Apple Car : les discussions entre Apple et Hyundai seraient sur pause
Le matin c'est oui, le soir c'est non et inversement, on s'y perd un peu dans les rumeurs autour du projet Titan et de cet accord avec Hyundai/Kia qui est censé intervenir demain ou peut-être pas ! Bloomberg vient mettre son petit grain de sel en affirmant que les discussions entre la Pomme et le constructeur coréen ont été suspendues récemment. Mark Gurman confirme qu'Apple a engagé des discussions avec d'autres constructeurs automobiles.
Il semble que les atermoiements publics de Hyundai aient fortement déplu du côté de Cupertino, qui n'aime rien tant que contrôler la communication autour de ses produits. Il faut dire que le groupe a fait un peu n'importe quoi, en confirmant négocier avec Apple et puis finalement non, et aussi en s'inquiétant sur son statut de potentiel sous-traitant pour la Pomme (lire : Hyundai ne veut pas devenir le Foxconn de la voiture Apple).
Impossible de dire si la suspension des échanges entre les deux entreprises sont la conséquence de la légèreté de Hyundai, mais ça n'a probablement pas aidé. On ignore quand ces discussions vont reprendre, si elles reprennent.
À quand un site Auto Génération 🙄
@unixorn
MDR!!
@unixorn
Je ne sais pas si tu es sérieux ou pas, mais personne ne te force à lire les articles qui ne t’intéressent pas au cas où 😉
@shaba
Nan mais il(elle) a raison dans le sens qu’on a macGen, iGen, watchGen, bon ben si la voiture sort...
@raoolito
C’est par rapport à son emoji que je disais ça. C’est assez négatif donc je pense que ça le soule de lire des articles auto ici mais c’est mon interprétation après :)
@shaba
Effectivement ca laisse songeur
Bon disons que’on est gentils et que le verre est a moitié plein finalement ?
Mais oui on est gentils ici :)
@shaba
😊
La preuve, on sourit ^
@unixorn
BagnioleGeneration
avec un grand I !
@unixorn
"À quand un site Auto Génération 🙄"
Être un site centré sur l’écosystème Apple, ne pas parler d’un projet aux contours flous où Apple à investi des sommes conséquentes et qui pourrait être une part conséquente de la,vision du futur semble difficile, non ?
Cela peut ne pas t’intéresser au quel cas tu zap.
De même pour les aventures de Musk 😉
@YetOneOtherGit
C’est peut-être pas dans le ton négatif qu’il l’a dit? MacGen, iGen, watchGen, ben oui la logique suivante c’est autoGen :)
@raoolito
"C’est peut-être pas dans le ton négatif qu’il l’a dit? MacGen, iGen, watchGen, ben oui la logique suivante c’est autoGen :)"
Tu as une belle candeur 😉
@YetOneOtherGit
« Tout est bien, tout va bien, tout va pour le mieux qu'il soit possible. »
Le candide, Voltaire :)
Après CarPlay, CarPause ?
@pocketalex
MDR!!
@pocketalex
T'as le game 😂
@iTouchKiller
*Tué le game
@pocketalex
La question que tout le monde se "pause" vu l'historique du projet: à quand le CarStop ?
@pocketalex
👍👏
@pocketalex
😂
Je me dis que toutes ces rumeurs sont des diversions et qu’Apple est bien plus avancée qu’on ne le pense dans ce projet...et tout ceci sans un acteur aussi peu innovant qu’est Hyundai.
Si ce n’est pas le cas, c’est vraiment de l’incompétence.
@Steve Molle
Assurer que Hyundai est un acteur peu innovant est mal connaître son sujet.
Le groupe est moins tape à l’œil que d’autres mais ses technos en Electrique sont plus que performantes !
@thekazimir
Parts de marchés dans l’électrique de cet acteur svp ?
Ou est son réseau de charge rapide ?
@Steve Molle
Si tu commences à parler de parts de marchés, on est mal 😅
@thekazimir
"est mal connaître son sujet"
Ses sujets pour être précis en ce qui le concerne 😀
@Steve Molle
"aussi peu innovant qu’est Hyundai"
Ioniq ? Non ? CVVD ? Non plus ? Bah.
A steve molle :
Décidément tu es toujours aussi clairvoyant toi hein...
Je ne sais pas si c’est l’aveuglement par rapport à l’admiration que tu porte à Apple ou si c’est un manque de connaissance du domaine ...
Apple n’est pas plus avancé que les autres marques qui ne font pas encore d’automobiles, c’est de la poudre aux yeux.
Ce n’est que grâce à la culture du secret d’Apple que tu peux encore imaginer ce genre d’inepties ...
Mais en vrai. Moi je suis sur du contraire, comme à l’époque pour la iTV, les écrans grand public (et l’AirPower ahah)
Quand à Hyundai, il y a peu de temps encore tu les adulais, tu disais que cette arque était incroyable qu’avec Apple il allait révolutionner l’automobile et maintenant ils sont peu innovants ?
Pffff
C’est incroyable comment certains comme toi voit le monde à travers Apple.
Mais sinon oui Hyundai innove, ils ne sont pas les avancés et niveau design c’est pas forcément ça mais ça vient !
@Dimemas
Hein ? J’ai adulé Hyundai ?
Jamais même évoqué.
Faut prendre des petites pilules les fanboys hein !
ah oui tu es monsieur j'ai eu une-super-formation-de-la-mort-en-marketing-donc-je-peux-raconter-n'importe-quoi, vous autres pauvres pleutres vous avez tort ahah
tu as un vrai problème toi ...
Mais pas tellement étonné, tu bois le verre à moitié vide.
Pour ton information, j'ai baigné dans le développement automobile chez PSA depuis mon enfance parce que j'ai de la famille dans le domaine, ne t'en déplaise ;)
@Dimemas
Tais toi donc gros melon.
Le mépris n’a jamais rien apporté. Tu as déjà dégoûté du dialogue plusieurs personnes, arrête toi la.
« Pour ton information, j'ai baigné dans le développement automobile chez PSA depuis mon enfance parce que j'ai de la famille dans le domaine, ne t'en déplaise ;) »
Wahou impressive !
Et sinon ?
@Steve Molle
C’est ironique j’espère, sinon tu devrais te renseigner au lieu de dire des bêtises
C’est parce qu’ils se sont adressés à un groupe de Corée du Sud. S’ils s’étaient tournés vers la Corée du Nord, eh bien là oui ils auraient pu avoir une vraie culture du secret ! Rien n’aurait filtré ! 😬
@John McClane
Une voiture fabriquée en Corée du Nord ça aurait été une sacrée bombe. Lol
@pilipe
🤣🤣🤣
En même temps ça fait peur ce que tu dis !
@Steve Molle;il me semble avoir lu que le groupe ( la branche Kia) avait débauché une pointure du design BW il y a quelques années.
Par ailleurs et pour garder une une bonne tradition qui consiste à tirer des généralités à partir de cas personnels:
Nous avons dans le ménage une Passat ( 08/2019 68.000 km) et une Kia Rio de 2011 70.000 km
Devinez laquelle est allée le plus souvent en réparation ( hors révisions d'entretien)
La passat: soucis de bruit dans la suspension, bougies de préchauffage Kaput...
La Kia n'a jamais eu de "panne" ( remplacement de la batterie après 7 ans, )...
OK la passat est plus "innovante" ( combiné LCD...) mais si c'est pour aller tous les 3 mois au boutique pour rafistoler des trucs....
Ouais après combien de chevaux ?comment tu conduis avec ?
Quelle motorisation ?
Quelle type de conduite ? ;)
@Dimemas
La faute de l’utilisateur? 😅
ça peut parfois !
quand tu force une motorisation parce que ton bolide est trop puissant, tu l'abimes plus vite ;)
Après ça peut être lié au véhicule aussi, regarde renault et les problèmes de DCI qui ont gangréné la marque par exemple.
Avec toute la maille qu’ils ont, ils peuvent racheter n’importe quel constructeur, non ?
Entre les deux c’est donc Carglass
Le problème chez Kia et Hyundai ce n’est pas les plateformes mais la qualité et la finition des voitures ….si Apple utilise une plateforme de chez eux et fabrique avec une voiture bien finie et de qualité elle se démarquera de la marque coréenne….
Et si on regarde les plateformes tout électrique en revanche elles n’ont rien à envier aux plateformes allemandes et sont compétitives par rapport à Tesla … à suivre donc
La qualité des finitions ?
J'aimerais bien savoir de quels problèmes vous parlez.
Je vous invite à regarder les finitions de la Genesis G90 :
https://www.caranddriver.com/photos/g30224351/2020-genesis-g90-drive-gallery/
@Carbonized
Oui oui, qualité de finition chez Kia & Hyundai laisse à désirer! Là tu montres leur marque de luxe puis des photos ne veulent rien dire, de plus elle est moche!
@Carbonized
Tout est en plastique assez bas de gamme désolé…. le modèle que tu présentes est le très haut de gamme et le look n’est pas formidable …et comparé à la finition d’une Audi ou d’une Mercedes bof…
Et donc ?
Hyundai Motor Group fait des voitures qui vont de 10000€ à 100000€
Une Kia Picanto est entièrement en plastique, une Genesis n'utilise que des matériaux haut de gamme.
Les finitions de la Genesis sont excellentes (ce n'est pas moi qui le dit, mais les journalistes américains, la marque n'est pas vendue en Europe).
Si Apple souhaite des finitions haut de gamme, Hyundai a le savoir faire (contrairement à beaucoup de marques américaines).
Bien sur, on peut trouver mieux sur des voitures européennes à 150000€, mais des marques aussi avancées dans l'électrique que Hyundai-Kia, avec des usines aux USA, il n'y en a pas beaucoup.
@Carbonized
La finition d’une Mercedes ou d’une Audi est largement au dessus (les américains voient ta voiture bien finie car il ont des critères USA donc bas) et elles ne coûtent pas 150000 euros loin de là…même nos françaises DS ou Peugeot sont bien finies à côté …après chacun ses goûts et ses
Idées sur la finition …en tout cas les Kia et autres en Europe ont une finition bas de gamme même si Clost mieux depuis quelques années …
@pga78
Qualité de finition chez Apple: oui on peut être certain que la qualité sera là pour l’emballage... après dedans c’est du tout soudé avec du software pas fini.
Mais faut reconnaître qu’ils sont doués avec le carton
@pga78
Ne cherche pas certains n’ont pas tout essayé pour pouvoir avoir un avis objectif.
Moi ce que je vois, c’est que ma voiture a 10 ans et malgré quelques problèmes par le passé, elle est aujourd’hui comme neuve : peinture, intérieur,... avec en prime une sécurité inégalée (96 % à l’EuroNcap), a reçu les EuroNcap Advanced dans sa dernière génération.
Voiture la plus vendue d’Europe.
Seul regret, ne pas l’avoir prise avec la meilleure boîte auto du monde....
Quand je vois que VW va détrôner Tesla en seulement quelques mois (I.D 3 puis I.D 4 puis....).
Personne ne rivalise avec l’industrie allemande. Personne.
@Dodo01
Oui enfin VW qui détrône Tesla… je pense que tu es très optimiste les ID ne sont pas terribles …je ne suis pas pro allemand loin de là leurs voitures électriques sont encore bien derrière Tesla et puis qui a besoin d’un SUV qui a 300 kms d’autonomie sue autoroute max ?? car c’est la majorité aujourd’hui de leur offre les voitures plus petites comme ID3 voire EQA viennent de sortir …l’électrique a un intérêt essentiellement en ville aujourd’hui et la meilleure offre c’est ..la Zoé aujourd’hui
Pages