Le projet Titan poursuivra sa route sans son vice-président Doug Field

Mickaël Bazoge |

Doug Field n'aime manifestement pas rester en place. Après quatre ans passées chez Apple en tant que vice-président du groupe des projets spéciaux, celui qui bûchait sur le projet Titan a quitté la Pomme pour revenir dans le giron de Ford, chez qui il a débuté sa carrière. Avant de se garer à Cupertino en 2018, il était vice-président de l'ingénierie chez Tesla. Et encore avant, de 2008 à 2013, il avait été attaché au design produits chez… Apple ! Tout ça est vraiment un petit monde.

Doug Field en 2016 dans un prototype du Model 3.

Bien malin qui pourra dire si ce départ est une nouvelle fausse note dans le développement de la voiture d'Apple (si un tel engin existe), ou si au contraire le constructeur estime que Doug Field a pleinement accompli sa mission sous la férule de John Giannandrea. La dernière hypothèse est cependant difficile à valider : le lancement de la voiture Apple n'interviendrait en effet que d'ici cinq à sept ans…

Bloomberg : la voiture électrique et autonome d

Bloomberg : la voiture électrique et autonome d'Apple d'ici cinq à sept ans

Ce projet a cependant connu tellement de remous qu'il est bien difficile d'en lire l'avenir dans ses mouvements de personnels. Pour Ford en revanche, c'est un bon coup : le constructeur veut montrer qu'il a les reins suffisamment solides pour concurrencer Tesla sur le segment des voitures électriques et semi-autonomes.

En février, Apple laissait partir Benjamin Lyon, qui faisait partie du projet Titan depuis ses débuts en 2014 et qui s'occupait de tout ce qui est capteurs. Ces va-et-vient au sein de l'équipe de direction de Titan n'empêchent pas Apple de continuer à recruter, encore tout récemment chez Mercedes ou chez BMW, et à promouvoir en interne.

Mise à jour — Apple confirme le départ de Doug Field, via une courte déclaration : « Nous sommes reconnaissants pour les contributions que Doug nous a apportées, et nous lui souhaitons tout le meilleur dans ce prochain chapitre ».


avatar Nibz | 

Punaise il n’a pas l’air commode le garçon…

avatar iftwst | 

@Nibz

Ouais faut pas lui piquer un chocapic au p’tit dej lui !

avatar Mrleblanc101 | 

La voiture Apple, ça ressemble à la Télévision Apple dont un analyse n'arrêtais pas de dire qu'elle allait sortir "très bientôt" pendant des années et finalement rien ne s'est matérialisé

avatar Park | 

@Mrleblanc101

Oui enfin sauf qu’il y a des preuves qui font qu’Apple travaille sur une voiture ou du moins un système (ex : achat d’un circuit d’essai par Apple dans je ne sais plus quel état us ces dernières semaines)

avatar YetOneOtherGit | 

@Mrleblanc101

"La voiture Apple, ça ressemble à la Télévision Apple dont un analyse n'arrêtais pas de dire qu'elle allait sortir "très bientôt" pendant des années et finalement rien ne s'est matérialisé"

Strictement rien à voir.

Dans un cas c’est avant tout le fruit d’échange entre SJ et Walter Isaacson

Dans l’autre ont a des preuves d’investissements massif depuis des années, de très nombreux recrutements de spécialistes, de tests sur des systèmes de voiture en conduite autonome, de prise de contact avec des acteurs de l’industrie…

Il est certain qu’Apple prépare quelque chose activement autour de la mobilité et que c’est là un des relais de croissance identifié.

avatar pikachoux_bzh | 

@Mrleblanc101

C’est tellement ça

avatar occam | 

Doug Field prend la clé des champs.
Hit the Road, Doug...

avatar ingmar92110 | 

@occam

J’en cherchais une dans le genre… bien joué. Ou bien Fields of Gold de sting…?

Sinon sur la photo je l’aurais bien vu dire mmmm.. voyez?

avatar bugman | 

Vu sa tronche sur la photo j’avais un peu peur qu’il explose ma GTI. 😂 (vous êtes vraiment des merdes dans le choix de vos photos ! 😆🥰)
Nb : oui, les Tesla explosent ma GTI. (À tester après… comment je peux être 🥵 !)
Ps : quand t’as pas envie de te faire niquer par une voiture à piles. 😈

avatar YetOneOtherGit | 

Apple travail donc bien sur la mobilité 🤪🥳

avatar bugman | 

@YetOneOtherGit

Quand je regarde la voiture de course (seconde photo). Ouais, je me dis 👍 ! Fonce ! Apple pourrait (à mon plus grand plaisir) exploser des chronos ! 🤪😁
On t’attend Tim. 😉

avatar YetOneOtherGit | 

@bugman

"Quand je regarde la voiture de course "

Mon propos se voulait un très d’humour : il y a beaucoup de mobilité dans les équipes du projet Titan depuis des années.

Cà n’arrête pas 😉

avatar bugman | 

@YetOneOtherGit

Dans l’attente.

avatar YetOneOtherGit | 

@bugman

"Dans l’attente."

D’une voiture Apple ?

Personnellement mes goûts automobile sont trop datés pour être intéressé.

avatar Sindanárië | 

@YetOneOtherGit

La Ford T

avatar YetOneOtherGit | 

@Sindanárië

"La Ford T"

Plus européen 😉

avatar Sindanárië | 

@YetOneOtherGit

Le Berliet CBA 1913 ?

avatar YetOneOtherGit | 

@Sindanárië

"Le Berliet CBA 1913 ?"

Ma doyenne n’est que des années 50 😉

avatar ysengrain | 

« Ce projet a cependant connu tellement de remous qu'il est bien difficile d'en lire l'avenir dans ses mouvements de personnels »
Voilà une affirmation écrite sans aucune retenue, que rien dans les faits ne vérifie. Ce n’est pas du bon journalisme.

avatar Amaczing | 

@ysengrain

"« Ce projet a cependant connu tellement de remous qu'il est bien difficile d'en lire l'avenir dans ses mouvements de personnels »
Voilà une affirmation écrite sans aucune retenue, que rien dans les faits ne vérifie. Ce n’est pas du bon journalisme"

Toi tu as passé une mauvaise nuit 🤪 Oh qu’il est bougon le petit. Allez pète un bon coup ✊ et have fun 🤩

avatar Star System | 

La voiture Apple dans 5 a 7 ans ? Nous avons le temps de nous apercevoir que l électrique n’est peut être pas la solution …

avatar debione | 

@Star System |
Mais puisqu'on te rabâche que 1,5 tonnes en mouvement pour déplacer 70kg de viande c'est faire un geste écologique...

Tout le delta qu'il y a entre faire un geste écolo (cad ne pas acheter) et faire un geste pour sa conscience (produire 5% de pollution en moins)

avatar thierry37 | 

C'est dingue comment ces gars passe d'un côté à l'autre avec tellement de connaissances confidentielles.
Bien sûr ils signent un gros papier légal en partant, mais ça reste dans leur tête et leurs documents.
"Non non je n'ai pas revendu vos données Apple secrètes. J'en ai juste eu une bonne nouvelle idée en meeting chez Ford après vous avoir quitté. "

avatar debione | 

@ thierry37:

Il a fait la même en arrivant chez Apple... Au final...

avatar J'en_crois Pas_mes yeux | 

Hypothèse "idiote" :
Et si Doug ne quittait pas Apple mais était "détaché" par Apple pour aider la fabrication de l'AppleCar par Ford.
Cette hypothèse me parait saugrenue, et je n'attends que votre aide pour la réfuter de manière rationnelle. (merci)

avatar Fredje_B | 

C'est quand même long à venir quand on voit que Tesla en face à mis 4a pour sortir la Model S après qu'Elon ait racheté Tesla qui n'en était qu'au prototype du Roadster. Et la Model S a bouleversé le marché automobile avec toutes les innovations qu'elle apportait (mise à jour OTA, écran, voiture entièrement électrique avec une autonomie respectable, performance, 1er pas de la conduite autonome, réseau de superchargeurs, etc...).

Bref, si Apple veut à nouveau bouleverser le marché, il va falloir réellement innover et pondre quelque chose de lourd (autre que le poids de la batterie) pour convaincre. Je vois bien la réalité augmentée s'inviter dans un Head-Up display recouvrant l'entièreté du pare-brise si la conduite entièrement autonome est de la partie...si tenté qu'ils travaillent sur la conduite autonome...5 à 7a c'est long et toutes les marques auront déjà converties à l'électrique la majorité, si ce n'est la totalité pour certaines, de leurs modèles.

Connaissant les prises de positions d'Apple, ils vont très certainement taper dans le haut de gamme, et là encore, il faudra faire face à des constructeurs bien en place qui eux sortent maintenant leurs hauts de gammes en électrique (Mercedes EQS, l'Audi A8 qui va arriver prochainement, la Maybach, etc...).

Ce délai me fait penser qu'Apple planche certainement sur des batteries à base de graphène qui ne verront pas tout de suite le jour et certainement à la conduite autonome de niveau 4 voir 5...

avatar max351 | 

@Fredje_B

Je pense qu'Apple ira plutôt du côté de la mobilité avec une autre proposition que ce que peut faire Mercedes, Tesla, Audi et tous les autres.
À titre de comparaison, la dernière proposition de Renault avec Mobilize, qui adresse les VTC et professionnels du last-mile-delivery, est intéressante.

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