John Giannandrea reprend le projet Titan, et Bob Mansfield sa retraite
À part produire des brevets, pour le moment le projet Titan n'a toujours rien donné de vraiment concret malgré les milliards de dollars investis par Apple. Une restructuration en début d'année dernière semblait indiquer une réduction de la voilure pour ce qui devait déboucher — on le pensait du moins — sur une voiture aux couleurs Apple.
Bloomberg nous apprend ce soir un nouveau changement important pour le projet Titan : les équipes chargées de ce développement sont désormais sous la supervision de John Giannandrea, le grand manitou de l'intelligence artificielle chez Apple. Il lui reviendra de poursuivre les travaux sur l'automobile connectée du constructeur.
Le projet reste géré au quotidien par Doug Field, mais son nouveau patron sera donc Giannandrea et non plus Bob Mansfield qui prend finalement sa retraite pour de bon. Ce compagnon de longue date d'Apple avait déjà fait ses bagages en 2013, mais il a repris le collier trois ans plus tard pour diriger les équipes de Titan.
Giannandrea, transfuge de Google débarqué chez Apple il y a deux ans, a aussi dans son portfolio Siri et toutes les technologies d'apprentissage automatique. Avec le projet Titan en plus sur les bras, le voilà bien occupé pour les prochaines années. Reste à savoir ce qui sortira de ce garage secret : un système de conduite autonome ? Un appareil multimédia pour la voiture ? Ou peut-être que l'idée d'un véhicule électrique et autonome est toujours sur les rails…
« Bob Mansfield qui prend finalement sa retraite pour de bon » Jusqu’à ce qu’on le rappelle pour concrétiser enfin les lunettes AR.
@stephmouss
Il a quand même 70 ans...
@noooty
Quoi???
Après les Glasses ce sera l’une des prochaines nouveautés dans la gamme d’Apple
@thefutureismylife
Incroyable
« John Giannandrea reprend le projet Titan, et Bob Mansfield sa retraite »
Zeugma d’anthologie.
Quis, nisi Mickaël ?
@occam
D'anthologie, je ne sais pas. C'est pas mal, certes, mais pour l'anthologie on gardera plutôt le zeugma du poète Booba :
« J’mets la capote sur ma bite et sur ma Lamborghini. »
@xavierlc
🤣🤣🤣
@occam
Zeugma parfait 👍
Un pronostic pour le prix du changement de roue en cas de crevaison ?
@oboulot
Elles ne seront pas en option ? Comme les fameuses roulettes du Mac Pro 😜
@sigmanet15
Au nom de l’écologie il faudra peut être les acheter à part ! 😂
@oboulot
AppleCare +
@scanmb
Non: AppleCar +
@scanmb
Bien vu ! 😂
Réparation possible hors Apple Car Store ? Ou tout sera soudé au châssis ? Sans accès au vilebrequin et bloc moteur
@oboulot
Une mise à jour permettra d’éviter les crevaisons.
@scanmb
Et les nouvelles mèches d’origine Apple au format propriétaires ne coûteront que la modique somme de 90€ unité. 🤩😋
Vilebrequin ?
Non, le casque Apple utilise le magnétisme de façon absolument révolutionnaire.
Le moteur thermique d'Apple n'a pas de vilebrequin, mais un axe spécifiquement designé pour rendre circulaire la force de travail des pistons.
Nuance !
@oboulot
Roue sans frein.
@oboulot
Les roues seront soudées...
@oboulot
"Un pronostic pour le prix du changement de roue en cas de crevaison ?"
On ne pourra pas. Elles seront collés.
«Reste à savoir ce qui sortira de ce garage secret : un système de conduite autonome ? Un appareil multimédia pour la voiture ? Ou peut-être que l'idée d'un véhicule électrique et autonome est toujours sur les rails…»
Des roulettes motorisées et commandées par HomeKit pour le MacPro 😬
@Sindanárië
Oui tout cela pour un macbook téléguidé 🤣🤣🤣
Une voiture pilotée par Siri... je ne sais pas si je ne vais pas passer mon tour 🤔
@r e m y
🔄...... 🗯Je ne trouve pas Siri dans vos contacts, qui voulez-vous appeler ?
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