Tim Cook et Jony Ive parmi les plus influents de l'industrie automobile

Mickaël Bazoge |

En matière d’automobile, Apple n’agit encore qu’à la marge du marché avec deux produits, CarPlay et Siri Eyes Free. Mais personne n’a pu échapper au tsunami de rumeurs qui gronde autour du projet Titan, et c’est à ce titre que l’on retrouve non seulement Tim Cook, mais également Jony Ive dans le top 10 des personnalités les plus influentes dans le secteur des technologies automobiles.

Cliquer pour agrandir

Ce classement est proposé par le site The Drive, qui est une émanation du groupe Time. Apple est la seule entreprise à y placer deux représentants. Jony Ive pointe à la sixième place, sans que ses liens avec l’automobile soient spécialement soulignés. Le petit mot du site parle des travaux du designer en chef et de son influence en général. « Les meilleurs intérieurs de voitures reflètent merveilleusement l’esthétique [de Ive] », se justifie l’articulet.

Tim Cook est troisième et là aussi, les liens du patron d’Apple avec le monde de l’automobile ne sont pas franchement évidents, si ce n’est les rappels de CarPlay, des applications Apple Watch pour les voitures, ou encore les rumeurs sur un véhicule carburant au jus de pomme.

Elon Musk est en deuxième place, une position plus évidente pour le patron de Tesla, tandis que c’est John Krafcik qui trône en tête du podium — quoi de plus normal pour le patron du projet Google Car.


avatar Sokö | 

Comme vous le soulignez, rien d'évident.

avatar aldomoco | 

@Sokö

..."rien d'évident."....mais beaucoup dividendes !

avatar waldezign | 

Et pourtant... Travaillant pour une entreprise dont la majeure partie est fournisseur de pièces pour les OEM, je peux vous confirmer que Google, Apple et Tesla cristallisent ce qu'on peut appeler les incertitudes de l'avenir.
;)

avatar Androshit | 

Pitié, pas Jony : il est capable de nous mettre la prise de recharge... sous la voiture ! ^_^

avatar Oncle Sophocle | 

Regarde bien l'illustration de l'article : c'est une prise SCSI qui se branche à l'arr!ère !

avatar Dgamax | 

d’ici dix à quinze ans toutes les voitures seront autonomes (et qu’une décennie plus tard, il sera même interdit de conduire manuellement sa voiture, l’homme étant moins fiable que l’ordinateur).
Yann LeCun

avatar byte_order | 

C'est mort pour TopGear alors, mince !

avatar Orus | 

Vrai. On ne pourra pas faire coexister les humains et les robots sur la route.
Les humains ont des réactions aléatoires et n'ont pas les réflexes requis.
Historiquement les chevaux et les automobiles n'ont pas coexisté très longtemps. Il en sera de même.

avatar ovea | 

@Dgamax :
L'homme mois fiable que la voiture ?
Heu … en terme de longévité, la voiture a eu largement la possibilité de ne pas reproduire les mêmes erreurs, mais elle ne s'en est pas privée.

avatar Dgamax | 

@ovea :
Regarde le nombre d'accident sur la route à l'année... à cause des êtres humains qui ont un temps de réaction de quelques secondes alors qu'avec une machine on parle d'un temps de réaction en milliseconde :(
Et une fois la conduite humaine interdite, tu créé des réseaux de circulation par département qui optimiser toute la circulation dans ton département, plus de bouchon, plus d'accident, moins de pollution

avatar poco | 

Ah! Que vivement ce monde merveilleux sécurisé et sécurisant, ou tout sera polissé (et policé d'ailleurs).

Où tout nos déplacements ne seront plus qu'utilitaires.

Où notre vie sera réglée et régie par un ordinateur central suivant un plan de vie décidé à la naissance à l'instar d'un plan de carrière.

Dormez, consommez, nous nous occupons de tout pour vous. Vous êtes en sécurité, reprenez encore un peu de vie digitale, pourquoi pas se faire un diner entre amis virtuels ce soir? Plus besoin de se déplacer (moins de pollution, moins d'accidents). Puis après si l'un(e) des convives vous a plu(e) vous pourrez faire l'amour via votre écran à immersion.

Quelque part, il faudra aussi inventer la pillule du suicide dans un tel monde!

avatar ovea | 

Évidemment il y aura toujours un doute avec la machine quant au choix entre sauver une personne plutôt qu'une autre en cas d'accident.

La voiture autonome comme un mini train c'est l'avenir pour qu'il n'y ai plus de conducteurs : tous passagers avec moins de fatigue lors d'un voyage.

Mais si l'ordinatueur a de meilleurs réflexes et la circulation est optimisée, ça veut dire que l'infrastructure complète des routes aura évoluée : faite mille kilomètres sur autoroute ou en brousse …

avatar geo44270 | 

Sur le principe, la conduite autonome est une bonne avancée. Mais comment vont évoluer ces véhicules avec les années. Je prend l'exemple d'une 205 actuellement. Elle roule toujours très mais n'est plus au normes des standards actuels. En 20 ans le conducteur (ou les) s'est accommodé de petits défauts et de l'usure. Est ce qu'un véhicule autonome conservera sa capacité à assurer la conduite seul après 10 ans? Il faut penser à ça aussi car tout le monde ne peut pas se payer une voiture à 100.000€ tout les 5 ans. Il y aura toujours un marché de l'occasion.

avatar enzo0511 | 

Pas très crédible ce classement quand on voit qu'apple n'a rien sorti de concret

Il serait plus pertinent de tenir compte d'un classement après 1 an de ventes que sur du vent

avatar reborn | 

@enzo0511 :
C'est pas comme ça qu'il faut le voir.
Depuis que le projet Titan a fuité tous les constructeurs annonce de l'électrique/autonome pour 2019-2020. Et justement, ils n'ont rien sorti mais tout le monde en parle.

avatar enzo0511 | 

@reborn :
Pour avoir travaillé pour un fournisseur qui travaille avec tous les grands constructeurs je peux te dire que les voitures hybrides, électriques et autonomes sont dans les tuyaux depuis bien plus longtemps que l'annonce de titan
Le projet titan n'a fait qu'injecter plus de cash dans cet environnement
Plusieurs constructeurs font tourner des voitures autonomes sur des circuits fermés notamment des circuits français depuis quelques temps déjà
Les médias n'ont fait que se focaliser sur Apple
De toute façon dès qu'apple prépare quelque chose qui sort de son ordinaire, tout le monde ne parle que de ça en oubliant que le monde continue à tourner et surtout que d'autres font aussi la même chose

avatar reborn | 

certes, mais les constructeurs traditionnel communiquent beaucoup plus sur le sujet depuis que le projet d'Apple à fuité. Et avec les même deadlines.

"voitures hybrides, électriques et autonomes sont dans les tuyaux depuis bien plus longtemps que l'annonce de titan"

Oui évidement, Apple n'a rien inventé à ce niveau là. Je fais juste un constat

avatar aldomoco | 

@reborn "justement, ils n'ont rien sorti mais tout le monde en parle."

C'est parler pour ne rien dire, les moulins à vent étaient beaucoup plus utiles eux -(

avatar XiliX | 

@enzo0511 :

Au contraire... c'est parfaitement justifié

N'oublions pas que c'est le classement des personnes les plus influents.
Or il n'ont rien sorti pourtant on ne peut s'empêcher de parler d'eux dès que l'on parle de voiture autonome.
C'est dire...

avatar Ginger bread | 

Ohh une zx pommee!

avatar Mektoub | 

J'ai une BMW avec système de freinage d'urgence si détection obstacle

En 6 mois il s'est déclenché intempestivement à trois reprises, sur une route ouverte sans rien de particulier ni personne ne venant en face. Je roulais à 80km/h et subitement la voiture freine bloc sans raison. Un gros insecte avait sans doute fait peur au capteur. Ou bien bug. Je ne sais pas ....

Par chance personne ne me suivait, sinon j'étais embouti à coup sûr.

avatar k43l | 

Tu parles du pack Safety ?
Tu as quelle modéle sans être indiscret ?
C'est étrange car justement il a plus tendance à ne pas se déclencher que de se déclencher tout seul. Surtout que son fonctionnement est limité à 50 - 60km/h. Série 3 F30

avatar Mektoub | 

@k43l :
J'ai le driving assistent plus ou un truc comme ça
Sur la série 118d modèle 2015

Effectivement il y a de nombreuses situations où elle aurait pu freiner et ne l'a pas fait ....

Ça fonctionne bcp mieux chez VW...

avatar docidoc | 

@Mektoub :
Ta voiture n est pas intelligente, elle fait betement une tâche qu on lui a apprise. Il lui manque notamment des yeux et un cerveau pour interpreter la situation
Laisserais tu le volant à un aveugle qui n a jamais vu une route? Non: ben là c est ce que fais BM...

avatar Mektoub | 

@docidoc :
La BMW est truffée de capteurs (des yeux) et un cerveau (un cpu et un programme qui décide d'allumer un voyant, puis une alerte sonore, puis freiner jusqu'à l'arrêt complet)

Je ne lui fait pas plus confiance que cela, d'ailleurs. Mon point est que ce genre d'intelligence peut être très dangereux en cas de faux positif.

Chez VW ça marche plutôt bien et c'est de série sur la plupart de leur véhicules. Je l'ai testé pendant un mois

Et je ne parle pas d'une infection par virus ...
Et c'est possible à distance en roulant à côté ou derrière le véhicule cible, via le Bluetooth ou les capteurs de pression de pneus (sans fil et connecte a l'ordinateur de bord)

avatar Mektoub | 

Un de mes amis à une Tesla P85

Un jour, petit moment de distraction, il aborde un virage à 90 degrés à gauche et regarde rapidement à droite pour laisser la priorité à un éventuel véhicule venant de la droite

Une demie seconde d'inattention et pas de chance juste à la fin du virage il y avait un bouchon et des voitures à l'arrêt

Il a embouti une X5 6 cylindres à 40km/h sans avoir le temps de freiner. La Tesla n'a pas freiné non plus à sa place, d'ailleurs.....

Sinistre total
Tous les airbags déclenchés et sa femme commotionnée (par son airbag, ça fait mal apparement)

La Tesla est passée en dessous de la X5 et il avait ses échappements au niveau du visage, à 10cm près le pare-brise était défoncé . Hé oui une Tesla n'a pas de moteur à l'avant, juste un coffre creux, c'est du léger et ça se déforme facilement.

La X5 n'avait rien ....

Heureusement pas de blessés, plus de peur que de mal. Mais les automatismes de conduite n'ont pas fonctionné

Les batteries avait bougé dans le bas de caisse, donc irréparable. Heureusement il n'y a pas eu d'incendie mais il était moins une

avatar Ginger bread | 

@Mektoub :
Il n avait pas l option controle au volant qui arrete le vehicule en fonction de la distance avec le vehicule devant ? :/
Comme quoi l erreur d innatention peut vous coûter la vie.

avatar docidoc | 

@Mektoub :
La Tesla ne devait pas avoir l option autonome enclenchée il me semble...
L erreur de ton ami: avoir pris le volant et avoir été distrait une seconde
Une machine n est pas distraite...

avatar Mektoub | 

@docidoc :
Il n'avait pas l'option autonome enclenchée, effectivement.

Mais les capteurs de collision auraient dû déclencher un freinage automatique et au minimum, si pas éviter le choc, le minimiser.

Dans ce cas précis, la voiture n'a rien anticipé ....
Assez consternant je trouve, sur un véhicule de près de 100k€ , et une marque qui se veut pionnière sur le créneau de la voiture autonome....

Y a du pain sur la planche...

avatar simnico971 | 

@Mektoub :
C'est le principe de la protection de l'habitacle : l'énergie qu'encaisse la voiture est autant de moins pour les passagers.
Le principal danger des véhicules classiques est justement le bloc moteur, incompressible, qui peut venir vous écraser les jambes ou être projeté vers l'extérieur...
Si la voiture est défoncée, c'est qu'elle a rempli son office.
Une carrosserie rigide est dangereuse pour ses occupants. Il faut un extérieur déformable autour d'un habitacle solide.

avatar Mektoub | 

@simnico971 :
Je suis entièrement d'accord.
Il y a un compromis à trouver entre la rigidité et l'absorption des chocs. Car se retrouver avec le cul de la voiture de devant dans sa figure au moindre choc n'est pas top non plus.

Pour info, Tesla ne fournit pas de voiture de remplacement en Belgique. Et ils n'ont pas de carrosserie ni d'atelier de réparation

Elle a été confiée au seul carrossier belge qui est spécialisé dans les voitures d'exception. En Flandres. Un indépendant artisan qui fait tout à la main.

Je n'ai rien contre Tesla, je précise, au contraire, j'envisagerai la Model 3 lors de mon prochain renouvellement leasing dans 3 ans.

avatar amnesic | 

"et ça se déforme facilement."
Et c'est ça d'ailleurs qui sauve le plus de vies :) ...

http://www.breezcar.com/actualites/article/tesla-model-s-accident-spectaculaire-allemagne-0516

avatar tyga tiger | 

Influence en rapport à quoi et sur quelles bases concrètement ?

Juste sur le fait qu'ils vont sortir une voiture ?

Apple = très fort

avatar XiliX | 

@tyga tiger :

Le pire est que ce n'est même pas sûr que Apple va sortir une voiture...

avatar EBLIS | 

Quand je vois ce que Ive a fait d'un simple appareil photo qui avait déjà tout pour lui avant qu'il n'y mette les pattes... je crains le pire pour l'automobile.

avatar Flash | 

Mettre dans le classement deux gus qui touchent à peine le secteur...

Ce classement a été fait par un fanboy ou un ignare sinon je vois pas :-/

avatar poco | 

tout à fait d'accord

avatar teejay | 

@Flash
Bravo j'allais l'écrire.
Il y en a certains qui se masturbent devant une  !

avatar XiliX | 

@teejay :
Ça va le "nouillage" avec Flash ?
Remarque ça doit être hyper rapide

avatar k43l | 

Moi ce que je vois, c'est que l'auteur doit être paumer (attention jeu de mot) et il s'est dit :
- j'adore mon iphone et son design
- j'adore mon mac et son design
- Il y a des rumeurs d'apple car
C'est partie pour mettre le pdg d'apple et son designer en chef

avatar docidoc | 

Monde merveilleux où en allant au boulot en voiture, tel en metro, on pourra lire le journal, roupiller et meme sans rien faire prendre des passagers en covoiturages
Arrivé zen, sans stress

avatar BeePotato | 

@ docidoc : « Arrivé zen, sans stress »

Ça, ça dépendra des passagers qu’on aura pris en covoiturage. ;-)

avatar popeye1 | 

Une voiture électrique style carrosse de la reine, Jonyserait très fier

avatar Oncle Sophocle | 

Et s'il faut dévérouiller l'Apple Car, on appelle les prestataires du FBI ?

CONNEXION UTILISATEUR