Honda faisait partie des constructeurs automobiles convaincus par Android Automotive, le système d’exploitation conçu par Google pour contrôler les écrans des tableaux de bord. Le Japonais n’avait toutefois pas encore annoncé quel véhicule allait y avoir droit en premier et c’est désormais chose faite. Ses clients pourront découvrir ce système dérivé d’Android dans la future Accord haut de gamme qui sortira au début de l’année 2023.
Bizarrement, Honda ne parle jamais dans son communiqué de presse d’Android Automotive, mais de « Google Built-In ». C’est la même chose et il semble que le constructeur japonais est le premier à utiliser ce nouveau nom, que Google veut manifestement désormais mettre en avant. Il faut dire qu’entre Android Automotive, un système d’exploitation installé dans les voitures qui gère l’infodivertissement, et Android Auto, un mécanisme qui permet de projeter Android sur les écrans d’une voiture à partir d’un smartphone Android, la confusion était facile.
Google Built-in propose en tout cas les mêmes fonctions, avec l’intégration de tous les services de Google. La nouvelle Accord accèdera ainsi à Google Maps pour ses fonctions de navigation, Google Assistant sera au service pour répondre aux commandes vocales du conducteur et on pourra même installer des apps tierces grâce à l’intégration de Google Play. Et pour ceux qui préfèrent, Android Auto et CarPlay seront aussi de la partie.
Pour accompagner le système d’exploitation de Google, Honda a amélioré le tableau de bord de sa voiture avec un écran central tactile de 12,3 pouces, le plus grand jamais installé à bord de ses véhicules. Android Automotive aura aussi à sa charge l’écran installé derrière le volant, une dalle de 10,5 pouces. Cet équipement sera toutefois réservé aux Accord les plus luxueuses, si bien que l’entrée de gamme devra se contenter du système maison conçu par Honda.
L’Accord est une berline taillée pour les routes américaines, et c’est d’ailleurs la voiture de sa catégorie la plus vendue sur les dernières décennies aux États-Unis. Elle n’est même plus proposée en Europe depuis 2015 et il y a peu de chance que cette onzième génération retrouve une place sur nos routes. Néanmoins, il est probable que Honda propose Android Automotive dans d’autres modèles plus adaptés à nos marchés. Reste à savoir quand, mais le constructeur n’a donné aucun détails supplémentaires à ce stade.
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