Tesla sort une grosse mise à jour pour Noël 🆕

Nicolas Furno |

Mise à jour le 24/12/2021 : pour une fois, Elon Musk a tenu parole ! La mise à jour des fêtes est distribuée depuis tôt ce matin et d’après les témoignages, tout le monde y a bien droit, y compris moi.

Une fois l’installation effectuée, une interface largement retravaillée est disponible, avec une barre en bas qui repasse au noir et qui accueille des icônes colorées. Un choix esthétique et aussi pratique : on les repère bien plus facilement, ce qui est important pendant la conduite. Le plus important toutefois, c’est que l’on peut modifier les icônes affichées en bas de l’écran. Plusieurs options sont proposées, dont un accès direct aux sources musicales.

La nouvelle interface, ici avec l’écran dédié aux compteurs.
Les options d’icônes qui peuvent être placées et organisées librement dans la barre du bas.

Pour le reste, les fonctions annoncées sont toutes là, dont le spectacle sons et lumières que je n’ai pas testé — je souhaite préserver la paix avec mes voisins en ce jour de Noël 😬. L’affichage de la caméra avec les clignotants promet d’être aussi utile que promis et la réorganisation des étapes sur les longs trajets est un ajout bienvenu.

Affichage de la caméra latérale lors de l’activation d’un clignotant, une manière bien trouvée de dégager l’angle-mort.
Réorganisation des étapes sur un long trajet.

En revanche, l’interface reste statique et contrairement aux Model S et Model X, il n’est notamment pas possible d’ajuster la taille de la carte. On ne sait pas si cela viendra ultérieurement ou si Tesla va conserver deux interfaces un petit peu différentes.

Petite surprise : l’affichage des caméras depuis l’app Tesla est aussi disponible en Europe ! Pour en bénéficier, il faut mettre à jour la voiture et l’app, mais aussi payer la connexion premium à 10 € par mois.

Accès à distance aux caméras de la voiture.

Jusque-là, cette nouveauté n’était apparue qu’aux États-Unis :

Tesla permettra d’accéder aux caméras de ses voitures à distance 🆕

Tesla permettra d’accéder aux caméras de ses voitures à distance 🆕


Article original

C’est devenu une tradition chez Tesla : la dernière mise à jour annuelle de ses voitures est une grosse version qui apporte des changements importants. La « mise à jour des fêtes » 2021 avait bien été confirmée par Elon Musk au début du mois et elle a commencé à être distribuée auprès de quelques conducteurs américains. De quoi confirmer son ampleur, avec notamment le retour d’une interface unique pour toutes les voitures de Tesla.

La nouvelle interface reprise des nouvelles Model S et Model X, mais dans une Model 3.
La nouvelle interface dédiée aux contrôles du véhicule, reprise là aussi des Model S et Model X.

Depuis la sortie des nouvelles Model S et Model X, Tesla gérait en effet deux interfaces différentes. Les Model 3 et Model Y restaient avec l’interface classique, assez monolithique avec une section dédiée à la voiture et son environnement sur la gauche et les cartes ainsi que le planificateur sur la droite. Vous pouvez voir à quoi cela ressemble aujourd’hui dans cet article :

Six mois en Tesla : à bord, le minimalisme résolument geek

Six mois en Tesla : à bord, le minimalisme résolument geek

La nouvelle interface reprend le même concept, mais avec des panneaux qui peuvent être redimensionnés et surtout la possibilité de modifier les icônes en bas de l’écran. Avec cette mise à jour, on pourra ainsi choisir les éléments les plus utiles et les placer le plus à gauche, où ils seront faciles d’accès pour le conducteur, et reléguer les éléments moins utiles vers la droite. Tesla a également réduit le nombre de contrôles affichés en permanence, ce qui devrait laisser plus de place à un nombre réduit d’icônes et ainsi limiter les erreurs pendant la conduite.

Le mode « Light Show » transforme une Tesla en un spectacle son et lumière, les voisins vont apprécier…

Mais une mise à jour ne serait pas festive sans quelques nouvelles fonctions à tester. La boîte à jeux Tesla, qui contient quelques gadgets, s’enrichit avec un mode « light show » qui transforme une ou plusieurs Tesla en un spectacle son et lumière. Plusieurs nouveaux jeux ont aussi été ajoutés, dont Sonic the Hedgehog et le Sudoku. Le jeu The Battle of Polytopia était déjà intégré, mais la mise à jour lui ajoute la prise en charge du multijoueur. Et si vous ne voulez pas jouer, vous pourrez toujours patienter pendant une charge en regardant des vidéos TikTok, une app ayant été ajoutée avec cette version.

Plus utile peut-être, une nouvelle fonction permettra d’activer automatiquement l’une des deux caméras latérales quand vous actionnez le clignotant correspondant. C’est une idée que Tesla a piqué à la concurrence, on l’a croisée notamment sur les nouvelles voitures électriques du groupe Hyundai, et elle est pratique pour dégager l’angle-mort pendant la conduite. Elle devrait aussi être bien utile pour s’assurer que l’on ne tape rien, une mesure utile pour une voiture aux standards américains.

Description de l’une des nouvelles fonctions : l’affichage automatique à l’écran des caméras latérales quand on actionne le clignotant.

D’autres nouveautés sont encore prévues, comme une gestion automatisée des sièges chauffants, la possibilité de modifier les étapes lors d’un trajet ou encore l’accès aux vidéos enregistrées par la fonction Dashcam, qui s’active automatiquement lors d’un incident ou avec l’avertisseur sonore. Autant de petites nouveautés qui sont courantes chez Tesla : les voitures évoluent régulièrement sur plusieurs années.

Les mises à jour constantes feront d’ailleurs l’objet de l’un des futurs articles de ma série en cours sur Tesla :

Six mois en Tesla : notre nouvelle série pour le Club iGen

Six mois en Tesla : notre nouvelle série pour le Club iGen


avatar ech1965 | 

Question d'un conducteur puant ( roulant au Diesel) aux conducteurs qui sentent bons ( roulant en tesla:)
Avec tout un paquet d'options, de possibilités de configuration et de personnalisation de l'interface, est-il au moins possible de configurer sa voiture depuis son salon depuis son laptop via une appli web ?
Parce que rester au volant dans son garage pour tripoter les options c'est quand même pas top !

avatar cecile_aelita | 

@ech1965

Berk!! Un conducteur thermique… ne perdons pas notre temps à répondre à ce loqueteux 😋😋😘🥰!
(Humour évidement hein 😋😘)

avatar iHac 45 | 

@cecile_aelita

Bonjour, quel est votre parfum à vous ?
Electric, ou trottinettes dans Paris.

😁

avatar cecile_aelita | 

@iHac 45

Je n’habite pas Paris déjà 😋😋!
Et j’alterne entre mon opel (diesel… bouuuuuh 😋) pour faire mes courses et autre, ainsi qu’en transport en commun pour aller au travail 😋

avatar Leborde | 

Moi j’ai mieux: thermique atmosphérique essence décatalysé, et bruyant de surcroît (9 000 tours / minute). Et boîte mécanique bien entendu.

Je dirai donc plutôt: beurk, ne parlons pas à ces incultes de l’auto qui roulent en électrique. Si t’es un vrai, le minimum c’est que tu roules avec 3 pédales

Sinon, on est sur MacG ou TeslaG?

avatar cecile_aelita | 

@Leborde

😋!
C’est la trêve de noël❤️!
Donc pas de bagarre 😘😘❤️

avatar olivier9275 | 

@Leborde

C’est un peu ce que je pensais aussi, mais là Tesla Model 3, au moins en version Performance, est un régal absolu à conduire. Elle surclasse la plupart des thermiques, sauf peut-être les voitures les plus exclusives.

Bref, il faut savoir vivre avec son temps et accepter le changement. Et ce n’est pas parce qu’on a toujours conduit des voitures thermiques que c’est nécessairement mieux.

avatar Nicolas Furno | 

@ech1965

La plupart se fait dans la voiture. Mais pour moi, ce n’est pas un problème, ça fait une excuse de plus pour « tripoter les options » et l’écran tactile est si plaisant à utiliser que cela ne me gêne pas du tout !

avatar Amaczing | 

@ech1965

Ah si ça fait très Jacky !!!

avatar fredsoo | 

@Amaczing

Chacun tripote ce qu’il veut effectivement…. Mais pendant que tu tripotes ta bagnole…

avatar Amaczing | 

@fredsoo

Tu me confonds avec un autre ou toi dsl 🤡

Deux siècles de retard, tu repasseras.

avatar fredsoo | 

@Amaczing

C’est possible…. La journée a été longue…
Bonne soirée ;)

avatar ancampolo | 

@ech1965

Non c’est ce qui manque tu as raison même si franchement avec le pilote auto tu as largement de bidouiller sur autoroute 🤓

avatar Stitch.be | 

@ech1965

Il y a beaucoup de choses qu'on peut faire à partir de l'application sur mobile, mais ça reste plus de l'utilisation que de la configuration. Par exemple: airco, chauffage, vitres, toit ouvrant, homelink, summon (pilote automatique), audio, envoyer une destination au GPS...
Dans les premières versions (2013 - 2015), il y avait également une API que certains avaient utilisé pour créer une application desktop. Mais ça n'existe plus.

avatar ech1965 | 

@tous toute(s)
Merci pour ces réoponses ( tant les 2nd degré que les 1er degré). C'est assez rare de nos jours qu'une question "précise" reçoive des réponses utiles et drôles !
Bonne soirée à tous !

avatar Insomnia | 

@ech1965

Sentir bon c’est vite dit 😅

avatar iHac 45 | 

@ech1965

Vous vous êtes trompé, il y a le Fap qui retiens nos odeurs.😊😅

avatar fte | 

@ech1965

"Parce que rester au volant dans son garage pour tripoter les options c'est quand même pas top !"

Ça dépend du salon, et de la voiture. Sièges ergonomiques cuir, délicatement chauffés, insonorisation impec, système sonore sympa, toit panoramique avec le chat posé dessus… passer un moment dans sa voiture pour la configurer avec son laptop est tout à fait plaisant. Surtout que le canapé est tout retourné et démonté parce que le con de chat à pissé dessus.

avatar Bozzo | 

Bof.
Pas très roborative cette maj.
Pas d’auto pilote de Noël ? Vous savez, celui qui fait voler la Tesla de cheminée en cheminée…

avatar Amaczing | 

@Bozzo

Et toujours pas le mode back to the future si promis …

avatar Pierre H | 

Y'a le mode "station Vélib en station Vélib" qui a été déployé sur les taxis à Paris et on n'est pas trop impressionnés du résultat.

avatar raoolito | 

"une nouvelle fonction permettra d’activer automatiquement l’une des deux caméras latérales quand vous actionnez le clignotant correspondant »
on parle d el’angle mort je suppose? sinon ca s’appelle un retroviseur ^^

avatar Nicolas Furno | 

@raoolito

Ben oui, c’est même ce que j’ai écrit. 🙂

avatar raoolito | 

@nicolasf

nan mais attendez, c'est ecrit 5 lignes plus bas, c'est trop loin!
comment voulez-vous que mon cerveau puisse connecter les deux infos?

🤦‍♂️
my bad 😞

avatar iJoke | 

@nicolasf

Pourquoi toutes ces news Tesla dans MacG ?

avatar Steve Molle | 

@iJoke

Computer on wheels.

avatar Nicolas Furno | 

@iJoke

J’ai l’impression de passer mon temps à répondre à cette question pour être honnête. Pour faire simple : ça m’intéresse à la base, et ça intéresse aussi les lecteurs (c’est la news la plus lue depuis ce matin, par exemple). Et il y a de nombreux points communs avec Apple, qui en plus pourrait se lancer sur ce marché.

Je vois que vous êtes abonné donc vous pouvez masquer n’importe quel tag, dont Tesla. Vous ne verrez plus aucune news sur le sujet.

avatar iJoke | 

@nicolasf

Ce n’était pas un reproche, c’était pour comprendre la ligne éditoriale.

avatar thierry37 | 

@nicolasf

Va falloir ajouter un disclaimer sur chaque article ???? Avec chaque fois la même question qui ressort... "mais pourquoi tout ces trucs Tesla dans un site Apple....????"

"Parce que !!!"

avatar Pierre H | 

C'est l'info la plus lue parce qu'il n'y a pas grand chose d'autre à lire en ce moment à part les tarifs des Mac pour Noel... 😂

avatar Danny Wilde | 

@nicolasf

Oui je confirme, cela intéresse certains abonnés (dont moi par exemple 👍)
Merci Nico

avatar Nicolas Furno | 

@Danny Wilde

🙏🙂

avatar fte | 

@nicolasf

"J’ai l’impression de passer mon temps à répondre à cette question pour être honnête."

Je comprends que tu essaies de répondre. Et comme je ne suis pas dans ton fauteuil à devoir affronter les "commentaires internet", je suis mal placé pour émettre un avis et certainement pas en position de donner des leçons.

Mais pour ma part je serais totalement satisfait d’une réponse du type : notre site, notre ligne éditoriale, votre liberté de lire ou pas. Fin.

avatar Nicolas Furno | 

@fte

Je me lasse de plus en plus alors je réponds de moins en moins. 🙂

Mais en gros c’est l’idée. C’est juste que je ne comprends pas qu’on pose la question alors que les News Tesla attirent autant de commentaires et de lecteurs (bon ça c’est pas une info publique). Ça me semble évident que ça intéresse un grand nombre de lecteurs, mais ceux qui ne sont pas intéressés par le sujet ne semblent jamais considérer cette possibilité.

avatar pagaupa | 

@nicolasf

Je ne suis pas un anti Tesla, je reconnais leur supériorité si on parle d’autonomie voire de réseau de recharge mais quand on parle de confort, je suis désolé, Tesla est hors jeu... ou alors c’est que vous considérez qu’une Zoe est confortable ...
Joyeux Noel quand même 😉 et bonnes visites de concessions (tant qu’il y en a encore) 😂

avatar Nicolas Furno | 

@pagaupa

Je demande à voir des voitures électriques qui font mieux à 37 000 €. Chez Volvo, c’est au minimum 1000 € de plus avec un équipement inférieur.

Et que vient faire la Zoe dans cette galère ? 😳

avatar pagaupa | 

@nicolasf

« Je demande à voir des voitures électriques qui font mieux à 37 000 €. »
37.000? Non non...
43.800+3800=47600€ chez Tesla.
À ce tarif, pas de souci on trouve chez la concurrence... et on ne chipote pas pour 2000€ de bonus écologique 😉

avatar Nicolas Furno | 

@pagaupa

Oh purée ce niveau de mauvaise foi. 🤯

avatar pagaupa | 

@nicolasf

Quelle mauvaise foi? Allez voir sur le site Tesla, je n’invente rien... et oui, au dessus de 45.000€ le bonus n’est plus que de 2000€, ça aussi je ne l’invente pas.
Bref! Il faut comparer ce qui est comparable 🙂

avatar GaelW-Mac | 

@pagaupa

En même temps, faudrait être un débile profond (ne lève pas le doigt) pour prendre l’AP à la commande et perdre le bonus de 6000 quand tu peux l’acheter après la livraison 😏

avatar Nicolas Furno | 

@GaelW-Mac

Ah merci de prendre le relai, faut que j’arrête moi.

avatar pagaupa | 

@nicolasf

Autant pour moi mais là c’est encore plus restrictif... et mes exemples sont hors prime... donc!
Vous aurez beau me parler d’une Tesla à 35.000€, elle n’existe pas.

avatar Nicolas Furno | 

@pagaupa

Ah ben vous allez m’expliquer que j’ai payé ma voiture plus cher que ce que j’ai vraiment payé maintenant. Nan mais sans déconner.

avatar pagaupa | 

@nicolasf

Et bien renseignez-nous!
Comment en arrivez-vous à 35.000€?
Parce pour toucher la prime à la conversion il faut un revenu inférieur à 13489€... assez incompatible avec Tesla...et si c’est plus l’aide est de 2500€ au mieux
Donc expliquez nous!

avatar macosZ | 

@pagaupa

Mon dieu mais vous jouez votre vie à essayer de convaincre que tesla c’est tout caca ?

avatar pagaupa | 

@macosZ

Ma vie? Mdr... elle vaut bien plus que 4 roues et une tablette... 😂 je vous rassure...
Je suis juste cartésien et donc à cheval sur les chiffres

avatar macosZ | 

@pagaupa

Ben en tout cas votre vie elle doit pas être très passionnante au point de poster compulsive mental sur le sujet depuis 3 heures 😄

avatar pagaupa | 

@macosZ

Je n’aime pas lacher le morceau...
Quant à la vie que vous m’accordez, c’est au niveau de vos insultes...
Bon Noël Zorro sauveur de Nicolas...😂

avatar Bigdidou | 

@macosZ

« Mon dieu mais vous jouez votre vie à essayer de convaincre que tesla c’est tout caca ? »

Pas que Tesla. Apple, les gens, à peu près tout le monde :D

Un troll de compet, et velu comme il est, il doit pas être à l’aise durant ces hivers assez chauds.

Un peu d’empathie….

avatar pagaupa | 

@Bigdidou

Et l’echo se fait entendre....

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