Premier petit accident pour les voitures autonomes d'Apple
Le programme de test de véhicules autonomes d'Apple a connu son premier accident de circulation. Rien de grave, il est même assez banal si l'on en juge par le compte-rendu qui en a été fait auprès du Department of Motor Vehicles de Californie. Il est aussi le fait de l'autre véhicule et non celui d'Apple.
L'incident s'est produit en pleine journée avec de bonnes conditions météo, pas loin de Cupertino. Le 24 août, alors que le Lexus RX 450h d'Apple roulait à très faible allure (1,6 km/h) pour essayer de s'insérer dans la circulation d'une voie express, il a été percuté à l'arrière par une Nissan Leaf arrivant à 24 km/h.
Dommages matériels légers de part et d'autre et aucun blessé à déplorer. Seule information véritablement intéressante, le rapport précise que le véhicule d'Apple était en mode de conduite autonome (par opposition à une conduite gérée à 100 % par une personne).
Cela permet de voir qu'Apple planche toujours sur le sujet. Il y a un peu plus d'un an elle avait obtenu l'autorisation de faire rouler ses véhicules sur les routes de Californie. Au fil du temps, sa flotte avait été portée à plusieurs dizaines de voitures et le patron d'Apple avait fini par confirmer que ses équipes bûchaient la question (lire aussi Tim Cook : « Nous travaillons sur un système de conduite autonome »).
L’accident est surtout non-responsable apparemment, c’est le point le plus important.
@shaba
Exact.
Faudrait nous expliquer comment un véhicule peut évité qu’un autre véhicule te rentre dedans à l’arrière !
Il faut avoir des fusées à l’iron man
@pslauver
Tesla ?
Malgré tous les tests et toute l'ingéniosité mise en œuvre, il faut accepter qu'il y aura des accidents de voitures autonomes. Graves. Mais que c'est à ce prix malheureux qu'on parviendra à les rendre extrêmement sûres, de la même façon que l'a fait le transport aérien.
@simnico971
Une des remarques les plus sages et objectives que j’aie lu depuis ... bah c’est la premier fois que qqun admet qu’il faudra de la casse pour éviter le gros de la casse !
@simnico971
En tt cas pour le cas d’Apple ici apparemment ils ne sont pas fautifs ;) même quelqu’un en mode normal n’aurait à priori pas évité l’accident
@MeTe0R_
Tu sais conduire ?
@en ballade
Pourquoi, tu as l’impression que l’accident aurait pu être évité ? Je vois pas comment...
@shaba
En evitant de s’inserer sur une voie en étant non prioritaire? Par exemple...
@ToM03
C’est indiqué quelque part ?
@ToM03
Je crois surtout que la voiture Apple était le « boulet » en bout de ligne d’insertion qui s’engage à 2 à l’heure (ici même pas 2 et qui visiblement n’arrivait pas à s’engager d’ailleurs) alors que n’importe quel conducteur humain s’insère en prenant de la vitesse (comme la leaf donc).
Entièrement d'accord !
J'ajouterai qu'il faut accepter qu'il y ait des accidents, pourvus qu'ils soient rapidement moins nombreux / moins graves qu'avec des humains au volant.
Je pense vraiment que l'avenir de la planète passe par ce genre de programme. Les voitures autonomes devraient permettre de diminuer la pollution liée au transport : moins de voitures à produire, les gens ne possèderaient plus de voiture, plus de covoiturage, les personnes allant aux mêmes endroits étant automatiquement regroupées, et une plus grande fluidité sur la route si ces voitures peuvent communiquer entre elles
@Gadgetboy99
Entièrement d’accord, dans le futur nous ne seront plus propriétaires d’un véhicule. Mais nous paierons seulement un abonnement
@tom's
Ça existe déjà ça s’appelle la location longue durée ?
@Jeckill13
Je parlais plus d’un abonnement comme on peut le trouver pour les trains ou le bus par exemple. Les LDD, LOA, etc... sont des crédits.
@Gadgetboy99
Le « langage » de communication entre véhicules autonomes reste à inventer, non ?
@DG33
Autant que je sache, en effet. Je n’ai pas entendu parler que les voitures autonomes puissent communiquer entre elles. Ni avec les infrastructures de la route (feu par exemple)
Certains y travaillent, BMW notamment.
@Gadgetboy99
Volvo ont un système interne pour leur propres voiture, il reste à l'étendre à tous
@DG33
Article intéressant sur un possible moyen de communication ;) : https://www.01net.com/actualites/decouvrez-comment-les-voitures-communiq...
@Gadgetboy99
Pour sauver la planète c'est une voiture à 2L/100 et un seul aller-retour Paris Nantes annuel par personne.
On ne la sauvera pas
@Gadgetboy99
« diminuer la pollution liée au transport : moins de voitures à produire, les gens ne possèderaient plus de voiture, plus de covoiturage, les personnes allant aux mêmes endroits étant automatiquement regroupées, »
Ça existe déjà ça ! Ça s’appelle les transports en commun. Je ne crois pas du tout à cette vision. Ça sera pareil que maintenant, des bouchons de véhicules autonomes dans lesquelles les personnes commenceront à travailler avant d’arriver. Et ensuite elles chercheront toutes seules une place dans un parking.
@Gadgetboy99
MDR en fait ils vous manque une case dans votre tête sur ce site !
Y’a pas que votre petit confort Apple maniaco dépressif dans la vie !
Vous croyez réellement que les gens vont accepter de lâcher le confort de leur voiture ? Lâcher le plaisir de conduire ? Lâcher le plaisir de se payer une sportive ? Sûrement pas moi... et j’en connais plein d’autres.
Et ne me dite pas que les sportives sont vouées à disparaître, car avec vos conneries du tout électrique (qui pollue énormément) ba on arrivera aussi à construire des sportives...
« Je pense vraiment que l'avenir de la planète passe par ce genre de programme. »
Pauvre planète, on est mal barré.
Figurez-vous que la voiture électrique dont l'énergie provient d'une batterie, c'est loin d'être la panacée. Entre le surpoids dû aux batteries, les sources d'électricité encore majoritairement nucléaires ou venant du charbon et les matières premières rares provenant d'Afrique et de Chine et extraites dans des conditions qu'aucun travailleur français n’accepterait*, le bilan global est loin d'être évident.
Cf. Le Monde Diplomatique d'Août.
(*) Le client occidental n'a que faire des conditions de travail des quasi-esclaves qui sortent de la terre du Gabon par exemple les terres rares nécessaires à "sa" voiture électrique. Le client occidental est content de pouvoir utiliser sa e-voiture en ville, mais il se fout de la pollution engendrée ailleurs, et encore plus des conditions de travail. Le seul cas où il couine, c'est quand il s'avère que "là-bas" on exploite des enfants. Et encore un peu seulement, faut pas exagérer, la priorité c'est "moi".
@marc_os
Je n’ai pas parlé d’électrique. Autonome ne veut pas dire électrique. Personnellement, le tout électrique, je n’y crois pas non plus.
Mais qu’il existe des solutions, telle que l’autonome, pour réduire sa consommation d’énergie, ça j’y crois
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