Tesla a encore une fois baissé le prix de ses Model 3 et Model Y dans la nuit. En France, il faut ainsi compter à partir de 41 990 € pour la berline et à partir de 44 990 € pour le SUV coupé dérivé de celle-ci. Ces deux voitures pouvaient déjà bénéficier du bonus écologique maximal de 5 000 € et en l’incluant, le prix payé par le client final est de 36 990 € pour la 3 et de 39 990 € pour la Y. Cet ajustement tarifaire permet désormais de toucher au catalogue d’options sans perdre le bonus maximal, tout particulièrement sur le SUV qui était auparavant juste sous la limite pour le bonus.

Un changement symbolique important, la voiture la moins chère de Tesla retrouve quasiment son prix le plus bas historique pour le client : début 2021, on l’achetait en effet pour 36 880 €. La Model 3 était alors vendue plus cher par Tesla, mais le bonus écologique était de 7 000 €. C’est ce qui m’avait poussé, comme tant d’autres, à choisir ce véhicule jusque-là complètement hors budget.

Six mois en Tesla : pourquoi une Model 3 ?

Ce retour à prix officiel aux alentours de 37 000 € va remettre la pression sur les concurrents, d’autant que Tesla promet des livraisons dès ce mois d’avril sur les deux voitures. Néanmoins, le marché automobile est bien différent à l’approche du printemps 2023. L’inflation est passée par là et les ventes de voitures neuves sont logiquement sacrifiées face à un climat économique difficile. Même Tesla est touchée, comme en témoignent les baisses de prix record accordées à la fin du trimestre dernier.

Tesla a encore battu des records de livraisons, mais à quel prix ?

Est-ce que ces baisses de 3 000 € sur la Model 3 et 2 000 € sur la Model Y Propulsion suffiront à relancer les ventes ? Les usines de Tesla continuent de tourner à plein régime, notamment celle de Shanghai, et il faudra bien vendre toute cette production. Si vous n’êtes pas pressé, vous pouvez attendre la fin du trimestre, car on n’est pas à l’abri de nouvelles offres encore plus intéressantes pour vider les stocks.

Le constructeur américain reste en tout cas dans sa logique d’optimisation des coûts et anticipe probablement une baisse à venir de ses coûts de production. La Model 3 devrait recevoir une mise à jour significative dans le courant de l’année et le projet « Highland » est notamment chargé de simplifier la fabrication de la berline… pour réduire son prix précisément. En parlant de cette rumeur, il y a cette photo qui circule depuis hier et qui pourrait présenter le nouvel avant de la voiture. Une image à prendre avec des pincettes, car son origine n’est pas certifiée et parce qu’il y a quelques éléments troublants, dont les insectes alors que les prototypes repérés jusque-là sont masqués.

Si cette photo est réelle, alors Tesla aurait choisi un design modifié de manière significative pour sa voiture, une première dans son histoire¹. De quoi donner un coup de vieux à la Model 3 actuelle ? Chacun en jugera², mais l’effet nouveauté serait indéniable et pourrait contribuer à relancer les ventes. Même si l’objectif devrait rester de réduire les coûts de production, notamment en introduisant la nouvelle architecture simplifiée de la Model Y.

Tesla travaillerait sur une grosse mise à jour de sa Model 3 pour 2023

Les baisses de prix de la nuit ne concernent pas que les versions de base des Model 3 et Model Y, les variantes à quatre routes motrices sont aussi concernées. Sur le haut de gamme, les Performances sont désormais affichées à partir de 53 990 € côté berline et juste sous la barre des 60 000 € pour le SUV. Même les coûteuses Model S et Model X ont droit à des baisses de prix, et pas qu’un peu, puisque le tarif de base a perdu 10 000 € dans la nuit. On reste quand même dans un tout autre univers, avec un ticket d’entrée affiché à partir de 103 990 € pour la longue berline et de 111 990 € pour le gros SUV.