Il se passe toujours quelque chose au sein du Special Projects Group d'Apple, qui est en charge du projet Titan (même si le constructeur n'a jamais rien confirmé, si ce n'est son intérêt pour l'automobile). L'initiative d'Apple a ainsi laissé filer Michael Schwekutsch, directeur de l'ingénierie, chez Archer. La start-up, qui développe un taxi volant électrique, a accueilli son nouveau vice-président à l'ingénierie il y a peu, à en croire son profil LinkedIn.
Schwekutsch est resté un peu plus de deux ans et demi à Cupertino, entre mars 2019 et le mois de novembre 2021, donc. Avant d'arriver chez Apple, il débarquait de chez Tesla où il a passé trois ans. Il a signé une centaine de brevets liés au design des véhicules, il a également travaillé sur le système Plaid de Tesla et supervisé la production des systèmes électriques pour différents modèles, que ce soit chez Tesla ou chez Porsche, BMW et d'autres.
Ce départ intervient quelques jours après celui de Soonho Ahn, qui s'occupait du développement des batteries chez Apple — ce dernier a trouvé asile chez Volkswagen. Au mois de septembre, le projet Titan perdait Doug Field parti chez Ford, remplacé à la tête du projet par Kevin Lynch.
Aux dernières nouvelles à prendre avec des pincettes, Apple mettrait désormais les bouchées doubles pour présenter un véhicule électrique et entièrement autonome dès 2025, avec sans doute une commercialisation beaucoup plus tardive.
La voiture Apple sans pédale ni volant sortirait en 2025, selon Bloomberg
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