Apple Music se fait enfin entendre dans les Tesla
Cette fois c'est la bonne pour les abonnés Apple Music : ils peuvent maintenant profiter des quelque 100 millions de chansons du service de streaming directement sur le système audio de leur voiture Tesla. La mise à jour dite de Noël du constructeur comprend ce cadeau attendu depuis belle lurette.
Cette bonne nouvelle a été précédée par une fuite il y a quelques semaines qui ne laissait plus planer le doute. Après installation de la mise à jour, l'application Apple Music va apparaitre dans le lanceur d'app de l'écran de la voiture, au côté de Tidal et de Spotify. Il faut ensuite scanner le code QR avec son iPhone et se connecter à son compte.
Perso, quand je voyage en Tesla, pas de musique (c’est pourtant mon domaine), je n’écoute que le son du silence.
Lire les commentaires des Tesla haters, c'est comme lire les commentaires des supporters de foot anglais... Une vraie petite sucrerie du matin 🤗
Des losers renfrognés qui ne savent absolument pas de quoi ils parlent. La plupart, si ce n'est la totalité, d'entre vous n'a jamais conduit et ne conduira jamais une Tesla ! Vous les regardez passer.
¿Qué mirá' bobo?
¿Qué mirá' bobo?
@Dr.
Je me fiche des Tesla, mais je lis les commentaires. Voir certains s'extasier parce qu'ils vont (enfin) pouvoir écouter leur musique dans leur voiture, avouez que ça ne peut que faire émerger des réponses un peu sarcastiques ;-)
Je fais le même genre de remarque sur les pubs des constructeurs auto qui mettent en avant le WIFI ou la recharge de téléphone dans leurs modèles. Il faut qu'on (j'ai bien dit ON) soit tombés bien bas pour prendre en compte ces éléments dans l'achat d'une voiture... Qui est sensée transporter des gens avant tout.
Mais là où je vous rejoins c'est que parfois les "haters" sont aussi les jaloux. Reste à savoir aussi si la profusion d'articles sur les Tesla ici n'alimente pas le phénomène...
Si tu veux, encore faudrait-il que le sarcasme soit fondé.
Je conduis une Tesla (Y) depuis plus de 2 ans, et depuis plus de 2 ans j'écoute de la musique avec Apple Music dans la Tesla. Simplement parce que mon iPhone y est connecté. De même que j'écoutais Apple Music dans ma voiture précédente...
Nous avons aussi une voiture allemande et, personnellement, je trouve que Car Play n'apporte pas grand chose. L'interface épurée de Tesla me convient mieux. Même la navigation. Mais c'est une affaire de goûts. Je n'ai pas besoin d'un sapin de Noël bling-bling dans ma voiture. Pas d'information inutile, pas de boutons inutiles, pas de couleurs distrayantes... Pour briller, une Tesla n'a pas besoin de projeter son logo au sol à l'ouverture des portes !
Ensuite, ceux qui parlent de qualité sonore etc etc me font pleurer de rire. AUCUNE voiture n'est un auditorium idéal pour écouter de la musique de qualité audiophile. Toutes les voitures, même électriques, même les Tesla, ont des bruits de roulement. Evidemment vous pouvez aller écouter de la musique dans votre voiture garée; chacun gère sa vie comme il veut après tout.
Si vous regardez sur quoi Tesla fait de la pub (aux US en tout cas), c'est sur la performance, l'autonomie, le réseau de charge etc etc. Ils n'ont pas besoin de faire de la publicité sur des gadgets bling-bling que d'autres constructeurs mettent en avant pour tenter de masquer maladroitement le simple fait qu'ils ont 15 ans de retard dans le domaine de la voiture électrique.
Donc je me suis fait une opinion par mon expérience personnelle, pas avec des fantasmes et des aigreurs. La seule raison pour laquelle j'envisage de me débarrasser de ma voiture et que j'ai honte de rouler dans un véhicule vendu par le fasciste Musk, mais c'est une autre histoire... Si il y avait une voiture (sur le marché US) qui arrive ne serait-ce qu'à la cheville de la Tesla Y ET pour un prix équivalent, j'aurai peut-être déjà changé. Sur les autres voitures, tout est en option ! J'espère que la concurrence va s'activer dans les années qui viennent. Je me fous de Tesla, mais force est de constater que pour un budget de $60K max, je ne leur vois aucune concurrence sérieuse. Tant mieux si ça change dans le futur.
@Dr. Kifelkloun : je ne doute pas que Tesla ou d'autres fassent de la pub "objective" et technique orientée voiture ; je parlais de ce que je vois à la télé (d'autres marques) ou sur des prospectus qui mettent en avant des arguments qui laissent sceptique : dernier en date, Renault (doc dans ma BàL) qui met en grand son chargeur à induction disponible pour les passagers arrière... J'imagine (peut-être à tort) que ça décide des gens à choisir le modèle ou l'option. Et là je me dis que vraiment on nage dans le n'importe quoi. Pas le gadget, le fait de le mettre en avant davantage que le moteur ou la consommation (ou tout autre considération liée à la conduite).
En même temps voir ce sujet de discussion comme le bon vieux Mac Vs Win ou Iosvs Android tourner en pugilat ça a quelque chose de pathétique
On parle de choix d'ordinateurs/smartphone/ bagnole et certains en font un choix civilisationnel. Sérieux... faut se détendre hein....
@Dr. Kifelkloun
« Des losers renfrognés qui ne savent absolument pas de quoi ils parlent. La plupart, si ce n'est la totalité, d'entre vous n'a jamais conduit et ne conduira jamais une Tesla ! Vous les regardez passer. »
Mais pour qui te prends-tu? J’ai roulé en Tesla bien avant toi 🤓
https://www.instagram.com/p/BjDInrsjlNS/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
J’ai beaucoup roulé en S et pas mal en 3. (Et j’ai eu une Y un week-end 😂 elle est super agréable mais trop grosse/lourde pour moi)
Là, j’ai choisi de prendre la Megane électrique car nous n’avons plus besoin d’une grande voiture et même la 3 est trop longue pour nous. Nous voulions aussi une voiture au « maximum » européenne et avec Apple CarePlay. Mon soucis n’est à la base pas Tesla, mais le traitement de l’actu Tesla sur Macgénération car, à part pour cette News justifiée car liée à un produit Apple, Tesla ne supporte pas les outils Apple donc je ne vois vraiment pas le rapport avec Macgénération ou alors il faut parler de toutes les électriques.
Je rigole quand même quand on compare Tesla à Apple. Car autant Apple a proposé des vrais nouveaux produits autant une Tesla reste une bagnole, avec des avantages par rapport aux autres électriques mais ce n’est qu’une voiture. Il faut la charger comme il fallait faire le plein avant. Alors oui, ils ont mis une infrastructure top en place pour ça, j’en profite d’ailleurs avec ma Mégane à Verviers et Arlon ou c’est ouvert à tous, mais fondamentalement, ce n’est pas une vrai innovation. ça reste le même principe que faire le plein. Apple a proposé des outils qui n’existait pas, le Mac, les logiciels, les iPad, les iPhone, l’iPod,… Une Tesla reste une voiture, coincée dans les embouteillages, qui prend trop de place en ville, …
Et franchement, vu le comportement de Trumpiste d’Elon Musk ces dernières semaines, j’aurais carrément honte d’acheter une Tesla actuellement. (Mais il « débloque » complètement depuis peu, je ne critique pas ceux qui ont acheté une Tesla avant…)
"Et franchement, vu le comportement de Trumpiste d’Elon Musk ces dernières semaines, j’aurais carrément honte d’acheter une Tesla actuellement. (Mais il « débloque » complètement depuis peu, je ne critique pas ceux qui ont acheté une Tesla avant…)"
100% d'accord, j'ai honte. C'est peut-être con parce que Tesla n'est pas Musk, mais au vu des positions du psycho, j'ai honte de rouler derrière ce logo.
La seule e-voiture qui me plait bien en ce moment est la Mustang Mach-E. Je suis assez déçu par les concurrents européens et asiatiques. Clairement beaucoup de choses ont ralenti depuis 2 ans et c'est bien dommage !
@Foguenne
“J’ai beaucoup roulé en S et pas mal en 3.”
Oh, je vois rarement cela. Pareil pour moi, model S de 2016 a 2018 (sur manhattan en plus), puis model 3 depuis (sur san francisco et denver). Avec un Q8 a coté car faut pas deconner non plus, a la montagne en hiver la model 3 fait rire.
Moi j’ai la 2022.40-14215 et pas d’Apple Music… Sinon 285000km au compteur…
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