depuis la baisse intervenue il y a deux semaines. Mais si cette gratuité n’est pas une erreur d’affichage, on passe à un tout autre niveau et on a du mal à comprendre l’objectif du constructeur. L’Europe n’a jamais connu les superchargeurs gratuits, comme ils l’ont été pendant quelques années aux États-Unis. À l’époque, la marque présentait son réseau de charge rapide comme un complément indispensable à ses véhicules et le prix des recharges était ainsi intégré à celui de la voiture.

La stratégie de la firme américaine a changé du tout au tout depuis et les superchargeurs doivent désormais être une activité rentable au sein du groupe. C’est notamment pour cette raison que Tesla les a ouverts aux autres constructeurs et aussi pour cela que les prix varient parfois d’une semaine à l’autre, suivant ceux du marché. Dans ces conditions, pourquoi offrir la recharge rapide à tous la majorité du temps ? En partant du principe que ce n’est pas un bug, on peut émettre l’hypothèse qu’il s’agit d’un test à grande échelle.

Maintenant que les vacances estivales se sont terminées pour la majorité des européens et alors que les tarifs de l’électricité sont à des niveaux raisonnables, Tesla cherche peut-être à pousser son réseau de chargeurs rapides au maximum de sa capacité afin de vérifier que tout fonctionne. On imagine que les stations se rempliront vite, surtout celles proches des grandes villes où la proportion de conducteurs en électrique sans prise de charge à domicile est plus grande. Peut-être que le constructeur compte sur l’opération pour faire mieux connaître son réseau et obtenir au passage quelques nouveaux fidèles hors de ses clients, la création d’un compte restant un passage obligé.

La gratuité n’a pas encore commencé au moment où j’écris ces lignes, mais des conducteurs ne devraient pas tarder à tester le superchargeur le plus proche pour vérifier leur facture à la fin de la charge. Si c’est votre cas, n’hésitez pas à témoigner dans les commentaires, que vous ayez une facture à 0 € comme promis ou une mauvaise surprise.