On pourrait rouler en Apple à partir de 2024

Florian Innocente |

2024, c'est la période qu'annonce Digitimes pour une production en volume d'une voiture signée Apple. La Pomme fait le tour des popotes au Japon et en Corée du Sud, chez Toyota, LG et SK Group (un consortium qui fabrique aussi bien des semi-conducteurs que des batteries), ajoute la publication.

On ne mettra pas forcément une croix dans son calendrier pour une visite chez son concessionnaire Apple cette année-là. Cependant c'est une période qui avait été déjà évoquée par l'analyste Ming-Chi Kuo, dès… 2018. Il tablait sur 2023/2025 pour une solution dans laquelle Apple jouerait aussi la carte de services (financiers) associés.

Cet analyste a très souvent le nez creux et de bonnes sources mais sur des projets d'ampleur, compliqués et surtout inédits pour Apple, il lui arrive de tomber à côté. En 2018 il envisageait des lunettes Apple de réalité augmentée pour 2020.

Il y a eu de nombreuses fuites autour de ce projet d'incursion dans le secteur automobile mais jusque-là, Apple a su en garder secrets les grandes lignes comme les détails.

Qu'il s'agisse de la nature du véhicule (citadine compacte, berline, SUV…), de ses principales caractéristiques, de son positionnement tarifaire, de la manière dont il sera vendu, etc. Ce puzzle n'a presque aucune pièce de posée, compliquant dès lors son interprétation. Il y a les trains fantômes là c'est la voiture fantôme.

Le projet a semble-t-il connu plusieurs virages voire des tête-à-queue et le brouillard qui l'entoure reste très épais. Le secteur automobile souffre par ailleurs d'une importante crise d'approvisionnement en semi-conducteurs qui s'étire en longueur et qui peut compliquer l'entrée en scène du nouvel acteur, même si Digitimes parle d'un horizon à trois ans.

Deux départs supplémentaires dans l

Deux départs supplémentaires dans l'équipe de l'Apple Car

Les spéculations vont toujours bon train autour de l

Les spéculations vont toujours bon train autour de l'Apple Car

Pourquoi je ne veux pas d

Pourquoi je ne veux pas d'Apple Car


avatar abalem | 

Ça enfile des métaphores ce matin dis donc ! 😅🙃👏

avatar raoolito | 

@abalem

c'est vrai que c'est beau là...

avatar ohmydog | 

Digitimes… donc bon…

avatar iBaby | 

Salut ! Je suis de retour en Delorean pour vous dire qu’en cas de pépin sur la route, l’assistance Apple est au niveau des meilleurs assureurs. Foncez !

avatar Amaczing | 

@iBaby

"Salut ! Je suis de retour en Delorean pour vous dire qu’en cas de pépin sur la route, l’assistance Apple est au niveau des meilleurs assureurs. Foncez !"

Et pourquoi tu veux qu’on crève sur la route ??!

avatar R-APPLE-R | 

@Amaczing

Pour vous vendre des roues à 5000 € 😂

avatar Sillage | 

@R-APPLE-R

😂😂😂
Tellement ça.

avatar pga78 | 

Juste à temps pour la fin de ma LOA actuelle ….😃😃😃 à voir côté prix bien sûr

avatar donatello | 

Il n'y aura jamais de voiture Apple.

Cordialement

avatar YetOneOtherGit | 

@donatello

"Il n'y aura jamais de voiture Apple.
Cordialement "

Ça c’est du péremptoire étayé 😄😄😄

Des remontées acides, des problèmes de flatulences?

avatar donatello | 

@YetOneOtherGit

Pardon ?

avatar powergeek | 

La voiture Apple c'est comme Messi au PSG. J'ai encore du mal à y croire 😅

avatar Sindanárië | 

Livrée sur roulettes. Des pieds pourront les remplacer mais en option.

avatar winstonsmith | 

Non, non, ce sera l'inverse. Livrée sur pieds, roues en option.

avatar jujulec | 

Pour commercialiser une voiture en 2024, sans le moindre investissement "visible" en 2021, ça parait quand même un peu short !

avatar oboulot | 

@jujulec

Connaissant Apple et le fait que JAMAIS il faut prendre une première je vais attendre mon tour.

Hum quelle plaisir la voiture APPLE …

Les roues seront soudés ? Les vis prioritaires ?

avatar Maxmad68 | 

@oboulot

Tu pourras rouler que sur les routes approuvées par Apple, et à 80 km/h max (au delà c’est trop dangereux pour l’utilisateur).
Si tu passes par un péage, 30% reviendront à Apple.

avatar oboulot | 

@Maxmad68

Je signe où ?

C’est marrant mais on dirait presque la description de paris ce que tu as écrit ;)

avatar 406 | 

Pour la charger, faudra lever la voiture avec un cric vu que la prise sera situé comme la magic mouse, c'est à dire, dessous…

avatar max intosh | 

Il y aura des pommés sur la route.

avatar Arnaudvietnam | 

Avec Xiaomi et Huawei qui se lancent dans les voitures electriques sans compter Tesla.

Il manque plus que Google.

avatar toto_tutute | 

Mi Ching Kuo ou rien (et éventuellement Bloomberg ou le WSJ, bien informés). 😠

avatar geekdeaf | 

Prix… 100 000 € à l’entrée du gamme? 😁

avatar gigoo | 

Historiquement Apple a toujours créé du Matos électronique, je comprend pas ce qu’ils vient faire dans cette galère .. ils ont même pas réussi à créer une tv (alors qu’il y avait un potentiel commercial énorme) alors une voiture j’y crois pas .. et c’est un fan d Apple qui vous parle

avatar YetOneOtherGit | 

@gigoo

"alors qu’il y avait un potentiel commercial énorme"

crois-tu vraiment ?

avatar NORMAN49 | 

Il n'y avait pas de marché pour une "smart"TV Apple... du moins pas dans les marges qui sont habituellement celles de la marque. L'effondrement des prix était prévisible et il valait mieux investir dans le logiciel ce qui a été fait avec l'Apple TV qui n'est en fait qu'un habillage du logiciel.

avatar Nacip | 

Aura-t-on droit aux Apple Corsa et autres Apple Astra?

avatar switch | 

Attendre et voir, comme d'habitude avec la pomme.
Mais dans le cas d'une voiture, comme Apple n'a aucune expérience en ce domaine, j'attendrais plutôt 2034 avant de craquer…

avatar cybercooll | 

@switch

Teslaa prouvé qu’on pouvait s’en sortir sans aucune expérience sur de l’électrique.

avatar philiipe | 

Souvenez vous du téléphone ROKR E1 de Motorola en collaboration avec Apple (équipé d'une version mobile du logiciel iTunes) avant la sortie de l’iPhone en 2007 : Apple pourrait tâter le terrain de la même manière.

avatar NORMAN49 | 

La batterie sera soudée, le câble de charge propriétaire et incompatible avec les bornes de recharge non APPLE, les photos de vos gamins ne pourront pas être affichées sur l'écran car vous serez suspecté de pédophilie, les versions chinoises transmettront directement vos données au parti.
Coté positif, vos régalages seront partagés avec votre trottinette électrique iTrott et en cas d'arrêt cardiaque détecté par votre iWatch la iCar vous transportera rapidement à l'hôpital le plus proche ou à la concession RocLeclerc selon le cas.
Tout baigne.

avatar NORMAN49 | 

double post effacé

avatar fazzoletti | 

Autonomie 200km
En option une batterie externe encastrable sur le toit 😄

avatar lil0 | 

Je pense de plus en plus qu'Apple va réorienter son projet vers du software à destination des constructeurs automobiles. Ce serait plus facile de rentabiliser comme ça qu'en construisant sa propre voiture.

avatar clapouli | 

Il faut arrêter d’appeler ça une voiture. Ça devient juste des objets de mobilité comme les trottinettes. Dans ce contexte, Apple devra y aller forcément au milieux de 200 marques chinoises qui vont inonder le marché dans 5 ans max… les trains roulants sont devenus des commodités et n’importe qui peut lancer une marque aujourd’hui avec un minimum d’investissements….

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