On est toujours sans nouvelle de CarPlay Ultra. On espérait au moins un mot ou une rapide démonstration à l'occasion de la WWDC au mois de juin dernier, mais Cupertino est restée muette. Le moins que l’on puisse dire, c’est que le développement de cette technologie est chaotique. Présentée en grande pompe en 2022, cette refonte totale de l'interface automobile d'Apple demeure aujourd'hui quasiment invisible pour les conducteurs. À l'heure actuelle, le système se limite exclusivement à quelques modèles d'Aston Martin affichant des tarifs à six chiffres.
Un démarrage en côte
Pourtant, le dernier communiqué officiel d'Apple sur le sujet respirait l'optimisme. En mai 2025, la Pomme assurait que de nombreuses autres marques automobiles prévoyaient d'adopter CarPlay Ultra à travers le monde, citant expressément Hyundai, Kia et Genesis. Plus de quinze mois se sont écoulés depuis cette déclaration pleine de promesses, et le logiciel n'a toujours pas franchi les portes du constructeur britannique de luxe. Depuis lors, Apple s'enferme dans un silence radio absolu quant à la disponibilité de son système.
Le frein à main des constructeurs
L'ambition de CarPlay Ultra est de s'infiltrer bien plus profondément dans les entrailles du véhicule. Il s'agit de prendre le contrôle du tableau de bord, d'intégrer des applications natives pour la radio ou la climatisation, et de gérer directement le flux des caméras de recul. Dans cette configuration, l'iPhone connecté fournit les données liées aux applications de l'utilisateur, tandis que la voiture transmet ses précieuses informations télémétriques : vitesse instantanée, niveau de carburant, pression des pneus ou encore température du moteur. L'interface s'adapte à l'identité de chaque constructeur, laissant au conducteur le soin de personnaliser l'affichage parmi plusieurs thèmes prédéfinis.
Si la proposition logicielle d'Apple est visuellement séduisante, l'industrie automobile se montre particulièrement frileuse. Les constructeurs manifestent une évidente réticence à laisser une entreprise technologique s'implanter au cœur de leur système informatique, ce qui explique pourquoi les candidats intéressés se font si rares.
CarPlay Ultra : Hyundai et Kia enfin prêtes à sauter le pas ?
L'horizon pourrait toutefois s'éclaircir. En début d'année, Mark Gurman laissait entendre que CarPlay Ultra ferait son apparition dans au moins un nouveau modèle majeur chez Hyundai ou Kia durant le second semestre. Le logiciel d'Apple s'inviterait ainsi dans des véhicules plus grand public d'ici la fin de l'année 2026. La balle est désormais dans le camp des constructeurs asiatiques pour démontrer qu'Apple n'a pas totalement perdu la main sur l'habitacle. Mais ce bras de fer avec une industrie classique bien décidée à conserver la maîtrise de ses écrans ne fait sans doute que commencer
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