Pourquoi je ne veux pas d'Apple Car
À force d'en parler, elle va bien finir par arriver, l'Apple Car. Christophe nous rappelait encore récemment pourquoi il fallait prendre Apple très au sérieux sur ce coup tandis qu'Anthony envisageait que la voiture Apple soit bien plus qu’une voiture. Mais si beaucoup y croient, et si certains l'attendent avec impatience, je fais partie de ceux qui espèrent qu'Apple ne s'apprête pas à nous proposer une voiture.
Je sais bien que je nage à contre-courant et que tous les voyants sont au vert pour la marque. Se lancer sur un nouveau marché ne lui fait pas peur : elle ne savait pas non plus faire de téléphones, ni de montres, ni de processeurs, mais elle a appris. Intelligence artificielle, apprentissage automatique, reconnaissance vocale, détection des mouvements et des objets, calcul d'itinéraire, communications sans fil : tout ce qui est nécessaire pour une voiture Apple est déjà dans l'iPhone. Et pour le reste, elle disposera d'une pléthore de sous-traitants.
Quant à l'idée que le marché soit déjà surchargé de prétendants, ce n'est pas un souci : on sait à quel point Apple sait faire place nette autour d'elle et cibler les segments les plus rentables pour tirer profit de son investissement. Mais pour moi, les problèmes sont ailleurs.
Apple va innover. Elle proposera certainement une solution Maas globale et pas une voiture individuelle.
@Dv@be
"Elle proposera certainement une solution Maas globale et pas une voiture individuelle."
A titre personnel je vois effectivement bien plus Apple proposer du CarAsAService que devenir un vendeur de voiture de plus.
Wait & See 👀
@Dv@be
Mais c’est clairement ça ! Tout cet article c’est à mon sens ce qu’Apple ne va pas faire.
Un abonnement/un service c’est ce qu’Apple peut proposer pour un « objet » qui est aujourd’hui inutilisé 95% du temps (et occupe de l’espace inutilement).
Le choix du pneu ne nous reviendra pas, ce n’est pas ce qu’attend un client Apple.
C’est une nouvelle vision, et un lifestyle…
Mouais…
En soit on en sait rien, Apple pourrait très bien surprendre son monde avec une Car Air et une Car Pro, une Air économe dans les 20000€ avec une énorme autonomie mais peu de puissance et une modèle plus haut de gamme en Pro dans les 80000€.
Pourquoi dire maintenant qu’on ne veux pas d’un produit qui n’est qu’une rumeur depuis des années et dont personne ne sait rien et qui ne va sûrement pas se concrétiser avant de TRÈS nombreuses années ?
@Bounty23
Pourquoi dire maintenant qu’on ne veux pas d’un produit qui n’est qu’une rumeur depuis des années et dont personne ne sait rien et qui ne va sûrement pas se concrétiser avant de TRÈS nombreuses années ?”
Salut.
Suis 100% d’accord avec toi…pour la 1ère partie de ta phrase. Pas la 2ème parce que tu te contredis : en effet, personne ne si l’Apple Car va “se concrétiser avant de TRÈS nombreuses années”…ou si elle sortira l’année prochaine 😜
Impatient de découvrir l’Apple car, même si je pense comme l’auteur de l’article qu’il y aura beaucoup de frustrations et déceptions, mais le pire n’est jamais certain 🤞
Moi je ne veux plus de voitures du tout
La voiture Apple sera un vélo
Et la voiture Apple pro sera un cheval avec une charrette
@mne
et vous irez chercher le foin comment ?
@raoolito
La livraison du foin sera inclue dans le contrat Apple care +
Et on prévoit l’installation de supercharger dans les stations essences (avec point d’eau et carottes)
@mne
😂
@mne
Ça sera plutôt changement de chevaux avec l’Apple care+, comme dans le temps ! 😬
@mne
Tout à fait d’accord.
Une voiture c une tonne de composants et de matière première.. des milliers de Apple Watch ou d’iPhone.
Personne ne voit de contradiction entre être Carbon neutral en 2030 et .. devenir constructeur de voiture ?
La voiture individuelle est une heresie .. le chantier c de faire des villes et de l’aménagement de territoire sans avoir besoin de voiture perso ..
@fosterj
Des petites villes oui sans avoir besoin de faire des centaines de km pour pouvoir les nourrir. Exactement l’inverse de ce qui est fait pour le Grand Paris en gros.
@fosterj
Tout a fait comme ca on a plus envie d’aller en ville quand on habite en dehors. Je suis pas sur que ce soit bon pour le ccommerce. En tout cas tout ce que pouvait aller acheter en ville avec le plaisir de faire les boutiques c’est terminé. C’est amazon qui fait le chiffre d’affaire maintenant. Merci les écolos !
@melaure
« Le plaisir de faire les boutiques »
En transport en commun, vélo, piétons : les gens du 21e
En voiture individuelle : beauf du 20e
Choisissez votre camp.
@fosterj
C’est une réflexion de bobo urbain. Il y a beaucoup de gens qui n’habitent pas en pleine ville, ce peut être en périphérie, ou bien bourgades ou villages de campagne. Demandez à des retraités de 80 ans dans leur village comment ils feraient sans auto quand le plus proche commerce est à 7 kms? À pieds, en vélo? L’hiver? Dans la vie, son cas perso n’est jamais un modèle universel.
@max intosh
Le problème est qu’à force de dire « comment faire sans voiture ? » on en est venu à organiser tous les commerces et services autour de la voiture : zone commerciale en périphérie, inaccessible autrement qu’en voiture, hostile au piéton et au vélo, parkings à perte de vue, desserte en transports en commun inefficace et dispendieuse par construction (donc faible)…quand il y en a…
Et les commerces de centre ville ou village disparus.
Meme problème autour des écoles : le taux d’enfant accompagné de manière motorisée à son école / collège s’est envolé au fil des ans : l’insécurité routière conduit dans un cercle vicieux les enfants sont moins actifs, enjeux de santé publique à retardement…
Si Apple prend le sujet dans sa globalité et et ne souhaite pas reproduire un modèle du passé, ce n’est pas une bête voiture surélevée, autonome et électrique pesant 2 tonnes qu’elle concevra pour transporter 1,2 personnes en moyenne sur 5 km.
(Et 3 fois par an 3 personnes sur 400 km)
@max intosh
Deux dérives que je constate dans la région :
- on prend la voiture pour faire 800 m dans le village,
- on replace la voiture par un "truck" à l'américaine; le pick-up Ford F150. Parce que, vous comprenez, deux jours par an il y a de la neige sur la route, et la benne c'est tellement pratique pour ne rien y mettre.
@7X
De plus c’est considéré comme véhicule léger (Belgique) = moins de taxe annuelle de roulage peu importe la cylindrée 😉
@mne
👍🏽😋
« elle ne se contenterait sans doute pas d'un service minimum, mais viendrait sûrement concurrencer les modèles les plus prestigieux du secteur »
Bah oui… Ils vont quand même pas sortir je sais pas moi par exemple un mini HomePod pas très cher sur lequel la marge serait ridicule alors qu’une paire de grands HomePod super haut de gamme pourrait trouver sa place sur le podium du son aux côté de Devialet pendant des dizaines d’années à défaut de se vendre en volume.
🤷♂️
Acheter un iPhone à 1 000 € quand des concurrents font « aussi bien » pour la moitié du prix. A bon???
@Piezi
Je pense qu'il voulait dire, pour celui qui n'a pas essayé les deux, mais a juste regardé le design (ou les specs technique).
Moi j’ai pas envie de payer mes révisions trop cher et je veux pouvoir faire les petits consommables (pneu, plaquettes...) moi même !
@anti2703
oui, on est d'accord que vous représentez une niche deja en 2021 ?
@raoolito
Non même pas...
Il faut pas oublier que l’automobile au début c’était pas pour les geeks, si le design ou les performances étaient aussi soignées c’était avant tout pour les passionnés, et la plupart des passionnés savent faire les entretient courant.
Moi c’est différent je travaille en concession, j’ai les connaissances et un tarif réduit sur les pièces, j’ai pas envie de payer des pièces trop chère ni de la main d’œuvre alors que j’ai les connaissances 👍
@anti2703
vous serez bientôt tel un informaticien devant une armée d'iphons et consoles de jeu fermées.
Une Apple car tout soudé, avec le tiers du poids total en colle, passer au Genius Bar pour avoir un diagnostic de panne sur RDV, des essuie-glaces en option à 169,99€, le matériel propriétaire pour changer une roue avec une incompatibilité totale d’un modèle à l’autre, la batterie qui perdra 1/3 de sa capacité pendant 2mois à chaque mise à jour système et les fonctionnalités en option sur abonnements…
À force, les Lada Jigouli vont revenir sur le marché pour compenser tout ce bordel 😂😅🍿
@Sindanárië
😂
Conclusion parfaite.
@GaelW-Mac
Je suis d'accord aussi
Déjà on a un avant-goût avec le prix des roues, alors celui d'une voiture...... côté tarif ils ne sont (Apple) pas prêts de concurrencer celui de la 2CV.
Si Apple produit une voiture, espérons qu’elle marchera mieux que … Siri, par exemple ou que iCloud qui eux, ne risquent pas de tuer des gens.
Pour moi le point n°1 est suffisant. Si on considère que la conduite autonome est une avancée en terme de sécurité routière, d’économie de carburant/électricité, et de commodité, il serait mieux qu’Apple propose son logiciel de conduite autonome via des partenariats, ou même à tout constructeur volontaire. C’est pas en vendant quelques voitures à 100 000+ euros qu’Apple démocratisera la conduite autonome.
Je veux avoir encore du PLAISIR à conduire LIBREMENT et de façon RESPONSABLE.
Sans bride infantilisante et liberticide.
(Et oui on peut conduire et avoir du plaisir. Je n’ai jamais eu d’accident et est mes 12 points)
Et cela doit être possible à côté de solutions de conduite autonomes pour ceux qui le souhaite ou en ont le besoin.
Dommage que cet article oublie ce bonheur de flâner au volant sur nos belles nationales et départementales.
Ces « nouvelles solutions » sont celles des pb de citadins des grandes villes.
Or il n’y a pas que Paris Lyon ou Nantes ou les autoroutes en France et dans le monde.
L’Apple car c’est le train. Un déplaçoir basique.
@iftwst
"Dommage que cet article oublie ce bonheur de flâner au volant sur nos belles nationales et départementales."
comprenez bien, le "bonheur" ne fait pas partie des considérations geeks post-humanistes.
Typiquement, c'est aseptisé comme vision d'un monde. Et d'ailleurs, je suis moi même aseptisé :)
ROh on est pas des monstres : dans le monde nouveau de l'Ordre Régulé Efficace, on vous fera des jeux vidéo de conduite, ça sera presqu'aussi bien...
@iftwst
>L’Apple car c’est le train. Un déplaçoir basique.
Pas vraiment. La voiture c'est la possibilité d'aller jusqu'à la destination finale et sans contrainte d'horaire de départ et sans multiples chargements déchargements de bagages .
Et ça aucun moyen de transport en commun ne peut le faire.
Le papier est très intéressant, mais le dernier paragraphe est clairement celui qui m’a le plus enthousiasmé ! Il vend du rêve. 😊
@
Ou pas... "une nouvelle vision de nos déplacements" c'est scotché dans son fauteuil en voyageant en réalité virtuelle avec un drone dans le monde réel...
@koko256
Oui. Ce sera d’un chiant. Un monde de passivité assistée high tech.
LE RÊVE 🙄
@iftwst
"Oui. Ce sera d’un chiant. Un monde de passivité assistée high tech. "
oui mais sans virus !
qui dit humain dit virus, qui dit pas de virus, dit PAs d'humains ! Supprimons l'humain ! :)
@oomu
Ça supprimera toute envie de vivre en effet !
@koko256
Non, pas forcément…
@koko256
Whoa ! Vous savez déjà de quoi sera fait le futur ❤️❤️❤️
@
Tout à fait d'accord !
J’ai eu peur tout le long de l’article. C’était tellement pessimiste mais quel ouf de soulagement sur la conclusion que je partage totalement. Faire une simple voiture me décevrait énormément aussi. Je pense que la voiture autonome imaginée par Apple serait vraiment un plus. De toute façon pour leur image ils ne peuvent pas faire autrement je pense.
… Parce que je suis aveugle… 😂
Mais peut-être que un jour, un aveugle pourra être dans une voiture complètement autonome…, Rêvons un peu…
S'ils sortent la première voiture volante, c'est gagné.
@koko256
pfiulalala les tours de contrôle, les couloirs de vols, les distances des grattes-ciels, les connards qui passent au dessus de mon jardin., les accidents... pfiulalala
Je partage les craintes et frustrations de Jean-Baptiste, et je pense que dans dix ans il faudrait qu’il n’y ait plus de voiture du tout dans les villes plutôt que de nouveaux monstres d’électronique et de puissance (thermique ou électrique, c’est pareil, il faut réduire drastiquement la production et la consommation, pas courir dans une fuite en avant)… mais en même temps je suis très curieux voire impatient de découvrir ce dont Apple serait capable sur ce segment !
Enfin, si ça pouvait ne rester qu’un concept et avoir à la place un vélo ou des hyperloops Apple, je pense que la Planète et moi seront très contents aussi !
Pages