Les agriculteurs ne devront plus hacker les tracteurs pour les réparer
Il peut paraître un peu étonnant de parler de tracteurs sur un site dédié aux nouvelles technologies, mais le fabricant John Deere est pourtant emblématique dans sa lutte contre le droit à la réparation, de la même manière qu'Apple.
Apple ouvre sa réparation en libre-service en Europe : les pièces d'origine Apple disponibles pour les particuliers
Le site Vice en parlait dès 2018 dans un reportage en vidéo, les agriculteurs américains devaient parfois hacker des tracteurs avec un firmware ukrainien1 pour pouvoir effectuer certaines opérations de maintenance ou des réparations sans passer par les services de John Deere, très onéreux.
Depuis 2016, la marque empêche en effet les agriculteurs d'effectuer certaines tâches sur les tracteurs, en arguant du fait que les clients achètent le matériel, mais ne possèdent qu'un droit d'utilisation pour la partie logicielle. Le problème était tellement important aux États-Unis que le prix des tracteurs plus anciens et sans électronique (et surtout sans obligation de passer par John Deere pour valider la réparation) a explosé.
Un droit à la réparation
Finalement, la société a trouvé un accord avec les agriculteurs. Il permet aux réparateurs indépendants d'identifier et résoudre les problèmes, avec des outils à un prix juste et raisonnable, selon Zippy Duvall qui est le président du Farm Bureau2. L'accord se limite pour le moment aux États-Unis et à Porto Rico, mais il devrait être généralisé au reste du monde dans le futur.
Le but est donc d'éviter les problèmes comme celui montré récemment par Louis Rossmann (oui, celui qui répare de façon régulière des appareils Apple) dans une vidéo, où un agriculteur a été facturé 22 000 $ pour le remplacement d'un récepteur GPS, dont 4 500 $ pour un code d'activation déjà payé pour le modèle précédent.
Et pour terminer, vous pouvez rire d'une actualité sur la réparation des tracteurs, mais nous pourrions réécrire cette actualité très rapidement en remplaçant simplement « John Deere » par « Apple ». Pensez-y.
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Le voisin de ma maison de campagne répare tout lui même (matériel antique), devoir passer par un réparateur indépendant pour les activations serait encore un problème.
Vivement une loi internationale qui prohiberait la dépendance de toutes nature/formes à tout !
Ce serait l'utopie "pré ultimate" ! 🌅
@Mac13
Hé moi je suis dépendant à l’eau et à la nourriture, pas touche! 😜
Pas plus décalé que de parler de Tesla, en tout cas… je dirais même un peu moins!
Je ne pige toujours pas ce que les actualités Tesla font sur ce site…
Ici, au moins, bien que le lien avec Apple soit lointain au départ, il est rappelé avec justesse et à propos à la fin de l'article.
@Morgan 1er
"Je ne pige toujours pas ce que les actualités Tesla font sur ce site…"
Une lubie qui tiendra jusqu’à ce que la tesla décide de prendre le contrôle pour aller dans un mur 😈😏😋
@Morgan 1er
« Je ne pige toujours pas ce que les actualités Tesla font sur ce site… »
La grande série d’articles sur Tesla par Nicolas était pourtant exceptionnelle. Elle ne parle pas que de la marque mais des technologies employées par une marque disruptive, comme le faisait Apple dans le bon vieux temps.
En tous cas, je suis très content que ce site continue à nous parler de Tesla et des voitures électriques.
Surtout quand l’actu Apple est creuse.
On peut remplacer le mot tracteur dans l'article par le mot Tesla. Ça marche aussi.
D’ailleurs les J. Deere sont au CES de Vegas, et sont plutot impressionnants 😳
@Paquito06
Forcément impressionnants ! JD espère rafler le nouveau marché des engins pour la mise en fourrière de tanks russes 😏
@Sindanárië
Ah, va y avoir du travail 😁
@Sindanárië
Cela va sans Deere …
Vous ne posséderaient rien et vous serait heureux… tel est le nouvel ordre mondial dicté par les mêmes qui nous ont conduits la ou nous sommes aujourd’hui. 👿
Qui a ciré les pompes du pompage de ressources en demandant une taxe tous les ans, au cas où vous n’en rachèteriez pas au bout d’un an, au cas où votre paire de chaussures serait encore en très bonne état ?
🚜 « vous pouvez rire d'une actualité sur la réparation des tracteurs »
On aurait tort d’en rire, et ce serait signe d’une ignorance fatale de l’impact croissant de l’informatique sur le monde agricole. Fatale, parce que notre bouffe en dépend.
Un des projets actuels d’un grand fabricant de charrues, où se télescopent reconnaissance de l’image, AI, et culture de la betterave :
https://lemken.com/fr-fr/actualites/dernieres-publications/detail/lemken-investit-dans-lintelligence-artificielle
AI et betteraves, de quoi ricaner ; sauf que nous sommes en passe de sauter d’une crise de surproduction à une crise de pénurie, sans transition. L’invasion russe en Ukraine devrait avoir montré avec quelle rapidité la situation peut basculer. La gestion intelligente de la productivité agricole passe aussi par la technologie de pointe.
Dernier détail, l’un des cinq grands clients de Lemken est l’Ukraine. Selon les dires d’une ancienne collègue qui y travaille, « c’est une clientèle qu’il faut soigner et prendre au sérieux. Au besoin, ils savent tout bidouiller. »
La ressemblance avec Apple s’arrête là.
@occam
« La gestion intelligente de la productivité agricole passe aussi par la technologie de pointe. »
j’ajoute que de nombreux commentateurs ignorent a quoi ressemblent les tracteurs modernes, climatises, multiprogrammes, gps et automatisation, camera multiples et passage progressif aux énergies renouvelables etc…
par contre ne pas s’etonner que les meme agriculteurs puissent arborer des suv ou 4x4 rutilants, c’est l’exploitation qui paye et comparé au cout d’une moissonneuse recente c’est juste de l’argent de poche
@raoolito
« par contre ne pas s’etonner que les meme agriculteurs puissent arborer des suv ou 4x4 rutilants, c’est l’exploitation qui paye et comparé au cout d’une moissonneuse recente c’est juste de l’argent de poche »
Le rapport avec l’article ?
@Onyxum
en lien avec le commentaire précédent plutot
@raoolito
Avec les deux monsieur.
@Onyxum
"c’est l’exploitation qui paye"
Donc c’est le Crédit Agricole qui est propriétaire au moins jusqu’à la fin du prêt 🤫
@DG33
Ce ne sont généralement pas grâce à des prêts que les fermes achètent des voitures.
@Onyxum
On ne connaît pas les mêmes agriculteurs…
Démoniaque
Encore un abus caractérisé savamment entretenu sur la confusion entre la propriété du code du logiciel et la vente d'une licence perpétuelle d'utilisation d'une copie de ce code dans un bien qui vous appartient.
Le propriétaire d'un matériel qui embarque un code logiciel veut pouvoir réparer *son* matériel et, éventuellement *sa* copie du code, il ne veut pas réparer (et encore moins à ses frais) le code que duplique à volonté le vendeur du matériel !
Encore un joli cas d'abus de controleur d'accès à une plateforme pour se faire encore plus de fric au détriment non seulement du consommateur mais de la liberté de concurrence sur les services après vente.
Il va falloir un jour imposer que les fabricants choisissent d'être des vendeurs ou des loueurs, mais jouer au vendeur en se comportant comme un loueur, il est plus que temps que le régulateur tape, sur des doigts, et fort.
@byte_order
Pour faire un parallèle pommier : est-ce qu’au moins les agriculteurs peuvent télécharger des App sur le store de leur choix et avec le moyen de paiement de leur choix ?
Pourquoi être bienveillant quand on peut être malveillant ?
22 000 e le gps, quelle bande d'escrocs...
Le Deere, c’est bien.
Mais le faire, c’est mieux …
@scanmb
😉
@scanmb
Très bon !
@scanmb
👏👏👏🤣
@scanmb
🍷
Encore une news capilo tractée
@DavidAubery
🙏
Dans un autre registre il est parfois préférable d’acheter du petit électroménager dans un magasin de seconde main que du neuf. On a fait l’expérience avec un mixer. Le neuf a tenu 5 ans et était irréparable, celui de seconde main tourne déjà depuis 10 ans chez nous…
« nous pourrions réécrire cette actualité très rapidement en remplaçant simplement « John Deere » par « Apple ». »
Je vous prend au mot, car je ne crois pas que les situations soit le moins du monde comparables.
Un bon article apporte de l’information utile et une réflexion de fond. Un mauvais utilise une information pour tenter de faire du prosélytisme sur un sujet qui n’a rien à voir 😉
« nous pourrions réécrire cette actualité très rapidement en remplaçant simplement « John Deere » par « Apple ». »
Vous pouvez même la réécrire en remplaçant "John Deere" par Renault, Peugeot, Citroën, Fiat, Mercedes, BMW, Audi, etc. bref toutes les marques de voitures.
Et même Agfa et Mitsubishi : quand j'étais imprimeur, j'avais une flasheuse Agfa Avantra qui avait besoin d'une connexion à un PC avec un logiciel de diagnostique pour la moindre intervention, et une presse offset Mitsubishi qui devait aussi être branchée à un PC avec logiciel de diag pour certaines réparation. Et autant Agfa que Mitsubishi se faisaient (et se font certainement toujours) des co...les en or grâce à ce système qui obligeait leurs clients à s'adresser exclusivement à leur SAV pour les réparations.
Et encore... on peut ajouter une grosse liste de marques pour l'électroménager...
Non ce monde ou l'on rend obsolète de manière logicielle des outils et qu'on enferme le client à peine il achète un produit est devenu une vrai plaie !
Il faudrait lancer un kickstarter de produits en tout genre 100% réparables. Un peu comme les Lada en fait.
@claude72
> Vous pouvez même la réécrire en remplaçant "John Deere" par Renault, Peugeot, Citroën,
> Fiat, Mercedes, BMW, Audi, etc. bref toutes les marques de voitures.
Sauf que le régulateur, au moins celui de l'UE, a taper sur la table et à mis en place une obligation de mise à disposition le matériel et la formation nécessaire à un prix raisonnable pour que des tiers puissent proposer du SAV pour les véhicules, et c'est le cas depuis des années.
Si quelques marques japonais continuent c'est probablement parce que leurs clientèles, en part minoritaire sur le marché de l'UE, est trop docile et n'a pas fait de démarche pour inciter les organismes juridiques a enqueter sur les pratiques qui seraient contraire à la loi.
D'où l'importance d'informer et de partager le mécontentement et non pas juste se contenter soit d'accepter la situation docilement soit de changer de crémerie sans partager la raison.
Car c'est bien en remontant le mécontentement qu'on obtient plus de chance que quelqu'un jette enfin un regard plus juridique sur la cause de ce mécontentement.
@ byte_order
"Sauf que le régulateur, au moins celui de l'UE, a taper sur la table et à mis en place une obligation de mise à disposition le matériel et la formation nécessaire à un prix raisonnable pour que des tiers puissent proposer du SAV pour les véhicules, et c'est le cas depuis des années."
Effectivement, nul doute que si le législateur ne s'en était pas mêlé, les constructeurs auraient complètement fermé leurs systèmes pour se garder l'exclusivité et obliger tous les clients à passer par leurs SAV... (comme Agfa avec ma flasheuse !)
Ceci dit, pour autant que je sache (ce n'est pas mon métier), il y a dans les calculateurs des voitures plusieurs niveaux de données.
Les données les plus basiques sont accessibles facilement à l'aide d'un simple lecteur OBD2 grand public : soit lecteurs dédiés que l'on trouve pour 50-100 euros, soit du genre boîtier interface Bluetooth/WiFi que l'on peut trouver pour moins de 30 euros et qui permet de se connecter au calculateur à l'aide d'une tablette et d'un logiciel plus ou moins gratuit. Ces systèmes permettent de faire les diagnostiques les plus simples et d'effacer les défauts les plus courants, du genre vidange à faire, ou raté d'allumage.
Pour les données/opération plus complexes, du genre rentrer les codes des injecteurs, il faut la "valise" spécialisée, qui coûte un peu plus cher : sur ce site par exemple :
https://www.obdauto.fr/valise-diagnostic-multimarques-pour-automobile-c102x3408917
c'est entre 500 et plus de 6000 euros, avec en plus des abonnements à payer pour les mises à jour.
Encore des gens qui refusent d'aider les actionnaires en renouvelant leur matériel... Je n'en peux plus de cette planète de radins et du manque de solidarité entre frères et soeurs humains. Je pars pour Kepler 86b !
@oomu
Kepler 86b, ça tombe bien il n’y a pas de concession John Deere
@oomu
M’étonnerait : y’a pas d’Wi-Fi ni de 4G…
Il y a bien sûr des individus de différentes nationalités impliqués dans ce genre d'activité des logiciels de hacking, y compris beaucoup d’Ukrainiens.
Le problème c’est que ce n’est en aucun cas de la réparation comme le fait Louis Rossmann mais du part-swapping.
Il est quasi impossible de remplacer un condensateur comme le faisait régulier mon père dans ma vieille tv Thomson il y a 40 ans.
En tout cas longue vie à Louis Rossmann, il mérite 100x le crédit qu’il a et a fait bouger beaucoup les choses aux US. Il est pas étranger au fait que le Digital Fair Repair Act cover ait été voté à NY la semaine dernière.