GM prétend abandonner CarPlay pour la sécurité de ses clients
GM l’a annoncé plus tôt cette année, ses nouvelles voitures n’embarqueront plus CarPlay ni Android Auto. Pourquoi l’un des plus gros constructeurs automobiles américains abandonne-t-il ces technologies ? Pour la sécurité de ses clients.
C’est en tout cas le nouvel argument avancé par Tim Babbitt, en charge de l’infotainment du groupe, auprès de MotorTrend. Selon lui, CarPlay et Android Auto causent des distractions au volant qui peuvent être dangereuses. Tim Babbitt cite des problèmes de stabilité dûs à une mauvaise connexion, un affichage médiocre, une latence importante ou une connexion interrompue, autant de cas où le conducteur doit, selon lui, reprendre son téléphone en main et donc détourner les yeux de la route.
D’après ce responsable, si les automobilistes contrôlent tout depuis le système intégré à la voiture — la nouvelle direction prise par GM avec Android Automotive —, ils risquent moins d’être distraits par leur téléphone et conduiront donc de façon plus sûre.
Seulement, Tim Babbitt reconnait que cette thèse n’a pas encore été vérifiée par GM en laboratoire ou en usage réel. S’il peut arriver que des problèmes de stabilité poussent à manipuler son iPhone alors que l’on utilise CarPlay (par exemple pour le rebrancher), à l’inverse, avec un système tout intégré, on risque de devoir jeter un coup d’œil sur son iPhone s’il manque des apps sur l’écran de la voiture. En bref, GM essaye surtout de justifier sa décision impopulaire par tous les moyens.
Le constructeur américain, qui chapeaute entre autres Chevrolet et Cadillac, avait au départ expliqué l’abandon de CarPlay par une toute autre raison : en se débarrassant des smartphones, il espère générer 20 à 25 milliards de dollars de chiffre d’affaires annuel à l’horizon 2030 grâce aux abonnements aux services de divertissements intégrés (Spotify, Audible…).
Jamais eu de problème de déconnexion avec CarPlay en wifi, et pourtant je fais pas des petits trajets.
Par contre sans CarPlay tu ne peux juste pas choisir ta musique sans devoir sortir l'iPhone, donc pas génial de devoir s'arrêter, si d'après eux c'est un progrès...
@fousfous
Je connais pas le système dans les voitures chez GM, mais une vie existe sans CarPlay il y a même des systèmes très efficaces, simples, aussi bien que CarPlay voire mieux.
@BleuRooster
Ça n'empêche que sans CarPlay il n'est pas possible de lancer la musique sans passer par l'iPhone.
Bon et puis si il faut compter sur le GPS de la voiture...
@fousfous
🤣 même sur mon ancienne voiture de 2011, c’était possible de lancer la musique sans CarPlay j’avais juste synchroniser mon iPhone en Bluetooth, je pouvais contrôler la musique avec les commandes au volant…..
Sur ma Tesla, je n’ai pas CarPlay c’est certainement pas ça qui ma freiné pour l’acheter…. J’ai Apple Music en natif ou Spotify sur le grand écran de 15 pouces, pour le GPS il a pas mieux c’est basé sur Google Maps.
@BleuRooster
Oui, tu peux contrôler la musique, mais pas la lancer...
Si ça t'amuse de t'arrêter quand tu arrives à la fin d'un album...
Cool tu préfères payer une centaine d'euro par an pour que ça ne fonctionne pas quand y a pas de réseau...
@fousfous
Si si je pouvais changer, le titre de la musique était même affiché sur l’écran, et la dernière musique jouée se lancer, quand je montais dans la voiture sur une veille Renault Laguna 3 initiale Paris avec le son Bose(prenait en charge l’iPod) et le vieux système Carminat abandonné par Renault donc plus mise à jour depuis 2012.
@BleuRooster
Oui mais tu ne choisis pas ce que tu lances, c'est bien ce que je dis...
C'est le même niveau que la télécommande des EarPods, ça permet juste de mettre en pause/avancer et jouer avec le volume. Après il y a toujours Siri, mais je ne pense pas avoir besoin d'expliquer en quoi ce n'est pas une solution.
@fousfous
Bah si tu pouvais gérer ta playlist, changer de musique retourner en arrière, évidemment pause et volume….
Et quand la playlist était terminée ou l’album le système passé à la playlist ou l’album suivant… Après oui, c’était pas une interface graphique mais textuelle le titre des playlist, des albums, des musiques. Il suffisait de naviguer avec les commandes au volant ou la petite molette proche du levier de vitesse façon Audi tchip de Renault et de cliquer donc si tu pouvais choisir, rien de compliqué juste moins ergonomique ou facile que les commandes actuelles tactiles et visuel sur écran.
@BleuRooster
Je pense je tu ne cherches même pas à comprendre... La personne te dis qu'il veut lancer autre chose à la fin d'un album. Il écoute donc de la musique à l'ancienne (moi aussi). On ne fait pas de playlist, rien n'est automatique, c'est véritablement à l'ancienne. Il faut donc s'arrêter, et choisir autre chose en allant dans les menus. En Bluetooth, ce n'est pas possible.
En cablé, l'iPhone est vu comme un iPod, on peut donc utiliser l'interface de la voiture pour choisir sa musique. Ça marche si on utilise l'application musique seulement, et si on a une bibliothèque de plusieurs milliers de musiques, la, ça devient trop compliqué et long à faire aussi.
@Link1993
Bah je dis juste que c’est possible! c’est pas parce que vous savez pas l’utiliser que c’est impossible!
Personnellement, j’utilise l’application musique, je suis abonné à Apple Music, J’ai mes playlist, mes albums, et même sur mon ancienne voiture c’était possible en Bluetooth de naviguer parmi les albums ou playlist sans s’arrêter ou toucher à l’iPhone….
Ça existe, c’est juste effectivement plus chiant de naviguer dans du texte avec les touches physique. Mais ma voiture était de 2011 je pense que les nouveaux systèmes sont beaucoup plus simple et pratique même sans CarPlay.
@BleuRooster
Tu as raison. Dans ma vieille Renault Laguna que j’ai à la campagne il est aussi possible de lancer de la musique (nb : on a tous compris ce que voulait dire « lancer ») et naviguer dans les musiques via Bluetooth. Et elle date de 2012.
@fousfous
Quoi !
Tu ne peux pas demander à Siri de lancer la lecture d’un album / liste de lecture sans lâcher le volant ?
@FrDakota
Quand Siri comprends bien le morceaux que l’on veut
Avec CarPlay on peut choisir notre liste de lecture avec son doigt , pas d’erreur possible
@foufous : n’importe quoi j’ai encore une voiture sans Apple CarPlay je peux lancer la lecture et naviguer dans mes playlists en USB et Bluetooth
@BleuRooster
Sauf que si tu veux des apps spécifique comme Apple Plan, Deezer, ou l’app de ta ville pour payer le parking, c’est mort. HomeKit ou l’intégration Siri, pareil
@BleuRooster
« Sur ma Tesla, je n’ai pas CarPlay c’est certainement pas ça qui ma freiné pour l’acheter…. J’ai Apple Music en natif ou Spotify sur le grand écran de 15 pouces, pour le GPS il a pas mieux c’est basé sur Google Maps. »
La raison pour ne pas mettre CarPlay est de faire passer par le système du constructeur, donc contrôle.
Vous avez une tesla, cette dernière a une connexion data en permanence. Donc les cartes pour la navigation, si basée sur Google maps, sont mises à jour de manière instantanée. Ceci n’est pas le cas des systèmes embarqués chez les autres.
Aussi, les services en lignes viennent avec des abonnements. La musique sur l’iPhone par exemple ou d’autres fonctions sur ce derniers sont gratuites. Pas besoin d’abonnement.
Faire passer par des abonnements. J’espère que ça s éprendre un râteau et leur 25 a 30 millions ne vont pas se concrétiser.
Une chose est sûre, si à l’avenir CarPlay ne sera plus intégré, les écrans additionnels deviendront encore plus attractifs et revendus pour avoir CarPlay et éviter de payer un abonnement pour des services que l’on a déjà.
Nos vies tournent autour du smartphone aujourd’hui. Car il contient beaucoup de choses. Il est le point central qui suit une personne. C’est-à-dire que passer de sa voiture personnelle à une voiture de location, nos favoris en tous genres nous suivent aussi. Sans risque de perte de confidentialité ou droit d’accès car pas besoin de s’enregistrer dans une voiture que l’on utilise temporairement telle une location.
Vouloir se séparer du smartphone aujourd’hui est une bêtise d’un point de vue marketing.
Après, quand on peut s’acheter une tesla, payer des abonnements n’est plus un soucis de toute façon, mais pour les autres, c’est une autre histoire.
@fousfous
"Ça n'empêche que sans CarPlay il n'est pas possible de lancer la musique sans passer par l'iPhone."
15 ans que mon poste Bluetooth le fait dans ma vielle voiture, je monte et hop musique de Spotify sans rien avoir à faire
Et hop si je veux chercher un morceau il y a un bouton search pour cela
Sinon sur les Tesla ça fonctionne sur grand écran tactile
Heureusement que l’on n’a pas attendu CarPlay pour ça !!!
@fousfous
En quoi regarder l’écran pendant 20 secondes pour choisir sa musique sur cette abomination qu’est CarPlay est moins dangereux que sortir son tel? Les 2 sont atroces.
La seule façon acceptable de choisir la musique c’est Siri avec un bouton sur le volant (qui ne fonctionne plus sur ma Citroën , ça lance la reconnaissance vocale merdique de la voiture au lieu de Siri depuis une mise à jour)
@BleuRooster
"mais une vie existe sans CarPlay"
ha bon ?! essayo..GGAaarRGGL.. gaah...
@BleuRooster
Le problème c’est que avec CarPlay tu as toutes tes choses qu’il y a dans ton téléphone . Tu débranche tes choses ne si t’a plus dans l’auto , ta femme prends ta voiture , elle branche SON téléphone et a ses propres choses .
J’ai une voiture prêté ? J’y branche mon téléphone et j’ai toutes mes choses sans y laisser quoi que ce soit une fois terminé. Prends exemple de la fois où ma voiture était en réparation , on m’a prêté une autre voiture d’une autre marque pendant une semaine et bien aucune configuration à faire , je branche mon téléphone et j’y retrouve tout sans chercher puisque l’interface est identique , j’arrive chez moi je peux ouvrir ma porte de garage avec HomeKit comme d’habitude via l’écran . Je réponds à mes textos avec la voix comme d’habitude , mes playlist de podcast sont là etc
J’utilise le forfait data de mon téléphone , pas besoin d’en payer un autre pour l’auto et le date me suit peu importe la voiture j’utilise en autant qu’elle a CarPlay
@Gillesgilles2
Sur Tesla il y a les profils équivalent à une session d’ordinateur.
Il n’y a plus de clé c’est ton iPhone qui sert de clé mains libres donc quand tu approches avec ton iPhone la voiture sera configuré à ta sauce, la langue choisie, tes applications, tes préférences, le volume sonore, la dernière musique écouter, réglages des sièges, rétroviseurs, du volant, ton calendrier, tes contacts etc etc.
Tu peut tout géré à la voix si tu le souhaites, répondre au texto, ouvrir ton portail ou garage aussi..
Pour la connexion ou tu utilise la 4G tout opérateur de la voiture pour 9,99€/Mois ou alors la data de ton forfait avec le partage de connexions automatiques avec ton iPhone.
Tu a le mode voiturier tu peut tout configurer, interdire l’accès a la boîte a gant par exemple, limiter la vitesse, etc.
Tu peut envoyer une clé temporaire à distance sur le mobile de la personne à qui tu prête la voiture ou au garagiste ou alors donner une carte Tesla.
Pour la voiture de prêt c’est une Tesla qui sera prêter chez Tesla au pire je peut me passer d’une journée de mon confort…. Pour une voiture de location dans tout les cas je retrouverais mes applications Apple avec CarPlay sur une voiture récente ou en Bluetooth….
@BleuRooster
Oui mais faut configurer tout ça dans l’auto , je prends l’auto de mon père une fois , je ne configurerais pas tout ça . Et je vais voir tout les choses de mon père .
Alors que CarPlay Je branche mon téléphone et j’ai tout sans devoir rien configurer puisque tout provient de mon téléphone. 🤷♂️ et j’utilise mon data pas celui de l’auto
@Gillesgilles2
Bah ton père te crée un profil permanent 😅
@BleuRooster
J’aide mon père pour ces choses 🙄mais ce n’est qu’un exemple
pas besoin de configuration peu importe la voiture je prends
Ça projette mon téléphone , rien ne peux battre ça .
Même Elon musk l’a déjà dit
Je payes déjà mon data , j’en payerais pas un autre dans l’auto . Et je tiens à ma porte de garage HomeKit aussi 😉
@Gillesgilles2
C’est pas obligé de prendre le forfait Tesla, même avec une Tesla tu peut utiliser le forfait data de ton iPhone…
Le système Homelink utilisé par Tesla c’est compatible HomeKit.
En utilisant une Tesla tu ne perd pas non plus CarPlay 😅 donc demain si je conduis une Renault je pourrais utiliser CarPlay, rien ne changera dans mes habitudes car j’utilise déjà les services Apple dans la Tesla en native donc j’aurais mes musiques, mon calendrier, mes contacts etc comme dans la Tesla…. Avec l’interface CarPlay facile d’utilisation je ne serais pas perdue ayant que des produits Apple.
+1
@fousfous
Tu as de la chance, moi avec mon T-roc 2021, j’en ai très souvent, que ce soit en filaire ou wifi qui ne se fait pas.
42000 km par an, donc pas des petits trajets non plus
@moitoutsimplement
J'utilise un adaptateur wifi pour la connexion, peut-être que c'est plus fiable que ce qui est livré de série sur ta voiture.
Bon à côté moi je roule pas beaucoup avec mes 25000 km par an!
@fousfous
Je confirme que l’écran android chinois a un CarPlay sans fil plus fiable que la BMW série 5 du travail
@fousfous
Cela doit dépendre de pas mal de facteurs. Pour ma mère, Car play marche une fois sur 4. Pour moi, je trouve que les app intégrées tirent mieux partie de la résolution de l'écran. Pour la musique, je ne trouve pas l'app intégrée tellement plus efficace, on a les playlist dans les deux modes et en dehors de cela c'est assez merdique. CarPlay a d'autres défauts qui entraînent une baisse d'attention. Par exemple on a les messages (WhatsApp, iMessage...) mais il dit "vous avez reçu une image" sans la montrer et cela pousse paradoxalement à sortir le téléphone pour suivre la conversation alors que sans Car Play, on n'est juste pas prévenu ou on ne suit pas vraiment la conversation par message. Je trouve d'ailleurs qu'il pourrait montrer les images. Ce n'est pas plus dangereux que de regarder les cadrans ou les panneaux de direction.
@koko256
Avec CarPlay je trouve les notifications très discrètes et ce n'est pas rare de ne pas voir du tout le message.
Mais dans tous les cas sortir l'iPhone quand je conduis c'est hors de question.
@fousfous
C'est discret, une puce rouge de notification sur l'icône à gauche. Mais si l'on touche l'app, on a la lecture des x messages reçus... sauf les images.
Ça me "rassure un peu", Carplay en filaire est reconnu une fois sur 4 ou 5 ou nada!!
C'est vraiment catastrophique... et ce, dans des voitures différentes.
J'ai testé avec un module sans fil, idem, il a dégagé à la poubelle.
Bref, j'ai arrêté Carplay et depuis je suis beaucoup plus zen au volant 😁
Juste dommage pour Google maps...
@Le gabian
👏👏
@Le gabian
“Ça me "rassure un peu", Carplay en filaire est reconnu une fois sur 4 ou 5 ou nada!!
C'est vraiment catastrophique... et ce, dans des voitures différentes.
J'ai testé avec un module sans fil, idem, il a dégagé à la poubelle.
Bref, j'ai arrêté Carplay et depuis je suis beaucoup plus zen au volant 😁
Juste dommage pour Google maps...”
Testé avec differents terminaux? J’ai 3 iPhone, ca marche tjrs bien sur audi/bmw/kia/acura (par defaut, sans module annexe), et tout en sans fil bien sur, jamais eu de souci jusqu’a present.
@Paquito06
S'il faut des voitures à 80k€ pour que Car Play fonctionne (je ne connais pas acura ni trop kia ceci dit), je comprends que GM y renonce 😜
@koko256
“S'il faut des voitures à 80k€ pour que Car Play fonctionne (je ne connais pas acura ni trop kia ceci dit), je comprends que GM y renonce 😜”
Pas necessairement, mais c’est bien selon le constructeur d’implementer cela proprement ou pas. La solution CarPlay (sans fil quant a moi) fonctionne tres bien depuis des annees, mais si le systeme embarqué du vehicule par defaut est pas top (on coupe les angles comme on dit, pour economiser, avec du hardware a deux sous qui fait passer carplay pour une bouse alors que l’environnement est a la ramasse a la base…), faut pas etre surpris. GM a qq bons modeles (hummer, escalade, yukon denali ultimate, etc.), mais ils en font pas cadeau quand on compare avec la concurrence. C’est sur, avec une chevy bolt, ca inspire pas confiance.
@Le gabian
J’avais le même problème et en fait le simple fait de déverrouiller l’iPhone (j’avais le reflex de brancher en entrant dans la voiture et de ne plus m’en occuper) a réglé tous les problèmes. Depuis ça fonctionne parfaitement.
@fousfous
Sûrement parce que GM n’a jamais su bien intégrer CarPlay et ils n’avaient que des déconnexions. 😁
Moi non plus je n’ai jamais eu de problème avec CarPlay, pourtant j’utilise un adaptateur chinois noname pour passer en sans fil…
Les arguments de GM sont vraiment là pour essayer de justifier leurs futurs abonnement aux différents services. Vive Gogol automotive. 😬
@fousfous
Cette mauvaise foi 😱 Siri permet de changer une chanson ou de sélectionner un chanteur ou groupe sans toucher au tel même verrouillé 🤨🤨
L'ergonomie de Carplay n'est en effet pas exempte de reproches.
Il me faut un nombre dingue de clics pour lancer un podcasts, avec des latences très relou (possiblement dues à ma voiture cela dit).
@donatello
Oui mais quand on voit les bouzes que les constructeurs ont longtemps proposé (à part Tesla voire continuent de proposer), heureusement que de vrais spécialistes du logiciel ont proposé CarPlay et l’équivalent Android. Donc pas ouf mais tellement mieux que l’alternative !
Rien que le GPS embarqué d’une Peugeot jusqu’à 2021 au moins, si vous avez un doute c’est un test facile
@Mageekmomo
C'est pour ça que je n'ai pas acheté une Peugeot récemment.
Ma femme possède une 308 récente et même après plusieurs années, il m'est impossible de me faire à leur système d'info-divertissement. Vraiment. J'y suis allergique. Et c'est bien dommage car le reste du véhicule est vraiment bien.
En règle générale, les constructeurs français ont de gros progrès à faire de ce coté.
Ceci dit, d'autres constructeurs savent encore concevoir de très bons systèmes embarqués. Et heureusement car le problème que j'ai avec CarPlay (comme déjà maintes fois décrit ici), c'est qu'il draine la batterie de mon tel en un rien de temps, m'obligeant à le mettre en charge systématiquement et dans ce cas, il chauffe à mort !)
Le jour ou tous les constructeurs cesseront de developer leurs systèmes pour ne plus proposer que CarPlay ou l'équivalent Android, on sera bien...
@Kensei68
C’est aussi pour ça que le CarPlay sans fil n’est pas si pertinent
@donatello
« Il me faut un nombre dingue de clics pour lancer un podcasts, avec des latences très relou (possiblement dues à ma voiture cela dit). «
Écoutez le puis faites en un raccourci.
J’avoue que je n’ai pas de fidélité particulière à une marque auto mais l’absence de CarPlay est devenu un vrai point bloquant pour l’achat.
@Silverscreen
pareil
carplay, caméra de recul, climatisation automatique et détecteurs angles morts
@Silverscreen
"J’avoue que je n’ai pas de fidélité particulière à une marque auto mais l’absence de CarPlay est devenu un vrai point bloquant pour l’achat."
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J’avoue que je n’ai pas de fidélité particulière à une marque de smartphone mais la présence d’une voiture autour est devenu un vrai point bloquant pour l’achat.
@MarcMame
Je comprends. Ça rentre moins bien dans la poche, c’est encombrant dans les transports en commun, et il faut une très grande table de chevet pour le poser la nuit.
@DahuLArthropode
🤣
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