Apple aurait cherché à acquérir Tesla en 2013, d’après un analyste
Et si, pour faire aboutir son tortueux projet Titan et finalement créer sa propre voiture, Apple acquérait Tesla ? Des fans des deux marques en rêvent, mais aussi des analystes, qui pensent que cela offrirait un nouveau débouché important pour la Pomme et une stabilité financière pour l’entreprise d’Elon Musk.
Selon l’un d’entre eux, Apple a d’ailleurs envisagé d’acquérir le constructeur automobile autour 2013. Craig Irwin de Roth Capital Partners a affirmé sur CNBC qu’Apple avait fait une « offre sérieuse » à 240 $ par action à cette période (l’action est actuellement à 205 $ après deux pics à 370 $ l’année dernière).
L’analyste insiste sur le fait que cette information provient de plusieurs sources différentes et qu’elle est fiable. En revanche il ne sait pas si cette offre présumée était formelle ou non.
Début 2014, Elon Musk avait confirmé avoir eu des discussions avec Apple, mais il n’avait pas voulu préciser si elles portaient sur une acquisition, tout en déclarant qu’une telle opération était « très improbable ».
Apple mène depuis plusieurs années un projet visant à mettre au point un système de conduite autonome, selon l’aveu même de Tim Cook, voire une voiture complète, selon des rumeurs. Quant à Tesla, sa pérennité pose toujours question. Elon Musk a récemment annoncé un nouveau plan de réduction des coûts pour maintenir l’entreprise à flots.
... pour maintenir l'entreprise à flots...
Elle ne l'a jamais été, à flots, cette entreprise. En 15 ans d'existence il ne doit y avoir que 3 ou 4 trimestres bénéficiaires. ☹️
Il serait sans doute plus pertinent d'écrire "... pour éviter que l'entreprise ne sombre définitivement."
@SyMich > Ça prends du temps de changer le mode de vie des gens. Ce temps coûte cher, et heureusement qu'il y a des types comme lui, long-termistes, qui financent (je dirait même "subventionnent") cet accompagnement ;)
Dans le sens inverse t'as Apple qui dort sur un paquet de pognon, qui n'investit dans rien et ne prends plus aucun risque. Ah si, elle investit dans ce qui rapporte vite et beaucoup. Bof :(
Je ne critique pas (je m'en fiche royalement... c'est pas mon fric) je trouve simplement que la formule utilisée en conclusion d'article n'est pas très adaptée à la situation de Tesla.
c'est un discours que je vois souvent associé à Tesla : "changer le mode de vie des gens".
Mais en quoi être un constructeur de voitures électriques, parmi d'autres, et surtout de modèles luxueux va changer la vie ?
Toyota n'a t'elle pas tenté de changer la vie des gens avec leurs gammes de voitures hybrides ?
Musk ne finance pas Tesla sur fond propre. L'entreprise a régulièrement des injections de fonds provenant d'actionnaires. Dont lui dans le tas.
oui.
Bref, ce n'est pas de la magie de Ironman.
@oomu
« Mais en quoi être un constructeur de voitures électriques, parmi d'autres, et surtout de modèles luxueux va changer la vie ? »
J’avais compris que c’est surtout le côté voiture autonome qui est sensé changer la vie des gens.
Quand je vois le bordel qu’on obtient en essayant avec un bête métro, j’ai de toute façon du mal à y croire (de mon vivant) ;)
@oomu
Ce n’est pas que luxe une voiture a 40000€ c’est la classe moyenne et l’interieur bien moins chicos qu’une audi ou une merco mais pourtant technologiquement parlant une tesla est au bon prix c’est indéniable.
@oomu
"Mais en quoi être un constructeur de voitures électriques, parmi d'autres, et surtout de modèles luxueux va changer la vie ?"
M'enfin, quoi... Moi qui vous pensais plein d'imagination...
Des accélérations de fou, un silence exceptionnel, pas de CO2 ou de méchantes particules, un design qui fait tomber toutes les nénettes, une autonomie qui vous oblige à louer un diésel pour partir en vacances, un autopilot qui adore les camions... C'est pas le rêve ?
@oomu > Pourquoi ils changent le mode de vie des gens ?
Parce que la voiture électrique ne s'utilise pas comme une voiture thermique. Il y a des contraintes qui obligent à changer notre relation/dépendance à la voiture, le rapport au temps et aux distances. En cela c'est un changement de mode de vie. Si ça ne changeait rien tout le monde roulerait en électrique ;)
Bien sûr que Toyota a fait un énorme travail en amont. Une belle prise de risque il y a plus de 20 ans, et ils ont déclenché une prise de conscience sans laquelle Tesla n'existerait probablement pas aujourd'hui. Toyota c'est une offre quasiment 100% hybride, c'est couillu ! Moins radicale que Tesla qui fait du 100% électrique.
@ultrabill
Tesla ne fait pas plus que les autres. Où sinon la zoé est faite pour changer la vie des gens... (pas une mauvaise voiture d’ailleurs, par contre beaucoup trop cher pour les « gros » rouleur).
C’est assez dur, je trouve, de dire qu’Apple ne fait au aucun investissement. Passons le côté innovation matériel, votre avis est fait et je ne le partage pas. Par contre pour ce qui est de l’écologie (ce qui est toujours plus ou moins lié à tesla d’où mon débordement) c’est quand même aujourd’hui une entreprise qui montre clairement la voie à suivre. Alors certes, ce n’est pas encore parfait et macg a fait un très bon article là-dessus en parlant des AirPods, mais si tout le monde faisait autant, le réchauffement climatique nous inquièterait beaucoup moins.
Pour revenir à l’article, je pense qu’Apple à fait des offres à toutes les boites de californie à un moment ou un autre. Toutefois, ça ne devait pas tant les intéresser que cela, sinon ils auraient vraiment racheté tesla.
@Nesus
Tesla a été précurseur dans toutes les technologies électriques. En gros des tonnes de brevet distribuées et récupèrés par d’autres qui ne font que changer le plan de travail.
C’est plus facile pour Renault de faire évoluer ses étalages que Tesla d’en construire.
@Nesus > Oui la Zoé est aussi faite pour changer la vie des gens. Je viens de répondre à @oomu sur ce sujet du changement de vie ;)
Qu'Apple s'inscrive dans une démarche écologique ce n'est pas, pour moi, de l'innovation. Y'a pas de prise de risque. Je veux dire par là que c'est un changement de process industriel; Ça ne me semble pas dicté par une prise de conscience écolo, mais plutôt par une volonté de verdir l'image de la pomme (c'est cocasse :p )
@ultrabill
Apple rachète des boites toutes les deux semaines mais on en parle peu ;)
Ils n’ont pas fait d’investissement colossal depuis Beats par contre.
@shaba > C'est ce que je dit : "elle investit dans ce qui rapporte vite et beaucoup" ;)
Ce serait génial ! :D
Ça serait très complémentaire effectivement . Ils arrêterais la course à débaucher leurs ingénieurs .
Je n’imagine même pas le cours de l’action d’Apple si le deal aboutissait. Le cap des 1000 milliards serait explosé à mon avis.
@shaba
Oui, mais dans quelle sens ? Parfois les entreprises au sommet de leur gloire font une acquisition très coûteuse, et périlleuse !
@pim
"Parfois les entreprises au sommet de leur gloire font une acquisition très coûteuse, et périlleuse !"
Du genre Bayer/Monsanto ?
@zoubi2
Alors là ça serait de l’argent bien placé ! Ah ah
Innovaycheune by Apple... ?
@anonx
Mais c’est quoi ton problème ? Un rachat n’empêche pas l’innovation !
@shaba
Si justement ?
@anonx
Mais pas du tout enfin ! Ça permet de réaliser des synergies et d’accélérer les transitions. Mais d’une part ils peuvent garder une certaine autonomie, d’autre part leur intelligence est intégrée et diffusée à l’ensemble de la maison mère.
@shaba
Jette un œil sur le nombre d’entreprises rachetées puis jetez à la poubelle... (à l’exception de leurs brevets pardi ☺️)
De ce fait, Apple et Google sont les plus gros fossoyeurs de l’innovation !
@anonx
Si les technos rachetées sont utilisées et améliorées ça reste de l’innovation. L’innovation ce n’est pas seulement de l’invention ;)
Ajoutez une inflation aux prix en $ de 10% entre 2013 et 2019 sinon c’est comme comparer des pommes et des bananes ?
Scoop :
Trois gus de l'équipe de Jony Ive aurait été virés car ils auraient présenté un projet de voitures aux portières entièrement soudées. On mettra cette bévue sur le compte d'une habitude pavlovienne sans doute...
Scoop de dernière minute :
Nos trois guys auraient été embauchés par Boeing.
@YARK
Ils ont soudé les moteurs trop haut sous les ailes, ce qui explique que l’avion tente des flip backs sans prévenir. Pour que personne ne s’en rende compte, ils ont volontairement masqué le problème dans le simulateur de vol, et ont trompé l’organisme de certification pour éviter des vérifications embarrassantes.
À côté de ça, je pleurniche matin midi et soir à cause d’un clavier qui ne supporte pas les miettes des biscottes, mais finalement c’est pinups. Quand je pense à ça et que je me regarde dans un miroir, je me dis je suis un type hyper chanceux avec mon clavier pourri, alors qu’à la place je pourrais avoir une place sur un vol dans un Boeing 737 Max !
Dernier scoop :
Jony Ivre aurait voulu s'occuper des voitures autonomes.
Pour ma part, j’imaginais un partenariat entre Tesla pour les batteries et motorisation, Apple pour la partie logicielle et un constructeur allemand, japonais ou autre pour la partie spécifique au véhicule.
Chacun amène son savoir-faire et garde sa spécificité.
Les investissements sont plus faibles car on ne part pas de 0.
@PhilippeNC
"Appl€ pour la partie logicielle"
Euh....plans par exemple ???
Avec la baisse du cours de tesla, peut qu’à un moment le sujet reviendra sur la table ....
@Star System
A $192/share, la market cap est a $36 Bn. Apple a $113 Bn de cash, donc oui, en theorie ils pourraient. La plus grosse acquisition a ete Beats, pour $3 Bn. Avec Beats, ils auraient pu se planter, ca ne leur aurait pas fait mal. Mais avec Tesla, il faudra que l’action chute encore de pres de 50% pour qu’Apple n’en fasse qu’une bouchee. A $100/share, Apple peut proposer $20Bn tranquille, recuperer la technologie existante et tous les brevets, si potentiel futur il y a en terme se ROI.
Selon l’expertise d’un anal (f)yst, si ma tante en avait, qué s’appélorio mon oncle.