Tesla annonce l’extension de son programme d’ouverture des stations Superchargeurs aux véhicules d’autres marques. Lancé à l’automne dernier sous la forme d’expérimentation aux Pays-Bas, il a été étendu en début d’année à seize stations en France. Nouvelle extension aujourd’hui, avec cette fois pas moins de cinq nouveaux pays concernés en Europe, toujours sur la base d’une sélection de superchargeurs : Belgique, Grande-Bretagne, Espagne, Autriche et Suède.

Il y a actuellement treize stations ouvertes en Espagne, neuf en Belgique, quinze au Royaume-Uni, dix en Autriche et une bonne vingtaine en Suède. À terme, Tesla devrait ouvrir toutes ses stations de charge ou pas loin, comme elle l’a fait aux Pays-Bas où ce sont tous les superchargeurs qui peuvent être utilisés par tous les véhicules. En France, deux emplacements supplémentaires ont été ajoutés depuis le début de l’année, avec Montauban et Beaune Nord qui sont ouverts à tous.

Rappelons que le principe est le même partout : l’app Tesla est obligatoire pour se charger sans une voiture conçue par le fabricant, car les bornes ne contiennent aucun dispositif pour le paiement. Les conducteurs intéressés devront créer un compte et surtout renseigner un moyen de paiement dans l’app (carte de crédit ou compte bancaire). Pour la charge elle-même, il faut renseigner le numéro de borne choisie dans l’app et lancer la charge depuis cette même interface.

Côté tarifs, les clients d’autres marques peuvent opter pour un abonnement mensuel facturé 12,99 € par mois sans engagement, ce qui permet alors de bénéficier du même tarif que les conducteurs de Tesla. Sinon, il faut payer plus cher, par exemple 0,68 € du kWh au superchargeur du Mans, contre 0,5 € pour les clients Tesla et pour les abonnés. Tout le monde peut payer des frais d’occupation injustifiée à 1 € par minute si une voiture reste branchée sans charger et si la station est pleine.

Point important à noter, seuls les propriétaires de voitures électriques dans les pays qui participent à cette expérimentation peuvent charger dans les superchargeurs ouverts. Pour le moment, les conducteurs suisses ou allemands, par exemple, en sont privés, en revanche vous pourrez en profiter vers le nord comme vers le sud si vous nous lisez depuis la Belgique. Tous les détails sont disponibles à cette adresse.